motocicletta
Dopu anni in sviluppu, Harley-Davidson hà infine tiratu ind'u cortina nantu à a so nova gamma di biciclette elettriche.
Un rinfrescamentu rapidu per quelli chì anu mancatu l'annunziu iniziale: Serial 1 hè una cumpagnia di bicicletta elettrica autonoma chì hè partita da Harley-Davidson l'ottobre scorsu. Inizialmente, a Serie 1 venderà quattru biciclette, chì variaranu da u prezzu da 3,399 $ à 4,999 $. I nomi di marca sò Mosh / Cty, una bicicletta di cità, è u viaghjatore Rush / Cty, chì vene in trè varianti (regulare, Step-Thru, è Speed). Ognunu vene cun un mutore mid-drive capace di generà 250W di potenza cuntinua è di colpisce a velocità massima di 20 mph - eccettu per a Velocità Rush / Cty, chì pò andà più veloce.
A dicu, eru un pocu scetticu chì Harley-Davidson puderia riesce questu. Quandu si sente parlà di cumpagnie specializate in veiculi à mutore à combustione chì rilascianu e so propie biciclette elettriche, a maiò parte di u tempu, hè solu un accordu di licenza di marca. (Pensate à e-bike di Jeep o quelle biciclette Hummer di l'ultima decada.) Altre volte, hè un prughjettu assai hyped chì finisce per esse vittima di e forze corporative più grandi, cum'è e-bike Ariv di General Motors.
Ma questu ùn hè micca cusì. Si tratta di e-biciclette cuncepite è artigianali da una squadra dedicata di appassionati di biciclette in i skunkworks di sviluppu di produttu di Harley-Davidson. È sta dedica è l'artigianatu brillanu in i prudutti finali.
Fattu simpliciamente, si tratta di belle biciclette, cù un cuncepimentu pulitu chì infila tuttu u filatu internamente attraversu u quadru. U mutore internu brushless Brose Mag S di mid drive era putente è silenziosu. Sia u mutore sia a batteria sò situati assai bassu nantu à a bicicletta, assai più bassu di u normale. Sicondu u direttore di produttu Serial 1 Aaron Frank, questu crea un centru di gravità bassu extra, chì migliora a manipulazione è a curva.
"Harley-Davidson cunnosce quant'è o più chè nimu nantu à u cuncepimentu è l'ingenieria di un grande veìculu à duie ruote di grande maneggevule, assai reattivu naturalmente", m'hà dettu Frank. "E tutte queste lezioni - da cuncepisce motociclette nantu à a centralisazione di massa, nantu à a geometria consistente, nantu à a gestione di u viaghju - [sò stati] applicati à stu veiculu, sia in a fase di cuncepimentu sia in a prova."
Aghju fattu a maiò parte di e mo prove cù a Velocità Rush / Cty, chì hè a sola bicicletta di Classe 3 in a linea. Ciò significava una velocità massima di 28 mph, chì mi avia spessu lasciatu a squadra video The Verge in polvere. (Scusate, Becca è Alix!) À ringrazià à u cambiadoru d'engrenaje automaticu Enviolo, arrimbà si à quella vitezza massima si hè fattu senza sforzu. Ùn aghju mancu capitu quantu rapidu andava prima di lampà un'ochjata à u modellu digitale di dimensione Brose. (Mi piace assai a piccula visualizazione Brose; troppu pruduttori di trasmissioni optanu per schermi di grandi dimensioni chì sò per u più inutili. Meno hè di più, à parè me.)
Aviu avutu solu e biciclette per duie ore, ma era a mo prima sperienza cù un cambiatore CVT (trasmissione variabile cuntinua). A trasmissione Enviolo di u hub posteriore hè cumplettamente chjosa, alimentata elettronicamente, è ùn hà mai bisognu di manutenzione. Aduprendu una app chì si cunnessa à a bicicletta per Bluetooth, pudete definisce a vostra cadenza ideale per chì a bicicletta si senti sempre cum'è in l'armatura perfetta.
Ùn aghju micca avutu a furtuna di futz cù i paràmetri, chì era un pocu fastidiosu perchè ci eranu volte chì mi sentia girà e gambe cum'è un girandulone. Datu più tempu cù a bicicletta, averia amatu ghjucà cù quella caratteristica un pocu di più è truvà u paràmetru ghjustu per u mo stile di cavallu.
U Mosh / Cty è Rush / Cty Step-Thru vennu cù pacchi di bateria 529Wh, mentre chì Rush / Cty è Rush / Cty Speed venenu cù i pacchi 706Wh più putenti. A listessa squadra chì hà sviluppatu e batterie per e moto LiveWire elettriche Harley-Davidson hà ancu sviluppatu queste batterie. E batterie integrate sò muntate assai bassu nantu à u quadru, chì aiuta cù a centralisazione di massa è una gestione megliu.
UNA DI E COSA CHE VRAI SORPRENDU ME FU CUM'È BENU E BICICLETTE MANIPULATE OFF-ROAD
I pneumatici sò Schwalbe Super Moto-X, è sò ghjunti in duie dimensioni: 27.5 x 2.4 pollici è 27.5 x 2.8 pollici. Ma una di e migliori caratteristiche di a bicicletta hè un spaziu di almacenamentu integratu di 620 centimetri cubici à a basa di u tubu di falata, chì duveria esse abbastanza spaziu per guardà una serratura pieghevole Abus. Pensate à questu cum'è u guantera di a vostra bicicletta.
Ma scurdate di tuttu què per un minutu: valenu 3,000 $ à 5,000 $? Hè a vera quistione. Ci hè parechje biciclette elettriche - ancu veramente belle - chì si ponu avè per assai più economicu. E quelle biciclette ùn venenu micca cù tuttu u bagagliu d'avè u nome Harley-Davidson nantu à u chainstay.
Serial 1 ùn serà micca in cuncurrenza cù e-bikes di u budget da Swagtron o Lectric o e-bikes à prezzi mudesti da Rad Power Bikes, VanMoof, o Blix. Piuttostu, a cumpagnia piglia mira à i principali produttori cum'è Giant, Trek è Specialized, chì vendenu e-bikes premium per clienti di alta gamma.
E biciclette di quelle cumpagnie chì sportanu parti simili costanu à pocu pressu u listessu chè e biciclette di a Serie 1. Se Harley-Davidson vole andà cascu à cascu cù quelli principali produttori, hà a ricunniscenza di u nome è a capitale culturale per falla.
Ùn possu micca cummentà nantu à u tempu di carica di u Serial 1 o stimi di portata, postu chì ùn aghju micca avutu abbastanza tempu cù e biciclette per andà in i limiti necessarii. Sicondu u livellu di putenza, u Mosh / Cty si suppone di ottene 35-105 miglia di portata, mentre chì e varianti Rush / Cty ottenenu ognuna circa 25-115 miglia di portata. Hè una disparità abbastanza grande, ma assai dipenderà da u livellu di putenza chì state aduprendu. Più hè altu u livellu, menu si pò aspettà una gamma.
Una di e cose chì m'hà veramente surpresu hè stata a manera chì e biciclette anu manighjatu fora di strada, soprattuttu cunsidendu chì Serial 1 li cummercializeghja (specificamente u Mosh / Cty) cum'è "l'ultima playbike urbana" Benintesa, questu hè basatu solu nantu à uni pochi di minuti cavalcendu sopra e radiche di l'arburu è e foglie bagnate in Prospect Park, ma a Velocità Rush / Cty era agile è trattata megliu di ciò previstu. Dittu chistu, ùn m'aspettu micca di fà saltà i rotuli in qualchì tempu cum'è l'attore in a video promo prodotta in Serial 1 - almenu micca subitu.
E vendite di biciclette elettriche in i Stati Uniti anu splusatu dapoi u principiu di a pandemia COVID-19, ancu se a maiò parte di e-biciclette sò impurtate da l'oltremare. Oltre à Harley face Biciclette Elettriche, MW fabrica biciclette elettriche è motociclette, Audi fabrica biciclette elettriche di muntagna, Mercedes-Benz hà svelatu un scooter elettricu, Ford hà acquistatu u Spin startup di e-scooter è Jeep hà recentemente svelatu una bicicletta elettrica di alta putenza.