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L'e-Bike à Doppia Ruota Rungu Pone Seriu Potenza à u Fuoristrada

L'e-Bike à Doppia Ruota Rungu Porta Energia Critica à u Fuoristrada

E-bike di pneumatici grassi di biciclette di terra, quella bicicletta cunnisciuta cum'è Rungu, cù Rungu chì hè un fabricatore di California chì custruisce ogni macchina in i Stati Uniti, ancu se da cumpunenti impurtati. A bicicletta chopper elettrica Rungu hè nantu à a scena dapoi sei anni avà quantunque per quelli chì ùn ne anu intesu parlà ma, hè per via di questu chì furnisce un pruduttu veramente di interessu: una bicicletta elettrica à trè sali fatta per i severi fora di strada.

Ancu se chjamata bicicletta elettrica, Rungu hè sicuramente un trike elettricu, cù forche gemelle brevettate à l'intrata, cù roti di 26 pollici. A doppia rota in l'entrata offre una stabilità addizionale ancu nantu à u terrenu u più duru, una presa in più è un pavimentu di cuntattu elevatu, chì li rende volà sopra a rena musgiata o a neve (quant'è 9 pollici / 22.8 cm di questu), pò sottumette fangu spessore è ghiaia libera, è sopra scogli senza sfida.

Utilizendu a sterzata Ackerman, e rotule doppie nantu à l'entrata stanu da 9 pollici (22.8 cm) da parte. U passu hè più longu ch'è in una bicicletta strasurdinaria fat-tire, per una bassa media di gravità è per mantene u cavaliere da toccu e roti in giri forti. Rungu si vanta chì a cunfigurazione à doppia rota hè ciò chì a rende fora da e diverse biciclette elettriche fat-tire.

È ùn hè micca tuttu ciò chì Rungu si vanta di uttene cù sta bicicletta. Per via di questu hè più liggeru cà un atv è ùn vole micca carburante, manutenzione costosa o comporta ulteriori prezzi, tuttavia ha comunque una capacità di rimorchio di 300 libbre (136-kg) è hè abbastanza dolce per trasportà ostaculi, puderia esse veramente un accettabile, assai utile diversu da ATV è dirtbikes. Cum'è tale, hè splendidu per off-roading, in viaghji di ricerca o per esse adupratu da l'armata.

Rungu offre veramente una linea intera di trikes basata soprattuttu nantu à l'idea identica di un interasse allargatu cù una cunfigurazione di doppia rota d'entrata. Alcuni ùn sò micca elettrichi (u Kilimanjaro è u Juggernaut) sò generalmente fatti per presentavvi un eserciziu attuale quandu li piglianu fora di strada, è parechji altri sò elettrichi (Dualie, u Dualie XR è u Juggernaut elettricu). Tutte e mode sò assulutamente persunalizabili basendusi nantu à ciò chì vulete per.

Dentru a cunfigurazione di più alta putenza, accessibile nantu à u Dualie XR, uttene un mutore mid-drive Bafang 1,120W è duie batterie Li-ion staccabili da 52V 15 Ah chì sò boni per 32 miglia (51.4 km) di fuoristrada solu cù u torque solu , nantu à un costu unicu. Pigliate sta bestia in autostrada o aduprate pedal-assist, è ancu uttene u doppiu chì varieghja. L'alta velocità hè di 23 mph (37 km / h), cun un pesu supportatu cumpletu di 332 chilò (150.5 chilò) è, cum'è famosu sopra, 300 chilò (136 chilò) di pesu di rimorchju. A bicicletta stessa pesa circa 110 chilò (49.8 kg).

Cù a so capacità di scalà un gradu di 40%, u Rungu hè currettu in casa in ogni sorta di statu di l'affari. A fermata di l'energia hè furnita da freni idraulici triplici, mentre chì a sospensione imparziale nantu à e roti d'ingressu rende a maggior parte di i viaghji sfrenati veramente più lisci.

Parlendu di cavalcate scumpientu, avvicinassi à stu tippu di terrenu traditore significa qualchì forma di assicuranza versu i piani. Rungu permette à i rivestimenti di pneumatici APF (Anti-pinch flat) chì venenu abituali per a merce più pesante, a moda XR (variazione supplementare).

Una tale capacità off-roading severa ùn vene micca à pocu costu - pudete vede u Rungu esse esaminatu in u Rubicon Path di California in unu di i numerosi film accessibili in u fondu di a pagina web. I prezzi per u fondu, manichinu micca elettricu cumincianu à 2,599 $ mentre chì u mudellu elettricu principia à 4,399 $. Tuttavia - è ghjustu quì per sperà chì site sedutu per questu - vi truverete à pagà quant'è 7,349 XNUMX $ per u mudellu elettricu di punta.

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