Ang $ 999 Lectric XP Usa ka Maabut nga Pagpilo sa Fike Fat Tyike ngaike

Septyembre 2nd, 2020 by Kyle Field

---

Usa ka 12 bulan nga wala’y edad nga Lectric eBikes ang nakabase aron mapalambo ug mapadad-an ang usa ka barato apan adunay katuyoan nga de-kuryenteng bisikleta sa mga gipaabot sa tibuuk kalibutan. Ang sangputanan nga sangputanan ang kasamok sa mga co-founder nga si Levi Conlow ug Robby Deziel usa ka folding fats ligid nga de-kuryenteng bisikleta nga sa sinugdanan dili mahal.

Ang Lectric XP prangka. Magamit kini nga itum ug puti ug giputos ang daghang kantidad sa paghimo og motorsiklo nga ibaligya sa kantidad nga $ 999 (gibaligya sa $ 899 sa oras sa pagmantala). Sa usa ka kalibutan ang dapit nga ang kadaghanan sa mga ebike molibot sa $ 2,000 nga lebel sa kantidad, ang $ 999 usa ka dili mahimo nga kantidad. Sa papel, ang Lectric XP talagsaon, bisan pa mahimo kini ipadala kung tan-awon ang tinuud nga kalibutan? Gipadala nila kanamo ang Lectric XP aron kami mapadagan pinaagi sa mga lakang sa tinuud nga kalibutan aron mahibal-an kung kini tinuud nga sama sa katungdanan.

pagatiguman

Husto nga pagkuha sa kabog, ang mga unit sa Lectric XP mismo ang gitabi. Gipadayag kini sa usa ka compact field nga tibuuk nga natipon, tungod sa disenyo sa pagkupkop niini. Pag-undang sa daghang mga kurbatang zip, pag-clamp sa handlebar, ug pagkahuman sa daghang mga gagmay nga pag-tweak, nakaadto na kami sa mga karera. Maayo kana nga pagbag-o gikan sa kadaghanan sa mga ebike, ang lugar usa o duha ka oras nga pagtagbo gikan sa usa ka semi-hanas nga mekaniko ang labi ka kinahanglan kaysa gihigugma sila kanunay.

Pagkahuman sa pag-box, gilabay namon kini sa charger ug pagkahuman sa daghang oras, ang adlaw sa charger naghatag kanamo usa ka wala’y kasinatian nga kalumo aron makagawas sa highway aron magamit. Siyempre, obligado kami.

Pag-abuso aka ang Street Check

Ang among pagtan-aw sa kasilinganan bantog nga nagbukhad, nga adunay usa ka gatus nga pataas nga gitas-on nga nakuha sa parehas nga ruta gikan sa among pagtan-aw sa pasilidad nga gibutang ang kadaot bisan tingali ang labing kusug nga mga de-koryenteng motor. Ang us aka mga uso nga ebike nga adunay 750 watt motor usahay makawala sa daghang kasakit gikan sa pagsaka, bisan pa ang us aka butang nga dili kaayo usahay nag-antus sa usa ka toasty ug dili kanunay nga aso nga padulngan.

Uban sa 500 watt motor nga nakigbisog sa akong 200 ka libra nga lawas ug sa bungtud, ang Lectric XP wala maghuyop sa among mga medyas ug gipugos kami sa usa ka dili kaayo direkta nga ruta sa bukid. Maayo na lang, kana ra ang setting sa pasilidad sa paggama. Ang Lectric XP eksklusibo nga ang biseklita adunay sulud nga yano nga mga direksyon alang sa pag-tweak sa pagprograma sa bisikleta aron pagtugot sa sunod nga taas nga tulin ug dugang nga torque.

Pagkahuman sa usa ka minuto nga digital nga pag-tune nga gigamit ang mga kontrol sa handlebar ug ang built-in nga pasundayag usab sa tindahan, nangadto kami sa mga karera. Gibag-o sa bag-ong mga setting ang isport ug gibag-o ang XP gikan sa usa ka mellow cruiser ngadto sa usa ka labi ka daghang biseklita nga nakapaarang sa daghang sakit sa pagsaka sa bungtod. Dili kini obligado alang sa tanan, bisan pa maayo nga mahibal-an {nga ang usa ka gamay nga programa mahimo’g mabag-o ang kinaiya sa biseklita, kung gusto.

Pagawas sa uma, ang Lectric XP nag-setup ingon usa ka Class 2 ebike, bisan pa kini nga parehas nga digital tuning nagbukas sa sunod nga taas nga tulin nga 28 milya matag oras aron mahimo kini usa ka tinuud nga Class 3 ebike. Ang mga panudlo ug balaod nga naglibut sa mga ebike daghan ang naglangkob sa daghang mga syudad, estado, ug internasyonal nga lokasyon, busa siguruha nga mag-test kamo kauban ang inyong mga balaod nga labi ka sayo kaysa pagpamalit ug pag-tune sa Lectric XP.

Ang Kinahanglan

Ang Lectric XP maayo ang pagkasulud, nga adunay 20 x 4 pulgada nga mga ligid nga nagpakita usa ka matahum nga gamay nga unan sa lawas. Wala nila gibag-o ang pagbag-o sa usa ka set sa mga shocks, bisan pa nga gikuha gyud nila ang ikog sa mas gagmay nga mga ulbok ug paglusbog sa sulud sa haywey. Ang knobby Chaoyang nga mga ligid naa karon daghang mga kusog alang sa panagsang pag-adto sa highway.

Ang lingkuranan sa Lectric XP usa ka makalipay, plush nga lingkuranan nga labi nga nagsalig sa direksyon sa paglipay kaysa sa gaan nga timbang. Kini usa ka makalipay nga pagpaayo sa pagtandi sa daghang mga makalisud bisan pa sa malumo nga mga lingkuranan nga dili kaayo matahum sa likod sa mas taas nga pagsakay.

Gikan sa pasilidad sa paggama, ang XP adunay kasangkapan nga maayo sa usa ka hugpong nga fender nga bakal, likud nga bangan, ug usa ka hugpong sa mga suga sa pagsulud ug likud nga gipaandar sa likud. Ang mga suga mahimong aktibo nga pagpaaktibo pinaagi sa pagpugong sa pataas nga arrow sa wala nga pagbutang sa layo nga pagdumala. Usa ka dako nga pasundayag sa kasingkasing ang naghimo niini diretso sa pagtan-aw kung ang mga suga nagsiga, kung giunsa ang nahabilin nga kusog, ang karon nga tulin, degree sa tabang sa pedal ug labi pa. Sa among pagsulay, nahibal-an namon ang pasundayag nga labi ka prangka nga makakat-on bisan sa sulud sa labing hayag nga direkta nga adlaw.

Ang mga gunitanan sa yagpis nga gunitanan gamay nga ahensya ug molayo gamay nga gitinguha nga may kalabutan sa paglipay. Sa bisan unsang uban pa nga kaso, ang ilang ergonomic nga porma naghimo sa taas nga pagsakay sa usa ka hangin. Ang usa ka shakter nga Shimano shifter nga nakatungtong sa tuo naghimo niini diretso sa pagbalhin sa Shimano Tourney derailleur taliwala sa usa sa daghang 7 nga mga gamit sa likod nga nagsugod gikan sa 14-28T.

Ang Lectric XP prangka nga magtiklop, nga adunay tunga nga pivot nga nagtugot sa lawas nga magtupi sa katunga. Ang ikaduha nga lebel sa pagtiklop sa likud nga likud sa tukog naputol taliwala sa pinatindog nga kinatumyan sa biseklita. Sa likud nga bahin sa biseklita, ang dugang nga taas nga lingkuranan nga haluang metal nga puthaw nahugno hangtod sa dugang nga pagkubus sa profile sa gipilo nga bisikleta.

Samtang mahimo kini pilo, sa 63 ka kilo, ang Lectric XP bisan pa niana dili mahimong labing yano nga pagmaniobra sa hugna, bisan pa dili kana ang katuyoan. Kini usa ka hingpit nga malampuson, bug-os nga gipakita nga elektrikal nga biseklita nga labi ka yano nga makasulud ug makagawas sa awto ingon usa ka sangputanan niini nga mga pil-on. Kung kana mapuslanon, maayo. Kung dili, ayaw kini pil-a ug bisan pa kini molihok yano nga kalidad sama sa usa ka regular nga de-kuryenteng bisikleta.

Ang laraw sa nagpilo nga Wellgo P256 pedal nga adunay tunga nga spindle nga nakalusot sa profile naghimo kanila nga usa ka madulas, bisan pa sa husto nga sapin, dili kini isyu. Kini usa ka butang nga ipadayon ang usa ka mata nga nakapunting sa diha nga ang pagsulay, bisan pa dili kinahanglan nga usa ka showstopper tungod kay ang mga pedal yano nga gibag-o, kung moabut kini hangtod na.

Ang motor nga 500-watt sa likud nga hub sa Lectric XP ug nabuak nga frame-integrated ma-rate sa pagpadala nga halos 25-45 kilometros matag gasto, pagsalig sa gibug-aton sa angkas, degree sa tabang, klima, ug yuta. Sa 499 Wh, ang 48 volt nga baterya mas gamay kaysa daghang maihambing nga full-kadako nga mga bisikleta nga de-kuryente, bisan pa labi ka daghan kaysa enerhiya sa 500-watt motor sa daghang mga milya.

Equipment

Ang Lectric XP maayong pagkabutang sa ensakto nga paggawas sa ganghaan ug ang korporasyon naghatag lainlaing mga kagamitan aron kini masulud sa imong tinuud nga gusto. Ang usa ka hugpong sa mga pannier nga dili makasugak sa tubig magtakda usab sa mga konsumante sa $ 49 aron madugangan ang mga maleta nga bagahe nga mosaka sa likud nga bangan. Kana usa ka dili katuohan nga kantidad alang sa usa ka hugpong nga bagahe aron makabangon ka ug makatrabaho. Gisulud namon ang usa ka bag nga espresso, usa ka gidaghanon sa gagmay nga mga parsela alang sa gibutang nga lugar sa trabahoan ug pipila nga mga pastry ug adunay daghan nga lugar nga wala’y mahimo.

Ang usa ka lingkuranan nga suspensyon gibutang ug gipagawas ang spherical nga baterya sa kagamitan. Dugang pa sa electric naghatag mga alternatibo nga mga ligid, tubo, lingkuranan, ug charger kung kinahanglan ang usa ka ekstrang o panahon na aron mabag-o ang mga gisulud nga mga elemento. Mangadto sa kanunay nga nagkalapad nga seksyon sa accessory sa site nga Lectric eBikes alang sa tanan nga karon nga mga kapilian ug gasto.

supakon

• Timbang sa Baterya: 7 lbs
• Kompleto nga gibug-aton ang motorbike plus baterya: lbs 63
• Kadaghanan sa gibug-aton sa nagsakay: lbs 275
• Kadaghanan sa mga karga sa likud nga butangan: lbs 55
• Wala Lig-on nga Mga Dimensyon: 66 x 18 x 47 sa.
• Gipilo nga mga sukat: 37 x 18 x 27 sa.
• battery: Ang Lithium Ion 48v 10.4ah pinaagi sa LG
• Oras sa gasto: 4-6 oras nga gasto
• Lainlain matag gasto: 25-50 nga milya magkalainlain. Lahi ang pagkalainlain nga gibase sa gibug-aton sa gibug-aton, yuta, klima, ug lainlaing mga sangkap.
• motor: 500W (800W + taluktok) brushless geared likud nga hub
• Tabang sa Pedal: 5 Mga sakup sa Tabang sa Pedal
• Mga preno: Tektro 160mm nga mga mechanical disc preno
• Mga Gulong: CST o Chaoyang 4 ″ x 20 ″ Mga gulong sa tambok
• nga klasipikasyon: Klase 2 nga Elektrikal nga Bisikleta sa kargamento (gikutuban sa 20mph). Mahimong mabag-o sa Klase 3 pinaagi sa pagpakita (gipugngan sa 28mph). 28 mph taas nga tulin nga paglihok sa Pedal-Help, 20 mph throttle ra.

---

Bag-ong Bag-ong Cleantech Pagsulti Episode

---

Tags: Mga Elektrik nga eBike, Lectric XP