hotebike
V mnoha zemích neexistuje žádné elektrické kolo, specifikace se souhrnně označuje jako elektrická pomocná kola nebo elektrická elektrická kola. Taková auta jsou povolena na silnicích, ale existují přísné normy a předpisy.
Tento dokument shromáždil a roztřídil definici a předpisy pro správu elektrických kol v Japonsku, Evropské unii, Spojených státech, Kanadě, Austrálii, Indii, na Novém Zélandu a dalších zemích.
Platí pro normu EU pro elektrická kola Evropské unie 30 zemí: Rakousko, Billy Ming, Bulharsko, Kypr, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Maďarsko, Island, Irsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Lucembursko, Malta, Nizozemsko, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko, Spojené království.
Japonsko ano přijala přísná omezení používání elektrokol, přičemž na silnici povolila pouze „inteligentní elektrokolo“, a učinila velmi přísná nařízení týkající se požadavků „inteligentního elektrokola“
1.V každém stavu vozovky je rychlost menší než 15 km / h.
Pracovní síla: elektrická více než 1,
Elektrická energie nesmí být větší než lidská energie,
Ale elektrická energie je blízko lidské moci.
2.V každém stavu vozovky
Pokud je rychlost větší než 15 km / h,
Za každých 1 km / h zvýšení rychlosti,
Síla klesla o devátý.
3.Když rychlost překročí 24 km / h,
Elektrický systém celého vozidla je uzavřen.
4.V jedné sekundě po spuštění lidského šlapání
Je třeba spustit elektrický pomocný systém.
Během jedné sekundy po zastavení lidského šlapání
Celý elektrický podpěrný systém vozidla je uzavřen.
5.v zájmu úspory elektřiny, inteligentní elektrické pomocné kolo
Přestaňte běžet po určitou dobu, obvykle o 3-5 minut později,
Vozidlo je v klidovém stavu.
6. Musí být zaručena kontinuita jízdy.
Elektřina by neměla být přerušovaná.
Evropská unie nevyžaduje řidičský průkaz, ale na silnici je standardní. Tato norma platí pro 30 zemí Evropské unie, jmenovitě: Rakousko, Billy Ming, Bulharsko, Kypr, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Maďarsko, Island, Irsko, Itálie, Lotyšsko, Litva , Lucembursko, Malta, Nizozemsko, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko, Spojené království.
1. Maximální jmenovitý výkon je 250 wattů (0.25 kW).
2. Když rychlost dosáhne 25 km / h, nebo zastavte šlapání.
Výstupní výkon bude postupně oslabovat, dokud nebude napájení přerušeno;
3. napětí baterie je nižší než 48VDC,
Nebo vestavěné nabíjecí napětí 230V.
Hlavní kontrolní obsah této normy je:
Mechanická pevnost vozidla EN14764,
Specifikační požadavky na návrh obvodů a použití vodičů,
elektromagnetická kompatibilita (interference a tolerance),
Test bezpečnosti baterie,
Vodotěsný test IEC60529IPX4,
Bullet vlak,
Překročení rychlosti a vypnutí brzd,
Požadavky na označování a specifikace karoserie.
Spojené státy americké Národní předpisy o bezpečnosti silničního provozu (nhtsa) klasifikují nízkorychlostní elektrokola jako spotřební výrobky, které spadají do pravomoci komise pro bezpečnost spotřebních výrobků (CPSC). Ve srovnání s jinými zeměmi mají Spojené státy nejpohodlnější předpisy a omezení týkající se výrobků z elektronických jízdních kol. Definice a předpisy pro e-bike se však v jednotlivých státech liší.
Komise pro bezpečnost spotřebního zboží,
Nízkorýchlostní elektrická kola nebo tříkolky vyrobené pro komerční použití:
1. Musí být vybaven pedály, které mohou být stupňovité.
2. Výstupní výkon elektromotoru nesmí překročit 750 wattů.
3. Maximální rychlost je 20 mil za hodinu (32 kilometrů za hodinu).
4. Hmotnost vozidla nesmí překročit 50 kg.
Kanada Federální bezpečnostní zákon Kanady vyžaduje od roku 2001 definici norem pro elektricky podporovaná kola (PABS).
1. dvoukolová nebo tříkolová kola s elektrickými motory do 500 wattů;
2.a když není k dispozici žádné napájení, mohou se také spoléhat na nohy, aby se šplhaly dopředu.
3. Maximální rychlost je 32 kilometrů za hodinu.
4.a výrobce musí být jasně označen v karoserii, aby informoval, že se jedná o elektrické kolo.
5.Kanadské provincie mají různé požadavky na elektromobily.
Jako:
Alberta: na silnicích jsou povolena elektrická kola s maximální rychlostí 32 km / h, maximálním výkonem motoru 750 W, celkovou hmotností 35 kg a přilbou.
(Ontario): Ontario Kanada umožňuje nejnovější elektrické cyklistické silnice kvůli jedné z provincií, 4. října 2006, Ontario, ministr dopravy, oznámil, že elektrická kola splňují federální standardy definované tak, aby vyrazily na silnici, a elektrický cyklista musí být na nejméně 16 let a musí nosit ochrannou přilbu, také by se měla řídit příslušnými zákony a předpisy pro jízdní kola. Maximální hmotnost elektrického kola je omezena na 120 kg, maximální brzdná dráha je 9 metrů a je zakázáno upravovat motor tak, aby překročil 32 kilometrů za hodinu. Kromě toho není povoleno jízdní kolo na dálnicích 400, rychlostních silnicích nebo jiných objektech bez omezení. Těm mladším než 16 let bez kvalifikované přilby bude udělena pokuta 60 ~ 500 dolarů.
Australan Zákon o normách správy motorových vozidel australské vlády vyžaduje, aby všechna vozidla na silnici byla před uvedením na trh v souladu s australskými pravidly pro design (ADR). Zahrnutá vozidla zahrnují jízdní kola a elektrická pomocná jízdní kola.
1. Dvojkolky a tříkolky.
2, úplně pošlapaný člověkem, aby to udělal vpřed.
3. Elektrické pomocné kolo je kolo s pedály.
4. Vložte jednu nebo více pomůcek AIDS.
5. Maximální výstupní výkon nesmí překročit 200 wattů.
Indie Všechna elektrická vozidla v Indii musí být certifikována ARAI. Elektrická vozidla s výstupním výkonem nižším než 250 W a rychlostí nižší než 25 km / h se snadno projdou, zatímco elektrická vozidla s větším výkonem musí projít kompletním procesem regulace a specifikace CMVR, což je velmi časově náročné a nákladné. Trh s elektrickými vozidly v Indii se proto opozdil.
Nový Zéland Vozidla s výkonem motoru nižším než 300 W na Novém Zélandu jsou klasifikována jako elektrická kola a musí splňovat stejné specifikace jako kola.
Elektrická kola HOTEBIKE se běžně používají v USA, Kanadě, Evropě a Asii. Podívejte se na jeho vlastnosti, nebojte se překročení rozsahu kontroly, abyste měli klid při jízdě !!
Chcete přijet rychleji a bez potu? Využijte sílu elektrického horského kola A6AH26, které nemusíte šlapat. Cítíte se energičtí? Poté použijte pedály jako běžné kolo svým vlastním tempem.
Pokud jde o výkon, je A6AH26 vybaven motorem zadního náboje 350 W, který vás plynule dovede až k maximální rychlosti 30 km / h prostřednictvím 5 stupňů asistence pedálu a je také vybaven palcem plynu na řídítkách.
Během jízdy zobrazuje multifunkční LCD displej s velkou obrazovkou rychlost jízdy, vzdálenost, teplotu, úroveň PAS a další.
Specifikace:
Brushless Gears Motor
Maximální rychlost je asi 20 km / h
Multifunkční LCD displej
Skrytá baterie s rychlým uvolňováním 36V10AH
Nový design Hliníkový slitinový rám
21 rychlostních stupňů
Přední vidlice z hliníkové slitiny
Přední a zadní 160 kotoučová brzda
3W LED světlomet s nabíjecím portem USB mobilního telefonu
Čas nabíjení: 4-6 hodin
Hmotnost: 21 kg (46 lb)