hotebike
„Pokrok vychází z posílení firem,“ říká komentátor
Při aktualizaci komentářů z tohoto týdne čtenáři debatují o výhodách kola podporovaného pedálem, které by mohlo vyměňovat automobily a sdílet jejich názory na různé hlavní příběhy.
Canyon vytvořil vůz Future Mobility Idea, který má 4 kola a uzavřený kokpit jako v automobilu, ale ve skutečnosti je to elektrické kolo s pedálem.
Německý výrobce jízdních kol říká, že design dodává „revoluční variantu pro každé auto i jízdní kolo“ tím, že chrání hnací sílu před povětrnostními vlivy a poskytuje zvýšený prostor ve skříni ve srovnání s motocyklem, zatímco snižuje emise a čas strávený návštěvníky.
"Fredovi Flintstoneovi by se to líbilo"
Čtenáři jsou rozděleni. "Fredovi Flintstoneovi by se to líbilo," zmínil se John Lakeman.
"Pěkný nápad," dodal NB76. "V Nizozemsku existuje řada mini automobilů, které bez problémů používají cyklostezky." Pokrok přichází od společností, jako je tato, které se zintenzivňují, zatímco svět bojuje s obrovským znečištěním ovzduší a místní katastrofou počasí. “
Benny nesouhlasil: „Evoluční, ne revoluční. Dříve než tento byl mnoho recumbentů a pedálových automobilů. “
Stejně jako BBOB: „Příliš široké pro cyklistické stezky. Následující!"
Jste ohromeni vozem Future Mobility Idea?
Společnost Cobe představila v Dánsku pár dobíjecích stanic na dřevo pro elektromobily
"Na tu střechu zemřelo mnoho keřů," říká čtenář
Komentátoři diskutují o dvou dobíjecích stanicích pro elektromobily v Dánsku, které konstrukční studio Cobe navrhlo z dřeva, aby vytvořilo „klidný a opravdu podobný pocit zenu“.
"Nekupuju nezkušenou střechu," zmínil se JZ. "Zejména v tomto měřítku je čistě poskytnout každému pocit, nic zvláštního - a popírá pravdu o petrochemické membráně zakopané pod ním."
Apsco Radiales souhlasil: „Na tu střechu zemřelo mnoho keřů. Proč zabíjet tolik keřů v případě, že jste zapojeni ve vztahu k okolí? Zdá se mi velmi pokrytecké. Jistě, je to velmi dobrá a inteligentní střecha, ale proč? “
"Nyní musíme pro vývoj využít jednu věc," odpověděla Zea Newland, "a využití dřeva je pro okolí mnohem lepší než beton."
Jsou čtenáři drsní?
Skupinová práce na „vzkříšení“ viktoriánských fasád obchodů Clerkenwell
"Je to trochu Disneyland Clerkenwell," říká komentátor
Fasáda skupiny obchodů z 19. století v Clerkenwell v Londýně bude obnovena společností Groupwork jako součást renovace bloku pracoviště ze sedmdesátých let, což podnítí debatu čtenářů.
"Je to trochu Disneyland Clerkenwell, že?" zmínil Alfred Hitchcock. "Nechápu účel."
"Líbí se mi tento nápad," pokračovala Vandra, "ale obávám se, že by mohl být použit k ospravedlnění stržení současných budov, pokud by měly být takto zabudovány fasády." V tomto případě se jedná o ospravedlnitelný odkaz na budovy, které před mnoha lety odešly. “
Jack Woodburn byl potěšen: „Vynikající myšlenka a metodika k oživení velkoleposti a charakteru prostředí našeho města. Je smutné, že někdo objeví chybu. “
Myslíte si, že studio Amin Taha má vhodnou myšlenku?
Virgil Abloh navrhuje verzi závodního vozu Mercedes-Benz třídy G
"To je v mé uličce správné," říká čtenář
Mercedes Benz spolupracoval s módním návrhářem Virgilem Ablohem na vytvoření koncepčního modelu automobilu Mercedes-Benz G-Class, který byl interpretován jako závodní automobil.
"To je v mé uličce správné," zmínil se JB, ale zdá se, že ne každý je spokojený.
"V žádném případě by mě nenapadlo, že by ikonický design mohl být do takové míry zničen," zmínil Miles Teg, "jsem opravdu ohromen."
Summusen byl navíc nepohnut: „Hluboce idiotský a prakticky urážlivý. Závodění je o tom, aby design s fyzikou byl co nejrychlejší. Výroba monitoru „závodního automobilu“ založeného převážně na terénním automobilu s dalším těžištěm a brutální aerodynamikou je oxymoronická. “
Přejete si vzít Challenge Geländewagen na otočku?