hotebike
Elektrická ležící tříkolka eCat je kriticky položeným novým elektrokolem
Poté, co řeknu, že si užívám znovu položený způsob života na elektrokole, to není přesně to, co jsem měl v myšlenkách. Vidím však očarování v nejnovější řadě elektrických kol eCAT společnosti Catrike, která zahrnuje oblíbené lehké tříkolky společnosti.
Pro nezasvěcené, ležérní kola jsou to, co byste dostali pro ty, kteří namačkali přímořskou lehátku a pedál.
Jako alternativu k použití na sedadle na sedle jízdního kola poskytují recumbenti navíc sedadlo ve stylu zahradní židle, které je opět nakloněné a ponechává jezdce téměř vodorovně.
A jak budete možná muset uhodnout, elektrický ležák je jen ležící kolo s přidanou energetickou pomocí elektromotoru a baterie. A jistě, technicky jsou to Catrike e-tříkolky jako náhrada za e-jízdních kol, protože mají dvojici vstupních kol a jediné zadní kolo v základním nastavení tříkolky.
V případě elektrických kol Catrike eCAT byla elektrickým recumbentům nadána pohonná jednotka e-bike Bosch skládající se z Bosch Active Line Plus elektromotor a 400 Wh baterie Bosch PowerPack. Na levém řídítku je navíc k dispozici LCD displej Bosch Purion.
Pohonná jednotka Bosch Energetic Line Plus sportuje s točivým momentem 50 Nm a může dodávat energii elektrickému ležícímu kolu eCAT až do maximální rychlosti 20 km / h. Jezdci mohou pedálovat tuto rychlost dříve, ale budou sami, protože motor nezískal žádnou další pomoc kolem své nejvyšší rychlosti.
Méně než 20 km / h (32 km / h) může motor poskytnout většinu 270% pomoci. V různých frázích může motor za každý nastavený watt energie přidat dalších 2.7 wattu.
Motor je technicky často známý jako střední pohon, i když geometrie ležícího lékaře znamená, že je odstraněn ze středu motocyklu. Alternativně se zvyšuje při vstupu.
Baterie vyžadovala nové montážní rozlišení tak správně, že Catrike vytvořil jedinečný držák baterie pod sedadlem, který pomohl uzamykatelné a odnímatelné baterii Bosch.
Catrike říká, že 400 Wh baterie by měla být dobrá pro 62 mil (100 km) se liší. Mezi nedostatkem plynu (programy Bosch pro elektrokola jsou pouze pomocí pedálu) a snížením odporu větru u ležícího elektrokola, které se liší, bude pravděpodobně vypadat docela reálně.
Pokud jde o ceny, doufám, že se za to snažíte (heh, rozumíte ?!).
Řada eCAT začíná na 4,750 6,750 $ a jde až na XNUMX XNUMX $, spoléhat se na to, na který manekýn máte chuť. Ačkoli uvažování o ležících tříkolkách je již docela nákladné a pohon Bosch je pravděpodobně jednou z dražších položek se středním pohonem na trhu, cena není na této oblasti zájmu příliš šokující.
Co si myslíš? Jste připraveni dát znovu, vykopnout prsty na nohou a vyrazit na dálnici? Sdělte nám to v rámci zpětné vazby pro ty, kteří by vás mohli vidět na elektrickém ležáku Catrike eCAT.
FTC: Používáme příjmy z příjmů auto-affiliate hypertextové odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek na YouTube pro exkluzivní videa a přihlaste se k odběru Podcast.