Ang kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa pagsakay

Ang mga kaayohan sa pagsakay sa bisikleta mao ang una nga pag-ehersisyo, pagpaayo sa pagbuot ug pagtabang pagpalig-on sa kahimsog sa lawas, labi na ang pag-ehersisyo sa mga kaunuran sa ubos nga bahin sa paa. Ang pagbisikleta mahimo usab nga magamit ang cardiopulmonary function, mapaayo ang koordinasyon ug pagka-flexible sa mga limbs, ug mapaayo ang kalidad sa gusto sa mga tawo. Ang pagsakay sa layo nga lugar mahimong pagsulay sa kaarang sa usa ka tawo nga makalahutay sa kamingaw.

Pagsakay sa bisikleta, luwas nga una. Pilia ang tama nga electric bike. Kung kini mga dalan, mga bukid, cross-nasud, pagsaka sa bato, pag-ubos, sumala sa lainlaing sports, pagpili og usa ka gipahinungod nga electric bisikleta, dili kinahanglan nga bulag makapili. Alang sa kahilwas sa imong kaugalingon ug sa uban, ayaw pagbuta sa paglihok sa bukid, cross-country ug downhill nga sports nga wala’y propesyonal nga pagbansay ug wala’y espesyal nga mga awto.

Kung interesado ka sa mga de-koryenteng bisikleta, palihug i-klik ako aron makita ang mga detalye

Sa wala pa magsakay, susihon ang kahimtang sa electric bisikleta aron mahibal-an kung ang dali nga pagpagawas nahigkut, bisan ang presyur sa gulong normal, kung sensitibo ang preno, ug kung ang pagbalhin sa gear dali ba? Sa wala pa ang layo nga pagsakay, mahimo ka magsakay sa una nga napulo ka metro, ug dayon ipahiangay ang pagbalhin sa gear pinaagi sa padayon nga pagbalhin sa mga gear aron makita kung ang pagbalhin sa gear maayo ba. Kung dili sayon ​​gamiton, palihug i-adjust kini sa oras o adto sa estasyon sa pag-ayo alang sa pagpaayo. Kung nagsakay sa usa ka de-koryenteng bisikleta, palihug magsul-ob og uniporme, helmet ug gwantes. Kung nagsakay ka sa high-speed highway, kinahanglan nga imong sundon ang mga lagda sa trapiko.

Unsa ang kinahanglan pagatagdon sa diha nga nagsakay sa usa ka bisikleta

1. Pagsunud sa mga lagda sa trapiko, hatagi'g atensyon ang kaugalingon nga kahilwasan, ayaw pagsakay sa kadali, ayaw pagsulay nga pagbuhat bisan unsa, ayaw pagsakay sa usa ka "awto nga nag-away". Kung nagbiseklita, ayaw pagtan-aw sa palibot, labi na mawala sa imong hunahuna ang paghunahuna sa mga butang;

2. Ayaw pagsakay sa mga seksyon sa dalan nga "wala'y pagsakay", sama sa mga sidewalk, taas nga mga haywey, ug mga seksyon sa dalan nga adunay mga kahoy nga adunay mga karatula nga nagdili sa mga bisikleta nga elektrisidad. Pagsakay sa usa ka elektrisidad nga bisikleta sa haywey, ayaw pagpadagan sa awto, ayaw pagpadagan sa usa ka pula nga suga, ayaw paglapas sa mga lagda;

3. Ang oras ug distansya sa pagsakay dili kinahanglan kaayo taas, ug ang kusog sa ehersisyo kinahanglan dili kaayo kadako. Kini nakasalig sa panahon ug kahimtang sa lawas. Ang ting-init ug tingtugnaw dili angay alang sa pagbiyahe nga layo kaayo;

4. Paningkamoti nga dili mosakay sa gabii o sa gabii. Kung nagsakay ka sa gabii, kinahanglan ka nga mag-install mga suga, taillights, mga salamin, ug uban pa, ug magsul-ob sa usa ka suit sa pagbisikleta nga adunay mga stripe nga pamalatian;

5. Pagsul-ob gwantes (mahimo’g isul-ob ang gwantes nga wala’y tudlo sa ting-init), helmet ug katugbang nga kagamitan, labi nga suit sa drayber. Kung nagsakay ka sa bisikleta nga nagsul-ob og yano nga pantalon, palihug ihigot ang mga bitiis sa imong karsones sa usa ka tubo sa pantalon;

6. Pagdala usa ka botelya sa tubig ug pagpuno sa tubig sa oras sa pagsakay. Ayaw pag-inom daghang tubig dayon. Kung nag-inum sa tubig, pagpangita usa ka luwas nga lugar nga layo sa mga nangagi nga mga salakyanan.

7. Kung nagbiyahe sa ting-init, labing maayo nga magdala usa ka poncho sa ulan (nangandam alang sa kasamok), o susihon una ang mapaabut sa panahon, pagpalambo sa pamatasan sa pagsusi sa panahon, ug dayon paggawas sa usa ka de-koryenteng bisikleta.

8. Sulayi nga dili magsul-ob og headphone kung nagsakay sa de-koryenteng bisikleta. Kung nagsakay sa usa ka de-koryenteng bisikleta, nga nagsul-ob sa mga headphone aron makapamati sa musika mao ang bawal (kung ang dalan grabe ang pagbuut, mahimo nimo gamiton ang mga portable speaker aron magdula og musika, apan ang gidaghanon kinahanglan dili kaayo taas;

9. Sa wala pa magsakay sa de-kuryenteng bisikleta, palihug susihon ang kahimtang sa de-kuryenteng bisikleta. Susihon ang kadena, gear lever, preno, pedal ug saddle. Ig-ayo ang saddle ug susihon kung ang "dali nga pagpagawas" nga bahin sa ligid gipahugot (aron malikayan ang pagkahulog sa ligid);

10. Kanunay nga ipadayon ang lawas sa awto, lana ang kadena, gearbox ug flywheel sa oras (apan ayaw pagdugang daghang lana) -kung kini usa ka tradisyonal nga “preno preno”, siguruha nga mapahiran ang lana sa ngilit aron malikayan ang preno gikan sa pagdalin;

11. Ayaw pagsakay sa usa ka walay sulod nga tiyan, o pagkahuman sa pagpangaon, pahulay bisan usa ka oras pagkahuman sa pagkaon sa wala pa magsakay; ayaw pagsakay kung ang imong pisikal nga kahimtang dili maayo, ug ayaw pagsakay sa taas nga distansya sa panahon sa pagregla;

12. Kung gusto nimo magbutang usa ka ruta sa pagbisikleta aron makaadto sa usa ka dalan sa lungsod nga wala ka paadto, mahimo nimong susihon ang mapa sa una sa Internet, o pagsakay sa bus ug taxi aron matino ang ruta, ug plano ang pagbiyahe distansya ug mapa sa ruta;

13. Ang pagsakay sa tulin sa kasagaran labing maayo aron mag-uswag sa kanunay nga tulin. Kung adunay ka mga electric bisikleta nga adunay variable speed, mahimo nimo mapabag-o ang katulin sa ligid sa oras sumala sa dalan ug pisikal nga kahimtang, ug pilia ang husto nga tulin;

14. Ayaw pagsakay sa mga bisikleta sa dili maayo nga panahon, ulan, niyebe, gabon, kulog ug kilat, hangin ug balas.

15. Sumala sa modelo ug pasundayag, pilia ang angay nga seksyon sa dalan ug mga kondisyon sa dalan. Kung nagsakay ka usa ka de-koryenteng bisikleta nga wala’y mga shock absorbers ug nagmaneho sa off-road, dili kini makapainteres.

16. Igrekord ang oras ug distansya sa matag biyahe, ug i-sumaryo ang kasinatian sa pagsakay. Kung gusto nimo nga ipadayon ang pagpalapad, kinahanglan nimo nga buhaton kini nga lakang, ayaw pagdali-ayaw pagsakay sa layo kaayo nga panahon, aron dili ka makabiyahe pabalik.

17. Kung nagsakay ka usa ka de-koryenteng bisikleta, tungod sa kadugay ug kakulang sa pisikal nga kusog, mahimo ka mohunong sa pag-inom sa tubig, mokaon sa usa ka butang aron mapuno ang enerhiya ug pagpahuway sa wala pa magsakay sa electric bisikleta.

18. Kanunay nga usba ang mga ligid. Kung ang mga ligid magsul-ob o ang mga ligid kanunay mag-puncture sa dalan, kinahanglan nimo nga pulihan ang mga ligid — sulayi nga baylohon ang atubangan ug likod nga mga gulong uban ang sa sulod ug sa gawas sa mga ligid. Labing maayo nga gamiton ang orihinal nga mga ligid. Tiro nga tipo. Pagkahuman sa pag-ilis sa bag-ong mga gulong, kinahanglan ka nga mopahiangay sa pagsakay ug pagsusi alang sa hapsay kung moliko ug magpreno.

19. Pagpili usa ka angay nga modelo sumala sa imong gitas-on, pag-adjust sa gitas-on sa sungkod, pagsulay sa pagsakay sa patag ug lapad nga dalan o usa ka gipahinungod nga agianan sa bisikleta, ug paghinayhinay kutob sa mahimo sa pagsakay sa mga interseksyon ug mga interseksyon. mahimo. Palihug hatagig pagtagad ang interseksyon sa unahan ug ang intersection sa tuo nga kilid sa dalan aron malikayan ang mga sakyanan nga nagdali sa gawas sa balay ug hinungdan sa pagbangga tungod sa dili maayong tubag.