hotebike
V moderní čínské historii byla Čína na konci dynastie Čching chudá a slabá. Nejenže mu chyběl rozsáhlý průmyslový systém, ale spoléhal se také na dovoz základních průmyslových produktů. Za posledních 100 let se Nová Čína pod vedením Komunistické strany Číny vydala na velkou cestu národního omlazení. Nejenže vytvořil kompletní průmyslový systém, ale průmyslové výrobky také zaujaly rozhodující postavení na světovém trhu. Společnost Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (dále jen Bafang Electric) ze Su -čou od samého začátku pomalu rostla do měřítka a prokázala dobrý vliv na mezinárodním trhu. Toto je součást procesu velké průmyslové historie.
Třicet let hluboké kultivace elektromotorů
Továrna Bafang v roce 2021
V roce 1988, 23letý Wang Qinghua promoval na Harbin Institute of Technology, obor řízení mikromotorů. Jako mnoho mladých lidí v nové éře se Wang Qinghua, který je energický a motivovaný, věnoval modernizaci vlasti, jakmile vystudoval. Wang Qinghua pracuje v továrně Nanjing Control Motor Factory deset let. Díky silným profesionálním dovednostem a pracovitému charakteru byl Wang Qinghua povýšen z technika na vedoucího sekce a zástupce ředitele továrny. V roce 1997 byl státní podnik restrukturalizován na Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd. a Wang Qinghua sloužil jako generální ředitel společnosti.
V prosinci 1999 byl Wang Qinghua převeden do Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd. jako zástupce generálního ředitele a ředitel továrny na výrobu motorů Velké zdi. S více než desetiletými zkušenostmi s konstrukcí a výrobou motorů začal Wang Qinghua uvažovat o použití motorů v oblasti elektrických kol. Prozkoumejte a chopte se vedení ve vývoji redukčního motoru s kartáčovaným obvodem, který výrazně zlepšuje účinnost elektrických kol a kilometrový výkon celého vozidla.
V roce 2003 byla formálně založena společnost Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. Tato čínská velmoc, která v budoucnu pohání svět, začala svou pouť. I když dodnes Bafang Electric má pouze 18 let historie, hlavní zaměstnanci společnosti Bafang Electric zastoupené Wang Qinghua mají více než 30 let technických zkušeností. Již více než 30 let se zaměřují na oblast elektrokol. Díky tomu je čínské jméno Bafang slavné po celém světě.
Motor Bafang M510
Jakou cestou se vydat
Na otázku, proč byl Bafang pojmenován, odpověděl ve smyslu: „Shromážděte všechny talenty a produkty pro svět. Tato věta také potvrzuje vývojovou cestu společnosti Bafang Electric od jejího založení.
Stejně jako mnoho tradičních výrobních společností, které slouží jako hlavní dodavatelé komponent v průmyslovém řetězci, i Bafang Electric čelí nejdůležitějšímu problému – jaký druh produktů vyrábět a na jakém trhu prodávat.
Tuzemský trh s elektrickými vozidly? Zahraniční trh s elektromobily? Nebo stále není čínským značkám otevřen trh s pomocným pohonem na elektrickou energii?
V té době na tuzemském trhu dvoukolových a tříkolových vozidel stále dominovala kola a motocykly. Elektrická kola byla ještě v plenkách. V roce 1999 vznikla elektrokola Emma, v roce 2001 Yadi a v roce 2004 Tailing a Xiaodao. Tyto značky se v budoucnu stanou lídry na poli elektrických motocyklů. Hlavními zdroji energie elektrických kol jsou baterie a motory. Kromě nákupu dovážených zahraničních motorů tito výrobci vozidel zintenzivňují také výzkum a vývoj nezávislých motorů. Technické bariéry tradičních kartáčových motorů a bezkomutátorových motorů nejsou tak vysoké a nedosažitelné. Pokud jsou pouze jejich dodavateli, jednoho dne je nahradí vlastní výrobky.
Ve srovnání s trhem s elektrickými jízdními koly má zahraniční trh s elektrickými jízdními koly několik výhod.
První je, že pomoc s elektrickou energií začala v zahraničí brzy, tempo růstu je stabilní a tržní standardy jsou relativně úplné.
Druhým je, že vyrobené v Číně má své vlastní výhody, které mohou snížit určité náklady v procesu návrhu, výroby a oběhu. Tváří v tvář silné mezinárodní konkurenci může konkurovat ve stejné kvalitě za stejnou cenu, stejné kvalitě a nízké ceně, vysokých, středních a nízkých třídách a různých cenách. Získejte komparativní výhodu na bojišti.
Třetí je technická překážka. Napájecí systém elektrokola nezahrnuje pouze motor, ale vyžaduje také složité komponenty, jako jsou ovladače e-bike, senzory e-bike a baterie pro elektrokola, aby bylo možné vytvořit kompletní systém s elektrickým pohonem. Stejně jako řadicí sada sportovních motocyklů může optimalizovaná kombinace kompletního systému postavit vlastní technické bariéry pro Bafang, zvýšit jeho konkurenční výhodu a také získat vyšší hodnotu produktu, čímž se zabrání poklesu cen jako tradiční rozsáhlé exportně orientované výrobní společnosti.
Čtvrtou je schopnost zpětné vazby na domácí trh. Přestože současný domácí trh s elektrickými koly není tak rozvinutý jako Evropa a Spojené státy, s neustálým rozvojem sociálních konceptů a nárůstem mezinárodních výměn produktů a nápadů se trh s elektrickými koly postupně začal rozrůstat a má vyspělou technologii. Tuzemské značky, které vyvinuly a zdokonalily řešení, se nutně stanou prvními příjemci rychlého rozvoje domácího trhu s elektřinou.
Pátý je výcvik personálu. V minulosti přicházelo mnoho high-tech talentů ze zahraničí a čas od času se objevil fenomén „zaseknutí krku“. Trvání na nezávislém výzkumu a vývoji spočívá právě v tom, aby byli schopni zvládnout základní technologii ve vlastních rukou, již nebyli kontrolováni ostatními a byli schopni Společnost posílá talenty.
A Bafang má také své vlastní úvahy. V roce 2007 se Wang Qinghua zúčastnil čínského mezinárodního veletrhu elektrických dvoukolek a dílů China Jiangsu v Nanjingu. V rozhovoru po setkání poukázal na to, že celkový vývoj trhu s elektrickými vozidly je obecným trendem a lehkost celého vozidla poskytuje také motorový systém. Dodavatelé předložili nové výzvy a musí vyvinout menší, výkonnější a energeticky účinnější energetické systémy, aby se vyrovnaly s budoucími trendy. To také otevřelo cestu pro Bafang, aby se v budoucnu zaměřil na výzkum vysokorychlostních malých motorů.
Společnost Bafang Electric, která se opírá o dlouholeté zkušenosti na trhu a předvídavost, identifikovala cestu, po které v Číně chodí jen málo lidí-umístění na špičkovém trhu a poskytování kompletní sady energetických řešení pro elektrická kola.
Proces vývoje je ale stále náročný a cesta je stále klikatá. Přestože společnost Bafang Electric nasbírala dlouholeté zkušenosti, musí se i nadále učit a růst na této zcela nové trati. Poté, co Bafang Electric překonával jednu technickou obtížnost za druhou, začal vjíždět do rychlého vývojového pruhu.
Slavnostní otevření polské továrny Bafang Electric v roce 2019
Odvaha a moudrost
Přestože společnost Bafang prodávala v zámoří již při svém založení, poté, co se zaměřila na vývoj systémů elektrických posilovačů, začala společnost Bafang Electric oficiálně soutěžit se společnostmi Bosch, Shimano a dalšími mezinárodně uznávanými značkami produktů s elektrickým posilovačem. Pokročilé značky na trhu mají výhody prvního na trhu a fungují již mnoho let. Ať už se jedná o přizpůsobené služby pro uživatele, kompletní prodejní síť nebo brzy vyzrálé produkty, technické bariéry a patentové bariéry, pro novou značku není snadné se s tím vypořádat. Tuzemská značka, která by se zmocnila trhu zahraničních značek na domácím trhu zahraničních značek, je předurčena k tomu, aby vyžadovala dvanáct bodů odvahy, stejně jako Huawei v oblasti mezinárodních komunikací také spoléhá na nadlidskou odvahu k dosažení takového úspěchu. Ale naštěstí v Číně nikdy nechyběli lidé s odvahou.
Ale samotná odvaha nestačí, musíte být schopni. Silné schopnosti výzkumu a vývoje produktů jsou předností společnosti Bafang a zahraničních značek ve stejné oblasti. Motory, senzory, regulátory, měřiče a baterie v elektrickém pomocném systému jsou přesné díly s vysokým technickým obsahem a jednotlivé komponenty je třeba kombinovat. Může se stát souborem efektivního a pokročilého systému, který bude sloužit celému vozidlu. Z tohoto důvodu Bafang zřídil svůj vlastní R&D tým a zřídil speciální R&D týmy pro baterie, motory, regulátory, senzory a integrační projekty. Každý tým provádí výzkum odpovídajících komponent, aby zajistil vynikající výkon jednotlivých komponent. Díky dlouholetým zkušenostem a neustálému zlepšování je každý komponent optimálně integrován. Ve spolupráci s interním týmem výzkumu a vývoje společnosti Bafang dosáhl samostatně vyráběný asistenční systém Bafang pro optimalizaci integrační schopnosti a výkonu. Personál výzkumu a vývoje společnosti Bafang Electric dosud dosáhl více než 25% z celkového počtu zaměstnanců, získal 176 cenných patentů a investice do výzkumu a vývoje patří k nejlepším v oboru. Je to skutečná inovativní technologická společnost.
V roce 2012 vyvinul Bafang motorový systém první generace se středovým uložením. Tento motorový systém umístěný uprostřed je vstupním prahem pro elektricky asistovaná vozidla střední a vyšší třídy a je také klíčovou energetickou součástí s vysokým obsahem zlata. Se svým motorem umístěným uprostřed Bafang Electric úspěšně vstoupil na zámořský trh střední a vyšší třídy a dosáhl průlomu od nuly k jedné.
Patentovaný Bafang H700, uvedený na trh v roce 2021, má vestavěný automatický dvourychlostní pohonný systém.
Chcete-li se chopit zámořského trhu, vyžaduje to kromě silných schopností výzkumu a vývoje produktů také podpůrné služby, které zajistí výhodu značky pro pozdní příchod. Evropa je největším světovým trhem pro pomoc s elektrickou energií. Společnost Bafang začala na evropském trhu a otevřela dceřinou společnost v Nizozemsku, známou jako „země jízdních kol“, aby rozšířila svůj systém zámořských služeb.
Poskytovat napájecí systémy pro výrobce vozidel. Tento model je běžně známý jako B2B. Nevěnuje pozornost nízkým cenám, jako některé společnosti zahraničního obchodu, které se přímo spojují se spotřebiteli nebo výrobci OEM, ale věnuje větší pozornost spolehlivosti produktů a zkušenostem s poprodejními službami. Společnost Bafang se proto rozhodla založit zahraniční dceřiné společnosti v dané tržní zemi a může také poskytovat služby pro pochopení produktů, organizování školení a poprodejní údržbu pro okolní trhy.
Úspěch společnosti Bafang Electric na zámořských trzích těží také z jejích vynikajících výsledků v řadě soutěží.
V německé 2015hodinové rallye 24 tým Bafang porazil francouzský Moustache, německý Bosch a další týmy a vyhrál šampionát. To je také další ukázka síly systému elektrické podpory Bafang ve světě.
V roce 2018, první JNCC simulovaná cross-country soutěž v Japonsku, vůz vybavený systémem Bafang M400 vyhrál šampionát. Druhé a třetí místo bylo vybaveno systémem elektrického posilovače Bosch a elektrickým posilovačem Yamaha.
Kromě toho vozidlo M800 společnosti Bafang Electric získalo cenu German Design Award a v hodnocení odborných časopisů získala Bafang Electric také mistrovský titul ... Bafang má pevné místo na západním trhu.
Hotebike cool elektrické kolo, vítejte všechny, kteří se mohou poradit a upgradovat konfiguraci - motor Bafang a tak dále.
Globalizace, výpis akcií A
Globalizace znamená plnou integraci. V roce 2017 Bafang založil americkou pobočku; v roce 2018 otevřel Bafang německou kancelář; v roce 2019 byla dokončena továrna Bafang v Polsku. Globální uspořádání také přineslo růst výkonu. V den Double Eleven v roce 2019 se Bafang úspěšně zapsal na hlavní desku šanghajské burzy a Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. oficiálně změnila název na Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Společnost Bafang Electric je jako přední tuzemský podnik v oblasti designu, výzkumu a vývoje, výroby a výroby motorů pro jízdní kola a periferních podpůrných systémů zvýhodněna mnoha investičními institucemi.
Společnost Bafang Electric se nezastavila kvůli úspěšnému zařazení na seznam. V roce 2020 společnost Bafang Electric úspěšně vstoupila na japonský trh, který je známý svými preferencemi ke značce a přísností, a založila Japan Bafang. To znamená, že na japonském trhu, kde lidé preferují místní značky, mají konečně místo i čínské společnosti Bafang Electric. Ve stejném roce byl dokončen a uveden do provozu závod Bafang Tianjin.
V budoucí strategii rozvoje čelí Bafang také novým příležitostem a výzvám. Globální epidemie ovlivnila trh s elektrickými dvoukolovými vozidly nebývalý růst. Jak si udržet své výhody na větším trhu, jak čelit stále více novým protivníkům a jak prozkoumat více potenciálních scénářů na trhu s elektrickou energií? Ale problémy, které musí Bafang zvážit, jsou také problémy, se kterými se musí potýkat všichni účastníci odvětví. Společnost Bafang Electric se rozhodla trvat na inovacích a nezávislém výzkumu a vývoji, nežít ze zásluh a vydat se tou nejtěžší cestou. To také odráží odvahu a mysl lidí z Bafangu reprezentovaných Wang Qinghua.
Ostatní
Tváří v tvář vysoce kvalitním, levným a konkurenceschopným výrobkům vyrobeným v Číně jsou postoje zámořských trhů polarizované. Aby lidé ochránili místní výrobky, vždy jako zbraň používají „antidumping“. Jako síla elektrické energie bude Bafang Electric přirozeně trpět určitým vlivem. Ale ať už čelí stále přísnějším „evropským normám“ nebo měnícím se obchodním pravidlům, Bafang Electric vždy zachoval jasnou a klidnou reakci.
Společnost Bafang zároveň vyzývá kolegy z oboru, aby věnovali větší pozornost inovacím produktů, výkonu a kvalitě produktů, podpůrným službám, zlepšovali poprodejní služby, upustili od tradičního myšlení o cenových válkách v zahraničním obchodu a společně pěstovali vysoce koncové trhy a zlepšit celkový rozvojový prostor odvětví. Ještě chvályhodnější je, že společnost Bafang Electric začala také v Číně prosazovat formulaci příslušných specifikací a norem pro produkty s elektrickým pohonem. V březnu 2021 se pracovní skupina pro standardní návrh skupiny „Motory a ovladače pro elektrická kola“ a „Senzory pro elektrická kola“ Setkání konalo v Suzhou. Setkání pořádalo China Bicycle Association a účastnilo se ho více než 50 veteránů z oboru kompletních automobilových společností, jako jsou Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi a dalších společností vyrábějících elektrické díly, jako jsou Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu. atd. Zasedání se zúčastnili zástupci. Skupinové standardy budou lépe podporovat hloubkovou integraci čínských společností a mezinárodní pravidla a pomohou průmyslu dosáhnout vyšší úrovně otevírání. V dubnu byla v sídle společnosti Bafang Electric v Suzhou oficiálně zahájena příprava „Bílé knihy o bezpečném používání elektrických nabíječek jízdních kol“ pod vedením Čínské asociace jízdních kol. Zástupci podniků a institucí, jako je China Bicycle Association, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Inspection Institute, a více než deset zástupců médií z cyklistického průmyslu byli svědky slavnostního zahájení přípravných prací.
Další možnosti
S více než 30 lety výroby motorů, zkušenostmi s designem a výrobou a téměř 20 lety srážek značky založila společnost Bafang Electric v roce 2021 novou společnost-Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. lithiových baterií Bafang. Vyrobené produkty budou sladěny s motory, ovladači a měřiči, aby vytvořily kompletní sadu produktů elektrického systému. Kromě toho byla dokončena registrace společnosti Guangdong Bafang, což dále posiluje celkovou sílu společnosti Bafang Electric.
Při pohledu zpět na vývojový proces společnosti Bafang Electric vedla vizionářská a předvídavost zakladatele Wang Qinghua diferencovanou konkurenci společnosti Bafang Electric. Existuje řada lidí z Bafangu, kteří trvají na nezávislosti a inovacích, přičemž jádrem je výzkum a vývoj a pomáhají jádru vysoce kvalitní elektřinou. Systém je transformován do své vlastní jedinečné konkurenceschopnosti a poskytuje vzorky pro více čínských společností a čínských značek jdoucích do zámoří. Doufáme také, že jednoho dne budeme moci vidět více všech stran a více čínských společností šířit čínský vliv po celém světě.
