hotebike
Mga tip sa pagsakay sa de-koryenteng bisikleta batok sa hangin
Kung nagsakay kami og mga bisikleta, kanunay kami makatagbaw sa mga headwind, nga makadaot sa pagsakay. Mga bisikleta sa kuryente dili kaayo maapektuhan kung nagsakay sa pataas kaysa sa ordinaryong mga bisikleta, apan makatabang usab kami nga makunhuran ang epekto sa hangin sa katulin sa awto. Mao nga, unsaon naton makaluwas nga paningkamot kung nagsakay sa bisikleta batok sa hangin ug dali ra naton nga magsakay sa bisikleta?
1. Pagsakay uphill / headwind
Una pagsakay sa bisikleta sumala sa imong orihinal nga kalig-on, ug pag-undang pipila ka mga pahulay kung gikapoy ka. Mahimo ka magpahulay sulod sa pipila ka minuto matag oras.
Gamay ang bakilid ug gamay paitaas sa kasagaran dili usa ka problema. Kung lisud nga mosaka sa usa ka titip nga bakilid, mahimo ka maglakaw sa usa ka ruta nga zigzag, nga makunhuran ang bakilid.
Usahay unsa ang buhaton kung dili ka makasakay sa titip nga bakilid, o bisan ang bisikleta mohawa?
Ayaw kahadlok sa kini nga oras, ang mga magdadali sa siklista mahimo nga maghinay-hinay sa pagpadali, ug ang kasagaran nga mga nagbisikleta dili mabalaka.
Kuhaa ang mga kuptanan sa duha nga mga kamot, aron ang mga bitiis mahimo nga maduso sa labing kusog. Sa parehas nga oras, ang sentro sa gravity sa lawas molihok sa unahan, ug ang mga lapalapa sa mga tiil pasulong gikan sa pedal. , Diretso nga pagbutang og pedal pinaagi sa tiil sa tiil.
Sa niini nga paagi, mahimo nimong gamiton ang gibug-aton ug hita aron makapatubo, ug ang kusog direkta nga gibalhin sa pedal sa bisikleta pinaagi sa ubos nga bitiis ug sa ugat sa tiil (gamit ang mga tudlo sa tiil ug lapalapa makapahawa sa kusog ug maghimo usab sa mga soles. kakapoy), sa ingon nagpadako sa kusog sa pedaling ug ang bisikleta hinayhinay nga mosaka. Ang bakilid, dili na mauli.
Siyempre, sa kini nga kaso, ang pagbisikleta mao ang labi ka nakapakapoy, ug kinahanglan buhaton sa tanan ang ilang labing maayo. Pagtagad sa luwas kung ang pagsaka sa zigzag, ug ang bakilid kanunay nga labing matulin sa pagbalhin. Pagtagad sa kahuot sa trapiko.
Kung nagsakay sa mga tulin nga bakilid, kinahanglan ka nga mogawas sa bus aron makapahulay sa makadiyot ug dayon makapadayon. Ang mga tigulang ug huyang nga mga tawo kinahanglan nga mobiya sa bus ug ipatuman kini.
Ang pag-akyat makapakapoy ug nanginahanglan og pisikal nga kalig-on ug pagpadayon, apan makahimo kini nga pagbiyahe sa bisikleta nga labi ka makapaikag ug dili makalimtan. Sa higayon nga mosaka ka sa tumoy sa bakilid, makabaton ka usa ka talagsaon nga kalingawan.
2. Pagsakay sa ulo / headwind
Kini ang labing sakit sa ulo sa dihang nagsakay sa bisikleta kung nakasinati ka mga headwind. Bisan kung lisud ang pag-adto pataas, ang sunud nga lakang mapaubos, nga mahimong dali kadali, ug ang mga headwind usahay dili kadali sa pagsakay kung manaog. Sa kini nga panahon, mahimo nimong ipaubos ang handlebar, o ang Bending sa imong mga bukton kasaligan usab sa ilawom sa gunitanan ug gipaubos ang imong ulo aron ipaubos ang sentro sa grabidad sa lawas aron mabuhinan ang pagsukol sa hangin.
Kung nagpaubos sa imong ulo, ang natad sa pagtan-aw gipamubo, ug kinahanglan nga kanunay nimo nga hatagan ang pagtagad sa kaluwasan, labi na kung nakatagbo ka sa usa ka headwind o headwind, ug kinahanglan nga hatagan nimo ang pagtagad sa trapiko, tungod kay sa niining panahona, kung moabot ka sa unahan o sa likod, labi na ang mga dagko nga trak, himuon ang wala nga bisikleta ug tuo nga bisikleta, dali nga maaksidente.
Ang pagkanaog ug pagbabag mao ang labing komportable nga kalipayan sa pagbiyahe sa bisikleta.
Bisan pa, hatagan og espesyal nga pagtagad ang kahilwas sa panahon nga masugatan ang mga titip nga bakilid, bikoanan sa dalan, dili patas nga yuta, o ang posibilidad nga kalit nga nakagawas ang mga salakyanan ug pedestrian. Sa kini nga oras, ang preno kinahanglan nga makuha gikan sa taas nga bakilid, aron dili makuha sa katingala, labing menos ang kilid kinahanglan nga baskog. Kung makatagbo ang mga bakilid nga bakilid, bisan kung ang dalan lapad ug patag sa usa ka tudlo, mag-amping. Kanunay nga susihon ang mga pad pad. Kung dili maayo ang preno, pag-ayad o baylohon ang mga pad pad sa oras aron malikayan ang wrestling.