hotebike
Ang mga de-koryenteng bisikleta, nailhan usab nga mga e-bikes, nahimong usa ka popular nga paagi sa transportasyon alang sa mga commuter sa kasyudaran ug mga mahiligon sa gawas. Samtang ang motor naghatag gahum sa pagduso sa bisikleta sa unahan, ang baterya mao ang nagpaposible sa pagsakay sa layo nga dili kakapoy. Sa kini nga post sa blog, atong hisgutan ang mga sukaranan sa mga baterya sa electric bike.
Pipila ka mga sugyot nga maayo alang sa kinabuhi sa baterya.
1. Hatagi'g pagtagad ang paagi sa pag-charge. Kung ang bag-ong baterya gi-charge sa unang higayon, palihug paggahin og 6-8 ka oras aron masiguro nga kini hingpit nga na-charge.
2. Hatagi'g pagtagad ang pagkawala sa kainit sa panahon sa pag-charge. Likayi ang pag-charge sa direkta nga kahayag sa adlaw, palihug pag-charge sulod sa balay sa tingtugnaw. Ang baterya dili gitugotan nga moduol sa taas nga temperatura nga gigikanan sa kainit. Ang temperatura sa palibot sa pag-charge sa baterya tali sa -5 ℃ ug + 45 ℃.
3. Ayaw ibilin ang baterya sa basa nga mga lugar o sa tubig. Ayaw gamita ang eksternal nga puwersa sa baterya o ipahulog kini sa ibabaw.
4. Ayaw idisassemble ang baterya o usba kini nga walay pagtugot.
5. Kinahanglang mogamit ug dedikado nga charger para sa pag-charge. Kinahanglang walay short circuit sa interface sa baterya.
6. Ayaw gamita ang de-koryenteng bisikleta sa titip nga mga bakilid sa bukid sa dugay nga panahon, likayi ang dayon nga dagkong pag-agas.
7. Ayaw pagdrayb nga adunay sobra nga karga. Kung gipakita sa metro nga ang baterya dili igo sa pagmaneho, gamita ang mga pedal aron matabangan ang pagsakay, tungod kay ang lawom nga pag-discharge makahurot pag-ayo sa kinabuhi sa baterya.
8. Sa diha nga ang baterya wala gigamit, kini kinahanglan nga tipigan sa usa ka bugnaw ug uga nga dapit, ug insulated sa pagpugong sa bug-at nga pressure ug mga bata gikan sa paghikap, ug kinahanglan nga bug-os nga ma-charge matag duha ka bulan.
Adunay tulo nga punoan nga lahi sa electric bike batteries: lead-acid, nickel-metal hydride (NiMH), ug lithium-ion (Li-ion). Ang lead-acid nga mga baterya mao ang labing karaan ug labing barato nga matang sa baterya, apan kini usab ang pinakabug-at ug dili kaayo episyente. Ang mga baterya sa NiMH mas gaan ug mas episyente kay sa mga lead-acid nga baterya, apan kini mas mahal usab. Ang mga baterya nga Li-ion mao ang labing abante ug episyente nga tipo sa baterya, nga adunay labing taas nga densidad sa enerhiya ug labing taas nga kinabuhi.
Ang boltahe ug amp-hours mao ang duha ka nag-unang hinungdan nga nagtino sa kapasidad sa usa ka electric bike nga baterya. Ang boltahe mao ang presyur sa elektrisidad nga nagduso sa kasamtangan pinaagi sa motor, samtang ang amp-hours nagsukod sa gidaghanon sa elektrikal nga enerhiya nga gitipigan sa baterya. Ang mas taas nga boltahe nagpasabot og dugang nga gahum, samtang ang mas taas nga amp-hours nagpasabot ug mas taas nga range.
Ang husto nga pag-atiman ug pagmentinar makatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa imong electric bike nga baterya. Ania ang pipila ka mga tip nga hinumdoman:
Ang Lithium-ion nga mga baterya kinahanglang tipigan sa temperatura nga 20 ngadto sa 25°C (68 ngadto sa 77°F) alang sa labing maayo nga performance ug taas nga kinabuhi. Ang grabeng kahimtang sa temperatura, init man o bugnaw, makadaot sa mga selula, nga makapakunhod sa kinatibuk-ang kinabuhi sa baterya.
Kung wala gigamit ang electric bike, hinungdanon nga tangtangon ang baterya ug ibutang kini sa usa ka mabugnaw, uga nga lugar. Sa maayo nga paagi, ang temperatura sa lugar nga tipiganan kinahanglang tali sa 20 ug 25°C (68 ug 77°F). Ang pagtipig sa baterya sa usa ka basa o sobra ka init nga palibot mahimong makapahinabog kadaot sa mga selyula ug makapamenos sa kinabuhi sa baterya.
Ang mga baterya nga lithium-ion kinahanglan dili hingpit nga mahurot. Sa tinuud, labing maayo nga likayan ang lawom nga mga siklo sa pag-discharge aron makunhuran ang peligro sa kadaot sa mga selula. Sa tinuud, ang baterya kinahanglan nga ma-recharge sa dili pa kini moubos sa 20%. Girekomenda usab nga likayan ang pagbiya sa baterya sa dugay nga panahon nga wala’y bayad, tungod kay kini makapakunhod sa kinatibuk-ang kapasidad sa baterya.
Kung moabot ang tingtugnaw, importante nga mag-amping pag-ayo sa paggamit ug pagtipig sa imong electric bike nga baterya. Ang bugnaw nga temperatura mahimong hinungdan nga ang baterya mawad-an sa pipila ka kapasidad niini ug mahimong makadaot pa sa mga selula kung dili magamit sa dugay nga panahon. Ania ang pipila ka mga tip aron matabangan ka sa pag-atiman sa imong electric bike nga baterya sa mga bulan sa tingtugnaw:
1. I-charge ang Imong Baterya sa Sulod: Kon mahimo, i-charge ang imong baterya sulod sa balay diin ang temperatura mas kasarangan. Ang bugnaw nga temperatura makapahinay sa proseso sa pag-charge ug mahimong dili motugot sa baterya nga makaabot sa tibuok nga kapasidad.
2. Hupti ang Imong Baterya nga Kainit: Kung magsakay ka sa imong electric bike sa mas bugnaw nga temperatura, painiton ang imong baterya pinaagi sa pagputos niini sa habol o pag-insulate niini gamit ang tabon sa baterya. Makatabang kini sa pagpadayon sa iyang pasundayag ug taas nga kinabuhi.
3. Itago ang Imong Baterya sa Mainit nga Lugar: Kung wala ka nagplano nga gamiton ang imong electric bike sa mga bulan sa tingtugnaw, ibutang ang baterya sa init nga lugar sama sa aparador o garahe. Siguruha nga ang baterya labing menos 50% nga na-charge ug susiha kini matag karon ug unya aron masiguro nga mapadayon ang bayad niini.
4. Likayi ang Pagbilin sa Imong Baterya sa Bugnaw: Ang pagbilin sa imong baterya sa katugnaw sulod sa taas nga mga panahon, sama sa sulod sa punoan sa sakyanan o sa gawas, mahimong hinungdan nga kini mawad-an sa kapasidad ug mahimong makadaot pa sa mga selula. Kung kinahanglan nimo nga ibilin ang imong e-bike sa gawas sa mubo nga panahon, kuhaa ang baterya ug dad-a kini sa sulod uban kanimo.
Pinaagi sa paghimo niini nga mga panagana, makatabang ka sa pagpalawig sa kinabuhi sa imong electric bike nga baterya ug pagsiguro nga kini magpadayon nga maayo, bisan sa mas bugnaw nga temperatura. Kanunay nga konsultaha ang mga giya ug rekomendasyon sa tiggama alang sa piho nga mga panudlo sa pag-atiman alang sa imong modelo sa baterya.