I Bicicletta Elettrici Aiutate à Aumentà e Distanze Ciclistiche da quattru volte

A bicicletta hè capita chì hè unu di i tipi di treni efficienti in sè stessu. Eppuru, chì sì ci era una strategia per rinfurzà questa effettività multifold. Una novità esaminendu fatturi chì i bicicletta elettriche seria possibbilmente solu a risposta per questu.

Una nova marca esaminà in cuntrastu l'abitudini di guida di dui squadre di ciclisti, unu chì ùn era micca troppu longu compru e-bikes è u cuntrariu à l'usu in bicicletta tipiche, pronti per fà u cambiamentu. L'esaminazione hà cunclusu chì i ciclisti chì cambia à una e-bike sò capaci di quadruplicà a so ghjurnata à distanza di guida, crescendu cusì a quantità di energia chì fermanu.

Una persona cavalca una bicicletta elettrica o una bicicletta elettronica, in u centru di Milano, in Italia, (Foto: Reuters)

Avà stampatu in Science Direct, u novu studiu esaminatu utilizò un diariu di viaghju mantinutu annantu à un intervallu di sei mesi per rivedenu l'abitudini di guida di i ciclisti. In quantu à l'analisi, quelli chì si sò spustati in una bicicletta elettronica elevavanu u ghjornu cumunu in ghjornu in bicicletta da 2.1 km à 9.2 km, una crescita di u 340% tondu.

In tutta sta era, ùn s'hè osservatu nisuna mutazione in a distanza cumuna di ghjornu di ghjornu di questi cicli utilizendu pedali.

Un saccu assai vulutu

Una percepzione rassicurante acquistata per via di l'esame revela chì i piloti di e-bike anu cuminciatu à preferite e so bici elettriche per tutti i so voli di trasportu. E-bikes dunque comprende una parte megliu di tutte e strategie di trasportu cà una bicicletta standard.

L'esame hà registratu una crescita da 17% à 49% in usu di e-bikes in uppusizione à tutti i trasporti sfarenti usati. A spiegazione per quessa hè faciule, e-biciclette permettenu un viaghju cuntinuatu ancu quandu u pilotu hè alluntanatu cù pedale. Comparatu, i bicicletta cumuni anu bisognu à esse pedale continuamente per manuvra.

U merre di Roma Ignazio Marino parte cù a so bicicletta elettrica mentre hè escortatu da u gendarme di u Vaticanu. (Foto: Reuters)

lu distanza aghjustata coperta da quelli chì trascende e-bicicletta dunque si prova à esse un prufittu seriu, ognunu per i trasporti di utilità in più di quessi chì cercanu di pisà u so trenu.

I bicicletta elettrica sò addiziunativu vedendu una adopzione elevata in u risultatu di a pandemia di Covid-19. Cum'è l'individui volenu sempre di più modi particulari di trasportu per mezu di i mezi publichi, e biciclette elettriche esce cum'è un putente diversu chì ùn hà alcuna ripercussione per l'ambientazione. I guverni si ne rendenu contu ancu è dunque parechje nazioni anu pigliatu misure per aumentà u so usu, cum'è a creazione di carri dedicati per e-bicicletta nantu à e strade. 

E naturali, mentri aduprendu questi biciclette elettriche, unu hè obligatu à perde uni pochi di chilò troppu!