hotebike
9 Sgwteri Trydan Gorau 2020
sgwter trydan plygu gorau 36V 250W
Yn brolio modur trorym uchel, ultra-dawel wedi'i yrru gan gadwyn, ac arddangosfa LCD gyda throttle bawd, sgwter trydan plygadwy wedi'i bweru gan system batri lithiwm sêl 36V 10AH neu 48v 10AH y gellir ei ailwefru. Mae'n cynnwys brêc drwm, kickstand wedi'i lwytho yn y gwanwyn, a mawr Teiars niwmatig 8 modfedd ar gyfer taith esmwyth.Battery time charge: 4-6 awr.500 wat modur perfformiad uchel gyda chyflymder hyd at 32km / h, cyflymdra 250 wat a 350 wat hyd at 25km / h. Cyflymder ein trydan plygadwy profir sgwter ar bwysau corff 60kg. Pan fydd pwysau'r corff yn uwch neu'n llai na 60 kg, bydd y cyflymder yn cael ei newid. Pellter y tâl: tua 40-50 km. Gall y pellter amrywio yn dibynnu ar yr amodau marchogaeth, yr hinsawdd a cynnal a chadw. Bydd y ffactorau canlynol yn effeithio ar gyflymder sgwter trydan: cyfeiriad cyflymder, y gwynt ac i lawr yr allt neu i fyny'r allt.
Ar adeg pan nad yw cludiant cyhoeddus wedi bod yn llawer llai diddorol o bell ffordd, mae unigolion yn ceisio cael eu breichiau ar rywbeth a allai eu cael o lefel A i lefel B. Sy'n golygu bod beiciau, llafnau rholer a sgwteri trydanol wedi bod yn annirnadwy i'w cynnal. rhestr eiddo. Gan gynnwys i'r galw, cyfreithlonodd Talaith Efrog Newydd feiciau a sgwteri trydan yn ffurfiol ar ôl cyrraedd setliad cyllid y wladwriaeth ddechrau mis Ebrill, gan wneud mynd o gwmpas ar olwynion modur yn symlach nag erioed.
Os ydych chi wedi bod yn ystyried dull cludo newydd sbon, mae sgwteri trydanol yn ddewis arbennig o synhwyrol o ganlyniad i'w symud, maen nhw'n gyfeillgar i'r amgylchedd, ac felly maen nhw'n hawdd iawn eu baglu. Yn ogystal, nid yw'n niweidio bod sgwteri trydanol wedi cynyddu 12 mis dros 12 mis. “Mae gwybodaeth batri wedi gwella’n aruthrol drwy’r blynyddoedd, gan roi amser cost cyflymach i feicwyr ac amrywio’n hirach,” meddai Ben Gibson, rheolwr gyfarwyddwr Micro Scooters UK “Mae’r gwelliannau technolegol hyn yn gwneud sgwteri trydanol yn dechneg llawer mwy hyfyw o gymudo i unigolion ychwanegol. . ”
Tra'ch bod chi'n prynu sgwter, y prif gydrannau i feddwl amdanynt yw pwysau, pellter a batri. Fel arfer, mae sgwteri yn pwyso ble bynnag rhwng 20 a 90 cilo, yn gallu mynd rhwng 15 a 50 mya, a chyrraedd rhwng 15 a 75 milltir o bellter, pob mater i'w gofio os ydych chi'n gwerthuso ffasiynau. Roedd yr arbenigwyr y buon ni'n siarad â nhw o gymorth mawr bod cwsmeriaid tro cyntaf yn chwilio am sgwter sydd, yn anad dim, pwysau ysgafn, o ganlyniad i “gallai cael y sgwter allan ac i mewn o'r breswylfa neu'r gweithle fod yn ddiflas,” meddai Manuel Saez, Prif Swyddog Gweithredol a chyd-sylfaenydd Brooklyness, gwasanaeth tanysgrifio sgwteri.
Yn ogystal, amlygodd y rhan fwyaf o'r arbenigwyr y buom yn siarad â nhw arwyddocâd yr ataliad, sy'n caniatáu i'ch sgwter lithro wrth ochr y briffordd yn hawdd, hyd yn oed pan fo'r sefyllfaoedd yn is na'r hyn sy'n well ganddo. Fel y dywed KC Cohen, perchennog Joulvert Electric Bikes and Scooters yn NYC, heb ataliad digonol, “dylai deimlo fel defnyddio jackhammer mewn gwirionedd.” Mae Gibson yn rhybuddio bod y farchnad e-sgwter wedi dioddef llifogydd gyda ffasiynau rhatach, sydd “weithiau’n cael eu gwneud gydag elfennau llawer llai cryf ac a allai fod yn agored i atgofion cynnyrch.” Mae Damon Victor o Greenpath Electric Bicycles yn cytuno, gan ddweud ni waeth a wnewch, ”peidiwch â phrynu sgwter rhad gydag ataliad rhad. Os yw'r ataliad yn torri ond ar gyflymder - yn braf, nid yw'n deg. ”
Un ffactor arall i’w gofio, meddai Eric Levenseller, Prif Swyddog Gweithredol Levy Electric, yw “maint y cymorth ôl-werthu y byddwch yn ei gael.” Mae'n darparu y bydd prynwyr tro cyntaf yn nodweddiadol “mae'n debyg y bydd bod yn berchen ar sgwter trydanol yn falch yn eu cwblhau cyhyd â beic safonol heb fawr o waith cynnal a chadw. Fodd bynnag, mae gan sgwteri trydanol, er eu bod yn hawdd eu dyluniad, raglenni electroneg a batri datblygedig a allai, yn ddiau, fod angen eu newid dros amser. ” Roedd bron pob un gwybodus y buom yn siarad ag ef yn adleisio'r teimlad hwn. Yn gynharach na siopa amdano, gwnewch yn siŵr bod eich e-sgwter yn gallu cael ei gynnal a'i gadw'n gywir ac mae ganddo warant wych gydag elfennau y gellir eu newid. Gyda hynny i gyd mewn meddyliau, gwnaethom ofyn i 4 arbenigwr sgwteri trydanol (ynghyd â dau weithiwr proffesiynol gwahanol) am ychydig o'u sgwteri trydanol sydd â'r sgôr uchaf. I'r dde dyma beth maen nhw'n ei awgrymu.
Dywed Victor fod yr un hon yn “rhad ac yn ddibynadwy wallgof.” Dywed, er bod y Dolly yn ddigon ysgafn o ran pwysau y gallwch ei dynnu ar draws y metropolis yn gymharol rwydd, “mae ganddo hefyd swyddogaeth 'dolly' wedi'i hadeiladu, y lle y gallwch dynnu bargen ag ef a rholiwch ef ar ddwy olwyn fach ymroddedig, fel bagiau cario ymlaen gydag olwynion. " Ni allai'r dolly swnio'n wefreiddiol yn sylweddol, serch hynny dyma'r un e-sgwter ar y rhestr wirio sydd â'r swyddogaeth hon. Mae'n arbennig o ddefnyddiol pan fydd eich batri yn rhedeg yn isel o ganlyniad y byddwch chi'n gallu cadw draw rhag lugio rownd sgwter bron i 30 pwys trwy ddim ond defnyddio'r mecanwaith dolly a'i rolio eto i'w orsaf gost.
pwysau: 28 cilo
Amrywio: 15 milltir
Cyfyngu pwysau: 255 cilo
Amser ail-lenwi: 4 i 6 awr
Mae'r Micro Merlin yn cael ei ystyried yn un o sgwteri trydanol Micro Scooter U.Ok., Meddai Gibson. “Mae'n ysgafn ac mae ganddo 4 gosodiad cyflymder, sy'n golygu ei fod yn briodol ar gyfer pob math o daith.” Mae hefyd yn nodi bod gan y Myrddin “reoli mordeithio i'w ddefnyddio'n hawdd ac ataliad gefell adeiledig ar gyfer cysur, ail-lenwi llawn tair awr gyda brecio adfywiol, sioe LCD, ac amrywiad 15 milltir." Mae'n pwyso 24 cilo yn unig - un o lawer ysgafnaf ar ein rhestr wirio - a gallai gynnal pwysau o 220 cilo.
pwysau: 24 cilo
Amrywio: 15 milltir
Cyfyngu pwysau: 220 cilo
Amser ail-lenwi: Tair awr
“Byddwn yn awgrymu’r mannequin penodol hwn ar gyfer reidiau hamdden. Mae ganddo sylfaen fawr a thop sefyll uchel, pob opsiwn sy'n gwneud pellter hirach gan ddefnyddio cwtsh ychwanegol, ”meddai Levenseller. Gall hwn fod yn sgwter trymach, sy'n pwyso dros 40 cilo, felly mae'n llawer llai ffafriol ar gyfer cymudo. Ond pan mae'n rhaid i chi gael rhywle yn hamddenol ar y penwythnosau, mae'n ddigon posibl y bydd hyn yn ardderchog i chi. Mae'r Ninebot KickScooter Max hefyd yn sefyll allan gydag amrywiad 40 milltir, er bod ganddo amser cost estynedig, sef chwe awr. Efallai y bydd o bosibl yn cyrraedd cyflymder uchel o 18.6 mya ac yn delio â llwyth pwysau 220 pwys. Hefyd, mae ganddo ddangosfwrdd LED, sy'n ei gwneud hi'n symlach profi pwyntiau cynnal, ystodau ynni, a chysylltedd Bluetooth.
pwysau: 40 cilo
Amrywio: 40 milltir
Cyfyngu pwysau: 220 cilo
Amser ail-lenwi: Chwe awr
“Dyna’r Tesla Roadster o sgwteri trydanol,” meddai John Klinger, goruchwyliwr enghreifftiol MiniMotors USA. Er ei fod yn llawer trymach, ar 95 cilo - bron i 3 gwaith y baich ymhlith y gwahanol ffasiynau defnyddiol iawn - mae'n “dod gyda phecyn batri enfawr sy'n rhoi cymaint â 75 milltir i chi o gyflymder amrywiol, cyflym dros 50 mya (baglu'n gyfrifol os gwelwch yn dda), ac ataliad braf, sy'n addasadwy,” meddai Kinger. Mae'r sgwter hwn yn ddelfrydol ar gyfer pellteroedd hirach, gyda bron i driphlyg yr amrywiol ffasiynau gwahanol ar ein rhestr wirio. Yn ogystal, mae ganddo deiars ultrawide sy'n braf os ydych chi'n digwydd teithio ar sefyllfaoedd priffyrdd is na'r rhai sy'n well gennych. “Mae'n ysblennydd aruthrol y gallwch chi gael system drafnidiaeth breifat gyda 50 milltir o amrywiad a allai werth 50 sent i chi ei gostio,” meddai Klinger.
pwysau: 95 cilo
Amrywio: 75 milltir
Cyfyngu pwysau: 265 cilo
Amser ail-lenwi: 20 awr
“I rywun sy'n defnyddio ei sgwter yn bennaf ar gyfer cymudo pellter byr, mae'n debyg nad oes llawer o ddewisiadau uwch na'n mannequin Ardoll unigryw,” meddai Levenseller. “Hefyd, yr un sgwter trydanol sydd â batri datodadwy, sy'n golygu nad ydych chi am ddal y sgwter cyfan gyda chi i gael cost arno.” Mae'n bosib y gallwch chi adwerthu batri wrth gefn o fewn coesyn y sgwter, ychydig yn is na'r dolenni. Mae ganddo amrywiad deng milltir, amser cost 3 awr, ac mae'n pwyso rownd 27 cilo, “sy'n awgrymu na ddylai fod yn anodd ei gario gyda chi ar yr isffordd, i fyny'r grisiau, a'i gadw yn eich gweithle. ”
pwysau: 27 cilo
Amrywio: Deg milltir
Cyfyngu pwysau: 230 cilo
Amser ail-lenwi: Tair awr
Mae gan yr IMAX S1 osodiad ynni y gellir ei addasu trwy “banel rheoli ar y handlebars,” meddai Victor. “Mae hyn yn galluogi un i ymestyn y watedd i fynd yn gyflymach neu godi i fyny allt. Neu, gall rhywun ddewis gosodiad gostyngiad i fynd yn ychwanegol mewn pellter a chael amrywiad uwch. ” Mae'n cymryd tua thair awr yn unig i lwyddo mewn batri llawn, ac mae ganddo ymlediad o gymaint ag 20 milltir a gallai gyrraedd cyflymder uchel o 20 mya. Heb amheuaeth, mae'r IMAX S1 yn un o'r e-sgwteri trymach, sy'n pwyso rownd 36 cilo. Ond siawns nad oes ganddo fodur cryf a theiars niwmatig ar gyfer reidiau hir, clyd. Rhag ofn mai cysur yw eich prif bryder, yna bydd yr IMAX S1 yn gwneud y gwaith dros bellteroedd maith, serch hynny mae'n pwyso bron i 12 cilo yn fwy nag ymhlith y gwahanol ffasiynau y mae'r arbenigwyr yn ddefnyddiol iawn, a allai fod yn anfantais ddifrifol i rai unigolion.
pwysau: 36 cilo
Amrywio: 20 milltir
Cyfyngu pwysau: 528 cilo
Amser ail-lenwi: Tair awr
“Y ffactor hwn yw Maserati sgwteri,” meddai Victor. “Nid oherwydd ei fodur hynod effeithiol a allai fynd dros 40 milltir ar un gost, waeth pa mor fach bynnag,
oherwydd ei ataliad uwch, system sy'n ei gwneud yn un o lawer o sgwteri gorau i reoleiddio a delio â hi sydd ar gael ar y farchnad. ” Mae'r ataliad, meddai, hefyd yn “ei wneud yn un o'r cwtsh hanfodol ar gyfer reidiau hir.” Mae'n cyrraedd cyflymder uchel o 15.5 mya a gallai gyrraedd amrywiad 68 milltir mewn gwirionedd os ydych chi'n digwydd defnyddio'r lleoliad eco-fodd, er y bydd yn rhaid i chi fynychu saith awr am gost lawn. Hefyd, mae'n pwyso 27 cilo yn unig, a gallai gynnal pwysau mwyaf o 264 cilo mewn gwirionedd.
pwysau: 27 cilo
Amrywio: 68 milltir
Cyfyngu pwysau: 264 cilo
Amser ail-lenwi: Chwe awr