E-bikes è cardio: tuttu ciò chì avete bisognu di sapè per stà in forma in una e-bike

A bissicletta hà una seconda in 2020. A curiosità in i cicli di strada è in bicicletta di muntagna hè cresciuta chè mai, cù e principali imprese chì riportanu arretrati di un mese in biciclette. È ùn hè micca scunvugliente - cù u viaghju annullatu cù successu finu à u minimu 2021, un numeru crescente di patroni si rivolgenu versu e so strade è corti per u passatempu. Fortunatamente per i pruduttori di biciclette, a mentalità "più sicura in l'abitazione" di u 2020 coincide cumpletamente cù l'aumento di e-biciclette economiche è cunsumate.

E-biciclette sò principalmente biciclette cunvinziunali cù mutori elettrichi. A tendenza di e-bike hè solu uni pochi d'anni daretu à u sviluppu di l'automobile elettrica, chì in realtà hè partutu cù l'introduzione di Tesla in u mercatu di l'automobile patrone intornu à u 2013.

Da tandu, un numeru crescente di cumpratori anu determinatu chì u viaghju eculogicu hè una precedenza, scegliendu e-biciclette per u viaghju è i cumandamenti. Dentru à e muntagne, i patroni si rendenu contu chì e-biciclette ponu caccià u dolore da e salite in bicicletta di muntagna in salita è rendenu e corse in più piacevule.

Tuttavia l'atleti chì ciclanu per u cardio o vantaghji di esercitazione sò quantunque propensi à schernisce u nasu in e-biciclette, tipicamente visti cum'è "disonesti" in a mente di i ciclisti convenzionali è i ciclisti di montagna. Purtroppu per questi ciclisti di vechja guardia, sta mentalità capace hè qualcosa quantunque ghjustu. Cù l'infurmazioni è l'approcciu ghjusti, guasi tutti ponu fà un eserciziu improbabile nantu à una bicicletta elettrica à qualunque gradu potenziale. Eccu cumu.

Cumu funziona e-bikes?

In cuntrastu cù una strada di tutti i ghjorni o una bicicletta di muntagna, una e-bike hà un mutore elettricu per aiutà i piloti à spinghje si. Basendusi nantu à a bicicletta, u cavaliere pò sceglie di tene luntanu da pedalà pienu o aduprà u mutore per regulà a misura di l'aiutu in salite in salita o strade lunghe. Cù una bicicletta micca motorizata, pedalà in salita puderia esse straordinariamente stancante, è puderebbe veramente sentì cume stai spingendu straordinariamente onerosi per mantene e roti chì giranu, ancu in u più bassu (u megliu) attrezzu.

Basatu nantu à Lauren Butler, supervisore di publicità è marketing di prudutti di cità è di ghjovani per Trek Bikes, guidà una bicicletta elettrica di solitu si sente cum'è un ciclu cunvinziunale. "A vostra cunniscenza di guida pare l'identità di una pura cunniscenza di guidà un'altra bicicletta, in più cù energia addiziunale, puderete andà più luntanu è più veloce."

E-biciclette anu un mutore elettricu alimentatu da una batteria carica. Basendu si nantu à a dimensione di a batteria, puderia piglià ogni locu trà duie è 6 ore per un costu cumpletu. Mentre a guida, un spettaculu di manubriu lascia vede u cavaliere vede è alterà u gradu d'aiutu di u mutore.

Per e biciclette assistite da pedali, u cavaliere deve pedalà per u funziunamentu di u mutore. In una bicicletta elettronica cù un acceleratore, u pilotu ùn deve micca pedalà (cum'è un scooter). Alcune biciclette furniscenu ogni scelta, quantunque parechji lochi internaziunali classificanu questi cun un acceleratore cum'è ciclomotori o moto un pocu chè e biciclette.

Quali sò i vantaghji di andà in bicicletta?

U ciclismu hè senza dubbitu una di e più belle scelte di eserciziu cardio per a persona particulare cumuna. Cù pocu affettivu (salvu per crash,) u ciclistu face usu di tutte e vostre squadre musculari principali, migliora a mobilità di l'articuli, è, in realtà, uttene a vostra tarifa cardiaca coronaria è i vostri pulmoni pompanu, in particulare quandu si scala in salita o navigazione di terreni ostaculati.

Basatu nantu à Dylan Renn, un allenatore di mountain bike à tempu pienu è anzianu corridore di mountain bike qualificatu in u Nordu di a California, u mountain bike hè di solitu più duru: "Un mountain bike hè in più esigente è richiede energia in più, mentre chì in una e-bike, u mutore aiuta cù l'energia ".

E dumande per l'insegnamentu di e-bike sò sparate (Puntuazione di creditu di a foto: Jaime Pirozzi / LocalFreshies.com)

Renn dice chì e so richieste per l'insignamentu di e-bike unu-à-unu è di gruppu questu annu anu aumentatu, paralleli à i studii grossi di vendita da i rivenditori di e-bike. Pensa chì e biciclette cunvinziunali è e-biciclette ponu travaglià in parallelu trà elle, perfetta per i piloti chì provanu ognuna.

"L'e-bike vi aiuta à funziunà à un gradu aumentatu di u vostru putenziale persunale per via di a capacità di entre. Cusì per quelli chì ponu capisce l'abilità nantu à una bicicletta elettrica, a vostra cumpetenza generale di mountain bike migliurà ".

Perchè l'individui selezziunanu e-biciclette?

In una frase, facilità. In trè frasi, facilità, simplicità è risturazione. Aduprà una bicicletta elettrica hè guasi tuttu u tempu serà più sèmplice chè cunduce una motocicletta chì richiede 100% di putenza umana. Pone percorsi più lunghi è più difficiuli in tutta a timoneria di u cavaliere è pò fà chì i cavalieri si sentenu veramente più assicurati capendu chì l'energia di riserva hè nantu à u mercatu se i so gruppi musculari o pulmoni colpiscenu un muru metaforicu à metà strada in i so viaghji. Tuttavia in risposta à Devin Riley, direttore di a promozione di i Canyon Bicycles in i Stati Uniti, ùn sò micca solu cavalieri fora di forma chì selezziunanu e-bikes.

"Mentre chì avemu vistu una robusta dumanda di bicicletta elettronica da i piloti adulti in cerca di cambià una vittura o tene à fà strazianti giri di u sabbatu, ci hè ancu una tecnulugia di cavalieri ghjovani di mountain bike chì si trovanu in a variazione supplementare è l'energia di un e-bike ", dice.

Cum'è un anticu pruprietariu aggressivu di biciclette, Riley dice chì hè adupratu a so e-bike per andà cun u so passatempu, pigliendu a so e-bike in i ghjorni di ristaurazione musculare, o quandu vole fà un 3u giru ma u so fisicu hà solu u putenza per 2.

Basatu annantu à u Butler di Trek Bikes, i piloti tipicamente selezziunanu e-bikes per scopre novi spazii ch'elli ùn pudianu micca ottene da soli, sovrapponendu una distanza in più in u listessu periodu di tempu. E-bikes permettenu in più à i cavalieri cun limitazioni corporee d'entrà in ogni altru terrenu inaccessibile, è permettenu à i cavalieri di recuperà da l'accidenti à a bicicletta prima di u so restauru.

"Se ùn pudete micca viaghjà cum'è l'usu, e-bikes sò una risposta superiore", dice Butler. "Avete sempre un saccu di trenu è divertitevi à esse fora, tuttavia l'aiutu u rende fattibile in più è allevia a tensione in e vostre articulazioni è torna".

E-biciclette ponu rende più simplice per l'individui di varie gamme potenziali di viaghjà durante i viaghji in bicicletta. E, in fattu, e-bikes sò più alti per l'ambientazione chè i veiculi. Basatu nantu à a Lega di i Biciclisti Americani, 60 pc di viaghji inferiori à un chilometru longu sò fatti in automobili. L'assistenza in bicicletta elettrica puderia permette à uni pochi di sti cunduttori di fà sti viaghji per cicculu cum'è sustitutu, servendu à riduce e so emissioni generali di CO2.

Allora cumu si mantene u match nantu à una e-bike?

Dunque, se e biciclette di muntagna cunvinziunali richiedenu un sforzu è un'energia in più, duverebbe chì l'individui in cerca di un eserciziu cardio più grande decide di rinuncià à u mutore? Micca essenzialmente, dice Riley. "Puderete l'eserciziu cardio identicu nantu à i dui", dice. "Tuttu si basa nantu à a manera rapida cù chì lampate i pedali è a manera chì dumandate assai à l'e-bike per aiutà i vostri sforzi."

Renn dice chì i piloti di e-bike devenu esse attenti à a so tarifa coronaria mentre guidanu. "Unu si acquista i vantaghji cardiovascolari da una bicicletta elettronica, tuttavia ùn si senterebbe micca veramente tassante. A vostra tarifa cardiaca coronaria hè 9-10 battiti cardiaci per minutu diminuendu nantu à una e-bike versus mountain bike quandu si cunduce in a vostra zona di alta intensità. Allora hè u sforzu identicu, quantunque diminuite e zone di tariffu coronariu in una bicicletta elettrica ".

Mentre chì una diminuzione di a tarifa coronaria pò à pena abbassà a varietà di energia brusgiata in un periudu di tempu, puderia ancu dà à i cavalieri a putenza ch'elli duverianu viaghjà per più tempu, chì infine brucia Extra energia cà un viaghju più cortu.

Riley suggerisce à i piloti di aduprà a bicicletta elettrica per arricchisce un viaghju cunvinziunale, un pocu cà cambiallu cumpletamente. E-bikes, dice, aiutanu i cavalieri à entre in novi percorsi; per esempiu, un cavaliere di a cità puderia aduprà l'assistenza elettronica per viaghjà fora di i so limiti di metropole, poi scendere l'ampiezza di l'aiutu appena cumincianu u so viaghju focalizatu nantu à l'allenamentu.

In più fattori per a flessibilità per persunalizà l'esercitazioni cù una e-bike: per quelli chì volenu una ghjurnata di rilassamentu in i vostri quads, rialzate u diploma d'aiutu. È se hè in realtà un eserciziu di core chì avete bisognu, aduprate l'e-assist per spostà u percorsu prima di entrà in un eserciziu di core attraversu u viaghju in giù (a maggior parte di i piloti tecnichi stanu mentre u calamentu.)

À a fine, u diploma à quale ogni e-biker, pruprietariu di bicicletta di strada, o biker di muntagna pò preparà è risolve dipende pienamente da a persona. I ciclisti di muntagna ponu piglià simplice passeghjendu nantu à terreni ripidi, è mette una bicicletta elettrica in modu di aiutu cumpletu hè improbabile chì a carica coronaria di a maggior parte di l'individui sia in modalità brucia di grassu.

Tuttavia u cuncettu e-bikes hè "più simplice" hè una falsa impressione - quandu sò aduprate currettamente, ognunu prolongerà u vostru eserciziu è vi permetterà di passà tempu in più in a vostra bicicletta, ancu i ghjorni di ristaurazione. È cù u viaghju senza dubbitu suspesu per almenu uni pochi d'altri mesi, hè un bellu mumentu per cinghje nantu à un cascu è ghjunghje in pochi chilometri nantu à duie rote.