Top 7 Veiculi Elettrici In India

U cambiamentu mundiale continuu da i motori à combustione interna à i motori elettrichi hà purtatu à una varietà di automobili elettriche chì sò state lanciate in u mercatu indianu in modu efficace, in particulare prima di avà un 12 mesi circa. Nitin Gadkari, ministru di i Trasporti è Autostrade di a Strada di l'India, hè statu sempre ottimistu in quantu à a rivuluzione EV à vene, è u Ministru di l'Unione ùn hà micca dichjaratu troppu tempu chì l'India diventerà un centru di fabricazione di l'automobile elettrica da i 12 mesi 2025

Mentre chì a mobilità à più longu andà hè definitivamente inesperta, avemu messu cullettivamente un inventariu di e più alte 7 automobili elettriche chì ponu esse attualmente ottenibili in u mercatu indianu, inseme cù veiculi, scooter in più di e biciclette. Verificate l'elencu sottu -

1. Nexon EV

Tata Motors hà lanciatu un mudellu cumpletamente elettricu di a Nexon prima di stu 12 mesi, chì hè diventatu u primu SUV elettricu di u fabricatore di automobili. L'e-SUV hè furnitu in trè trimme - XM, XZ + è XZ + Lux à un prezzu di Rs 13.99 lakh, Rs 14.99 lakh è Rs 15.99 lakh (ex showroom) rispettivamente.

U Nexon EV hè u veiculu primariu basatu soprattuttu nantu à a cumpetenza di l'elettricità Ziptron di u mudellu, è uttene una batteria di ioni di litiu di 67 kWh classificata IP30.2, chì hè accoppiata à un mutore sincrone di magneti eterni 3-fase chì genera energia 129 PS è Coppia 245 Nm. A batteria pò esse caricata da 0 à 80% in solu una ora, mentre chì 20 à 100% cù un caricatore di 15 amp à ghjornu pigliarà circa ottu ore. U Nexon EV hà una licenza ARAI varia di 312 km per un solu costu cumpletu.

L'elencu di l'utensili di l'automobile si compone di opzioni cum'è lampi frontali auto, asciugamani sensibili à a pioggia, un tettu apribile elettricu, buttone di partenza / cessazione, una chjave purtabile, un portellone posteriore elettricu, un infotainment touchscreen da 7 pollici cù connettività smartphone, gestione meteorologica locale assolutamente computerizzata è a cumpetenza ZConnect di Tata, chì offre 35 opzioni automobilistiche cunnesse.

2. MG ZS EV

MG Motor India hà ancu lanciatu u so primu EV in India prima di questu 12 mesi in u tippu di u SU SU ZS EV, chì hè attualmente à u prezzu trà Rs 20.88 lakh - Rs 23.58 lakh (ex showroom). L'automobile elettrica hè dispunibule in duie varianti, in particulare Excite è Unique, è ognuna hè carca di opzioni.

Opzioni cum'è fanali auto, un sistema di infotainment touchscreen da 8 pollici cun connettività per smartphone, un sistema di monitoru di a tensione di i pneumatici, sei airbag, ABS cun EBD, ESC, aiutu di partenza in cullina, gestione di discesa in collina, sensori di parcheggio posteriori è fotocamera digitale posteriore è un u frenu di stazzione digitale hè abituale, invece chì a variante top-end hà ancu ottene sedili in similpelle, sedile di u cunduttore regolabile elettricamente, un filtru PM 2.5 per aria pulita, un tettu panoramicu è tergipezzi sensibili à a pioggia.

MG hà furnitu u ZS EV cun una batteria nominale IP44.5 raffreddata à liquidu da 67 kWh chì offre una licenza ARAI varia di 340 km per un solu costu cumpletu. A batteria hè accoppiata à un mutore elettricu sincrunu di magneti eterni chì face 145 PS è 353 Nm.

3. Hyundai Kona Elettricu

U Hyundai Kona Electrical hè statu lanciatu cum'è u primu SUV di l'India cumpletamente elettricu in l'ultimi 12 mesi, è l'automobilisticu hà travagliatu abbastanza efficace in a nazione. U Kona Electrical hè dotatu di una batteria 39.2 kWh chì hà una certificazione ARAI varia di 452 km. Hyundai dà un caricatore murale AC 7.2kW cù u Kona Electrical chì paga a batteria finu à u 100 per centu in pocu più di 6 ore.

U SUV Hyundai vene cun un mutore elettricu chì produce energia 136 PS è torque 395 Nm, chì aiuta u trattinu di l'automobile da 0 à 100 km / h in sottu 10 secondi, mentre chì a velocità alta hè valutata à 155 km / h. U so listinu di strumenti cuntene sedi d'entrata ventilati è riscaldati, un regolamentu elettricu à 10 vie per u sedile di a forza motrice, un tettu apribile elettricu, caricatore wi-fi, schermu di visualizazione di infotainment di 7 pollici cù connettività Apple CarPlay è Android Auto è un MID digitale ugualmente dimensionatu . L'automobile elettrica hà attualmente un prezzu trà Rs 23.75 - 23.94 lakh (ex-showroom).

4. Bajaj Chetak Elettricu

Bajaj Auto hà rinvivitu a targhetta Chetak cù u lanciamentu di un novu scooter di stile retro assolutamente elettricu chjamatu Chetak electric in ghjennaghju di questu 12 mesi. U scooter dichjaratu si pò ottene in duie varianti - Urbane è Premium, à u prezzu di Rs 1 lakh è Rs 1.15 lakh (ex-showroom) rispettivamente.

U Chetak riceverà una batteria di ioni di litiu di 3 kWh chì pò esse caricata cù una presa elettrica di 15 amp, chì pò costà assolutamente a batteria in 5 ore, mentre chì una ora di carica pò esse sufficiente per sprimà a batteria à 25%. Cù un costu cumpletu, u Chetak hà una varietà di 95 km in a modalità Eco, è 85 km in modalità Sport.

5. TVS iQube

U TVS iQube hè statu lanciatu perchè u primu scooter elettricu di u produttore di motocicletta casanu è hè u rivale più vicinu di Bajaj Chetak. U scooter dichjaratu vene cun un mutore elettricu di 4.4 kW, è uttenerà opzioni cum'è un quadru di strumenti TFT cù tecnulugia ligata à SmartXonnect.

TVS afferma chì iQube hà una varietà di 75 km à un costu cumpletu in modalità Eco, è chì puderia passà da 0 à 40 km / h in solu 4.2 secondi prima di superà a 78 km / h. TVS attualmente vende iQube à un valore iniziale di 1.15 lakh Rs (ex showroom).

6. Rivolta RV400

U RV400 hè senza dubbitu una di e duie biciclette elettriche chì Revolt vende in u mercatu indianu, è in più quella premium premium. A Rivolta RV400 era in più a bicicletta primaria assolutamente elettrica da lancià ind'u mercatu indianu, un tag chì sparte cù u so fratellu extra à un prezzu ragiunevule.

Uttenerà un mutore elettricu di 3 kW chì hè assuciatu à un pacchettu di batteria litiu-ionu di 3.24 kWh. Revolt sustene chì hà una varietà di 150 km in modalità Eco, 100 km in modalità Regular è 80 km in modalità Attività sportive. A bicicletta hè ottenibile in duie varianti - Base è Premium. Mentre a bicicletta pò esse uttenibile ancu cù un pianu di abbonamentu, pò esse acquistata inizialmente à un valore iniziale di 1.29 lakh Rs, chì funziona quant'è 1.48 lakh Rs (ognunu costa, ex showroom).

7. Ather 450X

Ather Power Pvt Ltd, a start-up indiana EV hà lanciatu u so primu pruduttu, u scooter elettronicu Ather 450 in u 2018. Dui anni dopu, Ather Power hà lanciatu un lifting per u scooter chjamatu Ather 450X. Cum'è paragunatu cù u 450, u 450X hà una variazione migliorata, è pò esse guidatu finu à 85 km (modalità Eco) à un costu cumpletu.

L'Ather 450X uttenerà un sistema operativu Android, cù un processore Snapdragon 212 quad-core 1.3 GHz cù 1 GB di RAM è ottu GB di memoria. L'alimentazione di u 450X hè un mutore di 3.3 kW / 6 kW (stabile / di punta) chì mette 26 Nm di coppia, chì aiuta u scooter elettricu à tramutassi da 0 à 40 km / h in solu 3.3 secondi, mentre chì 0-60 kmph richiede 6.5 secondi . L'Ather 450X hè in u mumentu prezzu à Rs. 1.59 lakh quandu sceglite di pagà anticipu.