hotebike
Recenze elektrického motocyklu Sur Ron X
Co získáte, když projíždíte elektrické horské kolo s Terminátorem? Přáli jste si někdy vlastnit vozidlo z Batmanovy garáže? Už nehledejte nic jiného než Sur Ron X Black Edition.
Sur Ron X je vysoce zkonstruované monstrum s elektrickým motorem na nečistoty, které je schopné dosáhnout výkonnostních úrovní i v případě benzinových motorů. Díky svému vysoce sofistikovanému stylu, špičkovým dílům a výkonu je „Light Bee“ snadno jedním z nejvýkonnějších a nejznámějších hlav v oboru elektrokol a v roce 2018 mu byla udělena německá cena Red Dot Award.
Je také velmi populární mezi profesionálními motokrosovými jezdci v závodních offroadových sportech. Není třeba říkat, že Sur Ron X je ve světě elektrokol známou ikonou.
Funkce Sur Rona X.
Se futuristickým designem, matným černým povrchem a drsnými terénními koly vypadá tento motocykl jako něco, co by použil Darth Vader. Struktura kola připomíná směs horského kola a nečistot s řídítky a přední vidlicí, která patří k horskému kolu, a zbytek je součástí špinavého kola.
Sur Ron X je vybaven elektrickým motorem o výkonu 5200 W (ekvivalent 7 k), což je pro horské kolo opravdu působivý powerup. Tato síla smíchaná s kapacitou baterie 2000 50 wattů činí dosah 50 mil při rychlosti XNUMX mil za hodinu.
Sur Ron X má také „zapalování“ s klíčem a prostor pro baterii s klíčem, podobný tomu u tradičních motocyklů, což mu dává dojem, že je legitimní motorkou.
To, díky čemu Sur Ron X vyniká z davu, je dvojitý přední tlumič a jediný šikmý zadní tlumič, což je u většiny ostatních elektrických kol velmi vzácná vlastnost. To také klasifikuje motorku jako legitimní terénní elektrické horské kolo a ne jen jako repliku.
Mezi další jedinečné vlastnosti Sur Ron X Black Edition patří jeho informativní heads-up displej (HUD), který zobrazuje rychloměr (v km / h), stav baterie a počítadlo kilometrů, jeho nový ovladač Sine Wave X, který je tišší , plynulejší a výkonnější než u základního modelu, a jeho nové regenerativní brzdění, které základní model nemá.
Brzdové páky jsou umístěny na řídítkách. Zadní brzda vlevo a přední brzda vpravo jako u skutečného motocyklu.
Jednou z nevýhod tohoto motocyklu je pravděpodobně jeho brzdná síla během vysokorychlostních terénních treků. Díky své rychlosti je brzdný výkon průměrný, což z něj činí nebezpečnou jízdu, zejména pro začátečníky.
Výkon motoru Sur Ron X.
Pokud jste viděli video představující Sur Ron X, který vyhrál první místo v závodě zajíců s benzínovými motorky, přemýšleli byste: „Jak malý elektrický motor s motorem porazil větší kolo s výkonnějším a efektivní benzínový motor? “
1. místo - vítězný závod | Sur-Ron X | Elektrické proti plynovým motocyklům (zdroj: Electric Cycle Rider)
Motor modelu Sur Ron X Black Edition má výkon 5200 W (7 k) a proto je snížena spotřeba energie na baterii, díky čemuž je motor chladnější a energeticky účinnější.
Díky dvoustupňovému pohonu běží motor Sur Ron X tišeji a efektivněji i při vysokých otáčkách a bez generování příliš velkého tepla motoru. Jedna věc, která ho odlišuje od ostatních elektrokol, je jeho schopnost stoupat ve svahu. Jeho silný motor spojený s lehkou konstrukcí umožňuje snadno měnit stoupání, s nimiž se potýkají jiné elektrické motocykly.
A co baterie Sur Rona X?
Sur Ron - nazývaný také „Light Bee“ - je vybaven lehkou, ale masivní vyměnitelnou baterií s výkonem 2000 V a 60 V a 32 Ah, která se skládá z vysoce kvalitních článků Panasonic PF, procesu správy hostitelského počítače a datového rozhraní, systému správy baterie s vysokým výkonem, stavu - statistiky nabití baterie a čtyři teplotní senzory v reálném čase, všechny v pevném pouzdře zasunutém do „motorového prostoru“ motocyklu. To umožňuje baterii udržovat velkou kapacitu energie a zároveň je vysoce účinná a bezpečná. S touto baterií je také spárována nabíječka baterií obalená 10A litým hliníkem
Kromě výše uvedeného je Sur Ron X Black Edition vybaven rekuperačním brzdným systémem, který pomáhá nabíjet baterii a pomáhá při sjezdech z kopce. Ačkoli tento systém vyžaduje určitou praxi, protože plyn se přepíná mezi plynem a brzdou, je to i přes jeho nerafinovanou povahu příjemný dotek.
Systém zavěšení Sur Ron X
Sportovní přední odpružení DNM Volcano s olejem RST + tlumením pružiny a zadním odpružením Fast Ace se sklonem 8 palců, zvládne Sur Ron X s lehkostí a zvládne velké skoky a drsné silnice, což z něj činí solidní volbu pro offroadové i městské jízdy . Sur Ron má pro svůj typ skvělé odpružení, i když ve srovnání s odpružením, které se nachází na benzinových motorech, je bledé.
Je Sur Ron X odolný?
Se super lehkým hliníkovým rámem o hmotnosti pouze 7.8 kg je těžké si myslet, že takové kolo vydrží stres, který přináší pravidelné používání. Hliník použitý na velkém 6000 tunovém lisu je několikrát silnější a lehčí než běžný hliník. Kyvné rameno motocyklu je také konstruováno stejným způsobem, který mu umožňuje odolat dokonce tlaku a rázům při vysokých skokech a současně šetřit váhu.
Kromě toho je kontrola kvality spojená s výrobou rámu tohoto motocyklu podrobena dynamickým vysokotlakým a nárazovým testům. Proto jsme si jisti odolností a kvalitou motocyklu
Výhody při jízdě na Sur Ron X
Kromě šíleného množství energie, které tento ebike přináší, je hlavní výhodou vlastnictví Sur Ron využití nejmodernější technologie v oboru. Počínaje špičatými terénními pneumatikami, paprskově odolnými paprskovými koly, předním odpružením DNM Volcano s tlumením RST olej + pružina a zadním odpružením Fast Ace o rozměru 8 palců, které tlumí nárazy a maximalizuje všestrannost v terénu.
A s rámem z temperované hliníkové slitiny, který je několikrát tak silný jako běžný hliník, elektromotorem s axiálním tokem s nejvyšším využitelným výkonem a točivým momentem ze všech elektrických hnacích motorů na trhu a tichým ovladačem Sine wave X.
Sur Ron X je dodáván s lehkým, ale pevným rámem, který mu umožňuje odolat namáhání v terénních situacích. Doplňuje jej velmi výkonný motor, vysoce energeticky efektivní systém baterií, špičkové odpružení a špičkové terénní pneumatiky, díky nimž je „Light Bee“ ideální volbou jak pro soutěžní jízdu v terénu, tak pro každodenní použití dojíždění nebo cokoli mezi tím.
Nevýhody při jízdě na Sur Ron X
I přes všechny své výhody, stejně jako všechny technologie, má Sur Ron X svá omezení. Jelikož je Sur Ron X lehké vozidlo, může být obtížné jej řídit, zejména pro začátečníky. Jeho úzká a lehká struktura mu dává tendenci k přetáčivosti při rychlých zatáčkách, což mu dodává škubnutí.
Kromě toho váha motocyklu ovlivňuje také jeho stabilitu při akceleraci. Náhlé zrychlení způsobené silným točivým momentem motoru může být náchylné k prasknutí neúmyslných kol, což zvyšuje pravděpodobnost nehody (nebo neúmyslného výbuchu smíchu v závislosti na vašich jízdních schopnostech).
Těsně zabalená povaha Sur Ron X také omezuje jeho flexibilitu přizpůsobení. Kromě přidání pedálů, obtisků a blatníků opravdu není mnoho, co byste mohli udělat pro přizpůsobení motocyklu.
Elektrické kolo pro horská kola s elektrickým kolem 60 V 2000 W s tukovou pneumatikou (A7AT26)
Motor: 60V 2000W střídavý motor
Baterie: 60V 18AH velká kapacita, dlouhý dosah
Ovladač: Inteligentní kartáč 60V 2000W
Nabíječka: Vstup 71.4V 3A 100-240V
Pneumatika: 26 * 4.0 tlustá pneumatika
Brzdová páka: Hliník, odpojená elektrická energie při brzdění
Ozubená kola: Shimano 21 Rychlost s přesmykačem
Displej: Multifunkční LCD3 displej
Zahajovací režim: Asistent pedálu (+ Thumb Throttle)
Maximální rychlost: 55KM / H
Elektrický motocykl HOTEBIKE s tlustými pneumatikami A7AT26 byl navržen s vysoce výkonným motorem a vysokokapacitní baterií a 26 palcovými tlustými pneumatikami, které poskytují vynikající jízdu na téměř jakémkoli terénu.
