motocicletta
In a storia moderna chinesa, a Cina à a fine di a Dinastia Qing era povera è debule. Ùn mancava micca solu un sistema industriale à grande scala, ma si basava ancu in l'impurtazioni per i prudutti industriali basi. Durante l'ultimi 100 anni, sottu a direzzione di u Partitu Cumunistu di a Cina, a Nova Cina hà lanciatu un grande viaghju di ringiovanimentu naziunale. Micca solu hà furmatu un sistema industriale cumpletu, ma i prudutti industriali anu ancu pigliatu una pusizioni decisiva in u mercatu mundiale. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (in seguitu chjamata Bafang Electric) da Suzhou, da u principiu, diventò pianu pianu in una scala, è dimustrò una bona influenza in u mercatu internaziunale. Questu face parte di u prucessu di una grande storia industriale.
Trent'anni di cultura prufonda di muturi elettrici
Bafang Factory in 2021
In u 1988, Wang Qinghua, di 23 anni, hà graduatu da l'Istitutu di Tecnulugia di Harbin, specializatu in u cuntrollu di micro-motor. Cum'è parechji ghjovani in a nova era, Wang Qinghua, chì hè energicu è motivatu, s'hè cunsacratu à a mudernizazione di a patria appena si hè graduatu. Wang Qinghua hà travagliatu in Nanjing Control Motor Factory per deci anni. Cù forti cumpetenze prufessiunali è caratteru travagliatore, Wang Qinghua hè statu prumossu da tecnicu à capu di sezzione è sustitutu direttore di fabbrica. In u 1997, l'impresa statale hè stata ristrutturata in Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd., è Wang Qinghua hà servitu cum'è direttore generale di a cumpagnia.
In dicembre di u 1999, Wang Qinghua hè statu trasferitu à Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd cum'è u subdirector generale è direttore di a Great Wall Motor Factory. Cun più di deci anni di cuncezzione di mutori è sperienza di fabricazione, Wang Qinghua hà cuminciatu à riflette nantu à l'applicazione di i mutori in u campu di e biciclette elettriche. Ricercate è pigliate l'iniziale in u sviluppu di un mutore di riduzione di circuiti spazzolati, chì migliora assai l'efficienza di e biciclette elettriche è u chilometraghju di tuttu u veiculu.
In u 2003, Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd hè statu ufficialmente stabilitu. Questa putenza cinese, chì alimenta u mondu in u futuru, hà iniziatu u so viaghju. Finu à oghje, ancu Bafang Electric hà solu 18 anni di storia, u persunale di core di Bafang Electric raprisentatu da Wang Qinghua hà più di 30 anni di sperienza tecnica. Dapoi più di 30 anni, anu focalizatu nantu à u campu di e biciclette elettriche. Questu rende u nome cinese Bafang famosu in u mondu sanu.
Motore Bafang M510
Chì tippu di strada per piglià
Quandu hà dumandatu perchè Bafang hè statu chjamatu, hà dettu à l'effettu: "Runisce tutti i talenti è i prudutti à u mondu". Sta frase cunferma dinò u percorsu di sviluppu di Bafang Electric dapoi a so creazione.
Cum'è parechje cumpagnie di fabricazione tradiziunali chì servenu da fornitori di cumpunenti principali in a catena industriale, Bafang Electric face dinò u prublema più impurtante - chì tippu di prudutti fà è chì mercatu da vende.
U mercatu domesticu di i veiculi elettrici ? U mercatu straneru di i veiculi elettrici ? O ùn ci hè ancu un mercatu di assistenza elettrica aperta da e marche chinesi?
À quellu tempu, u mercatu domesticu di duie roti è di trè roti era sempre dominatu da biciclette è motociclette. E biciclette elettriche eranu sempre in a so zitiddina. In u 1999, e biciclette elettriche Emma sò state stabilite, Yadi hè stata creata in u 2001, è Tailing è Xiaodao sò stati stabiliti in u 2004. Queste marche diventeranu capimachja in u campu di e motociclette elettriche in u futuru. I principali fonti di energia di e biciclette elettriche sò batterie è muturi. Oltre à l'acquistu di motori stranieri impurtati, sti produttori di veiculi intensificanu dinò a ricerca è u sviluppu di mutori indipendenti. I barrieri tecnichi di i mutori di spazzole tradiziunali è i motori brushless ùn sò micca cusì elevati è inaccessibili. Se sò solu i so fornitori, un ghjornu seranu rimpiazzati da i so prudutti.
In cunfrontu cù u mercatu di bicicletta elettrica, u mercatu straneru di bicicletta elettrica hà parechji vantaghji.
U primu hè chì l'assistenza elettrica hà iniziatu prestu in i paesi stranieri, u ritmu di crescita hè stabile, è e norme di u mercatu sò relativamente cumplette.
U sicondu hè chì fattu in Cina hà vantaghji inherenti, chì ponu riduce un certu costu in u prucessu di cuncepimentu, fabricazione è circulazione. Di fronte à forti cuncurrenti internaziunali, pò cumpete in listessa qualità à listessu prezzu, listessa qualità è prezzu bassu, gradi alti, media è bassa è prezzi sfarenti. Uttenite un vantaghju comparativu in u campu di battaglia.
U terzu hè una barriera tecnica. U sistema di putenza di una bicicletta elettrica assistita ùn include micca solu un mutore, ma hè ancu bisognu di cumpunenti cumplessi cum'è controller di ebike, sensori di e-bike è batterie di bicicletta elettrica per custruisce un sistema cumpletu d'assistenza elettrica. Cum'è u kit cambiante di biciclette sportive, a cumbinazione ottimizzata di u sistema cumpletu pò custruisce e so proprie barriere tecniche per Bafang, migliorà u so vantaghju cumpetitivu, è ancu uttene un valore di pruduttu più altu, evitendu di cascà in i prezzi cum'è tradiziunali imprese di fabbricazione orientate à l'esportazione.
U quartu hè a capacità di rinvià u mercatu domesticu. Ancu s'è l'attuale mercatu domesticu di bicicletta elettrica ùn hè micca sviluppatu cum'è l'Europa è i Stati Uniti, cù u sviluppu cuntinuu di cuncetti suciali è l'aumentu di i scambii internaziunali di prudutti è idee, u mercatu di bicicletta elettrica hà gradualmente cuminciatu à spuntà è hà tecnulugia mature. I marchi domestici chì anu sviluppatu è migliurà e soluzioni sò obligati à diventà i primi beneficiari di u rapidu sviluppu di u mercatu domesticu di l'electricità.
U quintu hè a furmazione di u persunale. In u passatu, parechji talenti high-tech sò vinuti da l'esternu, è u fenomenu di "stuck collu" hè accadutu da u tempu à u tempu. L'insistenza nantu à a ricerca è u sviluppu indipindenti hè precisamente per pudè maestru di a tecnulugia di u core in i so mani, ùn esse più cuntrullati da l'altri, è esse capaci di A sucetà manda talenti.
È Bafang hà ancu e so cunsiderazioni. In u 2007, Wang Qinghua hà participatu à a China Jiangsu International Bicycle Electric Two-wheeler and Parts Fair in Nanjing. In una intervista dopu à a riunione, hà indicatu chì u sviluppu generale di u mercatu di i veiculi elettrichi hè una tendenza generale, è a leggerezza di tuttu u veiculu furnisce ancu un sistema di motore. Di i fornituri anu presentatu novi sfidi, è devenu sviluppà sistemi di putere più chjuchi, più putenti è più efficienti di l'energia per affruntà i tendenzi futuri. Questu hà ancu aperto a strada per Bafang per fucalizza nantu à a ricerca di i picculi mutori d'alta velocità in u futuru.
Basendu si annantu à anni di sperienza è previsione di u mercatu, Bafang Electric hà identificatu una strada chì poche persone marchjanu in China pusiziunendu in u mercatu high-end è furnendu un inseme cumpletu di suluzioni di putenza per e biciclette elettriche.
Ma u prucessu di sviluppu hè sempre arduu, è a strada hè sempre tortuosa. Ancu s'è Bafang Electric hà accumulatu parechji anni di sperienza, deve cuntinuà à amparà è cresce nantu à sta nova pista. Dopu avè superatu una difficultà tecnica dopu l'altru, Bafang Electric hà cuminciatu à entre in a pista rapida di u sviluppu.
A cerimonia di apertura di a fabbrica polacca di Bafang Electric in 2019
Curagiu è saviezza
Ancu s'ellu Bafang era cummercializatu à l'oltremare fin'à u so stabilimentu, dopu avè focu annantu à u sviluppu di sistemi di mutore di booster elettricu, Bafang Electric hà iniziatu ufficialmente à cumpete cù Bosch, Shimano è altre marche rinomate internazionalmente di prudutti di booster elettrici. I marchi avanzati di u mercatu anu vantaghji di primura è anu travagliatu da parechji anni. Ch'ella sia servizii persunalizati per l'utilizatori, una rete di vendita cumpleta, o prudutti maturi in prima età, barriere tecniche è barriere di brevetti, ùn hè micca faciule per una nova marca di trattà cun ella. Una marca naziunale per piglià u mercatu di marche straniere in u mercatu di casa di marche straniere hè destinata à richiede dodici punti di curagiu, cum'è Huawei in u campu di e cumunicazioni internaziunali, si basa ancu nantu à u curaghju sovrumanu per uttene un tale successu. Ma per furtuna, à a Cina ùn li manca mai a ghjente cun curagiu.
Ma u curaggiu solu ùn hè micca abbastanza, avete da esse capace. E forti capacità di ricerca è di sviluppu di i prudutti sò i vantaghji di Bafang è di marche straniere in a listessa arena. I mutori, sensori, controllori, contatori, è batterie in u sistema di assistenza à l'energia elettrica sò tutte parti di precisione cun elevatu cuntenutu tecnicu, è cumpunenti individuali anu da esse cumminati. Pò diventà un inseme di sistema efficaci è avanzatu per serve tuttu u veiculu. Per quessa, Bafang hà stabilitu a so propria squadra di R&D è hà stabilitu squadre speciale di R&D per batterie, mutori, cuntrolli, sensori è prughjetti d'integrazione. Ogni squadra face ricerche nantu à i cumpunenti currispondenti per assicurà l'eccellente prestazione di i cumpunenti individuali. Cù una sperienza accumulata à longu andà è un miglioramentu continuu, ogni componente hè integratu di manera ottimale. Cù a cuuperazione di a squadra interna di R&D di Bafang, u sistema d'assistenza di l'energia elettrica Bafang autoproduttu hà ottenutu l'ottimisazione di a capacità di integrazione è di u rendiment. Finu à avà, u persunale di R&D di Bafang Electric hà righjuntu più di u 25% di u numeru tutale di l'impiegati, ottenutu 176 brevetti preziosi, è l'investimentu in R&D hè unu di i migliori in l'industria. Hè una vera cumpagnia di tecnulugia innovativa.
In u 2012, Bafang hà sviluppatu a prima generazione di u sistema di mutore mid-mounted. Stu sistema di mutore mid-mounted hè u sogliu di entrata per i veiculi elettrichi di media è high-end, è hè ancu un cumpunente di putenza core cun altu cuntenutu d'oru. Cù u so mutore mediu muntatu, Bafang Electric hè entrutu cù successu in u mercatu oltremare mid-to-high-end è hà realizatu una svolta da zero à unu.
U Bafang H700 brevettatu, lanciatu in u 2021, hà un sistema di trasmissione automatica à doppia velocità variabile integrata
Per piglià u mercatu d'oltremare, in più di forti capacità di ricerca è di sviluppu di i prudutti, richiede ancu servizii di supportu per assicurà u vantaghju tardu di a marca. L'Europa hè u più grande mercatu mundiale di assistenza à l'energia elettrica. Bafang hà iniziatu cù u mercatu europeu è hà apertu una filiale in i Paesi Bassi, cunnisciutu cum'è u "paese di e biciclette", per allargà u so sistema di servizii oltremare.
Fornite sistemi di energia per i fabricatori di veiculi. Stu mudellu hè comunmente cunnisciutu cum'è B2B. Ùn face micca attenzione à i prezzi bassi cum'è alcune imprese di cumerciu esternu chì si cunnettanu direttamente cù i consumatori o OEM, ma prestanu più attenzione à l'affidabilità di u pruduttu è à l'esperienza di serviziu post-vendita. Dunque, Bafang sceglie di creà filiali d'oltremare in u paese di u mercatu, è pò ancu furnisce servizii per capisce i prudutti, urganizà a furmazione è a manutenzione post-vendita per i mercati circundanti.
U successu di Bafang Electric in i mercati d'oltremare beneficia ancu di i so risultati eccezziunali in una seria di cuncorsi.
In u Rallye Tedesco di 2015 ore di u 24, a squadra Bafang hà scunfittu Moustache Francese, German Bosch è altre squadre per vince u campiunatu. Questu hè ancu un'altra manifestazione di a forza di u sistema di assistenza elettrica Bafang in u mondu.
In u 2018, u primu JNCC simulatu cumpetizione cross-country in Giappone, u veìculu furnuti cu sistemu Bafang M400 vinciu u campiunatu. I veiculi di u sicondu è u terzu postu sò stati equipati cù u sistema di assistenza elettrica Bosch è u sistema di assistenza elettrica Yamaha rispettivamente.
In più, u veiculu M800 di Bafang Electric hà vintu u Premiu di cuncepimentu tedescu, è in a valutazione di riviste prufessiunali, Bafang Electric hà ancu vintu u campiunatu ... Bafang hà un postu fermu in u mercatu occidentale.
Hotebike's bicicletta elettrica fresca, Benvenuti à tutti per cunsultà è aghjurnà a cunfigurazione - Bafang motor and so on.
Globalizazione, elencu A-share
A mundialisazione significa piena integrazione. In 2017, Bafang hà stabilitu una sucietà americana; in u 2018, Bafang hà apertu un uffiziu tedescu; in 2019, a fabbrica di Bafang hè stata finita in Pulonia. U layout globale hà ancu purtatu una crescita in u rendiment. U ghjornu di Doppiu Eleven in 2019, Bafang hà elencatu cù successu nantu à u bordu principale di a Borsa di Shanghai, è Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. hà cambiatu ufficialmente u so nome in Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Cum'è a principale impresa naziunale in u cuncepimentu, a R & D, a produzzione è a fabricazione di motori elettrichi di biciclette è di sistemi di supportu periferichi, Bafang Electric hè favuritu da parechje istituzioni d'investimentu.
Bafang Electric ùn hà micca firmatu per via di a so lista di successu. In u 2020, Bafang Electric hè entratu cù successu in u mercatu giapponese, chì hè cunnisciutu per e so preferenze di marca è rigore, è hà stabilitu u Giappone Bafang. Questu significa chì in u mercatu giapponese induve a ghjente preferisce i marchi lucali, l'imprese cinesi Bafang Electric hà finalmente un postu. In u stessu annu, a pianta di Bafang Tianjin hè stata cumpletata è messa in opera.
In a strategia di sviluppu di u futuru, Bafang face ancu novi opportunità è sfide. Affettatu da l'epidemica glubale, u mercatu di i veiculi elettrichi à duie ruote hà inauguratu una crescita senza precedenti. Cumu mantene i so vantaghji in un mercatu più grande, cumu affruntà sempre più novi avversarii, è cumu esplorà più scenarii potenziali in u mercatu di l'energia elettrica? Ma i prublemi chì Bafang deve cunsiderà sò ancu prublemi chì tutti i participanti in l'industria anu bisognu di affruntà. Bafang Electric sceglie di insistà nantu à l'innuvazione è a ricerca è u sviluppu indipendenti, micca per vive nantu à u meritu, è per piglià a strada più dura. Questu riflette ancu u curagiu è a mente di i Bafang rapprisintati da Wang Qinghua.
Altri
Di fronte à i prudutti d'alta qualità, low-cost è cumpetitivi Made in China, l'attitudini di i mercati d'oltremare sò polarizzati. Per prutege i prudutti lucali, alcune persone usanu sempre "anti-dumping" cum'è arma. Cum'è una forza di energia elettrica, Bafang Electric soffre naturalmente di qualchì influenza. Ma s'ellu hè affruntatu "standards europei" sempre più stretti o cambiamenti di e regule cummerciale, Bafang Electric hà sempre mantinutu una risposta calma è calma.
In listessu tempu, Bafang chjama i culleghi di l'industria à pagà più attenzione à l'innovazione di i prudutti, à e prestazioni è à a qualità di i prudutti, à i servizii di supportu, à migliurà u serviziu post-vendita, à abbandunà u pensamentu tradiziunale di e guerre di i prezzi in u cummerciu esternu è à cultivà cunghjuntamente i mercati finali è rinfurzà u spaziu generale di sviluppu di l'industria. Ciò chì hè più lodevule hè chì Bafang Electric hà ancu cuminciatu à prumove a formulazione di specificazioni è standard pertinenti per i prudutti di l'assistenza elettrica in Cina. In marzu 2021, u gruppu di travagliu di redazzione standard di u gruppu di "Motori è Controllers per Biciclette Elettriche Assistite" è "Sensori per Biciclette Elettriche Assistite" A riunione si hè tenuta in Suzhou. A riunione hè stata ospitata da l'Associazione Chine Bicycle è hà include più di 50 veterani di l'industria da cumpagnie di veiculi cumpleti cum'è Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi è altre cumpagnie di parti elettriche cum'è Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu , ecc. I raprisententi anu assistitu à a riunione. I standard di u gruppu prumove megliu l'integrazione prufonda di l'imprese cinesi è e regule internaziunali, è aiutanu l'industria à ottene un livellu più altu di apertura. D'aprile, a preparazione di u "Libru Biancu nantu à l'Utilizazione Sicura di Caricatori di Biciclette Elettriche" guidatu da l'Associazione Bicicletta di a Cina hè stata ufficialmente lanciata in a sede di Suzhou di Bafang Electric. Rapresentanti di imprese è istituzioni cum'è China Bicycle Association, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Inspection Institute, è più di dece rapprisintanti di l'industria di a bicicletta anu assistitu à a ceremonia di lanciamentu di u travagliu di preparazione.
Più pussibilità
Cù più di 30 anni di pruduzzione di mutore, cuncepimentu è sperienza di fabricazione è quasi 20 anni di precipitazione di marca, Bafang Electric hà stabilitu una nova cumpagnia-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd in 2021. Diventarà a basa di R & S è di produzzione. di batterie di lithium Bafang. I prudutti pruduciati seranu assuciati cù mutori, cuntrolli è metri per furmà un inseme cumpletu di prudutti di u sistema elettricu. Inoltre, a registrazione di u Guangdong Bafang hè stata cumpletata, ciò chì rinforza ancu di più a forza generale di Bafang Electric.
Fighjendu in daretu à u prucessu di sviluppu di Bafang Electric, u visionario è previsione di u fundatore Wang Qinghua hà guidatu a cumpetizione differenziata di Bafang Electric. Ci sò lotti di persone Bafang chì insistenu nantu à l'indipendenza è l'innovazione, cù a R&D cum'è core, è aiutanu u core cun elettricità di alta qualità. U sistema hè trasfurmatu in a so propria competitività unica, furnisce campioni per più cumpagnie cinesi è marche chine chì vanu à l'oltremare. Speremu ancu chì un ghjornu pudemu vede di più tutti i partiti è più cumpagnie cinesi chì sparghjenu l'influenza di a China in u mondu.
