Mae Canyon yn datgelu cerbyd cysyniad “chwyldroadol” wedi'i bweru gan bedal a beic trydan HOTEBIKE

Mae Canyon yn datgelu car syniad chwyldroadol wedi'i bweru gan bedal Mae Canyon yn datgelu cerbyd cysyniad “chwyldroadol” wedi'i bweru gan bedal a beic trydan HOTEBIKE

Mae'r cynhyrchydd beiciau Almaeneg Canyon wedi datblygu autos Syniad Symudedd y Dyfodol gyda 4 olwyn a thalwrn caeedig fel car, fodd bynnag, beic trydan gyda chymorth pedal o dan y cwfl.

Mewn ymateb i'r model, mae'r dyluniad yn darparu “chwyldroadol wahanol i bob un yr awto a'r beic” trwy gysgodi'r grym cymhelliant rhag y tywydd a darparu gofod cwpwrdd uchel o'i gymharu â beic modur, gan dorri i lawr ar allyriadau a'r amser a dreulir ar y safle. ymwelwyr.

Mae car Syniad Symudedd Dyfodol Canyon yn e-feic byrlymus wedi'i orchuddio â chapsiwl sy'n gwrthsefyll y tywydd

Mae cragen crôm stociog, car y car yn debyg i gybertruck enwog Tesla, ond oddi tano mae'n e-feic byrlymus yn bennaf, lle mae'r grym cymhelliant yn eistedd prin wedi'i amlinellu tra'n pedlo. Gwneir symud y car gan ddefnyddio dau ffon reoli o dan y sedd.

Gan fod prif ddinasoedd ledled y byd yn dechrau ail-flaenoriaethu beicwyr dros geir wrth iddynt gynllunio dinas oherwydd y pandemig coronafirws, mae Canyon yn gobeithio y gall ei syniad gyflymu'r cwrs hwn trwy “ail-ddychmygu sut y gall gwybodaeth beic adennill tŷ arno y strydoedd ”. Ond ar yr un pryd, gallwn hefyd ddewis beic trydan o HOTEBEIC. Gall hefyd gyflawni cyflymder isel 25km / h a chyflymder uchel 55km / h. Ar yr un pryd, gall hefyd reidio ar y llindag heb bedlo. Pan fydd y beic allan o bŵer, gallwch fynd yn ôl trwy reidio fel beic arferol heb gael eich gadael ar y ffordd fel car. 60V 2000W beic powered ac beic â chymorth pŵer.

Ar hyn o bryd mae'n bresennol yn ystafell arddangos Canyon's Koblenz

Mae gan y car ddau fodd cyflymder hollol wahanol, sy'n caniatáu iddo deithio cymaint â 25 cilomedr yr awr ar lwybr beicio a chymaint â 60 ar ffyrdd cyffredin gyda chymorth batri 2000 wat.

Ar ychydig dros ddau fetr o hyd ac 83 centimetr yn enfawr, mae'r car yn aros yn ystwyth sy'n ddigonol i wehyddu gan ymwelwyr safle, ond yn darparu tŷ y tu ôl i'r grym cymhelliant ar gyfer bagiau, nwyddau bwyd neu blentyn bach cymaint ag 11 mlynedd ynghynt.

HOTEBEIC Llun Maint Beic Trydan

Mae Citroën yn cyflwyno car tanysgrifio nad oes angen trwydded yrru arno

“Mae'n ddigon cyflym a chyson i hedfan i lawr y stryd agored, ond yn ddigon ysgafn ac ystwyth i lithro i mewn i'r lôn feiciau pan fydd materion yn cael eu hategu,” mae'r brand yn honni.

Yn gyfan gwbl, gallai'r car deithio cymaint â 150 cilomedr ar un gost.

Mae gan y car 4 olwyn

Mae'r capsiwl sy'n amgáu'r amsugnwyr sioc opsiynau opsiynau beiciwr a windshield panoramig yn llawn gyda sychwyr a gwresogyddion i dorri niwl yn ôl tra gallai adran fewnol gael ei selio'n llwyr i wthio gwynt a glaw yn ôl.