hotebike
Mewn llawer o wledydd nid oes beic trydan meddai, y fanyleb y cyfeirir ati gyda'i gilydd fel beiciau ategol trydan, neu feiciau pŵer trydan. Caniateir ceir o'r fath ar y ffyrdd, ond mae safonau a rheoliadau llym ar waith.
Mae'r papur hwn wedi casglu a datrys diffiniadau a rheoliadau rheoli beiciau trydan yn Japan, yr Undeb Ewropeaidd, yr Unol Daleithiau, Canada, Awstralia, India, Seland Newydd a gwledydd eraill.
Yn berthnasol i safon eu beiciau trydan yr Undeb Ewropeaidd 30 gwlad: Awstria, Billy Ming, Bwlgaria, Cyprus, y weriniaeth Tsiec, Denmarc, Estonia, y Ffindir, Ffrainc, yr Almaen, Gwlad Groeg, Hwngari, Gwlad yr Iâ, Iwerddon, yr Eidal, Latfia, Lithwania, Lwcsembwrg, Malta, yr Iseldiroedd, Norwy, Gwlad Pwyl, Portiwgal, Rwmania, Slofacia, Slofenia, Sbaen, Sweden, y Swistir, y Deyrnas Unedig.
Mae gan Japan mabwysiadu cyfyngiadau llym ar ddefnyddio e-feiciau, gan ganiatáu “e-feic craff” yn unig ar y ffordd, ac mae wedi gwneud rheoliadau llym iawn ar ofynion “e-feic craff”
1. Mewn unrhyw gyflwr ffordd, mae'r cyflymder yn llai na 15km yr awr.
Gweithlu: trydan mwy nag 1,
Ni chaniateir i bŵer trydan fod yn fwy na phwer dynol,
Ond mae pŵer trydan yn agos at bŵer dynol.
2. Mewn unrhyw gyflwr ffordd,
Pan fo'r cyflymder yn fwy na 15km yr awr,
Am bob cynnydd o 1km / h mewn cyflymder,
Mae pŵer i lawr o nawfed.
3. Pan fydd y cyflymder yn fwy na 24km yr awr,
Mae system drydan y cerbyd cyfan ar gau.
4.Within eiliad ar ôl i'r sathru dynol ddechrau,
Mae'n ofynnol cychwyn y system ategol drydan.
O fewn eiliad ar ôl i'r sathru dynol stopio,
Mae'r system cymorth trydanol cerbyd cyfan ar gau.
5. Er mwyn arbed trydan, beic ategol trydan craff
Stopiwch redeg am amser penodol, yn gyffredinol 3-5 munud yn ddiweddarach,
Mae'r cerbyd mewn cyflwr segur.
6. Rhaid gwarantu parhad marchogaeth.
Ni ddylai trydan fod yn ysbeidiol.
Yr Undeb Ewropeaidd nid oes angen trwydded yrru arno, ond mae'n safonol ar y ffordd. Mae'r safon hon yn berthnasol i 30 o wledydd yn yr Undeb Ewropeaidd, sef: Awstria, Billy Ming, Bwlgaria, Cyprus, y weriniaeth Tsiec, Denmarc, Estonia, y Ffindir, Ffrainc, yr Almaen, Gwlad Groeg, Hwngari, Gwlad yr Iâ, Iwerddon, yr Eidal, Latfia, Lithwania , Lwcsembwrg, Malta, yr Iseldiroedd, Norwy, Gwlad Pwyl, Portiwgal, Rwmania, Slofacia, Slofenia, Sbaen, Sweden, y Swistir, y Deyrnas Unedig.
1. Y pŵer uchaf sydd â sgôr yw 250 wat (0.25kw).
2. Pan fydd y cyflymder yn cyrraedd 25km yr awr, neu'n stopio pedlo.
Bydd y marchnerth allbwn yn gwanhau'n raddol nes i'r pŵer gael ei dorri i ffwrdd;
3. Mae foltedd y batri yn is na 48VDC,
Neu foltedd gwefrydd adeiledig 230V.
Prif gynnwys arolygu'r safon hon yw:
Cryfder mecanyddol cerbyd EN14764,
Gofynion manyleb ar gyfer dylunio cylched a defnyddio gwifrau,
cydnawsedd electromagnetig (ymyrraeth a goddefgarwch),
Prawf diogelwch batri,
Prawf gwrth-ddŵr IEC60529IPX4,
Allbwn trên bwled,
Pwer goresgynnol a brêc i ffwrdd,
Gofynion labelu a manylebau'r corff.
UDA Mae'r rheoliadau gweinyddu diogelwch traffig priffyrdd cenedlaethol (nhtsa) yn dosbarthu e-feiciau cyflym fel cynhyrchion defnyddwyr, sy'n dod o dan awdurdodaeth y comisiwn diogelwch cynnyrch defnyddwyr (CPSC). O'i gymharu â gwledydd eraill, yr Unol Daleithiau sydd â'r rheoliadau a'r cyfyngiadau mwyaf hamddenol ar gynhyrchion e-feic. Fodd bynnag, mae diffiniadau a rheoliadau e-feic yn amrywio o'r wladwriaeth i'r wladwriaeth yn yr Unol Daleithiau.
Y comisiwn diogelwch cynnyrch defnyddwyr,
Beiciau neu feiciau tair olwyn trydan cyflym a weithgynhyrchir at ddefnydd masnachol:
1. Rhaid iddo gael pedalau y gellir eu camu.
2. Ni chaiff pŵer allbwn y modur trydan fod yn fwy na 750 wat.
3. Y cyflymder uchaf yw 20 milltir yr awr (32 cilomedr yr awr).
4. Ni chaiff pwysau'r cerbyd fod yn fwy na 50 kg.
Canada Mae deddf diogelwch ffederal Canada wedi gofyn am ddiffinio safonau ar gyfer beiciau â chymorth trydan (PABS) er 2001.
Beiciau dwy olwyn neu dair olwyn gyda moduron trydan o dan 1 wat;
Gall 2. a phan nad oes cyflenwad pŵer hefyd ddibynnu ar y traed i sathru ymlaen.
3. Y cyflymder uchaf yw 32 cilomedr yr awr.
4. a rhaid i'r gwneuthurwr gael ei farcio'n glir yn y corff i hysbysu mai beic trydan yw hwn.
Mae gan daleithiau Canada wahanol ofynion ar gyfer ceir trydan.
O'r fath fel:
Alberta: caniateir beiciau trydan ar y ffyrdd, gyda chyflymder uchaf o 32km yr awr, uchafswm allbwn modur o 750w, cyfanswm pwysau o 35kg a helmed.
(Ontario): Mae Ontario Canada yn caniatáu’r ffyrdd beic trydan diweddaraf oherwydd un o’r dalaith, Hydref 4, 2006, cyhoeddodd Ontario, y gweinidog trafnidiaeth, fod beiciau trydan yn cwrdd â safonau ffederal sy’n diffinio i daro’r ffordd, a rhaid i yrrwr beic trydan fod lleiaf 16 oed a rhaid iddo wisgo helmed diogelwch, dylai hefyd gadw at y deddfau a'r rheoliadau perthnasol ar feiciau. Mae pwysau uchaf beic trydan wedi'i gyfyngu i 120kg, y pellter brecio uchaf yw 9 metr, a gwaharddir addasu'r modur i fod yn fwy na 32 cilomedr yr awr. Yn ogystal, ni chaniateir e-feiciau ar briffyrdd 400, gwibffyrdd nac ardaloedd dim mynediad eraill. Bydd y rhai dan 16 oed heb helmed cymwys yn cael dirwy o 60 ~ 500 o ddoleri.
Awstralia Mae deddf safonau rheoli cerbydau modur llywodraeth Awstralia yn ei gwneud yn ofynnol i bob cerbyd ar y ffordd gydymffurfio â rheolau dylunio Awstralia (ADRs) cyn cael eu marchnata. Mae'r cerbydau dan sylw yn cynnwys beiciau a beiciau ategol trydan.
1. Dwy olwyn a beic tair olwyn.
2, wedi'i sathru'n llwyr gan ddynol i'w symud ymlaen.
3. Mae'r beic ategol trydan yn feic gyda pedalau.
4. Llwythwch un neu fwy o AIDS pŵer.
5. Ni chaiff y pŵer allbwn uchaf fod yn fwy na 200 wat.
India Rhaid i bob cerbyd trydan yn India gael ei ardystio gan ARAI. Mae'n hawdd pasio cerbydau trydan sydd â phŵer allbwn sy'n llai na 250W ac sy'n cyflymu llai na 25km yr awr, tra bod angen i gerbydau trydan sydd â marchnerth mwy basio'r broses prawf rheoleiddio a manyleb CMVR gyflawn, sy'n cymryd llawer o amser ac yn gostus iawn. Felly, mae'r farchnad cerbydau trydan yn India wedi'i gohirio.
Seland Newydd Mae cerbydau sydd â phŵer allbwn modur llai na 300W yn Seland Newydd yn cael eu dosbarthu fel beiciau trydan a rhaid iddynt gydymffurfio â'r un manylebau â beiciau.
Defnyddir beiciau trydan HOTEBIKE yn gyffredin yn y ni, Canada, Ewrop ac Asia. Cymerwch gip ar ei briodoleddau cynnyrch, peidiwch â phoeni am ragori ar gwmpas y rheolaeth, er mwyn dod â phrofiad marchogaeth tawelwch meddwl i chi !!
Am gyrraedd yn gyflymach a heb chwys? Defnyddiwch bŵer y beic mynydd trydan A6AH26 does dim rhaid i chi bedlo. Yn teimlo'n egnïol? Yna defnyddiwch y pedalau fel beic rheolaidd ar eich cyflymder eich hun.
O ran pŵer, mae Modur Hwb Cefn 6W wedi'i osod ar yr A26AH350 a fydd yn mynd â chi yn llyfn hyd at gyflymder uchaf 30KM / H trwy'r 5 lefel cymorth pedal ac mae hefyd yn cynnwys sbardun bawd handlebar wedi'i osod.
Wrth i chi reidio, mae'r LCD amlswyddogaeth sgrin fawr yn arddangos Cyflymder Marchogaeth, Pellter, Tymheredd, lefel PAS a mwy.
manylebau:
36V350W Modur Gerau Brushless
Mae Cyflymder Uchaf oddeutu 20 mya
Arddangosfa LCD Multifunction
Batri Rhyddhau Cyflym Cudd 36V10AH
Dyluniad newydd Alloy Alwminiwm
21 gerau
Fforc blaen aloi alwminiwm atal
Blaen a chefn 160 brêc disg
Pennawd LED 3W gyda phorthladd gwefru ffôn symudol USB
Amser rhannu: 4-6 awr
Weight: 21 kg (46 pwys)