Prodej elektrických jízdních kol v USA letos přesáhne 1 milion a v příštích několika letech přesáhne 3 miliony!

Spojené státy mají tendenci provádět změny pomalu, dokud není dosaženo bodu zlomu. A pak může být změna překvapivě rychlá.
Tento bod zvratu nastal u elektrických kol v posledních dvou letech. Jsme na cestě stát se nejziskovějším a největším západním trhem pro elektrická kola.

Téměř 23 let byl americký trh s elektrickými koly malý ve srovnání s asijským a dokonce i evropským trhem s elektrickými koly. Růst byl pomalý, částečně proto, že se americký cyklistický průmysl zaměřuje na sport, fitness a rekreaci, a po celá léta kolo bylo považováno především za přepravní nástroj. Two Wheelers as Transport was a very small business. Ale now ... the limit on the US market is the performance of the supply chain. Americké značky vezmou téměř všechna elektrická kola, která mohou získat, a prodají je téměř ihned po jejich obdržení. Problémem jsou nešťastné dodací lhůty - až dva roky.

Jaké překážky je třeba překonat?

Ale s každou bariérou, která padá, se tržby zvýší.

1 、 Většina z 50 států přijala zákony, které pomáhají spotřebiteli, prodejci a průmyslu přesně porozumět roli a používání elektrických kol. Může za to práce People for Bikes. Jejich práce byla velmi důležitá pro expanzi trhu a mělo by je podporovat celé odvětví. Ne všechny státy však přijaly vzorovou legislativu a dokončení této práce je důležité pro budoucí podnikání.

2 、 Většina lidí z amerického cyklistického průmyslu na všech úrovních (ale zejména v cyklistickém obchodě) má kulturní odpor k jízdním kolům s motory. Většina takových zaměstnanců jsou bývalí cyklističtí sportovci s historií MTB, BMX, silničních, triatlonových nebo dráhových závodů. Tělesná námaha jim vyhovuje. To je překážka, protože okamžitě nerozumí a někdy neakceptují myšlenku elektrického kola. A nerozumí největší demografii zákazníků elektrokol-stárnoucímu necyklistickému boomu. Nerozumí spotřebitelům, kteří chtějí minimalizovat fyzickou námahu. Jak se to zlepší, zlepší se prodej.

3 supply Dodavatelský řetězec dostatečně nereagoval. Celosvětová exploze poptávky po elektrokolech byla pro dodavatelský řetězec výzvou.

4 、 Marketing byl omezený a nepředstavitelný pro celé odvětví. Existuje několik, které vyčnívají (Pedego), ale většina společností nedokáže vyvolat nadšení ze svého produktu. To je nebezpečná situace, protože spotřebitelé nebudou nakupovat na základě ceny, pokud nemají inspiraci.

Za poslední dva roky se tento počet zvýšil na více než 400.

Většina z nich nevydrží. Jako většina podniků i nejsilnější přežije. Mnozí selžou nebo se spojí. Moje předpověď je, že do 10 let budeme mít pouze 30–40 značek nebo méně. Z nich bude 10 dominovat prodejům. Které společnosti budou pozůstalými, v tuto chvíli není jasné.