Pokud se nedostanete přes těchto 8 úrovní, budete na kole jezdit jen těžko

Elektrická kola se snadno naučí každý, i když je těžké jezdit dobře, pokud nejste dobrý cyklista. Možná jste neprošli následujícími osmi úrovněmi. NE 1.Zajímavé Zájem je nejlepší učitel, jen o kolo máte dostatek zájmu, jinak bude těžké jezdit.
Mnoho lidí začíná na kole s velmi silným účelem, například zhubnout, ale po několika dnech na kole se zjistilo, že účinek hubnutí není zřejmý, postupně ztratili své počáteční nadšení. V tomto stavu mysli je nemožné, aby se jízdní kola dobře jezdila nebo se během několika dní úplně vzdala. Pouze dlouhodobý zájem vás provede těžkými dobami a umožní vám převzít iniciativu učit se a zlepšovat se.  
  NO.2 Elektrická kola  
Chcete-li dobře jezdit na elektrokole, nestačí mít zájem a nadšení. Musíte mít e-bike.
Kupte si elektrické kolo, které si musíte vybrat podle prvků, jako je rozpočet a užitečnost, ale trochu se nebude mýlit, je to dobré potvrzení auta je dobré. Nepopíráme, že někteří lidé jezdí na 28 barech, aby rozbili dálniční párty, a někteří lidé jezdí na sdílených kolech do Lhasy, ale můžete to udělat? Může to průměrný člověk udělat? Jezdili dobře? Pokud máte dostatek rozpočtu, určitě si koupíte drahé e-kolo
   

1. Vyberte si značku. Věnujte pozornost výběru známých značek, kvalita a poprodejní servis jsou zaručeny.
2. Vyberte si modely. Bezpečnost a výkon různých modelů se velmi liší. Doporučuje se vybrat a koupit jednoduchý a lehký typ.
3. Viz vzhled. Dbejte na lesk povrchu, lesk, na kvalitu svařování, lakování, galvanické pokovování.
4. Hledáte pocit. Vyzkoušejte jízdu, abyste zjistili, zda je rozjezd, zrychlení a jízda vozidla plynulá, zda je vozidlo pohodlně ovladatelné, zkontrolujte stupeň těsnosti brzdy, pružnost řídítek a aktivitu kol.
5. Zkontrolujte postupy. Zkontrolujte, zda je výrobní licence, návod k použití a osvědčení o kvalifikaci platné a úplné, a zkontrolujte, zda je příslušenství kompletní. Zvláštní pozornost věnujte dostupnosti lokálně licencovaných modelů.
6. Viz konfigurace. Zda jsou důležité důležité součásti, jako jsou baterie, motor, nabíječka, ovladač, pneumatika, brzdová páka atd., Jsou značkovými produkty. Motor měl raději zvolit kartáč.

    NO.3 Znuděný výcvik  
Bez ohledu na to, jak jste talentovaní, nemůžete se stát skutečným cyklistickým bohem bez systematického a tvrdého tréninku pozítří.
Trénink je extrémně nudný a tvrdý, abych byl upřímný, většina lidí se toho opravdu nemůže držet, mnoho lidí raději jezdí po 10 kilometrech rovné silnici, než aby šplhalo po 1 míle svahu. Můžeš být bůh takhle jezdit? Kvantitativní změna vede ke kvalitativní změně. Dokud můžete trénovat, je jen otázkou času, než zesílíte.
  NE.4 Zranění  
Každý sport, existuje možnost zranění, jízda na kole je ještě více.
Auto není správně seřízeno, pozice při jízdě je špatná, intenzita jízdy je příliš vysoká, vědomí bezpečnosti je slabé ... Nedbání na jeden detail může vést ke zranění, které vás následuje, a skutečný cyklista je někdo, kdo je velmi chrání jeho tělo. Nenechávají si ublížit, a když k tomu dojde, berou to velmi vážně. Zranění mohou zabít superstar, nemluvě o nás, takže doufám, že to s cyklistickým zdravím myslíte vážně.
    NO.5 Rodiny  
Ti, kteří jezdí dobře, mají jistě silnou záda.
Jen si pomyslete, že maminka, manželka (manžel) s vámi nesouhlasí s jízdou na kole, často mají argumenty, můžete se stále soustředit na jízdu na kole? Ujistěte se tedy, že to zvládnete před jízdou.   NO.6 Špatné návyky
 
Kouření, pití, pozdní vstávání ... Každý špatný zvyk ovlivňuje jízdu na kole.
Pokud se podíváte na profesionální sportovce, většina z nich je velmi disciplinovaná a ti, kteří nejsou disciplinovaní, i když jsou talentovaní, brzy padnou. Kromě toho by měly být odstraněny špatné návyky v jízdě na kole, jako je jízda bez přilby, nesprávné držení těla atd. Špatné cyklistické návyky ovlivňují nejen cyklistické schopnosti, ale mohou také představovat bezpečnostní rizika.
  NO.7 Zkušenosti  
Dobrý cyklista musí být zkušený.
Nejlepší způsob, jak zlepšit zážitek, je jezdit více, více zkušeností, více myšlení, více vylepšení, více tréninku, více akumulace, to je dlouhý proces, neponáhlejte. Učit se od zkušených starých řidičů je zkratka, ale musíte vyvinout úsilí, abyste je plně absorbovali a převedli na vlastní.
Jízda na kole není o naslouchání ostatním, o zkušenostech s jízdou na sichuanu Tibetan, můžete jet na Lhasu, hraní auta není o naslouchání ostatním, mluvit o tom, jak létat s taškou, budete hrát. Papír, který přijde na světlo, to musí vědět, aby mohl cvičit.
  NE. 8 mentality  
Jízda na kole do určité fáze, je bojovat proti mentalitě, bojovat proti strategické době.
Obvykle jezdit na kole velmi kráva, jednou zúčastnit soutěže sedět, obvykle všechny druhy pohybu s rukou přijít, jednou mít dívku vedle všech druhů pádu ... Tato situace, samozřejmě není mentalita, je třeba změnit povýšení. Strategie je také nesmírně důležitá, například plánování trasy před závodem, vytvoření dobré strategie a vypracování dobrého itineráře před dlouhou jízdou - to vše je známkou důležitosti strategie.
 
Ve skutečnosti všichni rozumíme výše uvedené pravdě, ale kolik lidí to dělá?