Můj košík

Novinkyblog

Změny způsobené elektrickými jízdními koly jsou obrovské!

V roce 1897 zaregistroval Hosea W. Libbey z Bostonu patent na jízdní kolo poháněné elektromotorem. Zatímco Libbey vylepšil svůj vynález, aby mohl tento koncept přivést do výroby, přišel i spalovací motor. Automobil řval k životu a doprava byla definována pro příští století.

Dnes není pochyb o tom, že pokud jde o osobní přepravu, je auto stále králem. Ale nyní, více než 120 let po vynálezu Libbey, se elektrická kola vracejí potichu, ale dramaticky. Znečištění ovzduší, hluková zátěž, dopravní zácpy a snaha o zdravější životní styl jsou nyní celosvětovým problémem a lidé hledají lepší alternativy k uspokojení svých potřeb v oblasti dopravy a dojíždění. Ve skutečnosti v roce 2018 najeli jezdci na elektrických kolech 586 miliard kilometrů po celém světě. A hnutí rychle roste. "Elektrická kola jsou jedním z nejvíce." ekologické způsoby motorové dopravy dnes, “uvedl Jon Egan, přední městská doprava a plánování 

konzultant a komentátor elektrických a autonomních vozidel. "Díky jejich bateriovým motorům jsou krátké dojíždění snadné a delší cesty proveditelnější."

Egan uvedl, že s postupujícím pokrokem technologie a poklesem cen baterií se elektrokola budou stále více zvyšovat cenově dostupné a bude stále více zpochybňovat motocykly a automobily spotřebovávající fosilní paliva jako preferovanou formu doprava v mnoha nejvíce přetížených městech na světě.

A právě v rychle se rozvíjejících zemích se nejrychleji zakořenila elektrická kola.


V 1990. letech Čína zavedla přísné zákony proti znečištění v boji proti kvalitě toxického ovzduší, která měla hrozné veřejné zdraví a ekonomický dopad. Propagováno jako stylová a mladistvá alternativa dopravy, elektrická kola jsou nyní považována za nezbytnou součást mladých městských profesionálů ve velkých čínských městech, kde jsou elektrokola převyšuje počet aut dva na jeden.


"Musíte vzít v úvahu historii osobní dopravy na místech, jako je Čína a přes jihovýchodní Asii." pochopte, proč byla elektrická kola tak vřele přijata, “řekl Egan. "Auta byla pro většinu lidí vždy příliš drahá." rodiny a kola, takže zavedenou volbou pro přepravu byly motocykly a skútry. To nejen dělá adopci elektrického kola přirozenější postup, znamená to, že silniční a dopravní infrastruktura již je přátelštější na kole. “

Tempo, jakým jsou elektrická kola přijímána v celé Asii, ukazuje na slib, který si drží po celém světě.

"Pro každého, kdo strávil nějaký čas v Bangkoku, Hanoji, Guangzhou nebo Manille, si můžete jen představit potenciál." zlepšení kvality ovzduší, snížení hlukové zátěže a doufejme, že i méně úmrtí v silničním provozu elektrická kola nadále přetvářejí dopravu, “řekl Egan.

Ale co na Západě? Jsou také američtí a evropští dojíždějící připraveni provést změnu? V roce 2018 globální trh s elektrickými koly se odhadoval na téměř 21 miliard dolarů. A to i přesto, že prodej elektrokol v USA byly jen kolem 77 milionů dolarů, což bylo téměř dvojnásobné množství oproti předchozímu roku.Egan věří, že pro povzbuzení elektrických kol může a mělo by být učiněno více.
"Přesvědčování příměstské rodiny, aby vyměnilo své SUV za elektrická kola, je již dost velká výzva," řekl Egan. "Naše města byla navržena kolem automobilu - víceproudové dálnice, nákupní centra." Automobil je absolutní dominance vedla k absenci chodníků a cyklostezek. Budeme muset provést významné změny v našem městě krajina, kde se vejde obrovské množství elektrických kol. “

Ale v USA existují místa, kde se elektrokola úspěšně testují. Například nový urbanistická komunita ve městě Seaside na Floridě propagovala elektrická kola jako součást svého řešení zaměřeného na pěstování dopravní a parkovací výzvy.
"Přímořské a sousední nové městské komunity každoročně přitahují stovky tisíc návštěvníků," řekl Justin Dunwald, manažer obchodu YOLO Board + Bike v Gulf Place na Floridě. "Jak se dopravní zácpy zvyšují, elektrické." kola jsou rychle přijímána jako řešení. “Přímořské úřady nedávno musely zavést zákaz parkování, uzavřít silnice automobilové dopravě a dokonce chodit do centra města - všechna opatření přijímaná k obnovení základního principu města být 
pochozí, projíždějící komunita, kde auta prostě nejsou nutná.
Turistické cíle jsou často skvělým způsobem, jak se setkat s nápady a zkoušet nové věci. Návštěvníci moře přímo z auta místa jako Dallas, Atlanta a New Orleans si s větší pravděpodobností půjčí elektrická kola, použijte je k odletu den na pláži nebo jeden večer na večeři jako zážitek z dovolené. Pokud je zkušenost dobrá, možná po návratu domů zváží, že to zkusí znovu, zpočátku jako možnost trávení volného času, ale začínají se zlomit uvíznutí automobilu na jejich možnostech dopravy.

Jak lze tedy urychlit přijetí elektrických kol? Cenová dostupnost je samozřejmě zásadní. Cena se může lišit značně. Přibližně 1,000 XNUMX $ může jeden získat základní základní elektrické kolo, ale kvalita a spolehlivost může být emise v tomto nízkém cenovém bodě. Mezi 2,000 3,000 a XNUMX XNUMX dolary mají elektrická kola lepší motory a jsou často určena pro konkrétní použití - dojíždění, jízda na horském kole, jízda na stezce. Není to bezvýznamná investice, ale je to sakra mnohem levnější než auto.
"Podle mého názoru nejsou elektrická kola ve skutečnosti alternativou běžného kola," řekl Mike Ragsdale, zakladatel společnosti Společnost 30A, která uvádí na trh řadu elektrických kol 30A od společnosti YOLO. "Elektrická kola jsou alternativou k autu." Když o tom tak přemýšlíte, cenový bod je extrémně rozumný. “
Ragsdale řekl, že na svém elektrickém kole jezdí téměř každý den, nejen kvůli rekreaci."Nevzpomínám si, kdy jsem naposledy jel do kanceláře," řekl Ragsdale. "Nyní místo toho jezdím na elektrickém kole; něco, co bych nikdy neudělal jen na normálním kole. “
Marketingová data naznačují, stejně jako u jiných elektrických vozidel, že baterie je velkou hnací silou nákladů. Ale jako technologie zálohy, ceny klesají. Bude také důležité prodloužit životnost baterií tak, aby byla jejich hodnota pro majitele přínosem život na kole. V Číně používají levnější kola olověné baterie, jejichž životnost je přibližně 2 roky, zatímco motocykly vyšší třídy používají lithium-iontové baterie, které vydrží 6 nebo 7 let.


hotebike.com je oficiální web HOTEBIKE, který poskytuje zákazníkům nejlepší elektrická kola, elektrická horská kola, elektrická kola s tukovými pneumatikami, skládací elektrická kola, elektrická městská kola atd. Máme profesionální tým výzkumu a vývoje, který vám můžeme elektrická kola přizpůsobit, a my poskytovat služby VIP DIY. Naše nejprodávanější modely jsou skladem a lze je rychle odeslat.

Předchozí:

Další:

Napsat komentář

11 11 + =

Vyberte svou měnu
USDAmerický dolar
EUR Euro