E biciclette elettriche sò una benedizione pandemia. Avemu pruvatu unu di i migliori (è i più preziosi). - Cità Gemelle

Ciclista hà boomatu durante a pandemia, tuttavia ùn tutti ùn anu l'abdomen o a resistenza per una bicicletta prolungata. Cumprendibbilmente, alcuni ùn volenu micca travaglià un sudore è periculu un musculu tiratu mentre impediscenu colline nantu à cavalli meccanichi.

Hè u locu chì e biciclette elettriche sò dispunibili. I 2-wheelers anu motori integrati per simplificà e rende più cumplette. Cuntinuate à uttene u trenu, tuttavia u mutore aiuta cù a pedalata in modo chì ùn siate micca stancu è gocciulendu di sudore à a fine.

Aghju cercatu trà e più belle biciclette elettriche, GXi di Gocycle. Hè abbastanza spesa à 4,799 $, cuntemplendu chì e-bikes di alta qualità ponu esse truvate per solu 800 $. Questu situeghja l'approcciu GXi fora di u mo (è certu u vostru) valore varia - tuttavia quelli chì ponu oscillà ponu amà a so energia, versatilità, cuncepimentu raffinatu è tecnulugia malvagia.

(Gocycle furnisce una moda extra à un prezzu ragiunevule per questi nantu à un budgetu più strettu. In più nantu à questi in un sec.)

Una serie di prublemi da sapè in quantu à u GXi:

Hè un "plegable". U GXi pare esse in più cum'è un scooter di trim chì una bicicletta standard, è riceverà un trimmer ogni volta chì sbloccate duie leve nantu à u corpu è u collasseraghju prestu in un eccellente fasciu compattu chì puderete girà intornu è stash in stretta. spazii.

Hè fantasticu se pudete vulete carregà l'e-bike in u vostru bagagliu di l'automobile per viaghji in strada, o aduprà per i viaghji chì incarnanu l'usu di i trasporti publichi; basta à piegà è trasportà nantu à un autobus o preparassi. Cù osservazione, pudete forse piegà a bicicletta in 10 à quindici secondi.

U so cuncepimentu step-in hè quasi universale. U fabricatore dice chì pò abbinà virtualmente à tutti da 4 dita 8 pollici à sei dita 4 pollici.

Hè una mini-bestia. Micca cum'è e diverse biciclette elettriche pieghevoli chì puderebbenu esse nantu à a sfarente sfarente, u GXi compattu hè custruitu per giri robuste - o, à u minimu, robuste-ish -. I so picculi pneumatici quantunque grassi vi portanu senza sforzu nantu à strade menu lisce, cum'è u mutore animatu cù trè ingranaggi digitali (per mezu di una manopola di torsione nantu à u manubriu adeguatu) per colline oltre à terreni piatti. U GXi face un magnificu parcorsu di ghiaia in più di quelli asfaltati, dunque tuttu u favulosu cumunità di piste ciclabili di e Twin Cities hè à a vostra dispusizione. Avè divertente!

Sceglite a vostra prufundità. Personalizate cumu si senterà veramente u vostru viaghju aduprendu una app di telefuninu ligata à l'e-bike. Trà sfarenti temi, pudete forse designà cumu una mansa di pedale hè necessaria prima chì u mutore cuminciò à calci per un aiutu, è u modu in cui un esercitu di gamba extra hè necessariu per u mutore per interagisce totalmente. Risolvete quantu pocu o quantu trenu avete, in fondu.

Sentite veramente pigri? Nisun inconveniente. Una manopola di torsione nantu à u manubriu di sinistra vi aiuta à attivà u mutore senza pedalà, trasfurmendu u GXi ghjustu in un ciclomotore di tippu. Luntanu! hè bellu per passà sopra à e colline ripide. Ùn esagerate micca l'acceleratore, ancu, o vi scaricate a batteria. L'app pò disattivà sta caratteristica cusì u mutore funziona solu mentre pedalendu. L'acceleratore ùn funziona micca da una cessazione inutile, tramindui, allora pianificate di fà un pocu di pedalata prima chì u modu ciclomotore serà iniziatu.

Uttenite un ritmu rispettabile è variate. Pudete piglià questu animali domesticu finu à 20 miglia à l'ora, chì hè autorizatu nantu à e piste ciclabili - è ancu anderete abbastanza luntanu. Durante un viaghju di verificatu, aghju riesciutu guasgi 24 chilometri prima chì a batteria si cacciava. Chì ùn hè micca periculosu, ancu se vulendu piacevolmente una garanzia di Gocycle di 50-mile varia - Tale variazione prolungata hè fattibile solu cù un usu di batteria straordinariamente cunservatore, l'azienda hà precisatu dopu.

Ùn avete micca mortu senza energia. U GXi hè chjucu è ligeru abbastanza (à 38.6 chilò) chì ci vole à aduprà cù una relativa facilità - sottulinea "parente" - senza l'aiutu di l'installazione, s'ellu implica. Durante tuttu u viaghju di cuntrollu, mi sò scupertu di u mo livellu d'origine cù una batteria inutile, è aghju bisognu di pedalà manualmente per uttene a residenza. Ùn era micca orribile! A bicicletta predefinita à a so marcia più bassa quandu hè spenta, allora era graduale andendu quantunque micca una quantità eccessiva di un calvariu. U tempu dopu, ancu se piglieraghju cun mè u caricatore murale compattu è liggeru di a bicicletta per pudè scopre una presa di energia in qualchì locu se a mo batteria si ne more.

Veni da u longu andà - o, un minimu di, pare esse cum'è preferite. U manubriu di u GXi custruisce in un grande fanale LED, cun una lettura digitale chì l'attività sportiva punti di culore per furnisce dati essenziali. À l'ochju, pudete forse vede batterie è intervalli di assistenza à a putenza, più scelta di marcia è prufundità di u fanale. Nunda di què ùn hè simplice da decifrà à l'iniziu, allora pianificate l'apprendimentu di u manuale. Quandu a bicicletta hè accesa quantunque inattiva, i punti cremisi saltanu propiu è sò lasciati nantu à u display. I mo amichi più nerdi reagiscenu subitu à l'unisonu: Un cilindru "Battlestar Galactica"!

Accessorizà! Gocycle presenta una vasta linea di accessori chì incarnanu batterie di riserva, rack di bagaglii, bagaglii di valigia, kit leve, parafanghe, vari pneumatici per diverse situazioni di guida, è simili. Mi dumandu se uni pochi di sti equipaggiamenti addiziunali duverebbenu esse cumuni datu u valore stratosfericu di e-bike, ancu se.

Hè un pruduttu Minnesota (sorte di)! Gocycle hè una impresa basata in Londra. U so sediu nordamericanu è u centru di riparazione sò in Wayzata.

A linea sottu. U GXi vi darà torna una somma ordinata (in particulare se duvete caricà nantu à i supplementi) ma uttene una motocicletta preparata per assolutamente qualcosa. Hè trasportabile ma assai efficace, cun ritmu rispettabile è varia, più a flessibilità per furnisce un eserciziu (o micca) chì fideghja in u vostru gradu di pigrizia. È pare esse cum'è cool!

À propositu di ste diverse e-biciclette. Cume famosu, Gocycle hà scelte più economiche (quantunque quantunque cari).

lu Gocycle GX, un predecessore direttu à u GXi, pare esse cum'è abbastanza paragunabile, è incorpora u listessu sistema di piega. Tuttavia, hè assai menu superiore è raffinatu cù spostamenti meccanichi micca digitali, cavi scoperti, 25 pc assai menu capacità di batteria, è una lettura più chjuca chì mostra solu u gradu di costu. L'unità GX vi torna 3,299 $.

U parechje aspettu Gocycle GS hè u "all-rounder di livellu d'ingressu", basatu annantu à l'impresa, cun un cuncepimentu "compactable" chì richiede un pocu più - uni pochi di minuti - per interrompe, in particulare per a ragione chì u corsu include un smuntamentu parziale. Questu u rende assai menu sensibile per u viaghju, tuttavia hè bonu per i viaghji di l'automobile. U GS vende per 2,799 XNUMX $.

Notate chì tutti i Gocycles utilizanu l'applicazione di cellulare identica cù a flessibilità simile per persunalizà u vostru viaghju. Sentu chì hè a caratteristica più bella di Gocycle, allora sò felice chì sia cumunu in tutta a strada, ùn importa a bicicletta.

Sì ùn avete micca i fondi per un acquistu di e-bike tuttavia sò ricreazioni per imprestà unu per un'ora o in più, amparate a prutezzione di Kathy Berdan di e scelte di locazione nativa (vede ccà e ccà).