hotebike
Ang nag-una nga 5 nga electrical folding bikes nga gisusi namon sa oras sa ting-init 2020
Aron alang kanimo usa ka e-bike nga yano nga itago sa mga pig-ot nga lugar, nan wala’y mas taas nga kapilian kaysa usa ka nagpilo nga e-bike. Salamat alang kanimo, adunay usa ka tonelada nga mga maayong kapilian sa merkado.
Bahin kana sa a Ang nag-una nga 5 e-bikes alang sa oras sa ting-init 2020 koleksyon nga karon gipadagan namo aron matabangan nga ipaila ang among mga magbasa sa pipila ka mga maayong e-bisikleta alang sa pag-igo sa highway o agianan sa kini nga ting-init.
Sulayi ang hingpit nga magkalainlain nga mga installment sa koleksyon sa ubos:
Ug siguruha nga gisulayan nimo ang among video sa ilawom nga gipasundayag sa tibuuk nga labaw nga nagpilo sa mga de-koryenteng bisikleta gikan sa kini nga lista sa paglihok.
Lectric XP nga nagpilo sa taba nga e-bike
Una sa checklist ang lakip sa labing kadaghan nga mga kalampusan sa breakout sa 12 nga bulan - ang $ 899 Lectric XP.
Gibiyaan nako kini nga usa sa Top 5 nga tambok nga lista sa e-bike nga ligid ingon usa ka sangputanan nga gusto nako ilakip kini sa kini nga checklist sa Prime 5 nga nagpilo nga mga e-bikes, ug ang among mga magbasa / tumatan-aw nahadlok kung wala kini ang checklist. Mao nga paluagan ang tanan, dinhi na kamo moadto - ang Lectric XP ang katapusan dinhi ra!
Mao nga ngano nga ang mga indibidwal maunongon sa niining e-bike?
Alang sa 2 nga hinungdan, 1) dili tiunay nga mahal kini sa $ 899 ra, ug usa ka parisan sa) kini usa ka maayo nga biseklita. Dili katuohan (nga sa tanan nga kalagmitan nakatag-an nimo gikan sa mubu nga kantidad), bisan pa medyo dili maayo ang pagpamalandong.
Alang sa kana nga kantidad, nakakuha ka usa ka 500W nga makanunayon nga likud nga motor, usa ka 500 Wh nga baterya nga gisulud sa sulud sa lawas, usa ka punoan nga tulin nga kutob sa 28 mph (45 km / h), ug ang bisikleta nagdala usab niining maayo nga mga goma sa tambok.
Dili kini usa ka detalyado nga e-bike sa bisan unsang gitas-on sa creativeness, bisan pa kini usa Labaw Ang e-bike ingon usa ka sangputanan niini nagtanyag kanimo matag butang nga hinungdanon aron adunay usa ka pagbuto sa usa ka makalipay nga fats gulong nga biseklita, apan kini dugang nga gipunting sa usa ka butang nga mahimo nimo nga maparehas sa sulud sa punoan sa imong awto.
Kini dali, makalipay, kini usa ka matinuuron nga pagbiyahe bisan kung wala ang suspensyon tungod sa kini nga mga gulong sa tambok. Kini usa ra ka makalipay nga e-bike nga epektibo nga molihok nga epektibo ug labi ka barato. Kini ang nag-una nga e-bike alang sa libu-libo nga mga tawo ug kini nagbukas sa usa ka tibuuk kalibutan nga e-biking sa kanila.
Kung nahinabo nga wala ka nagsakay sa usa ka e-bike nga labi ka sayo kaysa gusto nimo ang usa ka bisikleta nga magsugod ka, mahimo kini usa ka labing kaayo nga kapilian.
Kung gusto nimo nga makita ang labi pa nga mga detalye bahin sa Lectric XP, sulayi ang akong lawom nga pagribyu sa Lectric XP dinhi o tan-awa ang akong pagsusi sa video sa ubus.
Fiido D11 folding commuter e-bike
Ang nagsunud sa checklist mao ang Fiido D11.
Mahimo kini usa ka modelo nga bag-ong e-bike nga gilansad kaniadtong miaging bulan. Karon sa crowdfunding sa Indiegogo, bisan kung sayo pa kay sa gitugotan ka nga makapahadlok kanimo, hunahunaa kini.
Ang Fiido us aka tinahod nga kompanya nga nagdala na sa gatusan ka mga e-bike. Dili sila usa ka operasyon nga fly-by-night. Mao nga kini nga us aka us aka sigurado nga pagpusta hangtod sa pag-adto sa mga kampanya sa Indiegogo.
Ang Fiido D11 adunay usa ka 250W nga motor sa sulud sa likud ug usa ka 418 Wh nga baterya nga maalamon nga nagtago sa sulud nga gibutang sa lingkuranan.
Ang bisikleta dili makalilisang nga pagdali, nga nag-una sa 15.5 mph (25 km / h), apan sigurado nga kini molihok sa matag tabang sa throttle ug pedal, ug kini magkalainlain ingon usa ka sangputanan sa gipugngan nga punoan nga tulin. Ang kana nga lainlain molihok sa usa ka lugar taliwala sa 25-50 milya (40-80 km), pagsalig kung mogamit ka ba o dili sa tabang sa throttle o pedal.
Wala'y bisan unsang mga fender sa mannequin nga akong gisusi, bisan pa ang igo nga mga indibidwal nga nagpaluyo sa kampanya sa pagpamaligya sa Indiegogo aron maablihan ang fender perk, busa ang tanan nga mga bisikleta mahimong ihatud sa mga fender.
Ug nahibal-an ba nimo kung unsa ang perpekto nga katunga? Ang biseklita nag-presyo lang sa $ 799 alang sa pre-order, gimarkahan gikan sa MSRP nga $ 1,299. Kung kini usa ka kompanya nga wala’y ngalan unya nahadlok ako bisan pa, kini gyud ang Fiido - naghimo sila og maayo nga mga biseklita nga kasagaran nila ligid og igo aron motoo sila. Mao nga kini usa ka medyo cool nga kapilian alang sa akong bahin.
Kung gusto nimo nga makita ang labi pa nga mga detalye bahin sa Fiido D11, sulayi ang akong lawom nga pagribyu sa Fiido D11 dinhi o tan-awa ang akong pagsusi sa video sa ubus.
Ang GoCycle GX, usa ka rebolusyonaryo nga nagpilo sa e-bike alang sa lungsod
Pagkahuman sa checklist, adunay kami karon usa ka butang nga medyo labi ka madasigon ug dugang pa nga medyo pricier. Ang GoCycle GX bag-o lang gi-update alang sa modelo nga 2020, ug ang biseklita usa ka labing katalagman nga city commuting machine.
Ang GoCycle GX mahimong makaigo sa usa ka punoan nga tulin nga 20 mph (32 km / h) sa sulud sa US (o usa ka mas hinay nga tulin sa mga internasyonal nga lokasyon sa EU nga 15 mph o 25 km / h).
Ang kusog naggikan sa usa ka 500 W nga motor nga natago sa kana nga funky gusto nga entrance hub. Wala’y bisan unsang tigpamaba sa parehas nga ligid tungod kay ang bisikleta ingon usa ka alternatibo mopili alang sa mga ligid sa magasin, ug ang matag usa sa mga ligid nag-inusarang gisuportahan Ang mga haydroliko nga disc preno nagpahibalo kanimo nga mohunong dayon, ug adunay pagsuspinde sa sulud sa likud, nga epektibo nga epektibo ug nagpakita sa usa ka makalipay, komportable nga biyahe.
Ang baterya kasarangan sa 300 Wh bisan unsaon ka magdala hangtod 40 ka milya (64 km) sa usa ka gasto kung ikaw yano sa tabang sa pedal.
Adunay dugang usa ka tinago nga pagpili sa throttle pinaagi sa usa ka pindot sa pagbayaw sa wala nga handlebar.
Nakita ang natago nga gamay nga butones nga pagtaas sa rosas? Naghimo kini usa ka maayo kaayo nga discrete throttle!
Maayo kana nga paagi aron makadugang usa ka dugang nga kusog o yano nga makatipig sa imong mga bitiis sa higayon nga ikaw mahubsan, bisan kung kini sa walay duhaduha mubu sa imong lainlain.
Ang GoCycle usab adunay usa ka intensive app nga nagsilbi tungod kay ang dashboard nagpakita kung nagmaneho ka. Ang biseklita adunay sulud nga goma ug ang cellphone nagtabon sa prangka nga metro sa baterya nga gitukod sa biseklita.
Sa tanan, ang Gocycle GX usa ra ka madanihon, dali nga pagpili nga maayo alang sa lungsod. Kini yano nga pil-on, yano nga gamiton, ug magpabilin nga maayo ug tin-aw tungod kay adunay kini sulud nga kadena nga dili gyud kinahanglan maablihan. Kinahanglan kini matapos sa gatusan ka mga milya nga ingon niana, wala’y muss, wala’y kabalaka, wala’y grasa sa imong mga paa nga pant.
Mahimo kini usa ka tinuud nga cool nga e-bike, bisan kung kini gamay nga presyo sa $ 3,300. Positibo, mahimo ka makakuha 3 e-bisikleta nga Lectric XP alang niana, bisan pa dili sila mahimo nga ingon mabalhin, masaligan o husto nga pagkadisenyo tungod kay ang GoCycle GX.
Mao nga kung nakuha nimo ang salapi, mahimo kini usa ka sobra nga tech nga pagpilo sa e-bike nga matag komportable ug matahum, duha nga mga isyu nga dili sa tanan nga higayon magkahiusa.
Kung gusto nimong makita ang labi ka daghang mga detalye sa GoCycle GX, sulayi ang among lawom nga pagsusi sa 2019 GoCycle GX dinhi o tan-awa ang video sa ubos. Ug ipadayon ang pagpaabut sa among umaabot nga pagsusi sa labing bag-ong 2020 mannequin nga dali dinhi mismo ELECTrek.
RadMini Lakang Pinaagi sa fats tire folding e-bike
Pagsunud sa karon adunay kita RadMini Step-Thru. Gibugal-bugalan ko kini nga bisikleta sa usa sa akong naunang Top 5 e-bike list, ang lugar nga akong gihisgutan nga kini igsoong masuso sa RadRover, nga mao ang hinungdan nga fats bike sa Rad Energy Bike, ug kana gyud kana.
Sama sa RadRover, nakakuha ka mga gulong sa fats alang sa pagdrayb sa kadaghan, sagbot, balas, o dili hinungdan nga moabut ang imong pamaagi. Bisan pa sukwahi sa dako nga RadRover, ang mga ligid sa RadMini adunay 20 ″ ang diametro busa igo sila gamay nga samtang gipilo nimo ang biseklita, kini sa katapusan natapos nga gamay nga darn, labi na alang sa usa ka fats gulong nga bisikleta.
Bisan pa kini medyo bug-at sa 68 lb (30.8 kg), bisan pa kana ang sangputanan sa kini nga bisikleta nag-impake pipila ka maayong kaepektibo. Ang motor usa ka yunit nga 750W (nga usa ka bug-at nga motor) ug ang baterya usa ka dako nga 672 Wh nga kapabilidad nga pakete (nga usa ka bug-at nga baterya).
Sa tingub, wala nila buhata ang bisiklita bisan unsang mga gusto sa sulud sa pagbahinbahin sa gibug-aton. Bisan pa gihatagan nila kini og labaw nga kahusayan.
Ang baterya nindot alang sa 30 milya (50 km) nga magkalainlain, o labi pa kung gusto nimo gamiton ang tabang sa pedal sa kasagaran. Ang throttle mao ra ang magdala kanimo ngadto sa baynte mph (32 km / h), nga medyo mas hinay kaysa pipila nga mga kaatbang, bisan pa ang bisikleta nagpadayon nga labi ka makalipay sa iyang labing kadali nga tulin ug dugang nga adunay bentaha sa usa ka suspensyon nga fork aron malimpyohan mga bukol sa sobra nga tulin.
Ang Rad Power Bikes mao ang pinakadako nga e-bike firm sa sulud sa US alang sa maayong motibo, naghimo sila og mga high-value nga biseklita ug ang RadMini Step Via usa ka talagsaon nga pananglitan niana. Alang sa yano nga $ 1,499, nakakuha ka usa ka makalipay, sobra nga kusog, ug taas nga kadugangan nga fat fire nga ligid nga mahimong mapilo alang sa yano nga pagdala.
Maayo kana nga deal sa bisan unsang paagiha nga hiwaa nimo kini!
Kung gusto nimong makita ang labi pa nga mga detalye sa RadMini Step-Via, pagsulay sa akong lawom nga RadMini Step-Thru nga pagribyu dinhi o tan-awa ang akong pagsusi sa video sa ubus.
Fiido L2 tibuuk nga suspensyon nga nagpilo nga e-bike
Ug ang ulahi bisan pa dili katapusan, gusto nako nga ipakita ang usa ka katingad-an nga gamay nga nagtiklop nga biseklita nga kanunay nailhan nga Swagtron EB7 Plus, bisan kung unsa ka makapasubo, kini makita nga kanunay nga gitanyag ug dili ako sigurado kung nagpasabot kini mabalik ra usab.
Ikasubo nga ang Swagtron EB7 Plus mao ang MIA karong bag-o
Ug kana usa ka kaulawan ingon usa ka sangputanan sa kini usa ka maayo kaayo nga kapilian, nga gipresyohan sa $ 699 lamang nga adunay matinahuron nga tulin ug bisan sa likud nga pagkasuspenso… bisan pa tungod kay dili kini us aka pagpili karon, nabag-ohan na…. ang Fiido L2!
Nahibal-an nako nga gipakita nako kini nga e-bike sa sulud sa Top 5 full-suspensyon nga lista sa e-bike, bisan pa nga kini usa ka labaw nga gamay nga gamay nga gamit nga pagpilo sa e-bike nga kinahanglan nako aron ibutang usab kini sa akong checklist sa Prime 5 folding e-bikes .
Kini nga pagsuso dili ra usa ka full-suspensyon nga e-bike, apan sigurado nga kini adunay ikaduha nga lingkuranan sa likod alang sa gagmay nga mga pasahero ug usa ka dako nga baterya sa 48V ug 20Ah, o hapit sa 1 kWh. Igo na kana alang sa usa ka legit nga 50 milya (80 km) nga magkalainlain, bahin ingon usa ka sangputanan sa labing mubu nga tulin nga 15.5 mph (25 km / h).
Dili kini usa ka dali nga bisikleta, apan sigurado nga kini positibo usa ka kusog.
Nag-angkon kini nga adunay usa ka 350W nga motor, bisan pa ang hinungdan mahimo ako nga ibton sa usa ka bungtud nga adunay ra nga throttle ug tin-aw nga giputos ang labi nga kusog kaysa sa 350W ra. Dugang pa wala’y pamaagi nga gigamit ang usa ka 48V nga sistema sa usa nga 350W nga e-bike. Gusto nako nga mahimo kini usa ka gamay nga 750W nga rurok, nga mahimo’g kasagaran alang sa usa ka 48V nga baterya ug 15A nga kontrol.
Ang tanan sa tanan nga kini mahimo nga usa ka labing epektibo nga gamay nga pagtiklop sa e-bike alang sa halos $ 800 nga naghatag pipila ka kritikal nga gamit ingon ka epektibo.
Samtang kini ang akong pinalabi nga mga folding e-bike nga gisusi nako hangtod karon, gusto nako nga maminaw kung unsa ang imong gihigugma nga mga e-biking nga gipilo. Ipadayon ang sulud sa bahin sa pamahayag sa ubos aron mahibal-an ko!