motocicletta
Cumu travaglianu e biciclette elettriche?
In un mondu u locu u trasportu vivu hè inspiratu è u transitu publicu di massa puderia esse impeditu per un certu tempu da cunsiderazioni pandemiche di benessere, a bicicletta elettrica prospera. Tuttavia chì sò l'idee tecniche è e limitazioni? È u modu chì cresce a crescita di e-bike influenzerà e vostre decisioni in bicicletta in un prossimu prossimu?
A nuzione di assistenza à a batteria per e biciclette ùn deve micca esse nova, tuttavia dui punti anu fattu cresce a crescita di e-bike: portabilità di l'energia è integrazione di trasmissione. Un decenniu in u passatu u know-how di a batteria ùn esistia solu per furnisce batterie chì eranu state abbastanza dolce è compatte, cù una densità di putenza soddisfacente è un prezzu ragionevuli.
Ibridà a trasmissione di a bicicletta era ancu altrettantu difficiule. I surges energetichi chì arruvinanu u vostru ritmu di pedale puderebbenu fà per un usu innaturale di sapè fà, è calibrà u muvimentu di u mutore elettricu è a cadenza di i cavalieri hè di solitu un affare difficiule.
Di tutti i pruduttori, Shimano hè assai influente in u mondu di a bicicletta. L'impresa giappunese produce un catalogu illimitatu di cumpunenti quantunque hè u più bellu spessu chjamatu unu di i dui principali fornitori di gruppi - u cuntrariu hè SRAM.
Quandu Shimano attacca un novu pruduttu di sviluppu, hè vitale per via di a scala di analisi è di fabbricazioni di beni sottu à u cumandamentu di u mudellu giappunese. Cù a rivelazione di u so novu mutore di e-bike EP8, Shimano signaleghja una dedicazione à u muvimentu di bicicletta assistita da batteria.
U funziunamentu interiore di una e-bike
I sensori misuranu u vostru momentu di entrata, cadenza è velocità, eseguendu più di mille calculi à a seconda. Appena i sensori di e-bike rilevanu una necessità per l'assistenza di a batteria, reagendu à un algoritmu di presa chì controlla tuttu u sistema, l'energia hè lanciata da u pacchettu di batteria per energizà l'elettromagneti in u mutore.
Micca un aceleratore aziona l'entrata di u mutore, cù e migliori biciclette elettriche immediatamente, a vostra entrata di pedalata hè accentuata da u mutore. Questu dà un viaghju faciule in pedelec, ragionevolmente ch'è una girata in stile ciclomotore.
U mutore mid-drive di una bicicletta elettrica hà ognunu permanente è elettromagneti, quest'ultimi chì sò energizati da l'energia tirata da a so batteria.
I magneti eterni si trovanu in u centru di u mutore di a vittura media, mentre chì l'elettromagneti (riconoscibili per via di u cablaggio avvoltu intornu à elli), includenu u restu di a carcassa. I transistori manipulanu a polarità di quelli elettromagneti, chì giranu l'arburu, cumprese l'aiutu di u pedale per u vostru viaghju.
Passatu u standard di a codificazione di u vostru prugramma software, l'orientazione è l'alta qualità di sti magneti sò ciò chì face rializà un sistema di trasmissione e-bike. U truccu hè di uttene e forze di repulsione è di attrazione trà i magneti per travaglià cum'è megliu assolutu, chì pò esse difficiule.
Aduprendu magneti di neodimiu di qualità superiore, chì sò assai efficaci, ponu arricchisce l'efficienza di u vostru sistema di mutore è varià, senza esigenza di a prossima batteria di capacità.
Per via di l'imballu cum'è funzione di efficienza, a metodulugia di l'array Halbach per orientà i magneti eterni pò radduppià l'energia, tuttavia hè un prublema per incollà i magneti in questu modu, in particulare in una configurazione di mutore compattu mid-drive. I prezzi di fabricazione cù l'approcciu di matriculazione Halbach sò ancu assai spessu pruibitivi.
Facendu u mutore perfettu à mezu drive
L'elettronica di l'acquirente è l'industria automobilistica sò stati fattori impurtanti per a crescita di a batteria ligera à densità energetica, perfetta per furnisce a capacità è u prufilu di massa chì avianu bisognu in un software di e-bike.
Cù chimichi di batterie più forti ottenibili, i cuncettori sò infine capaci di imballà e parti distintive di e-bike in un modu chic è sensibile. Alcune e-biciclette attuali sò assai dure da informà fora di un quadru senza aiutu. U Ribble Endurance SL è implica penseri per esempiu.
U cuncettu di cuncepimentu di e-bike ùn deve micca esse troppu difficiule in u precettu. Micca cum'è un ciclomotore, l'e-bike dà aiutu à u pedale da u mutore di u supportu di fondu, cum'è necessariu. Ùn hà micca acceleratore modulatu da cavalieri, chì hè una distinzione cruciale.
Per ciò chì tocca à e più belle biciclette elettriche da strada, u vostru supportu di fondu è a diminuzione di a parte downtube sò e zone strutturali più vitali di u corpu. A batteria hè custituita cum'è una parte di u downtube è praticamente tutte e-bikes sò cuncepite per fà usu di a configurazione di u motoru di mezzu drive, chì risiede in u vostru supportu posteriore, trà e manovelle.
I mutori elettrichi senza spazzole convertenu a putenza di a batteria in aiutu à pedalà, però giranu à una rotazione assai più grande di a vostra cadenza di usu. I motori mid-drive utilizanu ingranaggi interni per mediare a so pruduzzione energetica è u vostru usu di cadenza, permettendu à l'alimentatore di cavalieri è di bordu di realizà a sincronizazione in pedale.
Ciò chì distingue una bicicletta elettrica ideale da una impiegata à l'usu, hè a sofisticazione di u prugramma di software di gestione di u so mutore à mezza unità. E-biciclette preparate cù ceppi di codice meticulosamente calibrati è esaminati per regulà a so risposta à u vostru pedal stroke è cadenza in un modu assai superiore.
I sensori misuranu u vostru torque entre è a cadenza, poi calculanu a linearità adatta di l'aiutu di u mutore necessariu. E biciclette elettriche più efficaci ùn devenu in alcun modo sentirsi veramente elettromeccaniche artificialmente, minendu un viaghju cù sbalzi di energia cum'è gradiente di terrenu fora di l'aghjustamenti turchini o stai cambiando marcia.
I dirigenti di i prudutti in a sezzione e-bike riparanu a sensazione di aduprà cù un ventu di coda cum'è u megliu. L'era più recente di l'algoritmi di prugrammi di software di gestione di e-bike creanu un modu di scivulà accantu à più grande velocità, pur mantenendu una cadenza pura.
Una vista esplosa di Turbo Creo di Specialised exhibe a cunfigurazione di e-bike à a moda (puntuazione di creditu di stampa: Specialized) (Puntu di creditu di stampa: Specializatu)
A più longa durata: più altu, più chjaru, più chjucu
I concorrenti guidanu l'innovazione è a scala riduce u valore. Cum'è a dumanda aumenterà per e-biciclette in tutte e discipline di bicicletta, i fornitori di elementi ponu cumincià à furnisce batterie più alte è guidà motori à costi extra ragionevuli.
A natura assistita da batteria di una bicicletta elettrica assicura chì i ciclisti sò improbabili di assiste à una "battaglia di uscita energetica" trà i fornitori - per via di l'assenza di un acceleratore manuale è di a possibilità di scatenà autorità strette leggi di velocità è sicurezza.
Cum'è cù e diverse zone sof biking, abbassà a massa è aiutà l'efficacità hè u scopu. A densità di potenza aumentata in i metudi di a batteria vedrà migliorata varia cun una diminuzione equivalente di massa, in alternativa di ingegneri chì perseguenu tratti di velocità è accelerazione più grandi cù motori extra altamente efficaci è pacchetti di batterie più grandi.
U novu mutore EP8 di Shimano hè a prova di sta strategia è conta fattori pusitivi notevuli in u so cicculu di crescita di quattru anni perchè l'autenticu sistema di trasmissione E8000 STEPS hè statu lanciatu. Hè 21% extra assai efficace di un sistema E8000, hà calatu 10% in massa è hè una proporzione analoga più chjuca per mezu di misurazione generale, chì li rende assai assai menu di un ostaculu à u pacchettu per i cuncettori di u corpu chì desideranu combinà e prestazioni di e-bike. in una linea di manichini prisenti o novi.
A dedicazione durevule di Shimano à a crescita di u mutore à mezza unità è u prugramma di software di integrazione di trasmissioni hè innegabile cù u lanciamentu di u so novu sistema EP8.
Di tutti i pruduttori nurmali di l'elementi di bicicletta, Specialized hà dimustratu a megliu vuluntà di mette soldi in u sapè fà di e-bike, cù a so pruprietà d'ingegneria persunale. U novu sistema EP8 di Shimano hà ancu bisognu di mette in ballu cuncurrenti più larghi trà queste imprese di bicicletta più grande, chì à a fine vantanu u cumpratore per via di alternativa è varietà di valore.
Ùn anticipate micca chì a vostra futura e-bike sia massicciamente efficace è capace à velocità scandalose. Quellu ùn hè statu per nunda u scopu di una cadenza assistita da batterie. Tuttavia, in casu chì vulete una cosa per scunfighja quellu terribile tardu dopu meziornu di ventu o hyperlink alcune scalate ripide nantu à una strada in una sfarente rivalità dolce è elevata in u mercatu di e-bike vi spedirà un viaghju assai megliu assistitu da a batteria.