Cumu truvà quale hè in periculu? ispezione di e-bike prima di cavallu

Oghje vogliu presentà un apparente micca assai impurtante, ma hè un picculu prucessu assai, assai impurtante - l'ispezione ebike prima di sorte. Parechje persone chì cavalcanu per parechji anni ùn anu mai fattu un'ispezione curretta, ma in vista di a piccula serie, per esse rispunsevuli per elli stessi, per esse rispunsevuli di l'altri, questu hè l'attitudine curretta di u ciclistu. Senza altre parolle, presentemu!

Verificate a previsione meteo è hè un altru ghjornu cù 20 gradi è senza ventu. Avete assai bar energetichi è bevande sportive per impedisce di chjappà u muru tuttu u ghjornu. Site vestutu cù u vostru novu vestitu di bicicletta persunalizatu è cascu di prima trinca, è sì u bellu zitellu / ragazza più preparatu. Ma avete rimarcatu chì avete pigliatu tuttu in contu, lascendu fora a persona più impurtante chì avete mai avutu in giru: a vostra ebike.

L'ispezione regulare è a manutenzione di a bicicletta elettrica hè di primura, pudete andà mezu annu à u magazinu di e vittura per fà un inseme di manutenzione cumpleta, pò ancu mette questi travagli sporchi à u tecnicu per trattà, ma a creazione di una cuscenza di sicurezza ùn pò assolutamente micca contate nantu à l'altri, ma per cunfidassi nantu à voi stessu. Una sèmplice ispezzione di tutta a vittura pò piglià solu un minutu, è evità un accidente vi farà risparmià assai costi irreparabili. Dopu avè dettu l'impurtanza, parlemu di cumu fà.

1. Verificate e rote è i freni anteriori è posteriori Vi raccomandemu di ispezionà a bicicletta eletrica da u fondu à u cima, sia statica sia dinamica. Da quì sottu significa chì avete bisognu à cumincià à a rota è lentamente à guardà. Prima, alza a testa, girate a rota davanti à a manu, è fighjate se u pneumaticu hè incubatu cù un corpu straneru tagliente, se u pneumaticu hè dannighjatu, se u schema di battistrada hè statu consumatu. In casu di una di e sopra, hè necessariu un rimpiazzamentu di pneumatici. A cosiddetta statica è dinamica, significa chì cù a rotazione di u gruppu di rotule, avete bisognu di verificà se a rotazione di u cerchju di a rotula hè in u listessu pianu, sì ùn hè micca, cioè, dicemu chì u cerchju di a rotula "culletta",

duverebbe esse aghjustamentu o sustituzione puntuale. A cosa più impurtante hè di vede s'ellu u sedile di u frenu hè usatu, è s'ellu hè abbastanza portatu, hè bisognu di esse rimpiazzatu immediatamente. I rimuli deve esse apprussimatamente uguali in larghezza cù i pastiglie di frenu, altrimenti accelerà l'usura da un latu. Mantene a maniglia di u frenu è a rota duverà spuntà immediatamente, altrimente a pinza pò esse troppu libera.

U pneumaticu gonfiante hè sempre fastidiosu, ma sceglie a pressione adatta di i pneumatici pò rende u vostru viaghju più cunfortu è senza sforzu. Sè site in bicicletta in un ghjornu chjaru nantu à una superficia d'asfaltu perfettamente pavimentata, a resistenza à u rotulu pò esse una priorità; Se avete a furtuna di esse in un ghjornu di pioggia o in una strada SLATE o fangosa, pudete truvà chì una riduzione di 10 psi in a pressione di i pneumatici face a differenza. Hè per quessa chì avete bisognu di una pompa cù un barometru.

2.Cuntrolla i cracchieri nantu à u quadru

Dopu avè verificatu e rotule, avemu verificatu u quadru di listessa manera. Ùn ci deve micca esse crepe o saldature nantu à tuttu u corpu, è u quadru in alluminiu deve fighjà nantu à i punti di saldatura. I quadri in fibra di carbonu sò vulnerabili à e collisioni precedenti. Tuccate a superficia di u quadru, u sonu duveria esse cunstante, se ci hè un sonu ùn hè micca chjaru, u sonu si sparte, ci pò esse un preghjudiziu scuru sottu à a superficia di a vernice, deve esse mandatu per esaminazione di raggi X. Verificate a maniglia, u stand è i tubi di sedile in u listessu modu. Ogni crepa pò rompe dopu avè statu sottumessu à forze viulenti cum'è colpi di velocità è rockers ad alta velocità, allora ùn burlate micca di a vostra sicurezza!

Parechji cavalieri sò culpiti da e pietre chì rimbalzanu da a strada, chì à volte saltanu da u quadru è danneghjanu a vernice o ancu i tubi. Si tratta spessu di ferite nascoste chì ùn si ne avverrà micca durante una rapida ispezzione, allora staccate a vittura per pulì è passà per elli unu à unu mentre fate a manutenzione. Se una grande crepa o fossa si trova, a riparazione o a sustituzione hè necessaria.

3.Cuntrolla se u sistema di cambiamentu di velocità hè liscia

L'ultima cosa da verificà hè u sistema di trasmissione. Alzate u sediu per alzà a rota posteriore da a terra, mentre girate u pedale, muvite a leva di u cambiamentu, fendu chì a catena cambieghja lisamente trà ogni pusizione di marcia. Se ci hè un bloccu, catena di saltu, posizione di ingranaggio ùn pò cullà, davanti à a catena di sfregamentu, fora di a catena, è altri prublemi, avete bisognu di adattà l'elasticità di a linea di velocità; Se a catena hè scattulata, pò avè bisognu à esse gocciolata cù oliu per a catena. Assicuratevi chì u sistema di trasmissione funziona senza intoppi per fà u vostru viaghju piacevule. À u cuntrariu, longu à a strada l'arechja hè piena di voce "cinguettendu" chì vi lascerà in l'estate calda in particulare irritabile, influenzà l'umore di a ghjurnata.

Hè tuttu ciò chì avete bisognu di verificà a vostra bicicletta elettrica preferita prima di cullà per a porta.Se avete Suggerimenti o suggerimenti, sentitevi liberi di lascià li in a sezione di cumenti ~