Y Cyngor yn bwrw ymlaen â phrosiectau ailddatblygu | Newyddion

“Efallai bod pleidlais unfrydol fel honno yn dyst i’r gwir bod llawer o waith wedi’i wneud yn hynny ac mae’r cydweithredu wedi bod yn broffidiol,” nododd y Maer Charlene Lovett mewn gorfoledd yn syth ar ôl y bleidlais.

Pleidleisiodd y cyngor yn unfrydol hefyd mewn penderfyniad ar wahân i gymeradwyo eithriad cymorth treth 11 mlynedd ar gyfer adeiladwaith Peterson i hwyluso ymrwymiad datblygwr i adnewyddu'r hen adeilad melin gwag i gynnig preswylfeydd cyfradd marchnad 80-90.

Daeth y cynulliad i ben pan symudodd y cyngor ymlaen i wella offer anfon brys y dref, ond dyfalbarhau i ddarganfod partneriaeth ranbarthol gyda Chasnewydd neu ffasiynau arbed costau gwahanol.

Mae adfywiad Nice Road yn derbyn cymeradwyaeth

Gyda phleidlais nos Fercher, fe wnaeth cyngor y dref ddwyn ffrwyth ar gyfer cynllun ar gyfer Nice Road sydd wedi cael ei grybwyll o fewn y metropolis ers bron i 60 mlynedd: reroute faniau diwydiannol o'r Downtown i wahanol lwybrau.

Bydd yr ymgymeriad adfywio awdurdodedig yn trosi Nice Road o ymwelwyr dwyffordd i ymwelwyr unffordd tua'r de ac yn gwella cymhareb y tŷ i gerddwyr ar Nice Road 50%. Mae'r dyluniad arfaethedig yn cynnwys cynlluniau ar gyfer lôn feiciau, gwell goleuadau ac arwyddion, a rhodfeydd cerddwyr estynedig a allai ddarparu ar gyfer ymwelwyr safle troed, y tu allan i fwyta, seddi a phaentiadau. Mae'r ffordd hefyd ar gau i ymwelwyr safle o bryd i'w gilydd ar gyfer achlysuron penodol, fel gala rhodfeydd neu farchnad ffermwr.

Byddai llwyni newydd yn cyflenwi lleoliadau seibiant wrth ochr y ffordd, yn cynorthwyo dŵr ffo wrth raddfa ac yn gwella esthetig gweladwy'r ffordd.

Efallai y bydd faniau busnes sydd wedi defnyddio Nice Road ymlaen llaw fel llwybr troed yn cael eu dargyfeirio i wahanol lwybrau sy'n amgylchynu'r Downtown.

Lleisiodd cynghorwyr a thrigolion a oedd yn bresennol gymorth ar gyfer yr ymgymeriad, gan ddweud y gallai fod yn gatalydd hir-ddisgwyliedig i ddenu defnyddwyr, gwyliau a thrigolion newydd i'r dref.

“Rwy’n clywed adborth yn nodweddiadol bod yn rhaid i ni ail-lenwi adeiladau’r ddinas yn gynharach nag yr ydym yn gwario arian arnom ein hunain,” meddai’r Cynghorydd Erica Sweetser. “Fodd bynnag, ar y [senario] cyw iâr-neu'r-wy hwn, rydyn ni i gyd yn gwybod yr ateb addas y tro hwn.”

Nododd Sweetser y bydd yr ymgymeriad hwn yn cyflwyno'r asedau coll sy'n orfodol i ddenu cwmnïau newydd i'r blaenau manwerthwyr hyn. Mae'r ymgymeriad yn bwriadu ymestyn cyfanswm y lleoedd parcio tua 100 o ardaloedd ychwanegol trwy weithio gyda pherchnogion tai personol i gael mynediad i'w tunnell sydd heb ei defnyddio ddigon.

Roedd adfywiad Nice Road yn nod allweddol yng Nghynllun Gafael 2017 y metropolis, a geisiodd wneud calon metropolis Claremont yn fan gwyliau ar gyfer prynu, cerdded, bwyta, achlysuron diwylliannol a chydadwaith cymdeithasol. Byddai ymwelwyr safle tryciau diwydiannol sy'n rhuthro hefyd yn lleihau aflonyddwch sŵn yn sylweddol ac yn amddiffyn adeiladau rhag anaf y gellir ei briodoli i ddirgryniadau faniau sy'n pasio.

Mae nifer o amgylchiadau wedi'u cynnwys yn amseriad yr ymgymeriad hwn. Bydd talp mawr o'r bond $ 4.8 miliwn yn cwtogi'r dewis arall o olion dŵr a charthffosydd sy'n rhedeg o dan Nice Road. Dywedodd Goruchwyliwr y Metropolis, Ed Morris, mewn trafodaethau cynharach o’r ymgymeriad ei bod yn gwneud synnwyr cyllidol ychwanegol i glymu ailadeiladu Ffordd Nice â’r dŵr yn gwella, oherwydd bydd y metropolis eisoes yn talu i rwygo agor y ffordd ac atgyweirio.

Yn ogystal, mae gan Town dri bond sy'n ymddeol yr un pryd, felly mae nodau'r dref i wneud iawn am bris y bond adfywio er mwyn codi codiad i'r ffi dreth bresennol.

Mae'r Cyngor yn cymeradwyo cais am gymorth treth ar gyfer adeiladu Peterson

Awdurdododd y cyngor eithriad cymorth treth 11 mlynedd o dan RSA 79-E New Hampshire ar gyfer adeilad Peterson, {adnewyddwyd yn rhannol} ond serch hynny, roedd hen felin wag yn adeiladu yn 29 Water Road.

Mae Chinburg Properties, cwmni twf sydd wedi'i leoli'n bennaf yn Newmarket, o dan anheddiad i grynhoi 29 Water St. i greu adeilad preswyl gyda 80 i 90 o breswylfeydd ffioedd marchnad yn ardal melin hanesyddol Claremont. Gall bron pob un o'r eitemau fod yn breswylfeydd stiwdio neu un ystafell wely, gyda phreswylfeydd dwy ystafell wely yn cynnwys tua un rhan o bedair o'r combo.

Rhaglen cymhelliant treth a grëwyd gan y wladwriaeth yw RSA 79-E a grëwyd yn 2016 i annog adnewyddu neu uwchraddio eiddo diwydiannol neu breswyl trwy ganiatáu i'r perchennog fynd ymlaen i dalu trethi ar werth cyn-adnewyddu'r eiddo am gyfnod o bum i 11 mlynedd.

Mae cymeradwyaeth y cyngor yn awgrymu y byddai Chinburg yn talu trethi yn unig ar werth asesedig presennol Peterson o $ 753,700 am yr 11 mlynedd ganlynol.

Ar gynulliad y cyngor ar Awst 26, nododd Chinburg fod y cymwysiadau treth hyn yn y wladwriaeth yn elfennau allweddol o ariannu'r mentrau adnewyddu melinau hyn. Mae Chinburg hefyd yn bwriadu hela credyd treth hanesyddol ffederal ar gyfer ymgymeriad adeiladu Peterson, a ddefnyddiwyd hefyd i ariannu adnewyddu'r adeilad yn 2006.

Adnewyddwyd adeiladwaith Peterson i ddechrau yn 2006 fel rhan o ymgymeriad ehangach Monadnock Mills a ddefnyddiodd ysgogiad ffederal i ailgyflenwi adeiladau gweithgynhyrchu hanesyddol caeedig yr ardal. Roedd yr ymgymeriad yn cynnwys adnewyddu 21 Water Road, sy'n gartref i bencadlys Crimson River Expertise a The Frequent Man. Mae adeiladwaith Peterson yn parhau i fod yn eiddo i Ailddatblygiad Sugar Mills, a oedd i fod i ddatblygu’r adeiladwaith yn gondominauiwm, er i’r ymgymeriad stopio.

Dywedodd Llywydd Eiddo Chinburg, Eric Chinburg, a geisiodd gymeradwyaeth cyngor tref ar wrthrychau rhagarweiniol ddydd Mercher, ei fod i gyd o blaid creu'r adeiladwaith ers blynyddoedd amrywiol. Er 1996 mae Chinburg wedi adnewyddu 17 o hen adeiladau melin yn breswylfeydd preswyl ym Maine, Massachusetts a New Hampshire. Weithiau bydd y gorfforaethol yn ariannu'r mentrau trwy gymwysiadau treth ffederal a gwladwriaethol sy'n cymell ail-osod adeiladau blaenorol neu hanesyddol i sbarduno twf ariannol.

Bond i amnewid offer brys yn taro ymlaen

Awdurdododd Cyngor Metropolis Claremont yn unfrydol fond o gymaint â $ 1 miliwn i gyfnewid gêr cyfathrebu brys blaenorol a hen ffasiwn y dref, y mae llawer ohono gymaint ag 20 mlynedd ynghynt ac nad yw'n wasanaethadwy.

Dywedodd Goruchwyliwr y Metropolis, Ed Morris, fod y dref yn parhau i fod mewn deialog â Chasnewydd ynghylch y potensial ar gyfer calon cyd-anfon, a allai, yn ddiau, arwain at arbedion ariannol prisiau ar gyfer pob bwrdeistref. Fodd bynnag, mae cyflwr presennol gêr Claremont yn syml yn fygythiad diogelwch cyhoeddus i oedi.

“Nid wyf am gicio’r can yn barod i weld a yw’r system anfon ranbarthol yn digwydd ai peidio,” cynghorodd Morris y cyngor. “Rwy’n credu bod yn rhaid i ni drosglwyddo ymlaen i gyfnewid y gêr sydd ei eisiau ar gyfer ein system.”

Ni fydd y bond yn tyfu i fod ar gael tan fis Ionawr, felly bydd Claremont yn mynd ymlaen i ddarganfod partneriaeth â Chasnewydd. Dywedodd Morris wrth yr Eagle Occasions ddydd Gwener fod y sgyrsiau presennol gyda Chasnewydd yn “eu cyfnod babandod” serch hynny, adnewyddwch ddeialog a gychwynnwyd ychydig flynyddoedd ynghynt gan gyn-Oruchwyliwr Metropolis Claremont, Ryan McNutt, a ddaeth â’i gyflogaeth i ben gyda’r dref yn 2019.

Efallai y bydd Town hyd yn oed yn bwrw ymlaen i chwilio am ddewisiadau amgen cyllid grant i'w dychmygu ymhlith y pris, cynghorodd Morris y cyngor. Hyd yn hyn nid yw Town wedi gallu chwilio am arian y gellir ei gael trwy'r Ddeddf Cymorth Coronafirws, Lleihau a Diogelwch Ariannol (CARES) ffederal. Claremont gwybodus y Cwmni Gweinyddu Argyfyngau Ffederal (FEMA) nad oedd arian ar gael ar gyfer offer anfon ac nid yw'r dref yn rhagweld gwarged o'r $ 331,000 a gafwyd ar gyfer diogelwch y gyflogres.

Dywedodd Prif Weithredwr Heddlu Claremont, Mark Chase, fod mwyafrif helaeth yr uwchraddiadau gêr yn cynnwys radios sylfaen a'r rhyngwyneb cyfathrebu sylfaenol. Mae radios celloedd, sy'n atgoffa rhywun o radios car, yn gymharol newydd ac wedi'u cynnal yn iawn.

Fodd bynnag, mae'r radios a'r gêr cynradd mor hen ffasiwn fel nad yw eu cydrannau amgen yn cael eu cynhyrchu. Dywedodd Chase fod y dref wedi casglu cydrannau sgwâr o brynu gêr ail-law y mae gwahanol orsafoedd anfon yn eu “taflu.”

“Felly dwi ddim eisiau dweud bod yr awyr yn cwympo [ar hyn o bryd], fodd bynnag rydyn ni y tu ôl i'r achlysuron,” cynghorodd Chase y cyngor.

Dywedodd Prif Weithredwr Lle Tân Claremont, Bryan Burr, fod gan radio adran yr aelwyd ddwy amledd, ynghyd ag un ar gyfer siarad â'r maes tân ac oddi yno. Fodd bynnag, nid yw'r rhaniad yn aml yn defnyddio amlder cyfathrebu'r maes tân o ganlyniad mae eisiau'r uwchraddiadau er mwyn i gyfathrebu o'r fath gael ei gofnodi.

Bydd Town yn cymysgu'r swyddogaethau ar gyfer y bond gêr a'r bond $ 4.8 miliwn ar gyfer adfywiad Nice Road, a awdurdododd y cyngor hefyd ddydd Mercher. Bydd y bondiau'n aros ar wahân mewn gwirionedd, ond mae eu cyfuno i mewn i un cyfleustodau yn arbed tref rhwng $ 5,000 a $ 15,000 mewn taliadau cyfleustodau ychwanegol, dywedodd Morris wrth y cyngor.

Efallai y bydd rhai pryniannau gêr yn dibynnu ar sut mae Claremont yn bwrw ymlaen gyda'i gwmnïau anfon. Ynghyd ag anfoniad rhanbarthol posib, gallai tref ystyried cynyddu ei modd i gontractio cwmnïau anfon i wahanol fwrdeistrefi.

Dywedodd Chase fod Claremont yn cynnig rhai cwmnïau anfon i Gernyweg, Lempster, Undod ac adran siryf y sir, er bod Claremont ar hyn o bryd ar ei allu mwyaf i ystyried cymunedau ychwanegol.

Mae Sir Sullivan ymhlith y siroedd yn unig yn New Hampshire nad oes ganddynt weithrediad anfon rhanbarthol, yn unol â Goruchwyliwr Sir Sullivan Derek Ferland.

Ceisiodd Sir Sullivan greu anfoniad sir ganolog a oedd yn fwy nag wyth mlynedd yn y gorffennol, a allai fod wedi gwasanaethu pob un o'r trefgorddau yn y sir, ond bu farw'r fenter o anghydfodau anghymodlon rhwng bwrdeistrefi.

Dywedodd Ferland fod y cymunedau wedi methu â cheisio setliad ar leoliad yr orsaf ac awgrymiadau ar sut i ddosrannu'r cyllid.

Ceisiodd y sir roi'r canol yn Claremont i ddechrau, ond roedd rhai trefgorddau yn herio'r cynnig, gan fod eisiau'r canol yn eu grŵp eu hunain.

Hefyd, fe wnaeth bwrdeistrefi ymladd dros awgrymiadau ar sut i ddosbarthu'r baich a allai ddisgyn ar y ffi treth sirol, meddai Ferland. Tra byddai rhywfaint o bris wedi'i ddosrannu yn unol â ffi enw pob bwrdeistref, ni allai'r mannequin ar ei ben ei hun adennill yr incwm gofynnol. Roedd angen cyfran well o gyllid ar rai dinasoedd mwy ar y ffi dreth, ond protestiodd dinasoedd llai o ysgwyddo baich ychwanegol.

“Ein lle [sir] yw y byddwn yn cynorthwyo [i sefydlu un] ond mae'n rhaid i'r cais ddychwelyd o'r bwrdeistrefi,” nododd Ferland. “Ni fydd hwn yn ymgymeriad ar lefel sirol. Ond pan fydd y bwrdeistrefi eisiau cymorth y sir yn y pen draw rydyn ni'n mynd i'w helpu. ”