hotebike
Kadaghanan sa aton dili gusto nga moadto sa trabaho nga singot o mabalaka bahin sa pag-parking. Apan kini nga labing kaayo nga elektronik nga biseklita gikuha kini nga tensiyon. Kini usa ka dali nga kapilian alang kanamo nga adunay usa ka e bike ug kadaghanan sa among mga problema nawala.
Ang dali nga mga elektronikong bisikleta nakakuha og pagkapopular sa karon nga mga adlaw. Pinauyon sa NP Group, gikan sa 2014, ang pagpamaligya sa e-bike nagdugang labaw sa walo ka pilo, nga miabut sa $ 77.1 milyon sa 2017 - usa ka porsyento nga 91 nga pagtaas sa miaging tuig.
Dili usa ka awto, apan usa ka e-bike:
Kini nga mga biseklita labaw pa sa usa ka naandan nga bisikleta apan dili usa ka awto. Kini labi ka daghang gamit kay sa usa ka awto. Kung moadto ka sa lasang, bukid o naipit sa trapiko, usa ka ebike ang dali nga maagi sa mga lugar. Mahimo ka usab nga moadto sa usa ka ebike diin ang usa ka dyip dili makahimo sa pag-adto. Tungod niini nga hinungdan, ang biseklita dili usa ka awto apan kini usa ka alternatibo nga awto, motorsiklo o scooter. Kini tanan naa sa usa ug sigurado nga usa ka changer sa dula.
Ang usa ka e-bike dili kinahanglan mga haywey, mga gasolinahan o parkingan. Tungod kay kini adunay mga moderno nga baterya nga wala magkinahanglan gas o gasolina ug kini gagmay kaayo nga lugar aron mahimo nimo kini i-park bisan diin. Mahimo ka pa magdala usa ka e-bike sa awto, eroplano o sa usa ka tren.
Eco friendly-Usa ka tig-ilis og dula
Ang mga tiggama og kusog nga elektrisidad nga biseklita mahimo’g mahimo nga tinuud nga mga pagbag-o sa klima. Ang mga opisyal ug aktibista sa Europa nagdeklara ng giyera kontra sa emissions sa CO2 ug nag-andam sa usa ka hingpit nga pagdili sa mga makina sa gasolina. Mao nga, hangtod sa 2030, ang mga awto nga nagdagan og gasolina ug mga motorsiklo gidili na sa Netherlands. Gipugngan sa Sweden ang mga salakyanan sa gasolina ug diesel. Kauban niini ang Alemanya, ang lugar nga natawhan sa awto.
Ang kalihokan sa pagkonsumo sa pamatasan nakaapekto sa negosyo. Daghang mga negosyo ang gusto nga maminusan ang ilang carbon footprint. Pananglitan, ang Bosch namuhunan labaw sa usa ka bilyon nga euro sa mga proyekto sa kalikopan, nga nagtumong nga mahimong neyutral sa carbon sa tuig 2020.
Ang mga eco-campaign sa Russia dali usab nga nagtubo ang Moscow kanunay nga gigamit ingon usa ka pananglitan, diin sa miaging tuig ang una nga ruta sa electric bus gilansad. Ang mga electric bus kinahanglan sa katapusan mag-ilis sa mga gasolina ug diesel bus, nga makaayo alang sa kalikopan.
Ang inprastraktura sa ecotric electric bike, nga labi ka mura kaysa usa ka awto, mahimo’g agresibo nga matukod sa dul-an sa umaabot. Ang mga sangputanan mao nga ang mga agianan sa e-bike nagbungkag sa mga rekord sa daghang mga syudad sa tibuuk kalibutan.
Magbisikleta nga adunay utok:
Ang kini nga mga smart ebike mao ang kabag-ohan sa teknolohiya. Dili sama sa tradisyonal nga mga biseklita, wala lamang kini sulud nga mga ligid, pedal o manibela. Naglangkob kini daghang mga advanced bahin. Kini sila:
Adunay kini mga pamaagi sa pagkontrol sa Elektronik, maingon man mga makina nga mahigalaon sa ekolohiya,
Ang mga de-kuryenteng biseklita gitaod sa mga kompyuter nga sakay nga gihiupod sa mga mobile application ug cellphone. Nakapahimo kini kanimo sa pagtigum sa kasayuran bahin sa imong mga panaw ug sa imong kaugalingon.
Sa tinuud, ang usa nga nagsakay nakadawat usa ka nabigador, usa ka tigplano sa ruta, ug usa ka tigbansay sa kahimsog nga nagsubay sa mga paningkamot sa pagsakay sa usa ka pag-click.
Naglangkob usab kini nga emergency braking system nga adunay teknolohiya sa ABS nga makaluwas kanimo gikan sa kalit nga pagyukbo.
Ang pag-pedal nahimong uso:
Gibuhat kini sa tanan busa ngano nga dili ako? Ang pagdugang sa pagkapopular sa e bikes tungod usab sa uso. Tungod kay ang paddling kanunay nga us aka paagi ug daghang mga lihok alang sa pagdagan sa mga biseklita ug uban pa. Kini nga mga lihok nagdala usab usa ka bahin aron madugangan ang dali nga pagkapopular sa electronic bike
Paspas ug nabag-o
Gitanyag sa teknolohiya kanimo ang sobrang kusog sa pagbiyahe sa mga kilometro nga dali ra. Mahimo mo pa magamit ang wala’y trapiko nga multi-purpose nga pagbisikleta lane ug agianan aron maminusan ang oras sa imong pagbiyahe kung nagpuyo ka sa usa ka lungsod. Ang mga administrasyon ug konseho sa syudad nagdasig sa mga indibidwal nga biyaan ang ilang mga awto.
Ang mga biseklita nagbag-o sa paglabay sa panahon, ug karon gamay na lang nga 'hum' ang nagpalahi kanila.
36v electric bike nga adunay tago nga tago nga baterya nga gitago, sama sa usa ka nomal nga biseklita
Pagpalambo sa kahimsog
Pinauyon sa usa ka pagtuon sa mga syentista sa University of Basel, ang e-biking maayo kaayo sama sa normal nga pag-ehersisyo nga mga bisikleta. Bisan kung ang pagbisikleta sa labing kaayo nga mga elektronikong bisikleta gisuportahan sa usa ka pedal, kini himsog alang sa kahimsog sa pisikal ug mental.
Pagminusan gasto
Kung mogamit ka usa ka dali nga elektronik nga bisikleta, makatipig kini sa imong salapi sa taas nga panahon. Ang petrol ug diesel sa kadaghanan nga mga rehiyon mahal ug usahay ang pagtaas sa presyo mahimong adunay usa ka seryoso nga epekto sa imong badyet. Sama nga nakuha nimo ang andam nga mga sanaysay nga gibaligya, dili ra nimo makatipig ang imong salapi apan usab ang oras. Samtang sa mga E-bisikleta, mahimo ka makapalit ekonomikanhon nga mga baterya nga mahimong molungtad og 18-50 milya, depende sa imong degree sa suporta.
Mga laraw sa pagdakup sa mata
Ang tanan hapit mahunahuna karon nga mga adlaw salamat sa mga pag-uswag sa teknolohiya, kini nga mga ebike nakadani kaayo nga ang pagkamaligya sa mga bisikleta nagtubo, ang mga Kumpanya nagpalambo sa lainlaing mga laraw nga mahimo'g makatagbo sa imong piho nga mga kinahanglanon. Kung wala usa ka perpekto nga magamit karon, mahimo nimong ipusta ang imong ubos nga dolyar nga ang usa magamit dayon.
Kini yano nga pagkuha usa (sa pila ka mga nasud)
Tungod sa kamatuuran nga ang labing kaayo nga mga elektronikong bisikleta giisip gihapon ingon mga bisikleta sa ilalum sa pipila nga mga hurisdiksyon, ang pagpalit sa usa ka dali nga elektronik nga bisikleta mahimo nga usa ka desente nga kapilian kung dili nimo malipay ang kahasol sa pagrehistro, pagkuha lisensya ug mga plate sa numero, o pagkuha paniguro. Pag-adto ra sa imong lokal nga Halfords o shop sa biseklita ug pagkuha usa karon, sa baylo, mahimo nimo kini mapalit gikan sa Amazon ug uban pang mga negosyante sa online sama sa 12gobiking.nl… Dili ba kana yano?
Bawasan ang oras sa pagbiyahe ug likayan ang kahuot
Ang mga nagbiyahe sa London ug uban pang daghang mga lungsod nga adunay daghang kahibalo sa kalisud sa pagpamaligya. Kung adunay o wala adunay problema sa trapiko o tren, ang pagkuha gikan sa A hangtod sa B sa daghang mga lungsod mahimo nga mag-usik sa panahon ug dili masaligan. Ang bisikleta nga naglakaw sa kuryente nakapaarang sa mga biker nga mogamit sa tinukoy nga mga agianan o paghabol nga wala magisi ang usa ka singot sa tibuuk nga trapiko.
Gigamit ang mga e-bike sa taas nga bukid diin dili mahimo ang pag-hiking:
Ang pagsakay sa bukid ug off-road nag-apelar sa mga nalipay sa pagsuhid sa mga hilit nga lugar nga dili maabut sa awto. Ang mga lungag, pangpang, ug titip nga mga bungtod lisud alang sa bisan kinsa nga magbisikleta, apan gihimo kini nga yano nga mga bisikleta.
Ang mga regular nga biseklita sa bukid dili makadumala sa taas nga mga hilig nga igo nga gitugot aron ang mga tigbiseklita makatagamtam sa mga matahum nga mga parang ug makapahingangha nga mga talan-awon.
Ang mga de-kuryenteng bisikleta usa ka maayong paagi aron mahimo’g ma-access sa mga tawo ang mga labi ka malulo nga mga bakilid nga dili komportable nga mosakay sa labi ka grabe nga pag-akyat sa mga normal nga bisikleta sa bukid.
Tugotan ka nga matagamtam ang paglihok sa pagbisikleta samtang nag-ehersisyo usab ug gipasalamatan ang matahum nga palibot.
Dinhi gusto nakong ipaila-ila kanimo ang duha nga bisikleta:
500w electric bike mountain bike
Panapos:
Ang mga bata o lalaki nga babaye nga electric bike kanunay nga nagbag-o sa mga termino sa teknolohiya, labi na sa mga natago nga motor nga nagpadagan sa tibuuk nga bisikleta. Gipalihok nila ang mga magtiayon, grupo, ug pamilya nga adunay lainlaing lebel sa kahimsog ug kasinatian nga magkasakay ug himuon nga ma-access ang pagbisikleta sa mahagiton nga mga ruta ug layo. Sama sa ubang mga de-koryenteng salakyanan, ang mga bisikleta nga de kuryente hilum ug dili mahugaw. Uban ang labing kaayo nga elektronik nga biseklita, mahimo nimong masakup ang daghang mga yuta samtang nalingaw.
mga pakisayran:
www.forbes.com/sites/larryolmsted/2020/07/09/e-bikes-are-the-hottest-thing-on-2-wheels-heres-why-you-might-want-one/?sh=6d7828ae1766
www.skipeak.net/blog/8-benefits-of-using-electric-bikes
www.cycleaccident.co.uk/blog/post/why-are-more-people-choosing-e-bikes-uk
website sa hotebike: www.hotebike.com
SUGDI ANG IMONG NEGOSYO SA HOTEBIKE