Ang taas nga labaw nga full-suspensyon nga mga bisikleta nga elektrikal adunay kami pagsulay

Sa mga termino sa sobra nga paghupay alang sa kadalanan o sobra nga pag-atubang sa agianan, nakakapoy nga mabuntog ang mga bentaha sa full-suspensyang mga bisikleta nga elektrikal. Gisusi nako ang usa ka pundok alang kanila ELECTrek ug karon akong gitigum ang lista sa akong taas nga 5 nga full-suspensyon nga e-bikes alang sa oras sa ting-init 2020!

Bahin kana sa a Taas nga 5 e-bikes alang sa oras sa ting-init 2020 han-ay nga karon kami nagtrabaho aron matabangan nga ipaila ang among mga magbasa sa pipila ka mga maayong e-bisikleta alang sa pag-igo sa dalan o agianan sa kini nga ting-init. Sulayi ang hingpit nga magkalainlain nga mga pagbutang sa han-ay sa ubus:

Ug siguruha nga imong tan-awon ang among video sa ilawom nga nagpakita sa tanan nga labing maayo nga full-suspensyang mga bisikleta nga de-kuryente gikan sa lista niini nga naglihok.

FREY EX Propesyonal nga elektrikal nga bisikleta sa bukid

Una sa lista ang FREY EX Professional, nga us aka kambal nga baterya, bug-os nga suspensyon nga de-kuryenteng bisikleta nga gilaraw alang sa kritikal nga pagmaneho sa off-road. Gisulti nako ang daghang mga paglukso, paubos, pataas, matag gamay nga butang!

Dili gyud ako usa ka eksperto kaayo nga agianan o manganaog nga sakay, bisan pa niana ang FREY EX hingpit nga nag-alagad kanako.

Gipili niini ang grabe nga high-end nga suspensyon kauban ang RockShox Lyrik fork ug RockShox Deluxe rear shock.

Gisagol sa Magura MT5E 4-piston hydraulic disc preno sa 203mm rotors, kana ang akong hingpit nga pinalabi nga mga e-bike preno, ug ang FREY EX adunay pipila nga hinungdanon nga maayo nga mga ispeksyon nga ipanghambog.

Bisan pa, ang hinungdanon nga butang sa paghimo sa kini nga e-bike nga labaw kaayo mao ang iyang motor nga Bafang M620 Ultra, nga gipalibut sa 1.5 kW nga kusog ug usa ka nabuang nga 160 Nm nga torque.

Kini nga hinungdan nagbira sama sa usa ka traktora ug tingali nag-wheelie sama sa usa ka mapintas nga hayop nga ubos ang gamit.

Sa tinuud, gibuhat ko ang tanan nga mga lahi sa superyor nga pagmaneho nga wala gyud nako masulay kaniadto, ug ang hataas nga pagkasuspenso ug sobra nga kusog sa Frey EX naghatag kanako kaisug nga maningkamot.

Positibo, Ako sa tanan nga kalagmitan mahimo nga nakaghimo usa ka kini sa usa ka gamay nga e-bike, bisan pa kini ang sobra nga kalidad sa pagtukod sa FREY EX nga naghatag kanako sa kaisug bisan sa pagsulay niini ug ipakita sa akong kaugalingon kung unsa ang mahimo nako.

Bisan kanus-a ka diha sa dalan mahimo nimo nga maablihan kini ug tan-awa kung unsa kadali ang pagdala kanimo sa kini nga motor. Tungod sa pag-setup sa tungatunga nga pag-drive, nakakuha ka og kusog pinaagi sa mga gamit sa bisikleta ug mahimo kini maipreserba nga gamay ang gear alang sa metalikang kuwintas o sobra nga nakaandam sa tulin. Sa taas nga pagkahuman maigo nako ang tibuuk nga 36 o 37 mph, nga tuyok sa 60 km / h, ug kana ang patag nga lakang sa salog, nga igoigo nga mga nut.

Ug labi ka sayo kaysa gibalhin namon ang usa, ang katapusang butang nga gusto nako nga obserbahan kalabot sa FREY EX mao nga ang Professional mannequin dinhi naa kauban ang kapilian alang sa 2 nga baterya, nga adunay usa nga natago nga sulud sa downtube ug atbang nga piggybacking sa taas . Sama nga naghatag sama kadaghan sa 1.5 kWh nga katakus ug katumbas sa usa ka kompleto nga hapon sa mga agianan sa pagmaneho nga dili na mohunong ug gasto.

Kana usa ka dili katuohan nga e-bike nga mahimo nimong mabiyahe bisan diin, kalsada o agianan, ug adunay mas taas nga oras bisan pa giduso kini nga nakakapoy tungod sa taas nga bahin sa mga bahin. Pagkahuman sa tanan nga sobra nga mga bahin sa spec, ang mga kambal nga baterya, ug ang gigantic nga motor dili mubu sa gasto, nga nagbalon sa kantidad sa biseklita nga hapit sa $ 4,000 alang sa top-end nga mannequin. Ug bisan pa ang pipila ka mga indibidwal masabut nga nagduha-duha bahin sa pagpadala nga daghang salapi sa China sa usa ka organisasyon nga wala nila makita sa tagsatagsa, tugoti nga ibutang ko ang imong kahadlok sa pagpahayahay. Tinuod nga mibisita ako sa FREY nga pabrika sa Jinhua, China ug nahimamat ang koponan. Mahimo ko kining ipasalig nga sila labing katahum, asin sa mga tawo sa yuta. Ug ang kamatuuran nga nag-ayo sila og daghang mga biseklita mao ang cherry sa taas!

Alang sa mga nagpangita us aka de-kalidad nga de-koryenteng bisikleta sa bukid nga mahimo’g makalusot sa kahingpitan, ang FREY EX kinahanglan nga naa sa imong lista sama sa sa akoa. Dili man kini usa ka tibuuk nga pagtimbang-timbang sa kini nga epic bike - nga mahimo’g moabut sulod sa sunod nga pipila ka mga semana. Sa karon, igo na nga isulti nga ang FREY EX Professional usa ka hingpit nga makina alang sa mga agianan ug dalan.

Ug ayaw kahadlok, ang nahabilin sa mga bisikleta sa lista nga kini labi ka barato, bisan pa kinahanglan namon nga magsugod sa hingpit !.

E-Cells Labihan ka dako nga Monarch AWD 1000 e-bike

Gisundan namon nga nakuha ang Tremendous Monarch AWD 1000. Kini nga nagbung-aw nga orange nga hayop sa usa ka e-bike nga bato ang usa ka pares nga 500 W nga mga motor nga nagsagol aron mapresentar ang 1,000 W nga all-wheel-drive off-roading nga makalipay.

Ug kung gigamit nimo o dili ang biseklita aron maigo ang mga agianan o magpabilin sa dalan, masiguro sa hingpit nga pagsuspinde nga ang imong pagbiyahe ingon ka maayo sa kaniadto.

Sa unahan nakuha namon ang usa ka adjustable nga fork sa suspensyon sa hangin nga gisulat ni GT nga gisuportahan sa usa ka mapaigoigo nga pagkurat sa DNM sa sulud sa likud. Ni sa mga taas nga elemento sa pagkahuman, bisan pa ang matag usa maayo kaayo ug buhaton ang matag gamay nga butang nga gusto nako alang sa usa ka malipayon nga e-bike nga adunay suspensyon.

Uban sa duha nga mga motor nga nagtanyag sa tanan-nga-gulong-drive sa 1,000 W, ang mga sumasakay mahimong masunog pinaagi sa usa ka baterya nga medyo madugay. Mao nga ang Tremendous Monarch adunay duha nga baterya aron masiguro nga mapreserba ang pagbutang sa mga milya.

Gidugang kini nga nadawat nga labi ka halapad nga mga goma sa tambok nga yano ra kaayo kahanas sa paglibot sa mga curb sa dalan samtang sila nakaigo sa mga babag sa agianan.

Ug kung nagpangutana ka, sigurado nga magamit kini sa lainlaing mga kapilian nga pagkolor, busa kung dili nimo gusto ang pagsinggit sa kahel kung mahimo mahimo ka nga magkuyog sa rosas o itom. Bisan pa moabut, kung adunay ka usa ka e-bike nga dili kataw-anan sama niini, kinahanglan nga mosandig niini!

Ang usa ka punoan nga pagbalik sa Tremendous Monarch AWD 1000 mao ang gibug-aton niini, sa sobra sa 90 lb (41 kg). Kana usa ka hinungdanon nga bug-at nga biseklita ug nagpasabut kini nga tingali gusto nimo nga makabaton usa ka maayong higala nga makadala kanimo sa imong automotive rack… kung makit-an nimo ang usa nga gihatagan bili niini.

Ingon usa ka alternatibo, gilaktawan nako ang tanan nga kolektibo ug gigamit ang dako nga kaarang sa baterya aron makapanaw nga diretso sa bisikleta sa akong mga pinalabi nga agianan. Mahimo ko maigo ang libot nga 33 mph (53 km / h) sa dalan nga wala masunog ang sobra nga baterya, pagkahuman gipahinay kini ug gibuhong sa akong mga pagsakay sa agianan nga adunay labi ka daghan sa katakus aron mahimo kining tanan nga labing kaayo nga paagi nga puy-an usab. .

Sa katingbanan, kini nga hinungdan mao ang pag-ayo sa us aka maayong paagi, ug kantidad nga $ 3,495 nga kantidad alang sa kusug nga kusog ug magamit niining AWD nga bug-os nga suspenso nga kambal nga e-bike.

Kung gusto nimong magtuon dugang bahin sa E-Cells Tremendous Monarch nga suod, tan-awa ang akong tibuuk nga pagsusi sa Super Monarch o tan-awa ang akong video sa pagsusi sa ubus.

M2S M600 FS SA elektrikal nga bisikleta sa bukid

Sunod sa lista mao ang M2S M600 FS AT, usa ka tibuuk nga suspensyon nga all-terrain nga electrical bike sa bukid nga adunay kusug nga motor nga mid-drive.

Ayaw kalimti nga ang loopy 1.5 kW Bafang labihan ka motor gikan sa FREY EX sa taas? Maayo, kini nga motor dili ingon ka epektibo, apan sigurado nga usa ra kini ka lakang sa ilawom sa Labing kaayo nga motor sa lineup ni Bafang. Kana ang Bafang M600 ug bisan pa kini usa ka kuryente nga nagbutang sa 120 Nm nga torque.

Sa tinuud, ang pipila ka mga tawo tinuud nga nagpabor sa kini nga motor tungod kay kini labi ka kaayo epektibo bisan pa nga medyo simple sa mga elemento sa bisikleta. Uban sa 120 Nm nga metalikang kuwintas, posible nga makahimo ka bisan unsaon makigsabot sa hapit bisan unsang babag nga moabut sa imong pamaagi.

Sa bahin sa biseklita sa mga isyu gisaligan namon ang suspensyon sa DNM, ang Tektro Auriga hydraulic disc preno sa 180 mm rotors, ug Shimano Alivio transmission.

Nagdugang ka usab usa ka built-in nga suga, usa ka butang nga wala nimo mahibal-an sa tanan nga mga de-koryenteng bisikleta sa bukid.

Ang M2S M600 FS AT mahimo usab nga labi ka barato kaysa sa daghang kusog, bug-os nga suspensyon nga mga bisikleta sa bukid nga $ 2,999. Dili kini ingon ka dali sa kaatbang nga duha nga biseklita nga nakita namon hangtod karon, nga nag-una sa hugna nga 25 mph (40 km / h), bisan pa daghan kana alang sa daghang mga nagsakay sa agianan, ug maayo ang kalidad alang sa pagmaneho sa bike lane.

Alang sa mga nangita alang sa usa ka full-suspend nga electrical bike sa bukid nga adunay kusug nga mid-drive motor, bisan pa dili kinahanglan ang usa ka butang nga labi ka grabe tungod kay ang FREY EX o Tremendous Monarch, kung ingon niana ang M2S M600 FS AT mahimo nga ayoha ang imong eskina.

Kung gusto nimong magtuon dugang bahin sa M2S M600 FS AT nga suod, tan-awa ang akong bug-os nga gitas-on nga pagsusi sa M2S M600 FS AT o tan-awa ang akong video sa pagsusi sa ubus.

FREY CC nga full-suspenso nga commuter e-bike

Ang FREY naa sa lista sa ikaduhang higayon nga adunay usa ka lahi kaayo nga lahi nga full-suspensyon nga de-kuryenteng bisikleta.

Ang FREY CC usa ka kompleto nga suspensyon nga commuter bike, mga hugpong sa mga pulong nga dili nimo kasagaran nga madungog nga managsama. Bisan pa ang batang lalaki gihimo ang suspensyon sa kini nga bisiklita kini sa usa ka sulundon nga panaw.

Gipadayon ang mga kalihokan sa Frey CC sports usa ka tinidor nga RockShox Recon nga gidayeg sa usa ka shock sa Monarch nga gitago sa sulud sa lawas sa sulud sa likud. Dili ang labing kabuang nga suspensyon sa e-bike sa bisan unsang paagi, bisan pa labi ka daghan alang sa usa ka commuter nga bisikleta nga sa walay duhaduha makagkuha ka mga laktod pinaagi sa hangin.

Ganahan gyud ko mogamit og full-suspensyon nga mga e-bikes ingon mga commuter bikes. Dili nimo mahibal-an ang tibuuk nga pagsuspenso sa mga magbiyahe sagad nga bahin alang sa may kalabutan nga bayranan ug bahin alang sa dugang nga gibug-aton. Bisan pa sa mga e-bisikleta, ang gidugang nga gibug-aton dili tinuod nga hinungdan sa daghang multa samtang ang pagmaneho tungod kay ang motor mahimo nga makabuntog sa bisan unsang dugang nga kilo.

Ug naghisgot bahin sa motor, kini nga FREY nga bisikleta mahimo usab nga itabyog ang 1.5 kW nga Bafang Extremely nga motor nga adunay 160 nga nagbitad og bag-ong bag-ong Newton-metro nga torque. Oh tawo, gusto ko kini nga motor!

Alang sa mga nakadawat us aka mabuok nga pagbiyahe o gusto lang nga mobarug aron magdali, kana ang motor nga makadala kanimo didto. Nakita ko lang ang usa ka bungtud tingali dili kini mosaka, ug kung itugma sa comuter oriented FREY CC body ug nga ang suspensyon sa Rockshox, gihimo kini nga katapusan nga pulong nga e-bike sa city assault.

Kinahanglan nako nga obserbahan nga kini nga motor usa ka klase sobra kaayo, tungod kay mahimo kini kusgan sa mga bahin sa pagbalhin sa biseklita sama sa mga kadena ug sprockets. Hingpit nga hinungdanon nga mobiyahe ka lang sa sulud nga tama nga gamit (dili ang labing kadali nga gamit sa regular nga basehan!) Ug bansayon ​​ang tama nga pagbalhin kung gigamit kini nga motor, nga nagpasabut sa pag-ula sa tabang sa throttle o pedal alang sa dali nga segundo samtang ang pagbalhin sa mga gears. Kanunay ko nga parehas nga gripo ang gripo sa preno samtang ang pagbalhin - dili igo aron adunay pakigsandurot sa mga preno pads - bisan unsa pa ka igo aron mapalong ang motor. Gipadayon kana ang akong pagbalhin nga dali ug ang mga elemento sa akong bisikleta sa usa ka piraso.

Sa pagsulti sa lainlaing mga FREY riders nga nakakapoy sa pagbisikleta sa bukid, ang 400 milya (640 km) usa ka barato nga kinabuhi sa iyang mga kadena. Bisan pa kung dili ka mabalhin nga tama kung dili magbiyahe ka sa labing kataas nga gamit sa kanunay (usa ka kadaghan nga wala!) Nan mangita ka alang sa salapi alang sa usa ka bag-ong kadena sa ubus sa 100 ka milya (160 km).

Labi na ako sa 100 milya sa akong FREY EX ug hapit wala gibutang sa akong labing gamay nga tulo nga sprockets. Ang akong kadena dili tan-awon nga bag-o, apan sa pagkamatuod kini bisan pa sa matahum nga porma. Ang katuyoan mao ang: tren nga pasidaan ug pagbiyahe nga ensakto, ug ang imong kadena ug sprockets magpasalamat.

Ang kantidad alang sa FREY CC labi ka daghan kaysa sa tinuud nga $ 2,980. Ug wala ko gipunting nga nakakuha ka lang usa ka dako nga 840 Wh nga baterya, mga high-end nga Magura MT5e 4-piston hydraulic disc preno, usa ka transmisyon sa Shimano M6000, ug uban pa.

Tinuod kana nga usa ka high-end nga full-suspend nga electrical commuter bike sa usa ka kantidad nga mahimo’g ibutang sa may kalabotan nga mga spec nga biseklita gikan sa mga firm sama sa Riese & Müller nga naulaw sa daghang pag-charge. Hingpit ko nga gisuportahan ang FREY CC bisan unsang oras nga madungog nako nga adunay nagpangita us aka kusug, tibuuk nga suspensyon nga e-bike sa komuter. Yano ra niini nga gititik ang tanan nakong mga sudlanan.

Kung gusto nimong magtuon dugang bahin sa FREY CC nga kompletong suspensyon nga electrical commuter bike nga suod, tan-awa ang akong hingpit nga pagrepaso sa FREY CC o tan-awa ang akong video sa pagsusi sa ubus.

Fiido L2 bug-os nga gisuspinde nga elektrisidad… folding bike?

Sa katapusan ipalihok namon ang usa ka butang nga hingpit nga magkalainlain apan nagpadayon nga usa ka labi ka makalipay nga full-suspensyon nga e-bike.

Ang Fiido L2 e-bike tinuud nga naglangkob sa daghang mga klase. Positibo, kini usa ka full-suspensyon nga e-bike, apan sigurado nga kini dugang nga usa ka folding e-bike, ug kini dugang nga lahi sa usa ka style nga moped-style, ug bisan kini usa ka butang sa usa ka utility bike nga adunay likud nga lingkuranan niini nga doble nga ingon usa ka butanganan. Ang likud nga lingkuranan igo na nga gamay nga mahimo nimo nga magdala usab usa ka bata didto usab, apan sigurado nga kini usa ka matahum nga gamay nga pagdugang.

Hangtod nga nagpadayon ang suspensyon, ang Fiido L2 adunay mga kambal nga coilover sa sulud sa likud nga mahimo’g maayo, ug usa ka fork sa suspensyon sa pagsulod kana, ehhh, sige. Nagtinabangay sila nga nagtrabaho nga maayo kaayo ug gisagol sa usa ka suspenso nga saddle aron makapakita usa ka maayo kaayo nga panaw.

Ang mga ligid gipanday ingon usa ka puli nga spoke nga nagpasabut kanimo nga dili kinahanglan magbantay sa mga nadaot nga tigpamaba o usba ang gisulti nga pagpamugos sa paglabay sa panahon.

Ang likod nga ligid gipuy-an sa usa ka 350 W motor nga kana bug-os nga pagbutang labaw sa 350 W. Ang panguna nga timailhan mao nga ang bisikleta naglihok sa usa ka 48 V nga sistema sa elektrisidad nga tinuud nga maghatag dugang nga kusog kaysa sa tipikal nga 36 V 350 W nga mga butang, ug ang ikaduha nga timaan mao nga ang Fiido L2 mihawa sama sa usa ka kabog gikan sa impyerno ug mahimong mosaka sa mga bungtod nga dili nimo gilauman.

Ug naghisgot bahin sa 48 V nga baterya, kini usa ka 20 Ah pack, nga nagpasabut nga nakadawat ka hapit sa 1 kWh nga kapabilidad dinhi, diin igo nga mga nut. Kana ang paghubad sa lingin nga 50 milya o 80 km nga magkalainlain, nga nagpasabut nga daghang mga indibidwal ang lagmit nga makalayo sa pagpaningil sa peligro niining bata nga lalaki sa matag semana o labi pa ka gamay, nagsalig sa ilang pagbiyahe.

Sa mga termino sa pagbiyahe, klaro nga kana usa ka e-bike sa syudad. Nadawat kini nga bike lane nga gisulat sa tibuuk niini. Ang labing kataas nga tulin mahimo usab nga matamad, sa yano nga 15 mph (25 km / h), nga nagpasabut nga kini labi ka labi ka gusto sama sa usa ka European o Asian e-bike.

Apan kung kana igo ka dali alang kanimo ug kinahanglan ra usab nimo ang usa ka dali ug barato nga full-suspensyon nga e-bike alang sa pagmamaneho sa metropolis, ang Fiido L2 gitakda mo sa hapit $ 800 nga salapi.

Sa kana nga kantidad, kini nga hinungdan usa ka pagpangawat!

Kung gusto nimong magtuon dugang bahin sa Fiido L2 nga bug-os nga suspensyon nga elektrikal nga pagpilo sa e-bike nga suod, tan-awa ang akong bug-os nga pag-usisa sa Fiido L2 o tan-awa ang akong video sa pagsusi sa ubus.

Unsa pa ang naa sa merkado?

Gihangyo ko nga gihigugma nimo ang akong lista sa akong 5 pinalabi nga e-bikes nga hingpit nga gisuspinde nga gisusi nako kini nga tuig. Mahimong kusganon ang paghukum sa 5 ra, ug adunay lainlaing mga nindot nga biseklita nga gusto nakong iupod, bisan pa gibutang ko sa lainlaing mga lista, ingon tungod kay ang full-suspensyon nga Juiced Scorpion, nga akong giapil sa akong Top 5 electric lista sa moped.

Dugang pa namon nga gisulayan ang lainlaing mga makaiikag nga mga biseklita nga bug-os nga suspensyon sama sa 350W UHVO sa ultra-low-price finish sa spectrum ug sa Greyp G6 sa ultra-high-price finish. Adunay usa ka tonelada nga mga nindot nga e-bike nga full-suspensyon sa merkado ug gilauman namon nga magpadayon ka aron makita daghang mga dugang dinhi. ELECTrek sa madugay o madali.

Ayaw paghunahuna nga mobalik ugma usab alang sa usa ka dugang nga lista sa akong taas nga 5 e-bikes alang sa oras sa ting-init 2020 sa sulud sa sunod nga klase!

---

Pag-subscribe sa Electrek sa YouTube alang sa mga eksklusibong video ug pag-subscribe sa podcast.