motocicletta
Canyon Commuter: On & Precede: In biciclette elettriche lanciate
Canyon hà lanciatu dui muturi elettrici cuncepitu per guidà a metropole. U Commuter: On hè un e-ibridu in alluminiu, invece chì Canyon lancia a fibra di carbonu Precede: On cum'è una pussibilità di cità per abitazione senza vittura.
U Commuter £ 3,099 / 3,299 €: U 7 (una sola pussibilità specifica hè ottenibile) hà un mutore Fazua Evation, trasmissione Shimano Deore è parafanghi (parabordi), luci è un rack. Ci sò ancu scelte di corpu cumuni è passiunarii, mentre chì u pesu rivendicatu hè 17.2 kg per un mezu di misurazione.
A fibra di carbone Precede: On, in u frattempu, hè descritta cum'è "u capu di l'efficienza ebike", cù un mutore Bosch extra altamente efficace, luci più brillanti è un rack più robustu (è rack d'entrata micca obligatoriu). Oh, è hà una kick stand.
U Precede: On pò esse accessibile in duie specifiche: u Precede: On CF 8 (3,999 £ / 4,299 €) hà una trasmissione Shimano Deore, invece chì Precede: On CF 9 (4,699 £ / 4,999 €) hà una trasmissione à cinghia Gates cù enviolo Spostamentu computerizatu. Una volta di più, ci sò scelte di corpu cumuni è passiunarii.
A cità cambia
U canyon hè spessu cunnisciutu spessu cum'è mudellu di efficienza, sponsorizendu duie squadre stradali WorldTour è chì include ripetutamente nantu à u circuitu di a Coppa di u Mondu in mountain bike.
Questa filosofia focalizata nantu à e prestazioni si hè allungata à e biciclette metropole di l'azienda - biciclette paragunevuli à l'oghje (senza motorizazioni) Commuter è Roadlite (accessibili in variazioni elettriche è micca motorizate) anu quantunque un vantaghju sportiu.
Canyon dice chì l'aghjustamenti cù l'arrivu di u Commuter: On è Precede: On. Ognunu hà messu un accordu assai più grande cù e prestazioni, a praticità è l'utilità di a cità per una varietà più larga di ciclisti, mentre mantenendu un numeru di opzioni di cuncepimentu sensibili è decisioni di speculazioni ben pensate sinonimu di Canyon.
Perchè avà? In effetti, "a cità cambia", in accordu cù Canyon.
"Un longu tempu di pianificazione di cità centrata in a vittura hè stata girata nantu à a so testa è un tipu di mobilità più faciule è più elegante torna à u primu postu: a bicicletta", dice u materiale di stampa di Canyon. "Scansendu i visitatori è eliminendu a temuta ricerca di parcheghju, l'ebikes anu fattu di circundà a cità più simplice chè mai è sò solu megliu.
«Chì face una bicicletta di e-cità chì riesce assai? Duverebbe dà u putere di pedalà per travaglià in a mattina, fà cumandamenti in u dopu meziornu è piglià e bevande cù i cullaburatori in a notte, tuttu senza piantà per inquietassi se a vostra batteria sia morta o meno, in casu chì avete dimenticatu di trasmette u vostru luci o sì in casu avete abbastanza spaziu per selezziunà i vostri alimentari. Deve esse una motocicletta chì hà da fà u travagliu è pare bè fendu. "
Canyon Commuter: Accesa
Canyon dice chì u Commuter: On hè statu creatu per fà una stabilità trà energia, opzioni, pesu è valore.
U mutore Fazua Evation montatu in staffa sottu dà 55Nm di coppia, hà u più recente Actualizazione di software Black Pepper è hè alimentatu da una batteria 252Wh. A batteria montata in u tubu di falata pò esse eliminata è cambiata da un cappucciu micca ubligatoriu chì serve ancu di spaziu per almacenà, in cunfurmità cù Canyon.
Canyon dice chì u Commuter: On hà una diffusione di 75 km in l'impostazione media di u mutore Fazua, dunque duveria cupulà una cità di ghjornu cunducendu senza esigenza di ricarica.
- Motore Fazua Evation cù 55Nm di coppia
- A batteria 252Wh cù a rivendicazione varieghja finu à 75 km in un ambiente mediu
- Luci integrati, parafango è cremagliera posteriore
- 1x Shimano Deore trasmissione a 12 velocità
- Cockpit semi-integratu
- Scelte nurmale è passiunaria di u corpu
- €3,299
U pesu hè statu chjave quì è Canyon dice u Commuter: U pesu di 7 kg di 17.2 (rivendicatu per un mezu di misurazione) hè abbastanza dolce per assicurassi chì pò esse "semplicemente purtatu in trasportu publicu o purtatu sopra à un condominiu". Ch'ella sia da pudè "lancialla nantu à a spalla", cum'è Canyon dice, si baserà nantu à quellu chì face u lanciu.
Per via di opzioni, u Commuter: On hà luci integrate (una LIGHTSkin Extremely Mini à l'entrata è Supernova E3 Tail Mild 2 à u fondu) chì scappanu da a batteria di a bicicletta.
In quantu à u restu di a bicicletta, a cremagliera posteriore in alluminiu pò purtà quant'è 15 kg rivendicati è utilizza u sistema di serratura rapida QL3.1 di Ortlieb per i sacchetti adatti di a sucietà. U parafanghe - un deve per una praticità regulare - sò in più custituiti d'aluminiu.
U cockpit semi-integratu hè una funzione assai pulita. Si adopra di un spacer chì pò esse aghjuntu o eliminatu per 10mm di regolazione; appena u spacer hè eliminatu tuttu u vostru cockpit pò esse scivulatu è rassicuratu.
Canyon dice chì questu mantene a chiara estetica di u cockpit eliminendu a necessità di piazzà distanziatori sopra u troncu, mentre permessu quantunque di cambià a partita. Un spaziu sottu à a stamina permette à tutti i cavi di esse alimentati in u tubu superiore dopu à u quale via u corpu.
Per via di ingranaggi, u Commuter: On 7 hà una trasmissione 1x cù un catena Shimano Deore M6100 (cun un catene FSA 48t) à l'entrata è una cassetta 12-10t 51-velocità, attivata da un cambio Shimano XT M8100 SGS.
Freni à discu idraulici (entrata Shimano MT200, Shimano BR300 posteriore, ognunu cù rotori piatti 160 mm) manighjà fermendu. I cerchi Alexrims sò muntati nantu à i mozzi Shimano, cù pneumatici Schwalbe G-One Allround 40mm. U pacchettu finale vene da Canyon.
U Canyon Commuter: On pò esse accessibile da a primavera 2021.
Canyon Precede: On
Tutte e cose accrescenu una tacca cù u Precede: Accessu.
Canyon dice chì hà sceltu per fà u corpu Precedente: On da fibra di carbonu micca solu per u so "bassu pesu è robustezza", in ogni casu pò esse ben furmatu per furnisce una integrazione elevata, cun una batteria è freni chì sò custruitu in a bicicletta.
- Motore Bosch Efficiency Line CX cù 85Nm di coppia
- A batteria 500Wh cun rivendicatu varia da 65 km
- Luci custruiti, parafanghi, cavalletti è rack posteriore
- Serratura è rack d'ingressu dispunibili opcionalmente
- Cockpit in carbonu cù leve integrate, luci è spettaculu
- Cornici nurmali è passaghji
- Dui scelte specifiche: Precede: In CF 8 (3,999 £ / 4,299 €), Precede: In CF 9 (4,699 £ / 4,999 €)
U Precedente: Accumpagnatu vene cù u mutore di Efficienza Line CX di Bosch - un sistema di trasmissione chì simu in più abituati à vede nantu à e biciclette elettriche di muntagna, chì furniscenu 85Nm di coppia à i pedali.
Hè alimentatu da una batteria 500Wh integrata in u tubu inferiore, cù 65 km di varia, in cunfurmità cù Canyon. The Precede hà u più novu spettaculu Kiox di Bosch.
A batteria hè luntana da u più altu di u tubu downtube - Canyon dice chì questu simplifica u metudu, ma permette ancu spaziu per i pneumatici larghi è i parafanghi di a bicicletta senza cambià a geometria di u corpu.
U Precedente: On si pò uttene in duie scelte spec. A più notevuli, u upscale Precede: In CF 9 hà una trasmissione di cinghie Gates à pocu mantenimentu cù Enviolo Spostamentu computerizatu. Piazzà u vostru più pupulare Turco cadence aduprendu u spettaculu di Precede è u sistema si alimenterà in l'energia necessaria per curà quella cadenza, qualunque sia u terrenu.
Sì avete bisognu di fà u cambiamentu di voi stessu, u prezzu extra economicu Precede: U 8 face usu di una trasmissione 1x Shimano XT, cù un platinu 44t è una cassetta 10-51t. U frenu hè curatu da i tappi idraulici TRP. Cum'è u Commuter: On, u Precede: On hà rotule Alexrims / Shimano è pneumatici Schwalbe G-One Allround 40mm.
Diverse opzioni incarnanu un cockpit in carbonu cù e leve di frenu, luci è mostranu tuttu integratu in u manubriu. À a pussibule abituale di u corpu, u gambu scorre ordinatamente in u tubu più altu.
L'entrata Supernova Mini 2 Professional mette in piazza 235 lumens cum'è banale ma in più hà un modu di fasci di luce cù 550 lumens. Canyon dice chì a batteria di a bicicletta riserva sempre energia sufficiente per e luci ancu quandu hè praticamente fora di costu. U posteriore gentile hè una Supernova E3 Tail Mild.
Infine, u rack posteriore hè classificatu quant'è 25 kg è torna una volta face usu di u sistema di serratura rapida QL3.1 di Ortlieb, mentre chì ci hè a scelta per un rack d'entrata capace di trasportà 5 kg è fattori di montaggio per una rimorca. Hè ancu pussibule di aghjunghje una serratura pieghevole Abus Bordo Granit X à u Precede, muntatu à u fondu di u tubu di seduta.
U Canyon Precede: On pò esse accessibile da settembre.