hotebike
'Ninggawas ang isyu sa kahimut-an': Mga tigulang sa Newmarket nga gihangup ang pag-uswag sa elektrisidad nga bisikleta
'Nakita ko ang kahimuot, akong nakita ang kalipay, nakita nako ang kahimsog, ug nakita nako ang usa ka kompleto nga pagbag-o sa estilo sa kinabuhi,' ingon ang tag-iya sa BikeSports nga si Tom Zielinski
Usa ka bag-ong pag-uswag ang nagtuyok pinaagi sa Newmarket nga naghimo nga labi ka luwas ug labi ka dali maadtoan kaysa kaniadto.
Alang sa mga tigulang ug mga tawo nga naningkamot nga mapaayo ang ilang mga talento sa pagbisikleta, tingali kini usa ka magbag-o sa dula.
Ang mga bisikleta nga elektrikal mao ang labing ka dugay nga pagkabalaka nga naigo sa eksena sa tren sa Newmarket, nga adunay grabe nga pagbaligya sa pagbaligya usa ka hinungdan nga gipaayo sa miaging daghang mga tuig. Gitukod sa usa ka built-in nga de-koryenteng motor, ang mga bisikleta adunay presyohan nga gipadagan sa baterya nga gusto sa lugar, gipataas ang wanang, problema sa yuta, ug ang kataason sa mga bakilid nga andam na nga biyahion sa kasagarang biker.
Uban sa hingpit nga magkalainlain nga mga han-ay sa mga assist ug ang gahum aron ma-disable ang motor, ang mga de-kuryenteng bisikleta nagdagan sa giladmon.
Ang tag-iya sa BikeSports nga si Tom Zielinski nakasaksi mismo sa pagkuryente sa bisikleta. Sa pagsulud sa gross sales spike sa sulud sa labing bag-o nga mga bulan, adunay siya problema sa paghupot sa stock sa imbentaryo sa iyang Newmarket Foremost Avenue retailer.
Ang labing kadaghan nga pagpamalit sa demograpiko nga mga bisikleta, ingon niya, ang mga retirado nga tigulang ug mga propesyonal nga nag-edad 30 hangtod 50 nga nangita alang sa labi ka maayo nga pamaagi libot sa syudad ug gikan ug gikan sa trabaho.
Si Zielinksi adunay kutob nga makita ra niya nga lainlain ang edad ug kadaghan sa mga kustomer sa de-kuryenteng bisikleta nga naugmad.
"Kagahapon, usa ka batang babaye ang naglakaw sa sulud sa tigbaligya ug gipahayag nga, 'Nakabisikleta ako sa 2,100 kilometros karong ting-init.' Wow 70 na siya, ”pahayag ni Zielinski. "Nakita ko ang kahimuot, akong nakita ang kalipay, nakita nako ang kahimsog, ug nakita nako ang usa ka hingpit nga pagbag-o sa estilo sa kinabuhi."
Ang Petermarklands ni Newmarket usa sa tanan nga malipayon nga palaaboton sa BikeSports. Bisan kung dili niya nganlan ang iyang kaugalingon usa ka kritikal nga tag-iya sa bisikleta, nagbisikleta siya sa tibuuk nga kinabuhi. Ang pagpalit sa usa ka de-kuryenteng bisikleta dili usa ka butang nga sa una gihunahuna sa tigulang, bisan pa kung giawhag ni Zielinksi ug maayong mga pagpamatuod gikan sa mga barkada ang nag-aghat kaniya nga ipakita kini nga pagsulay.
"Kaniadto usa ako ka gamay nga purista," ingon ni Rowlands. "Bisan pa, sa diha nga gisulayan nako ang usa, nahibal-an ko dayon nga sila ang mga mosunud nga hinlo nga butang sa gihiwa nga tinapay - sama sa gipahibalo kanako ni Tom."
Ang kauban ni Rowlands, si Susan, dili makahimo nga makamaneho nga mag-ikot tungod sa nagsakit nga mga bitiis, dali nga mipalit usa ka de koryente nga bisikleta sa iyang kaugalingon. Kini ang iyang unang higayon nga nagbisikleta sa daghang katuigan. Sa tingub, ang 2 sa ila nakalipay gikan sa pagbisikleta tupad sa lumad nga mga agianan sa riles ug matahom nga mga agianan. Karon, ang Rowlands nag-log sa usa ka makalilisang nga 4,000 ka mga kilometro.
"Adlaw-adlaw nga maadlaw, naa ako dinhi," ingon ni Rowlands. "Dili ko isulti nga nagbiseklita ako labi ka daghan kaysa kaniadto, bisan pa ang isyu sa kahimut-an miabut. Aron mahimo ang usa ka 80-kilometrong siklo dili sa gawas ang sobre alang sa akon, bisan pa nga ang pag-ikot sa punoan nga bahin nga kamut, ug ang labing kaayo nga paagi sa pagpuyo sa elektrisidad, labi ka makalipay. ”
Maayo nga nahibal-an ni Zielinski ang mga bentaha nga mahatag sa mga de-koryenteng bisikleta sa mga tigulang. Bisan kung unsa man ang ilang dungog karon, giangkon niya nga kasagaran sila bisan pa kini mahimong usa ka lisud nga paglansad. Adunay usa ka stigma nga ang mga de-koryenteng mga bisikleta "tapolan", gipahayag niya - bisan pa dili kini mahimo nga mas layo sa reyalidad.
"Handurawa kini o dili, ang pipila ka mga indibidwal dili gusto sa higayon nga girekomenda ko ang mga de-kuryenteng bisikleta. Naglakawlakaw sila palayo sa tindahan, nangasuko. Bisan pa giingon ko kanila: Karon nga ania ka ra dinhi, wala ka’y bisan unsa nga mawala, kuhaa ang biseklita, ug kung wala nimo kini gusto, maghiusa ako usa ka adlaw-adlaw nga bisikleta alang kanimo . Gikuha nila kini, ug busa nagbalik sila nga naghangal, ”pahayag ni Zielinski.
Ang HOTEBIKE nagtanyag mga elektrikal nga bisikleta sa mga tigulang nga nag-inusara sa Septyembre. Ang Enterprise, gipahayag ni Zielinski, maayo.
Ang presyo sa mga de-koryenteng bisikleta magkalainlain gikan sa $ 999 hangtod $ 2,199.
“Pinaagi sa usa ka de-kuryenteng bisikleta, mahimo ka makabiyahe bisan unsang oras, bisan diin. Hingpit nga nawala ang mga bungtod. Tingali adunay ka tren, kadungan nga hangin, tanan nga mga bentaha sa pagbisikleta - nga adunay gamay nga tabang. ”
