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E più belli e-bike, scooter elettricu è scelte tecniche rideable per 2020
Avè una bicicletta elettrica o un scooter elettricu pò esse utile per un viaghju impurtante à poca distanza mentre chì l'individui hè quantunque urganizatu à stà in residenza quant'è i metudi di trasportu publicu è uttenevuli funzionanu nantu à orari è rotte diminuite. A tecnulugia rideable offre un metudu simplice per lascià in modu sicuru è rapidu l'articuli voluti cun una famiglia debule è associati o per copre distanze più lunghe più veloci di passeggiare, tuttu mentre tagliate a vostra impronta di carbonu.
Dopu avè testatu vari tippi di guidabili à batteria - alcuni esaminati prima di u corona virus focola, altri extra ultimamente - Aghju realizatu carichi. Aghju adupratu modi tutalmente sfarenti in un viaghju per mezu di e sezzioni di u centru di Manhattan, intornu à Central Park o per a pista ciclabile di a West Side Highway. Tutte e merchenzie di stu registru, eccettu per u Swagtron EB5 E-Bike, includenu modi di sperienza variabili, chì significa chì anu ingranaggi o intervalli d'aiutu elettricu totalmente diversi. Tipicamente, a più alta velocità di sperienza per ogni macchina migliurà cù impostazioni superiori extra, à u prezzu di a durata di a batteria. Hè impurtante di regulà a batteria cù queste rote.
Eccu un numeru di i più boni cavalli elettrichi uttenibili propiu avà
Aghju inclusu classificazioni di resistenza à l'acqua quandu si pò uttene per ogni scooter elettricu. U classamentu IP, chì significa a sicurezza di ingressu, vi permette di capisce a resistenza à a polvere o à l'acqua di un pruduttu. Per esempiu, se una cosa hà una classificazione IP54, a quantità primaria dopu à e lettere si riferisce à a resistenza à i solidi mentre chì a seconda si riferisce à l'umidità. Amparate in più in u nostru Spiegatore di classificazione IP.
Inoltre, è ùn femu micca una quantità enorme di questu, tuttavia supere a capacità di pesu nominale per molte di quelle mercanzie. Per essenzialmente a maggior parte di a metà, tutti sò quantunque fatti cum'è previstu, ancu se forse cun piuttostu menu varia o velocità. Nisuna unità hè stata dannighjata in tuttu stu roundup.
Infine, se accade di pianificà un passu in cavalcabili, siate sicuru per ellu. Andate luntanu una zona sufficiente trà voi è ogni automobile è sfarenti cavalieri nantu à pianure biciclette è scooter precedenti alimentati da l'omu. Tenite à mente chì site in una situazione per andà carichi più prestu, allora sperimentate è andate cun avvertimentu. Assicuratevi chì per costà a vostra batteria è esaminà in i vostri pneumatici. È, u più essenziale, mette sempre un cascu una volta chì sperimentate.
Sarah Tew
U Trek Allant Plus 9.9S hè a forma di sviluppu in queste mercanzie chì preferiscu vede è in più di ciò chì anticiperete da una e-bike premium. Rimpiazza u Super Commuter, chì pò esse una bicicletta impurtante (hè attualmente in vendita è era prima in stu discu).
U disignu hè lisciu cù una batteria integrata staccabile, o RIB cume a chjama Trek. E mode precedenti avianu a batteria nantu à u primu di u corpu. Per queste in cerca di andà in più, Trek offre una batteria 500Wh chì si monta simpliciamente sopra à quella integrata.
U corpu hè custruitu da fibra di carbonu, chì ne face una di e biciclette ligere vitali di a so classe à 51.5 chilò. Questu in flip rende più simplice di aduprà cum'è bicicletta standard cù a so cassetta Shimano SLX M12 à 7100 velocità, cassetta 10-45T. L'Allant trattene cum'è s'ellu hè statu scivulendu annantu à u pavimentu, è avendu a scelta di fà usu di u 75 Newton-metri di torque da u motoru Bosch Performance Speed pedal-assist - chì vi porta finu à 28 mph - furnisce solu à u sapè fà.
I cavi di Allant sò currettamente gestiti per mezu di u corpu, è hà luci sensibili integrati chì si oscuranu è s'alluminanu secondu l'ora di a ghjurnata. U SmartphoneHub di Bosch hè u vostru spettaculu di bordu chì palesa u modu di guida, a velocità è u supplementu. Stu spettaculu identicu hà in più parentesi per mantene in modu sicuru u vostru telefuninu, chì pò ancu esse ligatu à a bicicletta per Bluetooth, chì offre un elementu in più in un spettaculu di culurazione, in più di un cavu per mantene a vostra macchina cellulare caricata. L'app Bosch per iOS è Android conserva l'osservazione di u locu duv'è site andatu è di u modu longu per piglià quì. Una caratteristica aghjustata piacevule hè chì dopu avè chjappu l'app fora di a vostra macchina cellulare, girerebbe rutinariamente a bicicletta. Vede a nostra galleria di u Trek Allant Plus 9.9S.
Sarah Tew / CNET
U produttore di scooter premium Unagi furnisce una nova scelta di persunalizazione di culurazione è un doppiu mutore di 250 watt per rimpiazzà u manichinu E12 di l'ultimi 450 mesi, u nostru primu decide per u scooter elettricu più efficace. Perchè chjamà questu E500? Di conseguenza hè u novu putenza di uscita di u mutore cumpleta.
A causa di i dui motori 250-watt, l'E500 necessitava una batteria appena più grande (28.8 volt) cà l'E450 per curà a distanza di viaghju identica. Rende a fibra di carbone è u fisicu di l'aluminiu circa dui chilò di pesu, à solu un pelu sottu à 27 chilò.
U spettaculu hè geniale è dirittu da vede à u ghjornu è cum'è sustitutu di appiccicà una campana nantu à u scooter, anu messu nantu à un cornu elettricu chì hè abbastanza forte per esse ascoltatu per mezu di una finestra di automobile chiusa.
U scooter elettricu pò aiutà i cavalieri finu à 270 chilò, colpisce una velocità primaria di 18 mph, è una distanza di viaghju di 15 miglia. Per cessà u scooter basta aduprà u frenu elettricu ABS o mette un pocu di pressione nantu à u frenu spoiler posteriore per ste colline ripide.
Per un megliu fighjate stu scooter elettricu, fate un ochju à a nostra galleria di l'Unagi E500. Leghje più nantu à u Unagi E500.
Sarah Tew
U Levy Electrical Scooter scorri in questu registru per via di u so rapportu prezzu-praticità. Un scooter elettricu chì pò culpisce 18 mph, i prezzi intornu à $ 500, pesa leggermente sottu à 30 chilò è hà una batteria staccabile hè un bonu accordu generale. Levy hà ancu scooter acquistabili per affittu per mezu di a so app iOS è Android.
U Levy hà pneumatici pieni d'aria chì facenu una sperienza cusciosa. A batteria hè situata in u tubu di direzzione, à u cuntrariu di un numeru di scooter diversi, in modo da uttene una certa flessibilità fisica cum'è un longboard per queste strade sconnesse. In realtà rispettu chì a batteria sia staccabile in modu efficace. Chiunque hà un cortile o una scala pò andà via chjosu, è caccià a batteria per piglià u costu.
U Levy hè stimatu per viaghjà circa 15 miglia à un costu cumpletu tuttavia chì ùn hè micca à a velocità massima. Puderaghju dì chì a maiò parte di i cavalieri utteneranu realisticamente circa 7 à 10 miglia. Tuttavia, à causa di questu hè staccabile, duvete cumprà una seconda batteria per 139 $ è purtalla cun voi.
Per un sguardu megliu, fate un ochju à a nostra galleria di u Levy Electric Scooter.
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Fora di tutti i scooters di sta linea, hè quellu chì pò scambià cù più cura a vostra automobile. In tuttu u focu COVID-19, l'Apollo Professional hà fattu cumandamenti di travagliu è cuntrollà nantu à a casa u metudu più veloce è sicuru per circundà a Metropoli di New York.
Questa pò esse una sperienza comoda, per via di i so pneumatici gemelli di 10 pollici riempiti d'aria è di sospensioni di primavera, chì avete veramente bisognu per un scooter chì pò culpisce 40 mph.
U Prufessiunale pò viaghjà vicinu à 50 chilometri à un costu cumpletu è hè alimentatu da dui mutori di 1,000 watt. Puderete sperimentà u scooter elettricu in modu à mutore unicu o duale (equilibrendu una vita più longa versus energia extra), o uttene inesperti in più cù un modu eco. Leghjite u nostru Apollo Pro Scooter in manu.
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U Segway Max hè un scooter elettricu affidabile chì pò piglià assai luntanu. Hè classificatu per andà 40 miglia à u costu cumpletu (se accade di guidà più lente è in pianu pianu), chì hè una audace dichjarazione da Segway. In situazioni di u mondu reale, eru in una situazione per andà 7 miglia (u mo ghjornu per ghjornu viaghju prima di travaglià da residenza) à a velocità massima aduprendu 45% di a batteria. Hè quantunque abbastanza bè di cuntemplà u scooter stessu hè relativamente forte, pesa 41 chilò è l'aghju uttenutu continuamente finu à 18 mph.
I pneumatici pieni d'aria facenu una sperienza più comoda chè a cullezzione ES di Segway. Una caratteristica chì aghju apprezzatu era u cavu di ricarica. Hè un filu energeticu genericu senza mattone, chì u rende simplice per tene intornu o scambià. A batteria 551-watt-hour pò esse assolutamente caricata in 6 ore.
Per cessà, i piloti ponu semplicemente aduprà u frenu di manu. Ci hè ancu una campana custruita in u manubriu per avvisà i pedoni chì venite. È se accade d'avè ottenutu dita enormi, cum'è mè, mi piacia u longu ponte di guida, chì mi dava un saccu di stanza per diventà comodu. Vede a nostra galleria Segway Ninebot KickScooter Max.
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Boosted hè u più bellu identificatu per i so skateboard motorizzati, tuttavia hè avà entrendu in u mercatu di e-scooter cù u Rev alimentatu da batterie, u scooter elettricu u più efficace per u gruppu delicatu. Questa sperienza faciule hà un mutore doppiu robustu da 1,500 watt è pneumatici pneumatici da 9 pollici riempiti d'aria per una velocità di sperienza primu di 24 mph. A causa di a so energia è di a so velocità di u mutore, hè megliu cum'è scooter elettricu per adulti è mai precisamente scooter per i ghjovani - ancu se avete a circà un scooter elettricu per i ghjovani, ci sò parechje scelte nantu à u mercatu .
U Rev $ 1,599 (è i so pneumatici) aiuta i cavalieri chì pesanu quant'è 250 chilò, chì hè 30 chilò in più in capacità di pesu chè un altru scooter in questu record, chì face u megliu scooter elettricu finu à a capacità di pesu. Bonus: Per questi cun dita più grandi, u bordu hè abbastanza vastu per ottene aspettu per aspettu.
Per un megliu fate un ochju à u scooter elettricu, fate un ochju à a nostra galleria di u Rev. Boosted Leghjite a nostra Rev Boosted Rev.
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U Swagtron Swagger 5 Elite hè u pruduttu u menu caru in questu registru, è questu hè u so megliu caratteristicu. Stu scooter pieghevule ùn supera micca alcuna di e merchenzie parlate quì, tuttavia à 299 $ hè arduu di lagnassi perchè ùn hè micca u scooter elettricu u più efficace in u mercatu tutale. Hà un unicu mutore di 250 watt chì ùn mette micca assai torque quantunque pò ghjunghje à una velocità di sperienza faciule da 14 à 16 mph. A distanza di viaghju elencata hè di circa 11 miglia cù una batteria cumpletamente carica, cù una batteria di litiu-ionu costerà in 3.5 ore. U pesu massimu supportatu hè di 320 chilò è l'e-scooter pesa 26 chilò. Ancu se aiuta i piloti più grandi, per via di u so mutore à bassa potenza, puderete uttene un decolamentu più lente è rallentamenti nantu à e pendenze. Puderia ancu perde u so costu più veloce. Vede a nostra galleria di u Swagtron Swagger 5 Elite.
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U ES4 Kick Scooter si trova in cima à a catena di scooter client Segway, cù una batteria secondaria per fà una sperienza à distanza allargata o una sperienza prolungata tempu una brisa. Puderia in realtà percorrere una stima di 28 miglia cù una sola batteria, è u mutore elettricu permette una velocità primu di 18 mph (chì eru in una situazione per colpisce). U nivellu di pieghjamentu di stu scooter elettronicu hè tutalmente sfarente di l'altri in questu roundup. Tutta l'entrata sottumette pieghe, rota è tuttu. Mentre a frenata, puderia cambià u mo pesu di novu nantu à a rota posteriore, spinghjendu nantu à u freno spoiler assieme à colpisce u frenu di u manubriu (chì hè un frenu antibloccu), tuttavia senza assai di a flessione di u headtube d'entrata vi sentirete veramente in un altru scooter. Ci sò ancu ammortizzatori chì aiutanu cù l'assorbimentu di scossa una volta chì sperimentate nantu à superfici irregolari.
U manichinu à doppia batteria pesa più di 30 chilò, è aiuta i cavalieri chì pesanu quant'è 220 chilò. U scooter hà una bona energia è pò mette in opera 300 à 800 watt basatu nantu à u modu di guida. U tempu di costu unicu hè più longu di u tipicu, circa 7 ore. Quandu si finisce a vita di a batteria è ùn avete micca u tempu di costà, puderebbe prubabilmente funzionà ancu cum'è un scooter di vechja scola. Inoltre, attività sportive alcune luci LED persunalizabili sottu à u ponte trà i pneumatici. Queste è un'altra configurazione ponu esse adattate in l'applicazioni iOS è Android. Vede a nostra galleria Ninebot da Segway ES4.
Sarah Tew
U scooter Mercane Widewheel hè u scooter elettricu u più efficace in u casu di l'energia di u mutore in sta linea. Alimentatu da dui mutori di 500 watt, hà qualchì energia di decollamentu severu è coppia.
A maiò parte di e mode sò chjuse à una velocità di sperienza primaria di 15 mph, tuttavia ci hè un modu cumplicatu u locu chì puderete forse sbloccà a so energia piena di batteria è sperimentà à 25 mph (tuttavia si riesce à a vostra minaccia personale). Hà una doppia sospensione è pesa una quantità enorme di 50 chilò. A variazione hè quant'è 20 miglia nantu à una sola batteria, è aiuta i cavalieri chì pesanu 220 chilò. U ponte di guida hè più longu è più largu chè u vostru scooter cumunu, chì face u dirittu di uttene comodamente ognunu di i pedi nantu à u bordu. Hà una classificazione IPX4.
U scooter uttene u so titulu da i so vasti pneumatici da 8 pollici. I pneumatici sò belli per stà in posizione verticale durante una sperienza, tuttavia i turni piglianu un pocu di abituà si cù i pneumatici. In cuntrastu cù parechje unità di sistema d'onore quì, questu vole una chjave per cumincià. Vede a nostra galleria Mercane Widewheel.
Sarah Tew / CNET
Bellu per un commuter cun spaziu di armariu ristrettu. U Swagtron EB5 Pro hè una bicicletta pieghevole à pedale-assistente cù un mutore elettricu chì hà in più u so acceleratore persunale (allora ùn duverete micca pedalà in alcun modu). Cù una batteria piena, puderia probabilmente viaghjà quant'è 15 miglia à una velocità di 15 mph. Sta bicicletta elettrica pieghevule hè una velocità sola, è pudete ancu sculiscà tutte l'opzioni alimentate è usalla cum'è una bicicletta d'ogni ghjornu. Pesa un forte 37 chilò è u sedile aiuta i cavalieri finu à 264 chilò, tuttavia quandu u sediu hè ripiegatu, sta sperienza hè sorprendentemente chjuca. Vede a nostra galleria Swagtron EB5 Pro.
Scooter elettricu HOTEBIKE: Sapete più
Indipendentemente da chì sia statu cambiatu da l'Allant Plus 9.9S nantu à u primu di sta storia, aghju pigliatu una decisione di lascià u Tremendous Commuter in questu registru per via di questu hè ottenibile à un costu bassu prufondu. Inizialmente aghju esaminatu sta bicicletta in u 2019 TD 5 Boro Bike Tour. Prima, aghju vulsutu vede a manera chì si svolge cum'è una bicicletta di seduta standard. Hè pesante à 54 chilò, è avia bisognu di vede cumu anderà in opposizione à una quantità di biciclette più eleganti. E 11 velocità facianu simplice di piglià cura di un tempu cusciottu. Una volta ghjuntu quì in un coppiu d'inclinazioni, l'aiutu di u pedale (Velocità di Efficienza Bosch, mutore di 350 watt, integratu in u corpu) travagliava cumpletamente.
Eco era u mo modu d'aiutu u più pupulare. Offre u minimu aiutu di i paràmetri 4, cusì hà a durata di batteria più efficace per distanze lunghe. A bicicletta ùn hà micca un acceleratore; hè strettamente aiutu à pedale. Eco, Tour, Sport è Turbo vi pruponenu progressivamente ogni spezia in più in a vostra sperienza, è a distanza stimata chì a batteria vi permetterà di viaghjà in ogni modu svela in u spettaculu. L'aiutu à a pedale nantu à u Trek coincide cù u rpm - u più veloce uttenite e manovelle intornu, più u sistema Bosch migliurà progressivamente a vostra velocità per fà cambià sti pneumatici.
Durante u mo ghjornu à ghjornu, viaghju per a metropoli, mi sò scupertu di guidà in e strade in più di a pista ciclabile. Aviu avutu a nascita troppu pocu daretu à diversi ciclisti, è ancu à biciclette di alimentazione à batteria. Fortunatamente, u Trek SC Plus 8 hè dotatu di una campana, di riflettori è di una parte posteriore in più di i fanali d'ingressu, cusì speremu chì videranu (o senteranu) chì vene in u vostru viaghju. Per queste situazioni, postu chì ùn l'anu micca, u S8 vene cun freni à discu idraulici di 180 centimetri chì smettenu di un centesimu, è i pneumatici più larghi facenu urti nantu à l'esperienza à pena notevuli. U S8 hà una classificazione IP54. Vede a nostra galleria di u Trek Super Commuter Plus 8S.
Marcu Licea
Onewheel Pint costa 950 $, praticamente a metà di u valore di u Onewheel Plus XR più grande, chì hà un prezzu di 1,800 26 $. Pesa 250 chilò è aiuta i cavalieri finu à 16 chilò. U Pint pò viaghjà da sei à ottu chilometri à un costu cumpletu di a batteria cù u mutore chì permette una velocità principale di XNUMX mph. Hè manuvrabile in più di qualsiasi Onewheel precedente è a maggior parte di i diversi cavalieri. Gestisce inclinazioni cun facilità è attività sportive in daretu cù luci d'entrata per guidà di notte. U bordu hè operatu spostendu u vostru pesu avanti è di novu per manuvrà avanti è di novu, è u tallone in punta per guidà. Quandu l'avete capitu, hè cum'è guidà un skateboard, è sarete tentatu di trascinà qualchi metudu (chì noi ùn appruvemu micca formalmente).
Per un aspettu megliu, vedi a nostra galleria di u Onewheel Pint. Leghjite a nostra manu OneWheel Pint.
Onewheel Plus XR hè u fratellu maiò è maiò di a Pint. Eppuru unu in tutti i mo preferiti, per via di a libertà generale chì senti durante a guida. Chì inseme cù a flessibilità per viaghjà da 12 à 18 miglia cù un costu cumpletu di a batteria, più u mutore vi permette di colpisce una velocità primaria di 19 mph.
Una caratteristica piacevule scuperta in l'app, per iOS è Android, hè mentre chì guidendu riceverete una notificazione appena a batteria hè à 50% per pudè ancu fà torna residenza da induve puderete vagabunà. L'applicazione offre una mansa di sfarenti paràmetri da u suciale à a persunalizazione di guida à bordu. Ùn hè micca essenzialmente u più amichevule per viaghjà quandu si tratta di trasportà rotonda, pesa circa 30 chilò, tuttavia hè simplice per u venditore. In più, ci vole solu circa duie ore à custà cumpletamente a batteria.