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Questa Idea di Capsula di Canyon Hè Ogni E-Bike è Piccola Automobile Elettrica
Nisuna bicicletta offre a sicurezza da u clima, eccettu chì u cavaliere hà a voglia di mette ulteriori strati sopra - è ancu allora, a pioggia averebbe per via. Questu Canyon L'idea di a capsula face, è in u corsu di, hè pronta à ponte u foru trà biciclette è automobili.
Pensate à una vittura chì hè elettrica, rapida (ish), cù una bona variazione è hè una cosa cum'è un incrociu trà una bicicletta è una vittura. Cum'è tale, hè spaziosa, extra sicura, più adatta per ogni visitatore di strada è percorsi ciclabili dedicati è, in più impurtante, tetti. A capsula Canyon hè tuttu ciò, è rapprisenta Canyon affrontà a strada avanti per a mobilità di a cità.
Svelata à l'eventu di u lanciu di duie e-biciclette novi metropole, sta idea di capsula hè in più di un esame nantu à l'ultima rotta chì Canyon vole andà quandu si tratta di futura mobilità in cità. Puderia esse era un pruduttu precisu più luntanu in a strada, Canyon insinua, tuttavia ùn ci sò micca piani cuncreti in questu sensu propiu avà.
Pusitivu, u penseru ùn duverebbe micca esse novu: i sforzi per purtà à u mercatu una cosa chì puserà nantu à a fruntiera di e biciclette è di l'automobile tornanu qualchì annu. Ultimamente, cù a spinta in direzzione di l'elettrificazione, avemu vistu assai NEV (autoveiculi elettrichi di quartieru) chì si sviluppanu, però si appughjanu in più in a direzzione di l'automobili.
Questa capsula di Canyon hè una bicicletta in core coronariu: hè necessariu di pedalà per girà intornu. Continuate à uttene l'aiutu motorizatu, chì avete bisognu in casu chì vulete mai piglià lu in e strade di metropoli occupate. U penseru hè chì vi basta à viaghjà in visitatori cum'è si faria una automobile dopu à u quale, mentre ghjunghjite à una cunfusione di visitatori, puderete evitàla saltendu nantu à a pista ciclabile.
Hè u "L'ultimu ghjornu di u viaghju", Canyon dice. "Hè rapidu è sicuru abbastanza per volà in a strada aperta, ma ligeru è agile abbastanza per sciddicà in a pista di bicicletta quandu i prublemi sò salvati."
A capsula hè stata cuncipita cù l'aiutu di u Cullegiu Tecnicu di Aquisgrana è face usu di u manichinu reciclatu di e-bike recumbent tuttavia furnisce un tettu per a sicurezza climatica. In u novu, ci hè una casa in modu da aghjunghje un seggiolu per a guida in tandem, o per tene più bagaglii o alimentari. L'entrata in cabina di pilotu si compie scorrendu a capsula, cù Canyon dicendu chì si pò ancu viaghjà in ellu cun un locu mezu apertu, chì puderia esse u fattore u più vicinu à guidà in un convertibile. Propiu, a sapete dighjà, senza esse veramente in un automobile.
Insemi cù i pedali, u cavaliere averia una direzzione nantu à i dui anchi, in u tippu di joysticks. U raghju di girata per a capsula hè di 7 metri (22.9 dita).
A capsula pesa 95 kg (209 chilò) è vene cun una batteria 2,000 Wh nominale per una varietà di 150 km (93 miles) à un ritmu primu di 60 km / h (37 mph). Perchè u "podbike" pò esse adupratu cum'è cunduttore ogni ghjornu cum'è alternativa di l'automobile domestica, ci pò esse a pussibilità di radduppià a variazione includendu una seconda batteria.
"Combinendu l'era seguente di cuncepimentu di e-bike leggeru è altamente efficace cù stabilità à quattru ruote è sicurità à prova di timpeste da u tempu, a nostra Idea di Mobilità Futura rapprisenta un passu decisivu in a reimaginazione di u sapè fà di a bicicletta pò recuperà a casa in carrughju " Canyon dice. "Hè un automobile chjaru, un annunziu, è un'indicazione di ciò chì hà da vultà".
Prima o poi, si rivelerà ancu esse attualità, Canyon accetta in più di fà una sorta di dedica dichjarendu à voce alta.
