Unsang Motorsiklo ang Kinahanglan Nako Makuha? Usa ka Panudlo sa Labing Maayong Mga Matang sa Motorsiklo

Wala’y kaparehas sama sa pagkalipay sa bukas nga dalan sa pag-usab sa usa ka bisikleta.

Gihunahuna ba nimo ang pagsulud sa gugma? Gusto ba nimo ang labing epektibo nga motor sa imong pagbiyahe? Ingon ba usa ka pagbiyahe kanimo ang usa ka pagbiyahe sa dalan? Usa sa daghang mga una nga pangutana nga kinahanglan nimo tubagon kung unsa nga klase sa motor ang labing kaayo alang kanimo. Kadaghanan sa mga indibidwal adunay usa ka tin-aw nga konsepto sa kung unsa ang kinahanglan nila nga masinati, bisan pa kung wala ka’y pagdesisyon, dinhi gyud usa ka pasiuna sa mga una nga klase sa duha nga ligid.

Sulod sa daghang mga tuig, kadaghanan sa mga bisikleta nahulog sa duha nga mga kampo: mga bisikleta sa dalan ug mga dumi nga bisikleta. Sa wala mabansay nga mata, ang estilo ug kapilian nagpakita parehas. Bisan pa sa pag-abut sa 1982, ang mga naghimo og bisikleta nagsugod sa pagpahiangay sa ilang mga bisikleta sa hingpit nga lainlaing mga lahi sa paggamit, ug ang kalibutan sa motorbike nabali sa daghang mga espesyalista nga bahin. Ang kana nga pag-uswag nagpadayon sa pag-uswag sa karon. Mao nga ang lugar nga imong gipunting, ug unsang bisikleta ang labing kaayo alang kanimo? Dili kinahanglan isulti ang pila nga mga biseklita nga nag-slot sa usa ka pares nga (o duha o tulo) nga mga klase.

Kung bag-o ka nga tawo, ania ang among mga nanguna nga modelo alang kanimo. Ug kung dili nimo hiilhan taliwala sa mga hugpong sa mga pulong sa kini nga kasayuran, tan-awa ang among diksyonaryo nga slang sa motorsiklo.

Mga lahi sa Motorbike:

• Sportbike
• Cruiser
• Kaluha-Sport
• Magbisti
• Sport-Tourer
• Scooter
• Kasagaran
• Grime Bike
• electrical
• Hyperbike
• Biker
• mini nga bisikleta
• street fighter
• Chopper
• bobber
• Bagger
• Classic
• 300-Klase
• Tigbantay

Sportbike

Suzuki GSX-R750W Invoice Roberson / Ang Handbook

Ang mga sportbike mao ang mga makina sa tulin sa kalibutan sa motorbike. Labing kusog nga gipadagan sa mga dalisay nga diskarte sa pagsuspinde ug mga preno nga adunay maayo nga nahimo, ang mga sportbike kasagarang napuno sa labing bag-o ug labing kaayo nga pagkahibal-an kung unsaon nimo makit-an sa duha ka ligid (o 4). Ang usa ka sumbanan nga sentimiyento bahin sa mga sportbike mao nga dili sila komportable hangtod molapas sa 100 mph, kung diin nga lebel molambo sila nga labi ka komportable tungod sa ilang bahin. Samtang ang kadaghanan sa mga sportbike dili gilaraw alang sa paggamit sa gilay-on, wala kana nakababag sa daghang mga sumasakay gikan sa pag-apil sa pipila ka mga delikado nga bagahe ug usa ka labi ka dako nga lingkuranan nga tugutan sila nga maglipay sa labi ka daghang mga lisud nga dalan o mga karerahan. Ang mga sportbike sagad dili ra ang kapilian alang sa usa ka bag-ong gibalhin nga kinaiyahan sa pagpalihok sa buhok ug katingad-an nga kusog, bisan pa ang usa nga adunay kusog nga kusog nga sportbike o usa ka "sportbike lite" tingali usa ka makatarunganon nga kapilian nga magsugod kung kana ang lahi sa biseklita nga sa walay duhaduha kinahanglan nimo masinati.

mga panig-ingnan: Ducati Panigale, Honda CBR fashions, Kawasaki ZX series, Yamaha R1 o R6, Triumph Daytona, Suzuki GSX-R fashions, Aprilia RSV4

Mga Exec:

• Daghang kusog, nindot nga preno, ug mapaigoigo nga pagsuspinde
• Tukma nga lebel sa racecar sa pagpadali ug nag-una nga lakang (pagsalig sa biseklita)
• Ang uso nga katahum nga adunay labing taas nga tech didto
• Makapahinuklog nga masinati dali - kung adunay ka mga kaarang

disbentaha:

• Kasagaran dili kaayo komportable alang sa paggamit sa gilay-on
• Mahimo molapas sa kadaghanan sa mga kinutuban sa tulin sa kalibutan sa una o ikaduha nga gamit (sa unom nga mga gears)
• Nanginahanglan usa ka tinuud nga sobra nga yugto sa kaarang nga makasinati nga may katakus
• Mga tiket (tan-awa ang ikaduha nga con)

Cruiser

Harley-Davidson Invoice Roberson / Ang Handbook

Daghang mga nagsugod nga mga sumasakay ang naglarawan sa ilang mga kaugalingon nga nagbiyahe sa mga kadalanan sa mga lungsod sa usa ka makusog, gamay nga slung machine. Kung kana ang imong pangandoy, kinahanglan nga magpangita ka usa ka cruiser. Ang mga Cruiser adunay usa ka gamay nga rurok sa lingkoranan, usa ka makina nga daghan og tore (kasagaran usa ka V-kambal), usa ka fats nga ligid sa likud, daghang modelo, ug, kanunay kanunay, daghang chrome. O dili. Maayo nga makasinati, ang mga cruiser mahimo’g makahimo og maayong pagbiyahe sa mga bisikleta nga adunay pagdugang mga saddlebag, usa ka windscreen, ug posible usa ka backrest alang sa pasahero. Ang mga cruiser mahimo nga huboon, ibalbas, pinturahan - usa ka cruiser ang imong gihimo niini. Ang usa ka light-weight- o medium-weight cruiser nakaghimo usa ka maayo kaayo nga bag-ong bisikleta nga sangputanan nga labi ka yano nga makigsabot sa mubu nga tulin ug adunay dugang nga pagpahulay sa enerhiya. Ayaw lang pagdahum nga modaog mga karera nga supak sa mga sportbike - hangtod nga mapalit nimo ang usa ka “energy cruiser,” nga usa ka cruiser nga adunay labi ka epektibo nga makina ug lainlaing mga pag-upgrade sa kahusayan… bisan pa sa tanan nga kalagmitan dili hinungdanon nga una nga pagpili alang sa usa ka bag-ong tawo.

mga panig-ingnan: Bisan unsang Harley-Davidson o Indian, Honda Shadow, Yamaha (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (hapit sa matag punoan nga magbubuhat sa biseklita adunay daghang mga fashion sa cruiser sa ilang lineup)

Mga Exec:

• Prangka ug komportable nga masinati
• Kasagaran dali maatiman
• Makahimo sa paglibut kung gusto

disbentaha:

• Dili piho nga dali kung bahin sa tulin nga lakang
• Mahimo nga dako ug bug-at

Kaluha-Sport

Kawasaki VERSYS X Invoice Roberson / Ang Handbook

Ang mga kembar nga sport mao ang Swiss military nga kutsilyo sa kalibutan sa motor. Kasagaran gihiwa sa duha ka klase, ang duwang-isport parehas nga gaan nga timbang nga "Enduro" nga mga bisikleta nga modelo nga nagdugang sa pagka-dali sa usa ka mud bike nga labi ka mubu sa on-road ug mas taas nga mga off-road stint o "ADV / Journey bikes" nga nakasandig sa kahamugaway sa usa ka road bike samtang bisan pa niana gipanghambog ang pagpaandar sa kadalanan. Ang tanan nga mga dual-sport nga biseklita nagbaton sa suspensyon sa layo nga pagbiyahe (alang sa pagsakay sa off-road) inubanan sa usa ka motor nga angay alang sa paggamit sa gilay-on. Kadaghanan sa mga dual-sport nga biseklita gilaraw aron makarga uban ang mga gamit sa paglibot ug pagsakay sa layo nga mga suok sa kalibutan. Nagsalig sa mannequin, mahimo sila nindot nga mga commuter bisikleta tungod kay sagad kini malumo, panit, labi makalihok, matahum sa gasolina, ug makapahapsay sa mga kadalanan sa metropolis nga gimarkahan. Dugang pa, kung nahurot ang aspalto ug usa ka dalan nga lapok ang nahabilin, uy, wala’y kakulian - pagpugong gamit. Ang usa ka doble nga isport tingali usa ka maayong paagi aron magsugod sa paggamit, bisan pa niana gipasidan-an: Kasagaran sila taas ug tippy, busa kung mubu ka, wala’y duhaduha nga siguraduhon nga ang imong mga tudlo sa tiil labi ka kontak kaysa pagpamalit. Sa panghitabo nga dili nila buhaton, pangutan-a ang pipila nga mga kagamitan sa pagpaminus o pagminus sa posibilidad sa paglingkod.

mga panig-ingnan: Ang Honda Africa Twin, sunod-sunod nga BMW G / S, mga uso sa Kawasaki KLR, KTM Adventure, Triumph Tiger, Yamaha Tremendous Tenere, Suzuki V-Strom fashion

Mga Exec:

• Paghimo usa ka butang, pag-adto bisan diin ang mga kaarang
• Sayon nga laraw, apan kusgan kaayo
• Naglingkod ka nga sobra sa mga bisita sa site

disbentaha:

• Kasagaran taas, adunay daghang pasilidad sa grabidad
• Kasagaran gihagit sa istilo ug istilo sa industriya
• Mahimong mahaylo ka sa mga pagsakay sa paglibot sa kalibutan, hinungdan sa diborsyo, pagkawala sa trabaho, ug uban pa.

Dresser (Pagsuroy nga Bisikleta)

Harley-Davidson Labihan ka-Sukaranan Invoice Roberson / Ang Handbook

Ang pipila ka mga tawo nagsakay sa motorsiklo aron makurat ang kana nga pagbiyahe nga itch sa usa ka pamaagi {nga dili mahimo sa usa ka automotive o dakong RV. Bisan pa, ang usa ka layo nga pagbiyahe nagpasabut nga kinahanglan nimo nga ipaabut ang labing menos pipila ka mga butang kanimo, ug ngano nga dili ka komportable sa kasinatian? Kana ang gihimo alang sa paglibot sa mga bisikleta - nga sagad nailhan nga mga "dresser". Kung unsa ka daghan ang imong gibati nga sama sa gilding sa liryo sama kanimo, bisan pa adunay posible nga usa ka pagbiyahe nga bisikleta sa merkado aron itugma ang matag gusto nimo. Sa tinuud ang matag punoan nga magbubuhat og motor adunay fats touring rig sa sulud sa pila ug daghang mga kapilian sa paggakos nga sagad naa sa mga salakyanan, sama sa epektibo kaayo nga mga pamaagi sa audio, mga screen sa nabigasyon sa GPS, gipainit nga lingkuranan, mga preno sa ABS, digital nga suspensyon, Bluetooth, mga intercom sa rider / pasahero, ug daghang nagdala sa kapabilidad. Kasagaran nga kini mahal sa showroom ground, busa kung naa ka sa usa ka pondo, susihon ang mga gigamit nga adverts. Wala’y kakulian sa maikagon nga pag-touring nga pagbisikleta sa merkado.

mga panig-ingnan: Ang Honda Goldwing, Harley-Davidson Labihang sukaranan, Yamaha Enterprise, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

Mga Exec:

• Hupay, epektibo kaayo, ug daghan
• Gitukod hangtod sa katapusan
• Mahimo magdala daghang mga gamit
• Ang uban medyo makapahingangha

disbentaha:

• Dako ug bug-at
• Ayaw pagdahum nga nakig-atubang o nagdagan ang sportbike
• Mahal nga

Sport-Tourer

Ang Honda CBX Jerry Blazek / Ang Handbook

Unsa ang makuha nimo samtang gihiusa nimo ang pasilidad, pag-atubang, ug pagpakita sa usa ka sportbike nga adunay paghupay, pagdala sa kapabilidad, ug kahilwasan sa klima sa usa ka touring bike? Usa ka sport touring bike, sa tinuud. Ang mga sport-tourer kasagarang adunay makuha nga lisud nga bagahe, aerodynamic fairings, windscreens ug daghang horsepower. Nasinati nimo sila nga modelo sa paglingkod, sama sa usa ka sportbike, bisan pa adunay dugang nga paghupay. Daghang mga kinaiyanhon nga shaft drive, ABS, GPS ug daghang lainlaing mga nahibal-an kung gusto nimo nga makuha ang usa ka lugar nga dali sa paghupay, ang usa ka sport nga pagbiyahe sa bisikleta tingali mao ang imong gusto. Posible nga makasinati ka sa usa ka sport-tourer ingon usa ka bag-o apan hinumdomi nga kasagaran sila dako, mabug-at ug epektibo kaayo.

mga panig-ingnan: Yamaha FJR1300, Honda ST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST o Multistrada, Triumph Trophy

Mga Exec:

• Abtik, komportable, high-tech, maayong pagsulay
• Mahimo magdala daghang mga gamit
• Daghang mga fashions aron mapili

disbentaha:

• Mahal nga
• Kasagaran medyo bug-at ug gidak-on
• Kasagaran usa ka magnetikong tiket kung dili ka magbantay

Scooter

Vespa GTV Vespa / Facebook

Unsa ang gibuhat sa mga scooter sa kini nga lista? Ang mga scooter sa walay duhaduha usa ka klase nga motor ug gusto sa usa ka tawo, busa ayaw kini igpasiugda nga mubu. Sa pagkakaron, mahimo kang makakuha og mga scooter sa mga gidak-on sugod gikan sa pag-buzz sa mga makina nga 50cc metropolis hangtod sa 650cc (o mas dako pa!) Mga bagon nga pahalipay nga mahimong motabok sa mga kontinente. Ang mga scooter dugang nga usa sa daghang mga us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka us aka scooter ang mga motorista nga pagdala sa motor ug, ingon sa ulahi nga panahon, nag-uban sa daghang kahibalo sa kinaadman, sama sa ABS ug gas injection. Dugang pa, kasagaran nga kinaiyahan ang automated transmission, aron mahimo nila ang usa ka maayo kaayo nga bag-ong bisikleta. Kung magpabilin ka sa usa ka lungsod ug ayaw hunahunaa nga makahimo ka daghang paggamit sa layo nga lugar, hunahunaa ang usa ka karon, uso nga scooter.

mga panig-ingnan: Bisan unsang Vespa o Piaggio mannequin, mga fashion sa Honda Elite, Yamaha Majesty / Vino, Aprilia fashion, bisan unsang lainlaing mga makina gikan sa mga naghimo sama sa Kymco ug Lifan

Mga Exec:

• Ang uso, mahigalaon sa palibot, techie, ug kasagaran nakaandam sa usa ka awtomatikong pagbalhin
• Maayo sa gasolina - ang pipila nakabawi gikan sa 90 mpg o nagpadagan sa elektrisidad nga kusog
• Ang pagtipig sa Underseat naghatag praktikalidad
• Mas taas nga kahilwasan sa klima kaysa kadaghanan sa mga biseklita

disbentaha:

• Siguradong makalipay, apan dugang pa dili usa ka hingpit nga motor
• Gawas sa labing hinungdanon nga mga uso, kasagaran dili kaayo dali
• Ang gagmay nga mga ligid sagad gihimo alang sa usa ka twitchy nga kasinatian
• Kadaghanan dili makahimo sa pagbuhat sa mga tulin nga distansya o freeway

Kasagaran

Ang Honda CTX-700 Ang Handbook

Mas sayo pa kaysa sa mga bisikleta nga gipili ang mga espesyalista nga makina nga sila karon, adunay nag-una nga duha nga klase aron mapili gikan sa: mga road bike ug grime bikes. Ang mga biseklita nga Avenue gikan sa matag prodyuser adunay kalabutan nga kalabotan sa paggamit sa lugar, gamit, laraw sa lawas, mga kapilian, ug uban pa, busa ang pag-adto gikan sa usa ka bisikleta ngadto sa usa ka lahi wala’y sulud nga daghang pag-ayos. Sa tibuuk Kapitoan, ang mga kapilian sa mga naghimo og bisikleta sa Hapon adunay kalabotan kaayo nga gitawag sila nga "Kasagaran nga Mga Bisikleta nga Hapon," o mga UJM. Sa pagkakaron, ginganlan namon ang usa ka "kasagarang naunang motorbike" usa ka tipikal. Nakita nimo ang tanan nga kalagmitan nga daghan sa kanila, ingon og… sagad nga mga biseklita. Sa pagkakaron, ang pagpamalit alang sa usa ka "bag-ong" naandan nga modelo nga bisikleta makahasol, bisan pa dili kini makab-ot. Sama sa tanan nga oras, adunay sapayan ang usa ka hugpong sa merkado sa sulud sa gigamit nga merkado. Ang mga kinahanglanon mao ang jack-of-all-trading sa mga bisikleta. Posible nga mag-abante ka sa unahan ug paatras aron magtrabaho sa kanila, i-load kini gamit ang gamit alang sa usa ka taas nga panaw, bisan dad-on sila sa usa ka monitor nga adlaw alang sa usa ka labing tulin nga katulin. Alang sa daghang mga sumasakay, ang naandan nga motorbike labing kaayo alang sa hapit bisan unsang lahi nga paggamit.

mga panig-ingnan: Ang Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, Yamaha SR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, hapit sa bisan unsang biseklita sa Japan gikan 1970 hangtod 1982

Mga Exec:

• Kasagaran medyo barato, labi na nga gigamit
• Kaarang sa kaarang alang sa daghang klase nga paggamit
• Sayon, makatarunganon nga istilo
• Daghang mga ekipo didto aron sa paglangoy bisan unsang modelo o kalihokan

disbentaha:

• Ang dali nga modelo dili mahimo’g hunahuna sa tanan nga matahum
• Dili tukma nga mobarug sa usa ka panon
• Kasagaran dili gikarga sa labing kabag-o nga mga tech goodies

Grime Bike

Yamaha YZF450 Yamaha YZF450

Gusto ba nimo nga makagamit sa paggamit sa mga bisikleta bisan pa nahadlok nga makigsulti sa mga bisita sa site samtang sa duha nga ligid? Hunahunaa ang pagkuha usa ka mud bike. Ang mga biseklita nga hugaw dili awtorisado sa dalan ug tungod kay gipiho ang pag-ila, nakasinati ka niini sa off-road. Uban ang mga tag-as nga suspensyon, gamay (bisan kung unsa ka epektibo ang mga motor) ug gaan ang timbang, ang mga bikil nga dumi ang ilang kaugalingon nga modelo nga makalipay. Pagsalig sa lugar nga imong gipuy-an, mahimo nga mahimo’g buhaton ang daghang pagsakay sa kalsada nga ikaw ra o sa uban. Ang mga bisikleta nga hugaw, nga sagad nailhan nga mga motocross bikes, lainlain ang sukod gikan sa 80cc hangtod 500cc alang sa mga hamtong ug natural, adunay gamay nga mga bisikleta alang sa mga tin-edyer. Alang sa daghang mga panimalay, ang paggamit sa mga bikil nga dumi mao ang usa ka ehersisyo sa panimalay, naandan nga naglambigit sa tenting ug makalipay nga mga okasyon sa gawas. Kung ang paggamit sa dalan ingon usa ka peligro bisan kung magpadayon ka nga kinahanglan makasinati, ang grime biking usa ka labi ka daghan nga posibilidad bisan pa gusto nimo ang usa ka trak o trailer aron makuha ang imong biseklita sa web site nga kasinatian.

mga panig-ingnan: Ang Honda CRF450, Yamaha YZF450, ug uban pa. Ang mga naghimo sa Japanese nga motorbike kasagarang naghatag lainlaing klase nga mga hugaw nga bisikleta gikan sa 50cc hangtod 500cc ug adunay pila nga kapilian nga Euro nga epektibo.

Mga Exec:

• Mura’g paliton
• Daghang makalipay
• Wala’y pagsagubang sa mga bisita sa lugar nga awtomatiko (ingon usa ka sangputanan sa dili gitugutan sa kadalanan)
• Higanteng grupo sa mga sumasakay ug daghang mga lokasyon nga masinati

disbentaha:

• Ang mga bisikleta dili awtorisado sa dalan (tan-awa ang motard o dual-sport alang sa kana nga posibilidad)
• Wala gitugotan ang mga pasahero sa kadaghanan sa mga biseklita
• Kinahanglan ang pickup, RV o trailer aron makaadto sa mga lokasyon aron masinati
• Andam nga mahugawan

Elektrikal nga Motorbike

Zero DSR Invoice Roberson / Ang Handbook

Sama sa mga de-koryenteng salakyanan, ang mga bisikleta nga de-kuryente bisan pa sa mga una nga yugto sa ebolusyon, bisan pa dali sila nga nakaapas sa mga bisikleta nga gipaandar sa gas kon bahin sa pagkaepisyente ug de-kalidad. Ang pagbag-o sa pagmaneho nagpadayon nga usa ka kalisud, busa alang sa mga taas nga panaw, kinahanglan nimong planohon ang imong mga pag-undang aron maapil ang pag-recharging, nga magdugay kaysa pag-agaw. Bisan pa alang sa paggamit sa metropolis, wala gyud makapukan sa usa ka electric bike. Hilum, dali ug kanunay kanunay epektibo, usa ka de-kuryenteng bisikleta ang husto nga makina sa metropolis. Sa pagkakaron, ang pauna nga kantidad aron makapalit usa ka de-kuryenteng bisikleta kanunay nga labi ka daghan kaysa sa parehas nga makina nga gipadagan og gas, bisan pa hinumdomi, dili gyud nimo maisa ang makina o mopalit usa ka tulo sa gasolina. Ang mga elektrikal nga biseklita dugang nga usa ka makatarunganon nga kapilian alang sa mga bag-ohan tungod kay kadaghanan wala manginahanglan pagbag-o, ang output output labi ka yano nga pagdumala ug kasagaran dili sila makahadlok nga makasinati.

mga panig-ingnan: Tanan nga mga modelo sa Zero, Mission R o RS, BRD RedShift

Mga Exec:

• Dili gyud gusto nga mopalit gasolina
• Ubos kaayo nga pag-atiman
• Prangka nga masinati ug hilum gyud
• Ang labi ka daghan nga nahimo nga mga uso didto

disbentaha:

• Nagpadayon nga us aka kalisud
• Ang oras sa pag-recharge usa ka butang nga hunahunaon
• Labing taas nga kantidad sa atubangan

Hyperbike

Ducati Panigale V4 Invoice Roberson / Ang Handbook

Unsa ang hyperbike? Pagdala usa ka sportbike, pagkahuman dad-a kini sa sunod nga yugto. O duha. Kadaghanan sa mga hyperbike usa ka 1,000cc o sobra ug gitun-an aron makahimo og labing kusog - kasagaran duul sa 200 horsepower, nga usa ka dako nga kantidad alang sa usa ka biseklita. Gipakita nila ang tanan nga labing kabag-o nga nahibal-an sama sa pagdumala sa pagdali, ABS, tsinelas nga slipper, adjustable suspensyon, pagdumala sa paglansad, ug dugang. Ang mga hyperbike dili alang sa mga bag-ohan, alang kini sa mga eksperto nga mga sumasakay sa pagpangita sa labing kahusayan sa dalan ug monitor. Sa tinuud, sila mga lumba nga bisikleta nga adunay igong bahin sa lebel sa Transportasyon nga lebel sa kanila aron maghatag pahimangno sa dalan. Dugang pa, kasagaran dili sila komportable ug tingali dili gilaraw alang sa paglibut. Ug paghimo sa imong bulsa.

mga panig-ingnan: Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki H2, Aprilia RSV4 Manufacturing unit

Mga Exec:

• Massively kaayo epektibo sa tanan nga mga labing bag-o nga tech
• Kulbahinam nga makasinati sa sobra nga tulin
• Rakish katahum

disbentaha:

• Dili kaayo komportable
• Niwang kaayo nga naghatag atensyon sa kahusayan
• Partikular nga magnet nga tiket
• Makadaot nga kapilian alang sa mga bag-ohan
• Mahal nga

Biker

KTM 1290 Makalilisang nga Duke R Sam Bendall

Unsa ang makuha nimo samtang nagkuha ka sa usa ka mud bike ug nagdugang mga ligid, preno, ug ligid nga adunay maayo nga performance gikan sa usa ka sportbike? Ang hinungdanon nga resipe alang sa usa ka "motocross ug naandan," o "motard." Ang mga motibo mga motor nga dumi alang sa dalan; gipaila nila ang gaan-gibug-aton, taas nga baruganan sa usa ka mud bike nga adunay pagkupot ug pagkaepektibo sa preno sa usa ka sportbike. Kasagaran dili kaayo epektibo, ang mga motard maayo kaayo nga biseklita sa sulud sa metropolis tungod sa ilang gibug-aton ug kusog nga pagpadali sa pagkunhod sa tulin. Samtang ang mga motard dili maayo alang sa paglibot sa distansya, kana dili giingon nga dili kini mahimo.

mga panig-ingnan: Ang serye sa KTM Duke, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, dili igsapayan nga ang tawo nga naa sa bloke ang nag-ayo sa iyang pagtipig.

Mga Exec:

• Manipis, malumo, dali, ug maniobrahon
• Maayo nga preno ug maayo sa gasolina
• Dako nga makalipay masinati
• Kasagaran dili mahal

disbentaha

• Dili kaayo komportable alang sa paggamit sa paglibot / distansya
• Ang taas nga baruganan mahimo usab nga makasamok alang sa mubu nga mga sumasakay
• Ang mga pulis sa tanan nga kalagmitan nga dili mahimo makaila sa imong gibuhat nga mga monster wheelies kaniadto ang estasyon sa pulisya

mini nga bisikleta

2018 nga Honda Monkey Honda

Nagpasabut usab kung kanus-a, ang mga naghimo sa motorbike sagad nga giapil ang pipila ka gagmay nga mga uso nga adunay 50cc hangtod 70cc nga mga motor. Kini kadaghanan naila nga "mga minibike." Sa katingalahan, daghan sa mga dyutay nga makina mao gyud otorisado sa dalan. Bisan pa usab sa sulud sa Jurassic interval sa pagmotorsiklo, dugang nga nag-load labi ka gamay ang mga bisita sa site, aron dili sila gusto nga pagkawala sa kinabuhi gusto nga tan-awon namon sila karon. Bisan pa, wala’y naggamit sa kanila aron magtrabaho pag-usab kaniadto. Kadaghanan natapos sa mga umahan o sa sulud sa pagtipig ingon nga nagdula og mga bisikleta alang sa mga bata, nga labi ka maayo nga misyon alang kanila. Sa pagkakaron, ang mga minimoto sama sa mga bisikleta nga Honda Monkey ug uban pa mga makalipay nga mga klasiko (kung makit-an nimo ang usa nga wala maabusohan aron hapit mawala ang kinabuhi), bisan pa adunay dugang nga pagpanganak pag-usab sa mga lahi sa kini nga konsepto, gipangulohan sa Ang Honda uban ang ilang 125cc Grom (sigurado, grom) minibike. Bisan pa, ang Grom ug ang punoan nga karibal niini, ang Kawasaki Z125 Professional, halos wala mauswag nga mga pagkalainlain sa kini nga mga una nga bisikleta tungod sa disc preno, gas injection, ug lainlaing uso nga pag-update. Ug, nakurat, ang Honda lang usab ang nagpataas sa Unggoy usab, bisan pa sa 125ccs nga kusog sa kini nga oras. Bisan pa gamay ra sila ug bisan pa wala gitugutan sa freeway - bisan pa niana sila usa ka pagbuto nga masinati. Dugang pa, kasagarang moabut sila hapit sa 100 ka milya sa us aka galon nga gasolina; nga adunay usa ka tanke nga adunay duha ka galon, maayo ka nga moadto matag semana o mas taas pa. Pagsul-ob ra sa us aka kaayo, tinuud nga hayag nga kolor nga helmet.

mga panig-ingnan: Ang Honda Monkey, Honda Grom, Kawasaki Z125 Professional

Mga Exec:

• barato
• Hinungdan nga timbang
• Hingpit nga uso
• Loopy maayo nga MPG
• Hingpit nga pagsakay sa hoot
• Mubu nga gasto aron maseguro

disbentaha:

• Mas gamay ka ug labi ka dili kaayo makita kaysa sa bisan usa ka labi ka daghang bike
• Dili awtorisado sa freeway busa wala’y posibilidad nga maglibot
• Dili makadaug bisan unsang karera (hangtod nga mahimo ka nga bahin sa minibike racing liga)
• Paghiusa alang sa pipila nga pagbiay-biay / ego nga pagkabun-og

street fighter

Triumph Avenue Triple Collection R Triumph

Unsa ang imong gibuhat sa sinag, sinaw nga plastik nga sportbike pagkahuman sa usa ka gamay nga pagkahulog nga nakakuha sa tanan nga daghang trabaho sa lawas? Huksa ang mga gubaon nga mga panel, idugang ang pipila nga mga hugaw nga hugaw nga hugaw, ug, voila, natawo ang usa ka streetfighter. Ang nagsugod ingon usa ka estratehiya nga mubu og gasto aron makuha usab ang usa ka nadaut nga sportbike sa kadalanan nga nahimo’g usa ka trade sa kubo, nga adunay mga streetfighter nga nagporma sa mga garahe ug gagmay nga mga outlet sa tibuuk kalibutan. Uban sa pipila nga pagkonsiderar sa elemento ug kaarang-arang, ang usa ka streetfighter mahimong usa ka panguna nga pribado nga modelo nga gipahayag. Tungod kay kini panguna nga mga sportbike nga adunay labi ka komportable nga gamit sa pag-setup, kini usa ka kompleto nga gasolina nga masinati. Karon, ang Ducati bahin ra sa usa ka punoan nga prodyuser nga maghimo usa ka streetfighter gikan sa wala (ug ambot unsa, kini nailhan nga Streetfighter). Kung wala ka magplano sa pagtukod sa imong kaugalingon, adunay mga kapilian.

mga panig-ingnan: Ducati Streetfighter, Triumph Avenue Triple nga han-ay, Abrilia Tuono, wala’y hinungdan nga gitukod pagkahuman sa oras sa gamay nga tindahan sa motor sa imong lungsod

Mga Exec:

• Ang kusog sa Sportbike nga adunay dugang nga standard-style consolation ug pagdumala
• Mahimong maminusan ang labi ka gamay aron maseguro kay sa usa ka sportbike
• Wala’y kinutuban nga mga kapilian aron ipasadya ug ipahinungod

disbentaha:

• Ang mga han-ay sa kusog nga Sportbike mahimo’g makasamok sa mga bag-ohan
• Labihang kadasig sa mga loft wheelies sa matag kapilian
• Ang gihubaran nga modelo dili alang sa tanan

Chopper

2016 Harley-Davidson CVO Professional Avenue Breakout Invoice Roberson / Ang Handbook

Kaniadto, ang chopper mao ra ang tinuud nga lalawigan sa mga tagbuhat sa pagtipig ug mga outlaw bikers. Bisan pa pagkahuman sa pitsa sa baynte uno nga siglo, ang mga magtutukod sama sa Indian Larry, Jesse James, ug ang mga tripulante sa Orange County Choppers nagdala sa mga isyu sa lainlaing yugto sa pagpino ug arte. Sa kalit lang, ang mga choppers nag-pop up sa tanan nga mga lugar ingon usa ka estilo nga gipahayag ug nagbarug nga imahe. Dili kasagaran kung giunsa ang mga isyu nga nahinabo, bisan pa kung kinahanglan nimo ang usa ka chopper, mahimo ka adunay daghang mga desisyon karon, kauban ang gikan sa mga nag-unang naghimo. Pagkahuman sa pagkamatay sa gipasadya nga pagkalipong, daghang mga mahal kaayo nga hinimo sa kamut nga mga choppers ang miigo sa gamit nga merkado sa lawom, lawom nga pagkunhod ug bisan pa mahibal-an nimo ang maayo nga mga tanyag karon. Hatagi'g pagtagad ang dili maayo nga gilista sa ilalum.

mga panig-ingnan: Ang Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, Jesse James choppers

Mga Exec:

• Kadaghanan sa mga hinimo sa kamot nga choppers tinuud nga lahi
• Ang mga naghimo og bisikleta sama sa Honda ug Kawasaki naghatag karon og labing una nga rate nga gihimo nga mga choppers nga gihimo sa kadaghanan
• Wala’y kinutuban nga potensyal sa pag-personalize ug pagpasadya
• Labing epektibo nga mga makina
• Gipaabut nga makakuha a daghan sa konsiderasyon

disbentaha:

• makusog
• Mahimong mahal
• Dili kana yano nga masinati sa lungsod tungod sa taas nga wheelbase
• Mahimo nga dili komportable, labi na kung kini usa ka hardtail chopper
• Gipaabut nga makakuha a daghan sa konsiderasyon

bobber

2018 Harley-Davidson Avenue Bob Harley-Davidson

Labi na, ang usa ka bobber us aka adlaw-adlaw nga motorbike nga adunay tanan nga mga walay pulos (sulud sa opinyon sa tag-iya) nga mga elemento nga gitangtang ug posible nga usa ka ihap sa mga panudlo sa istilo nga gidugang. Ang butang nga hilig makuhaan og kanal adunay sulud, mga facet panel, aparato, windscreens, ug usa ka butang nga gimando sa federal nga gobyerno. Ang usa ka lingkuranan alang sa 2 mahimong makakuha og "bobbed" nga tama sa usa ka lingkuranan alang sa usa ug ngil-ad nga mga tipik sama sa mga alerto sa pitik mahimo usab nga mabag-o nga parehas nga mapuslanon bisan pa labi nga uso nga mga butang. Ang mga bobber mirror choppers sa ilang walay kinutuban nga kutub, bisan pa ang usa ka hinungdanon nga kalainan mao ang usa ka bobber nga sagad nagpabilin ang panguna nga gamit ug geometry niini, busa bisan pa adunay salabutan nga masinati matag adlaw. Siguruha lang nga nakakuha ka us aka istilo nga dyaket, botas, gwantes, ug helmet aron itugma ang imong kasinatian sa ultra-hip.

mga panig-ingnan: Ang Harley-Davidson Avenue Bob, Triumph Bobber Basic, bisan unsang lahi sa mga bisikleta nga gikan sa mga katutubong outlet o personal nga magtutukod

Mga Exec:

• Gipadayon ang nag-una nga paghimo sa talagsaon nga motor
• Ikaw ug ang pipila nga kauban mahimong sa tanan nga kalagmitan mohulbot sa usa ka pagkakabig nga bobber
• Nindot nga canvas sa imong pribado nga gipanghimatuud nga modelo
• Kadaghanan sa bisan unsang biseklita mahimong mahatagan tambal nga bobber
• Ubos nga babag sa pagsulud (kadaghanan sa mga nagpasadya moadto alang sa kaylap nga gigamit nga mga bisikleta)

disbentaha:

• Giputus o kulang sa mga fenders nga dili makalipay sa sulud sa ulan
• Ang mga Choosy cops mahimo magbayad sa tiket alang sa bisan unsang dili gamit sa suga nga dili DOT
• Mahimong mogawas sa uso bisan unsang segundo

Bagger

Harley-Davidson CVO Stree Glide Invoice Roberson / Ang Handbook

Ang usa ka bagger mao ang usa ka magaan nga katungdanan nga pagbiyahe sa bisikleta, sama sa usa ka aparador bisan pa nga adunay gamay nga gamit. Mahimo kini adunay usa ka gamay nga windscreen / fairing, gamay nga facet case, ug dyutay nga maluho nga paghikap kaysa sa usa ka full-blown touring bike, bisan pa kana ang gihunahuna. Hinuon komportable bisan pa labi ka minimalista, ang mga bagger nindot alang sa katapusan sa semana o pag-rally sa pagbiyahe sa kadalanan. Karon lang, gipili sa mga bagger ang pila nga mga gamit - sama sa unang pag-rate sa mga pamaagi sa audio ug pag-navigate - samtang gipadayon ang ilang mas nindot nga profile. Ang usa ka bagger usa ka maayong paagi nga moadto kung gusto nimong buhaton ang labing layo ug magpaduol sa minimalist nga batasan sa pagbiyahe sa bisikleta. Daghang mga cruiser ang mahimo ra nga mahimo’g bagger pinaagi sa pag-apil sa pipila ka mga saddlebag o kahimtang ug usa ka mahilis nga windscreen.

mga panig-ingnan: Harley-Davidson CVO Avenue Glide, Honda FB6, Indian Chief Classic

Mga Exec:

• Labing minus ang gibug-aton, mas taas ang pag-atubang kaysa usa ka tibuuk nga turista
• Ang mga hitabo ug windscreens kasagarang mobulag aron maminusan ang biseklita labi pa
• Mas barato kaysa usa ka full-boat nga pagbiyahe sa biseklita
• Ang gear mahimo’g madugang aron madugangan ang paglipay ug katakus

disbentaha:

• Bisan pa sa usa ka gamay nga motorsiklo, dili usa ka hinungdanon nga pagpili sa newbie
• Dili barato
• Dako ug kabug-at kung gikarga

Classic

1973 Honda CB450 Invoice Roberson / Ang Handbook

Alang sa daghang mga nagmaneho sa motorbike, ang nangaging mga bisikleta bisan pa kini ang labing epektibo nga biseklita. Kung gusto nimo ang sukaranan nga profile sa usa ka klasiko nga biseklita, hunahunaa ang pagkuha usa. Ang "klasiko" gilatid ni bisan kinsa ang nagsulti bahin niini ug lainlain ang gilapdon. Ang pila sa mga biseklita, labi na ang mga bisikleta nga Hapon, gihunahuna nga klasiko kung 20 ka tuig ang miagi o mas tigulang. Alang sa uban, kini usa ka agwat sa oras: ang Kapitoan, Pagsumite-WWII, pre-giyera, ug uban pa. Kung gusto nimo ang usa ka klasiko nga bisikleta nga masinati nimo matag adlaw nga wala’y kahadlok, tingali kinahanglan nga tan-awon dayon ang usa ka klasiko nga mannequin sa Hapon. Sa kaso nga maayo ka sa mga instrumento ug dili plano nga magbiyahe adlaw-adlaw sa imong klasiko nga biseklita, hunahunaa ang British, Italian, o German marque. Pagkahuman, sa pila nga pagpahinungod, masinati gyud nimo kini adlaw-adlaw. Pagtan-aw lang sa unahan sa pagtulo sa lana.

mga panig-ingnan: Ang Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, Pre-Nineteen Eighties Ducati, Pre-1970 Harley-Davidson (search Craigslist, Cycle Dealer, o eBay nga naggamit pulong nga "klasiko")

Mga Exec:

• Ang modelo sa wala’y edad nga eskuylahan dili gyud makita nga mogawas sa uso
• Ang mga sangkap sagad nga naa sa linya alang sa daghang mga klasiko nga biseklita
• Ang imong paggamit sa mga kauban sa tanan nga kalagmitan nga wala makuha adunay parehas nga biseklita
• Nahiabut nimo ang kahanas kung unsa ang gusto nga masinati "usab unya"
• Maayo nga pasangil nga ibutang sa cool retro gamit ang gear

disbentaha:

• Mahimo nga intensive-intensive
• Ang mga karaan na nga tech nga preno nanginahanglan nga mohunong ang pagplano kung dili ma-upgrade
• Ang pagsalig sa mannequin, ang mga elemento ug pag-ayo mahimo nga usa ka problema o mahal
• Kasagaran dili praktikal nga ingon ka dali sa mga uso nga biseklita
• Ang paggamit sa gamit nga Retro dili mahimong imong hinungdan

300-Klase

yamaha r3 Yamaha

Pag-usab sa sulod sa Napulog siyam nga Sixties ug Seventy, kadaghanan sa mga prodyuser sa Hapon wala makahimo sa pag-indigay sa mga makina nga daghan og pamalhin nga gihimo sa kaniadto (nahibal-an: mga British, American, ug Euro) nga mga naghimo sa bisikleta, aron ilang maibut ang ilawom sa ilawom ang labing kataas nga ang-ang ug gihimo nga mga bisikleta sa sulud sa 100cc hangtod 300cc lainlain. Samtang ang mga lahi nga burly biker naglikay sa kini nga mga makina sama sa salot, ang mga bag-ong nagsakay nagpadulong sa kanila, nga kusog (ug sa tinuud) nagpadako sa imbentaryo sa nagsugod nga patigayon sa bisikleta sa Asya. Paglabay sa panahon, ang 300-class nga mga biseklita nakakuha og labi ka taas ug taas hangtod ang mga makina sama sa legendary nga 305 Tremendous Hawk sa Honda mao gyud ang mga hulga sa kahusayan sa labi ka kadaghan (650cc ug pataas) nga mga makina gikan sa mga natukod (ug hinayhinay nga gibag-o) nga mga naghimo. Sa katapusan, ang mga manggagama sa Hapon, nga gipangulohan sa Honda, modako ug mag-atubang sa mga kakompetensya - ug praktikal nga mapapas ang matag industriya sa motor nga British ug Amerikano. Bisan pa, sa sulod sa kurso nga, nawala ang 300-nga mga biseklita tungod kay ang labi ka kadako ug labi ka epektibo nga mga makina gilaraw ug gikuha ang merkado.

Bisan pa, sa miaging pipila ka mga tuig - tungod sa bahin sa mga lagda sa pagbuga sa Euro, mga taripa sa pagbalhin ug lisensya, ug lainlaing mga elemento - ang 300cc nga makina nakahimo sa usa ka kalit nga pagbalik. Samtang ang miaging 250cc nga "newbie bikes" sagad gamay, anam-anam, taas nga kalidad, ug dali nga mapalit samtang ang mga tag-iya sa balay gipatubo sama kadako sa mga biseklita, ang bag-ong tanum nga 300-class nga makina (nga mahimo’g adunay engine nga mosira ang 400cc nga marka) mga laki, adunay karga nga tech, komportable nga masinati ang bisan unsang distansya, ug mubu ang gasto sa pagpalit ug pagsiguro. Ang mga bisikleta sama sa Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, ug us aka nagkadaghan nga lainlaing mga lainlaing mga entry ang lakip sa labing makalingaw nga makina nga magamit sa merkado. Ug bisan kung ang mga tigulang nga 250cc starter nga bisikleta mahimo nga dili makagawas sa ilang kaugalingon nga pamaagi, ang pag-ulbo sa 300cc's (o dugang) nagtanyag sa kini nga mga makina nga igo nga kusog aron magdula sa freeway nga wala’y panic, samtang ang ilang malumo nga gibug-aton dugang nga naghimo kanila nga labing ka mahait sa mga scalpel. sa mga bisita sa site nga lungsod. Alang sa daghang mga bag-ong sumasakay, ang 300 ang bag-ong gidaghanon sa salamangka.

mga panig-ingnan: Ang Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duke 390

Mga Exec:

• Kasagaran barato ang mapalit / panalapi ug iseguro
• Kadako sa gidak-on gamit ang kahanas
• Makapahingangha nga techie, kasagaran kauban ang ABS ug gas injection
• Gaan ang gibug-aton, dili kaayo dali, bisan pa niana makalipay nga masinati

disbentaha:

• Bisan pa gamay nga buzzy sa mga tulin sa freeway o labi ka taas
• Ang labi ka mabug-at / labi ka daghan nga mga sumasakay mahimo nga adunay usa ka gamay nga dugang nga poke o pagsukod
• Ang mga fashion nga gigamit sa Prime-shelf mahimo’g makakuha og gamay nga gasto

Tigbantay

Ducati Scrambler 1100 Partikular Invoice Roberson / Ang Handbook

Sama sa 300-klase nga mga makina sa taas, ang mga scrambler usa pa nga konsepto nga ang oras miabut na usab nga hugna. Pag-usab sa sulod sa 1960 ug Seventies (sa makausa pa), ang mga naghimo og bisikleta nahipangdol sa hunahuna nga kuhaon ang ilang (kasagaran Japanese) nga mga biseklita sa kadalanan ug himuon kini nga labi ka labi ka malampuson sa sulud sa kadaghan. Kini kasagarang gipasabut nga ibaylo ang mga ligid sa dalan alang sa labi ka agresibo nga modelo nga goma nga "off-road", nga nahimo nga usa ka "taas nga bukid" ug (kasagaran bisan pa dili sa tanan nga mga panahon) lakip ang gamay nga dugang nga panaw sa ligid sa sulud sa sistema sa suspensyon. Ang nahabilin sa "road bike" nagpabilin. Ang sangputanan nga sangputanan usa ka kategorya sa mga biseklita nga nailhan nga mga scrambler, nga maayo ang paghago sa dalan apan mahimo’g masakyan sa usa ka lapok o graba nga dalan nga adunay bisan gamay nga pagsalig. Sa mga kabaryohan nga adunay mga uma ug uban pa, labi na kini ang kadaghan. Sa katapusan, ang dugang nga mga makina nga naka-focus sa hugaw, dayon ang mga bisikleta nga duha ang isport, gitapos ang bahin sa scrambler, bisan pa kini na usab karon ug labi ka taas - ug labi ka daghan - kaysa kaniadto.

Nakuha sa kadaugan ang "bag-ong" esena sa scrambler nga moadto pag-usab (parehas usab sa sulud sa adlaw) halos wala nila mabag-o ang ilang neo-classic nga makina sa dalan sa Bonneville nga adunay usa ka medyo matahum nga sistema sa tambutso, pipila ka mga ligid nga takus sa hugaw ug medyo labi nga bw . Nailhan usab nila kini nga usa ka Avenue Scrambler. Ang mga Hipsters ug bag-ong mga sumasakay nagdala kanila, ug uban ang maayong katuyoan: Kini nga bag-ong lahi sa scrambler, nga adunay mas daghang makina ug labi ka taas ang konstruksyon nga adunay kalidad, naghatag labi ka daghang paagi sa pagbiyahe, labi na kung ang ruta adunay dalan nga grima o graba. Dugang pa, dili ingon sila ang angular, dugang nga katuyoan nga gitukod nga mga duwang-isport nga makina; sa tinuud, daghan sila nga nahalayo sa "sukaranan" nga pagtan-aw sa ilang makapadasig nga mga bisikleta. Karon, ang Ducati miapil sa panagsama nga epektibo sa usa ka pagsamok sa mga istilo sa Scrambler nga bisan adunay sulud nga 1100cc nga lainlain nga magdala kanimo bisan diin ka kinahanglan moadto. Samtang ang mga scrambler dili mahimo’g katuyoan nga gitukod nga mga off-road machine nga adunay dual-sport nga biseklita, mahibal-an nimo nga ang mga sumasakay mag-andam kanila alang sa mga epiko nga panimpalad. Kinahanglan ba dugang sa usa ka buhaton-kini nga biseklita nga mahimong mahugawan ug bisan pa ingon cool? Ang usa ka scrambler tingali mao ra ang tiket.

mga panig-ingnan: Ducati Scrambler line, Triumph Avenue Scrambler, Yamaha SCR950, BMW RnineT Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

Mga Exec:

• Ang gipalapdan nga kahanas ug gamit alang sa malumo nga paggamit sa off-road
• Labing uso kay sa kadaghanan sa mga biseklita nga sport
• Hupay nga "sagad" gamit ang lugar
• Kasagaran ang patag nga lingkuranan mobiya sa lawak alang sa 2
• Labing napasibo

disbentaha:

• Ang pagkaepisyente sa Avenue hapit wala’y kakulangan
• Dili sama sa off-road nga malampuson sa tipo sa imbentaryo ingon usa ka mapahinunguron nga duha nga isport
• Ang taas nga lingkuranan mahimong magpugong sa mga kapilian alang sa labi ka mubu nga mga sumasakay
• Mahimo ang pagkawala sa trabaho tungod sa paglibut sa kalibutan gamit ang mga panimpalad

Katapusan Hangtod sa petsa Septyembre, 2020

Mga Sugyot sa mga editor