A ellir trosi snob beicio yn E-feicio ar daith yn Cape Town?

I cyfaddefwch - dwi'n snob beicio. Llawenydd tywydd gwir, bwyta fy mwd. Rydw i wedi beicio unawd hanner ffordd ledled y byd, gyda dim ond pabell a sach gysgu, rydw i wedi tynnu panniers a threlar dros y Rockies, yr Alpau a ledled twndra'r Arctig. Ar reidiau dydd hyfryd y gaeaf, rwy'n cael gwefr masochistaidd allan o fy lloi a quadriceps yn gyfyng gydag asid lactig.

Tra nad wyf wedi cyrraedd Mamil yn weddol (dyn canol oed yn Lycra) yn sefyll yn syml ond - ni wnaethoch fy darganfod yn cydbwyso ar gorff ffibr carbon £ 10,000 mewn set o oleuadau ymwelwyr safle dwyrain Llundain - beicio, i mi, dylai ddangos poenus o boenus, am nifer o oriau o leiaf. Felly meddyliwch am fy ngofal diflas ar ddechrau taith e-feic 20 milltir yn syml y tu allan i Cape Town, unwaith i mi gael cynnig steed yn yr Iseldiroedd gyda chyfrwy fawr, ystifflog, handlebars llydan yn brecio lifer llorweddol a bachyn llindag wedi gwirioni cymaint â batri pwysfawr.

“Dechreuwch yn y gêr gyntaf a hefyd byddwch chi ar daith ysgafn, ddymunol,” nododd fy ngwybodaeth, Sele, wrth imi slapio eli haul ar bob darn o gnawd heb ei orchuddio, yn gynharach na strapio ar helmed. “Trosglwyddo i bumed gêr,” aeth ymlaen, gan gracio gwên. “A hefyd byddwch chi'n hedfan!”

Mae'r chwant e-feic wedi ffynnu'n gyflym o ddim ond ychydig o ddefosiynau ecsentrig ddegawd neu fwy yn y gorffennol, i fusnes rhyngwladol gwerth £ 15 biliwn. Yn y DU, mae 60,000 o feiciau trydanol yn cael eu prynu bob blwyddyn, fodd bynnag, yn yr Iseldiroedd sydd ag obsesiwn beicio, mae'r maint hwnnw'n fwy na 400,000 - sy'n cynrychioli 68 y cant o'r holl werthiannau gros beiciau newydd. Er fy mod wedi gwrthsefyll y demtasiwn i faglu ymlaen llaw yn ystyried un o'r “beiciau twyllo” hyn mewn man arall, mae'n rhaid i mi gyfaddef, roedd yr arbenigedd yn wefreiddiol ar unwaith, er bod syrthni tad yn cymell.

Wrth i'm grŵp wyth cryf fynd allan o ddinas glan môr blodeuog Kommetjie, pobodd yr asffalt cawslyd o fewn y cynhesrwydd trwchus, cawl. Roedd eddying South Atlantic yn symudliw mor fywiog nes ei fod yn niweidio fy llygaid i edrych arno'n syth - hyd yn oed gydag arlliwiau haul. Os rhywbeth, roedd yn teimlo fy mod i'n arfer symud yn rhy gyflym, fodd bynnag, yn cael ei gynnig gyda gerau un i 5, roedd yn ormod o demtasiwn i deithio ar sbardun llawn. Ar ben hynny, roedd fy physique a meddwl wedi bod yn brwydro i ddal i fyny. Roeddwn i'n arfer bod ar gefn beic, yn teithio ar 15-20mya i fygu cynhesrwydd De Affrica, fodd bynnag, heb allyrru un globwl o ddyfalbarhad.

Yr amgylchedd dramatig ar y daith e-feicio

Am y 10 milltir cynradd, roedd dangosyddion mawr ar ochr y ffordd wedi rhybuddio am “anifeiliaid GWYLLT niweidiol” - ac roeddwn i wedi eu ffobio i ffwrdd fel hyperbole. Fodd bynnag, ar ôl i ni gyrraedd y gatiau i Barc Nationwide Cape Level, roeddem wedi wynebu primatiaid ychwanegol na Homo sapiens. Roedd milwyr o babwnau chacma bolshie yn hwylio'n brysur rhwng y biniau a'r dolenni cyhoeddus yn gyffredinol. “Ydych chi'n gallu cau ffenestr y ciwbicl?” gwaeddodd y parc caniatáu i'r gwerthwr, o ddiogelwch ei chiosg. Fodd bynnag, nid oedd unrhyw fodd i mi, nac unrhyw un arall yn fy ngrŵp, fod yn ddigon dewr i fynd â nhw ymlaen.

Roedd y 2 ddwsin o famau a babanod wedi bod yn giwt ddiymwad, ond bydd angen i'r gwryw alffa fod wedi pwyso 80 cilo brawychus a chael enamel canine fel pigau iâ. “Ychydig flynyddoedd yn y gorffennol roedd angen i mi ddyrnu babŵn a oedd ar fin ymosod arnaf,” meddai Sele. “Fodd bynnag, cyn belled nad ydych chi'n beicio gyda banana yn eich llaw, mae angen i chi fod yn weddol ddiogel.”

Nid oeddem o fewn y tymer ar gyfer ymladd - ac yn ffodus roedd gan ein beiciau fflip o dempo wedi'i bweru gan fatri. Fodd bynnag, roedd yr haul yn llosgi'n boethach nag yn gynharach na, ac roedd gen i wisgodd crys-T llosg haul nad oedd wedi'i goginio i'r cyswllt. Roeddwn i'n arfer bod yn ysu am gyrraedd y llinell derfyn ar Cape of Good Hope. Fodd bynnag, yn lle hurrah olaf buddugol - BANG! - cafodd fy nheiar eto ei rendro'n wastad ac yn ddifywyd mewn ysgogiad dramatig.

Serch hynny, codwyd fy batri yn llwyr, serch hynny, y dechnoleg flaenorol a oedd wedi fy siomi. Fe wnes i limpio'r filltir eithaf ar droed yn deg na dwy olwyn, gan deimlo'n sylweddol ychwanegol Eddie the Eagle na Chris Froome.