hotebike
Am beic trydan beicwyr, y mwyaf trafferthus yw'r tri pheth canlynol: dringo, i lawr yr allt a throi, ac wrth gyfuno troi ac i lawr yr allt, bydd sgiliau'r beiciwr yn cael eu profi'n fwy.
Felly faint o gyflymder y gall y beic trydan ei reoli i wneud cornel berffaith? Nid yw'n anodd iawn gwella gallu cornelu. Mewn llawer o achosion, dim ond rhai sgiliau ac ymarfer priodol sydd eu hangen i gael gwelliant gwych. Pan fydd gennych fwy o reolaeth dros y corneli, nid oes angen i chi arafu'n sylweddol bob tro y byddwch chi'n cymryd cornel.
Nawr, gadewch i ni edrych ar y camgymeriadau y mae beiciau trydan yn aml yn eu gwneud wrth gornelu.
1.Marchogaeth an beic trydan, ddim yn gwybod ble i roi canol disgyrchiant eich corff
Pan fydd cyflymder y beic trydan yn rhy uchel, wrth droi, mae angen i chi ostwng canol y disgyrchiant, dod ag un ochr i'ch corff yn agos at y ddaear, a chadw'ch llygaid ar ddiwedd y gromlin.
Po gyflymaf y byddwch chi'n mynd trwy gornel, y mwyaf y bydd angen i chi fod yn agos at y ddaear. Gall sylfaen gormodol achosi i olwynion lithro a cholli gafael. Felly, mae angen i chi reoli cyflymder y beic trydan yn iawn wrth gornelu. Yn enwedig mewn dyddiau glawog, yn ogystal â rheolaeth fwy gofalus ar gyflymder cornelu, mae hefyd angen codi canol y disgyrchiant yn briodol. Gall yr ongl orau i'r ddaear wneud i chi fynd mor gyflym â phosib heb golli'ch gafael. Mae hyn yn gofyn am ymarfer cyson i ddod yn gyfarwydd.
2.Nid yw reidio beic trydan yn gwybod pa lwybr cornelu i'w ddewis
Wrth gornelu, y llwybr gorau yw mynd i mewn o ochr bellaf y gromlin, pasio ochr fwyaf mewnol y gromlin, ac yna gadael o ochr fwyaf allanol y gromlin. Mae'r llwybr hwn yn cynhyrchu'r arc mwyaf a'r trawsnewidiad llyfnaf, felly gall gynnal cyflymder y beic trydan.
Ond fe welwch hynny bob tro y gallwch ddewis y llwybr gorau i droi. Efallai y byddwch chi'n dod o hyd i lawer o raean ar du mewn y gromlin, neu rwystrau eraill sy'n effeithio ar afael teiars beic trydan. Ar yr adeg hon mae angen i chi addasu'r llwybr yn briodol.
3.Rhy nerfus i reidio beic trydan
Gall tensiwn gormodol wrth reidio beic trydan wneud ichi ddal y handlebar yn gadarn a syllu ar y ddaear. Mae'r gwallau hyn yn angheuol iawn.
Felly, mae angen i chi fagu rhywfaint o hyder wrth reidio beic trydan. Mae angen i chi wybod pryd i gymhwyso'r breciau, faint, a sut i gynnal ystum eich corff. Ymddiried yn eich greddf. Ac mae'r adeiladu hunanhyder hwn yn gofyn am ymarfer cyson, gallwch ymgyfarwyddo ag ef yn raddol trwy gornelu ar gyflymder gwahanol yn yr un lle.
4.Nid yw eich beic trydan wedi'i addasu i'r cyflwr gorau
Prif bwynt addasu beic trydan yw rhoi canol eich disgyrchiant yn y safle cywir. Gall ystum is, fwy estynedig wneud pwysau eich corff yn fwy dosbarthedig ar y handlebars, sy'n golygu gwell wrth gornelu. Symudadwyedd, a gall fod yn agosach at y ddaear.
Ar yr un pryd, mae lled y handlebar beic trydan hefyd yn bwysig iawn. Bydd handlebars rhy eang yn effeithio ar eich cydbwysedd ac yn hawdd achosi poen ysgwydd.
5.Mae pwysedd teiars beic trydan yn rhy uchel
Pwysedd teiars yw un o'r ffactorau mwyaf hanfodol sy'n effeithio ar berfformiad beiciau trydan, ond mae hefyd yn ffactor sy'n aml yn cael ei anwybyddu. Mae pwysedd teiars rhesymol yn cael ei bennu gan led y cerbyd, pwysau'r gyrrwr ac amodau'r ffordd. Gall pwysau teiars is ehangu'r arwyneb cyswllt rhwng y teiar a'r ddaear, a thrwy hynny wella gallu gafaelgar y teiar a gwneud cornelu yn fwy llyfn. Ond bydd pwysau teiars rhy isel yn cynyddu ymwrthedd treigl a'r risg o chwythu teiars. Mewn gwirionedd, dim ond trwy addasiadau parhaus yn ymarferol y gellir sicrhau pwysau teiars rhesymol.
Y pwyntiau allweddol uchod yw'r pwyntiau allweddol y mae'n rhaid rhoi sylw iddynt pan fydd y beic trydan yn cornelu. Gobeithio y bydd pawb yn talu sylw iddo.
Mae Hotebike yn gwerthu beiciau trydan, os oes gennych ddiddordeb, cliciwch ar hotebike gwefan swyddogol i'w gweld