motocicletta
E-bike hè un prublema cambiante perchè depende di parechje variabile, cum'è:
Quantu pedali si faci?
Quantu hè u terrenu?
U pesu tutale di bicicletta cù batterie, ciclisti è bagaglii?
U ventu?
Una approssimazione assai apprussimativa di a distanza elettrica pura hè di dividisce l'ora di putenza di a batteria per 12 per ottene chilometri o 20 per ottene miglia. Per esempiu, una batteria à piombu àcidu ci darà circa 84/12 = 7 chilometri (4.2 miglia). Dunque, se multiplicemu a distanza per 3, utteneremu una gamma di potenza netta di circa 21 chilometri (13 miglia). Di novu, questu hè pura elettricu, senza pedali. Se finalmente infilemu u pedale, hè faciule di duppià a portata.
Se vulete più batterie di ioni di litio, pudete facilmente duplicà o ancu triplicalli. A 63 chilometri (39 chilometri), e batterie di ioni di litiu pesaranu 3.6 kilogrammi (7.9 lire) è 21 chilogrammi di piombu (45 libbre)!
Hè facilitu per vede chì e batterie di ioni di litiu sò più livate è più chjucu cà e batterie di u piombu.
U principale svantaghju di u ionu di litiu hè u costu. U costu di e batterie à litiu hè di duie à quattru volte quellu di e batterie à piombu-acidu. E batterie speciali à l'ionu di litiu per e biciclette sò generalmente dotate di caricatori adatti è BMS. Se cercate l'opzione più economica invece di l'acidu di piombu hè a vostra risposta, ma in u mo parè, se avete soldi in più, e batterie à l'ionu-litiu sò a megliu scelta.