Nag-una nga 7 Mga Sasakyan nga Elektrisiko Sa India

Ang padayon nga pagbalhin sa kalibutan gikan sa sulud sa mga makina sa pagkasunog ngadto sa mga de-koryenteng motor nga miresulta sa lainlaing mga de-koryenteng awto nga gilansad sa sulud sa merkado sa India nga epektibo, labi na sa wala pa karon usa ka 12 bulan o labi pa. Ang Ministro sa Pagdala sa Dalan ug Mga Dalan sa Dalan sa India, nga si G. Nitin Gadkari kanunay nga malaumon bahin sa umaabot nga rebolusyon sa EV, ug ang Ministro sa Unyon dili pa dugay nga gipahayag nga ang India motubo nga mahimo’g usa ka elektrikal nga awto sa paggama og awto sa 12 bulan sa 2025.

Samtang ang labi ka dugay nga termino sa paglihok siguradong wala’y kasinatian, gipunting namon ang us aka imbentaryo sa labing kataas nga 7 mga de-koryenteng awto nga mahimo sa oras nga makuha sa sulud sa merkado sa India, kauban ang mga salakyanan, scooter dugang sa mga bisikleta. Susihon ang lista sa ilawom sa -

1. Nexon EV

Ang Tata Motors naglansad usa ka hingpit nga kuryente nga modelo sa Nexon sayo ning 12 ka bulan, nga nagpadayon sa pagtubo nga mahimong una nga de-koryenteng SUV sa carmaker. Ang e-SUV gitagana sa tulo nga mga trim - Ang XM, XZ + ug XZ + Lux nga presyo sa Rs 13.99 lakh, Rs 14.99 lakh ug Rs 15.99 lakh (ex-showroom) matag usa.

Ang Nexon EV mao ang nag-una nga awto nga gibase sa kadaghan sa kahanas sa modelo sa Ziptron nga de-koryenteng awto, ug magkuha usa ka IP67 nga gihatagan 30.2 kWh nga lithium-ion nga baterya, nga gipares sa usa ka 3-phase nga walay katapusan nga magnet nga magkasabay nga motor nga naghimo og 129 PS enerhiya ug 245 Nm nga torque. Ang baterya mahimo’g maningil gikan sa 0 hangtod 80% sa yano nga oras, samtang ang 20 hangtod 100% nga adunay adlaw-adlaw nga 15 amp charger molungtad mga walo ka oras. Ang Nexon EV adunay usa ka lisensyado nga ARAI nga magkalainlain nga 312 km sa us aka bug-os nga gasto.

Ang lista sa mga gamit sa awtomatiko adunay mga kapilian sama sa mga headlamp sa awto, mga pagpahid sa pag-ulan, usa ka de-kuryenteng sunroof, pagsugod / paghunong sa buton, usa ka masulud nga yawi, usa ka elektrikal nga tailgate, usa ka 7-pulgada nga touchscreen infotainment nga adunay koneksyon sa smartphone, hingpit nga kompyuter sa lokal nga pagdumala sa panahon ug kahanas sa ZConnect ni Tata, nga naghatag 35 kaangut nga mga kapilian sa awto.

2. MG ZS EV

Ang MG Motor India dugang pa nga naglansad sa una nga EV sa India sayo ning 12 ka bulan sa sulud sa tipo sa ZS EV SUV, nga sa pagkakaron gipresyohan taliwala sa Rs 20.88 lakh - Rs 23.58 lakh (ex-showroom). Ang elektrotiko nga awto magamit sa duha nga lainlain, labi na ang Excite ug Unique, ug ang matag usa puno sa mga kapilian.

Ang mga kapilian sama sa mga auto headlamp, usa ka 8-pulgada nga touchscreen infotainment system nga adunay koneksyon sa smartphone, usa ka sistema sa pag-monitor sa ligid sa ligid, unom nga mga airbag, ABS nga adunay EBD, ESC, tabang sa pagsugod sa bungtod, pagdumala sa pagkanaog sa bungtod, mga sensor sa likod nga paradahan ug likod nga digital camera ug usa ka ang digital parking preno naandan, samtang ang top-end variant labina makakuha mga lingkoranan nga leatherette, mapaayo sa kuryente ang lingkuranan sa pagmaneho, usa ka PM 2.5 filter alang sa tin-aw nga hangin, usa ka panoramic sunroof, ug mga pagpahid sa pagbati sa ulan.

Gisangkapan sa MG ang ZS EV sa usa ka 44.5 kWh nga cool-cooled IP67 nga hatagan nga baterya nga naghatud sa usa ka lisensyado nga ARAI nga magkalainlain nga 340 km sa us aka bug-os nga gasto. Ang baterya gihiusa sa usa ka mahangturon nga magnet nga magkasabay nga de-koryenteng motor nga naghimo sa 145 PS ug 353 Nm.

3. Hyundai Kona Electrical

Ang Hyundai Kona Electrical gilansad isip labing kauna nga electric SUV sa India nga katapusang 12 ka bulan, ug ang awto nagahimo nga epektibo sa sulud sa nasud. Ang Kona Electrical adunay kasangkapan nga 39.2 kWh nga baterya nga adunay usa ka gipamatud-an sa ARAI nga lainlain nga 452 km. Naghatag ang Hyundai usa ka 7.2kW AC wall charger sa Kona Electrical nga nagbayad sa baterya hangtod sa 100 porsyento sa sobra sa 6 ka oras.

Ang Hyundai SUV adunay usa ka de-koryenteng motor nga naghimo og kusog nga PS PS ug 136 Nm nga torque, nga makatabang sa awtomatikong dash gikan 395 hangtod 0 km / h sa ilawom sa 100 segundo, samtang ang taas nga tulin gihatagan bili sa 10 km / h. Ang lista sa mga gamit niini adunay sulud nga hangin ug init nga mga lingkoranan sa pagsulud, usa ka 155-way nga pagbag-o sa elektrisidad alang sa lingkuranan sa puwersa sa pagmaneho, usa ka electrical sunroof, wi-fi charger, 10-pulgada nga display sa infotainment nga adunay Apple CarPlay ug koneksyon sa Android Auto ug parehas nga kadako nga digital MID . Ang elektrotiko nga de-kuryente sa pagkakaron adunay presyo sa taliwala sa mga 7 - 23.75 lakh (ex-showroom).

4. Bajaj Chetak Electrical

Gibuhi pag-usab sa Bajaj Auto ang nameplate sa Chetak sa paglansad sa usa ka bag-ong bag-o gyud nga scooter nga estilo og elektrikal nga gitawag nga Chetak electrical kaniadtong Enero niining 12 ka bulan. Ang gipahayag nga scooter mahimo makuha sa duha nga magkalainlain - Urbane ug Premium, nga presyo sa Rs 1 lakh ug Rs 1.15 lakh (ex-showroom) matag usa.

Makuha sa Chetak ang 3 kWh lithium-ion nga baterya nga mahimong mapaningil sa usa ka 15 amp electrical outlet, nga hingpit nga makagasto sa baterya sa 5 oras, samtang ang usa ka oras nga pag-charge mahimong igo aron mapatas ang baterya hangtod sa 25%. Sa usa ka bug-os nga gasto, ang Chetak adunay lainlaing 95 km sa sulud sa Eco mode, ug 85 km sa Sport mode.

5. TVS iQube

Ang TVS iQube gilansad tungod kay ang labing una nga scooter sa kuryente sa taghimo motorbike motorbike ug mao ang gihisgutan nga labing kaatbang ni Bajaj Chetak. Ang gipahayag nga scooter adunay usa ka 4.4 kW nga de-koryenteng motor, ug magkuha mga kapilian sama sa usa ka TFT instrumento nga cluster nga adunay kalabutan sa tech nga SmartXonnect.

Giingon sa TVS nga ang iQube adunay lainlaing 75 km sa usa ka tibuuk nga gasto sa Eco mode, ug nga mahimo kini molungtad gikan sa 0 hangtod 40 km / h sa 4.2 segundo lang nga mas maaga kaysa mag-una sa 78 km / h. Ang TVS sa pagkakaron nagbaligya sa iQube sa usa ka pagsugod nga kantidad nga R 1.15 lakh (ex-showroom).

6. Pag-alsa sa RV400

Ang RV400 wala’y pagduha-duha usa sa duha nga mga de-kuryenteng bisikleta nga gibaligya usab ni Revolt sa sulud sa merkado sa India, ug dugang sa dugang nga premium. Ang Revolt RV400 dugang pa nga nag-una nga hingpit nga elektrikal nga biseklita nga ilunsad sa sulud sa merkado sa India, usa ka tag nga gibahinbahin niini sa sobra nga makatarunganon nga igsuon nga adunay presyo.

Makuha kini usa ka 3 kW nga de-koryenteng motor nga giparis sa usa ka 3.24 kWh lithium-ion nga baterya nga baterya. Giingon sa Revolt nga adunay kini lahi nga 150 km sa Eco mode, 100 km sa Regular mode ug 80 km sa Sports activities mode. Ang biseklita makuha sa duha nga magkalainlain - Base ug Premium. Samtang ang biseklita mahimo usab nga makuha nga adunay usa ka plano sa suskrisyon, mahimo kini mapalit sa pasiuna sa usa ka pagsugod nga kantidad nga 1.29 lakh, nga molihok hangtod sa Rs 1.48 lakh (matag gasto, ex-showroom).

7. Ather 450X

Ang Ather Power Pvt Ltd, ang startup sa Indian EV naglansad sa una nga produkto niini, ang Ather 450 e-scooter kaniadtong 2018. Paglabay sa duha ka tuig, gilansad sa Ather Power ang usa ka facelift alang sa scooter nga gitawag nga Ather 450X. Sama sa pagtandi sa 450, ang 450X adunay us aka gipaayo nga magkalainlain, ug mahimong masakyan hangtod sa 85 km (Eco mode) sa usa ka tibuuk nga gasto.

Ang Ather 450X makakuha usa ka Android OS, nga adunay usa ka Snapdragon 212 quad-core 1.3 GHz nga processor nga adunay 1 GB nga RAM ug walo nga GB nga tipiganan. Ang pagpadagan sa 450X usa ka 3.3 kW / 6 kW (makanunayon / kataas) nga motor nga magbutang sa 26 Nm nga torque, nga makatabang sa scooter sa kuryente gikan sa 0 hangtod 40 km / h sa dali nga 3.3 segundo, samtang ang 0-60 kmph molungtad og 6.5 segundo . Ang Ather 450X karon nga presyo sa Rs. 1.59 lakh kung gipili nimo nga magbayad pauna.