Jednou z nejdůležitějších funkcí elektrického kola je ovladač. V zásadě funguje jako mozek elektrokola a pomáhá vám zvládnout každý aspekt kola. Připojením všech elektrických komponentů na elektrokole, včetně baterie, motoru a škrticí klapky; ovladač umožňuje ovládat výkon motoru, rychlost kola, zrychlení atd.

Pokud jste tedy nadšenci elektrokol, kteří si chtějí pořídit své první kolo na baterie, možná se budete chtít seznámit s různými aspekty ovladače, abyste získali skvělý zážitek. Níže je vše, o čem potřebujete vědět elektrické kolo regulátory.

1. Co je to ovladač elektrického kola?

Ovladač elektrokola je jednou z hlavních částí elektrokola, je to mozek elektrokola, ovládající rychlost motoru, start, stop. Je připojen ke všem ostatním elektronickým součástem, jako je baterie, motor a plyn (plynový pedál), displej (rychloměr), PAS nebo jiné snímače rychlosti, pokud existují.

Řadič se skládá z hlavních čipů (mikrokontroléry) a periferních komponent (odpory, senzory, MOSFET atd.). Obecně jsou v regulátoru obvod generátoru PWM, obvod AD, napájecí obvod, obvod ovladače napájecího zařízení, obvod pro sběr a zpracování signálu, obvod nadproudu a podpětí.

2. Jak fungují ovladače elektrokol?

Ovladač získává energii z baterie motocyklu a směruje ji do motoru v závislosti na senzoru a uživatelských vstupech.
Otočením plynu budete moci regulovat výkon odesílaný do ovladače elektrokola, který následně řídí rychlost kola.
Ovladač monitoruje rychlost, zrychlení, výkon motoru, napětí baterie, aktivitu šlapání a další funkce na kole. Také ovládá množství asistence při šlapání, kterou získáte při jízdě na kole.

3. Jaká je specifická funkce ovladače elektrického kola?

Hlavní funkcí ovladače je přijímat vstupy ze všech elektrických komponent, tj. Ze snímače rychlosti, škrticí klapky, baterie, displeje, motoru atd. A určit, co má být signalizováno na oplátku. Má také další funkce vícenásobné ochrany, které se mohou lišit v závislosti na provedení řadiče. Tyto zahrnují:

Ochrana proti nízkému napětí- Ovladač hlídá napětí baterie a vypne motor, kdykoli je napětí příliš nízké. Slouží k ochraně baterie před nadměrným vybitím.

Ochrana proti přepětí-Ovladač také monitoruje napětí baterie, aby se nepřebíjelo. Vypne se, když je napětí příliš vysoké, a zajistí tak jeho ochranu.

Ochrana proti přehřátí-Ovladač elektrokola dále monitoruje teplotu tranzistorů účinných v terénu a vypne motor, kdykoli je příliš horký. Výkonové tranzistory FET jsou chráněny.

Ochrana proti přetížení- Řídicí jednotka také snižuje proud tekoucí do motoru, pokud je proud příliš vysoký. To chrání motor i výkonové tranzistory FET.

Elektrický ovladač jízdních kol na kole
Ochrana proti brzdění- Ovladač vypne motor během brzdění i přes další signály přijímané ovladačem elektrokola. Pokud například použijete brzdy a plyn současně, funkce brzd má přednost.

4. Jaké jsou různé typy ovladačů elektrokol?

Ovladače elektrokol lze kategorizovat podle řady kritérií. Mezi běžné typy patří:

Bezkartáčové ovladače stejnosměrných motorů
Bezkartáčové stejnosměrné motory jsou pravděpodobně nejoblíbenějšími regulátory motorů. Jsou bezkartáčové a mají trvalé magnety. Jsou také docela spolehlivé a nabízejí vyšší účinnost navzdory jejich relativně skromnému designu. Obecně je vše na bezkartáčových ovladačích stejnosměrných motorů jednoduché, včetně jejich provozu a servisu.

Tento typ regulátorů má 3 fáze, které jsou ovládány pomocí sady klíčů, a také alespoň 2 tranzistory na fázi.

Kartáčované ovladače stejnosměrného motoru
Tyto motory jsou vybaveny permanentními magnety s konektorem. Mají mnohem jednodušší konstrukci se sadou klíčů, které regulují proud dodávaný do motoru. Tyto ovladače se častěji používají na menších elektrických vozidlech, jako jsou skútry, elektrokola, elektrokola atd.

I když existují i ​​jiné typy ovladačů, jsou jen zřídka vidět a většinou je používají extrémní kutilové a nadšenci. Pro běžného člověka, který chce získat elektrokolo, je hlavní volbou buď BLDC nebo DC.

Regulátory BLDC pro motory s Hallovými senzory
Jedná se o jednoduché ovladače, které jsou založeny na Hallově jevu. Ty určují polohu rotoru podle statoru. Stator je pevná část motoru, zatímco rotor je rotující část.

Hallovy senzory jsou také označovány jako rotační kodéry, protože určují polohu rotoru

5. Jak si vyberu ovladač elektrokola?

Při výběru ovladače pro vaše elektrokolo je důležité, abyste našli takový, který je kompatibilní s jinými součástmi kola, jako je motor, displej, baterie atd. Je třeba vzít v úvahu následující faktory:

Typ ovladače-Je to sinusový nebo obdélníkový regulátor?
Oba tyto mají své vlastní výhody a nevýhody. Například řadiče sinusových vln jsou upřednostňovány kvůli nižší produkci hluku a vyšší účinnosti při jízdě do kopce nebo při nošení těžkého nákladu. Tyto ovladače vám také nabízejí plynulejší a předvídatelnější kontrolu nad obecnými operacemi.

Na druhou stranu, sinusové regulátory vás budou stát více a mohou fungovat pouze s odpovídajícími motory. Také spotřebovávají mnohem více energie.

Pokud jde o regulátory čtvercových vln, lidé je preferují, protože jsou cenově dostupnější a pro svou schopnost fungovat s různými motory. Ty poskytují vyšší účinnost při náhlém brzdění nebo zrychlování a také vyšší využití napájecího napětí.

Některé z jejich nízkých bodů zahrnují vysokou produkci hluku a hladké nebo děrné ovládání. Jsou také méně motoricky účinné při škrábání kopců.

Je to pohon Hall Sensor, ne-Hallův senzor nebo ovladač ve dvou režimech?
Obecně platí, že pokud je motor vybaven Hallovým senzorem, má být ovladač Hallovým senzorem nebo duálním režimem. Hallovo čidlo v motoru snímá otáčení motoru a regulátor vydává odpovídající napětí v závislosti na signálech čidla.

Je stabilnější, má nižší spotřebu energie a také vyšší točivý moment. Pokud se motorová hala poškodí, ovladač může vyzvat k chybě a zabrání práci, zatímco ovladač s dvojím režimem nadále dobře funguje.

Napětí ovladače- 24 V nebo 36 V nebo 48 V nebo 60 V…?
Napětí ovladače by mělo odpovídat napětí baterie a motoru.

Proud regulátoru (jmenovitý a maximální proud)
Proud regulátoru by měl být menší než výstupní proud baterie. Obecně je maximální proud 25 A pro 9-MOSFET řadič, 18 A pro 6-MOSFET řadič, 40 A pro 15-MOSFET ovladač atd.

6. O běžném jevu HOTEBIKE ovladač elektrického kola: (Poškození ovladače může vést k následujícím jevům, ale pokud k tomuto problému dojde, nemusí jít nutně o poškozený ovladač)

1. Na LCD displeji se zobrazí chybový kód 03 nebo 06. 2;

2. Přerušovaná práce motorů jízdních kol. 3;

3. Černá obrazovka LCD. 4;

LCD lze zapnout, ale motor nefunguje;

Pro více informací kontaktujte HOTEBIKE.

Přeloženo s www.DeepL.com/Translator (bezplatná verze)

Zde je článek, který popisuje hlavně HOTEBIKE ovladač (Pro zobrazení klikněte na odkaz)

HOTEBIKE oficiální web ：https://www.hotebike.com/

Napište nám