hotebike
Pan fyddwch chi'n reidio e-feic ar eich pen eich hun, efallai y byddwch chi'n teimlo'n gyffyrddus ac yn rhydd, gyda lle i feddwl drosoch eich hun a theithio mor gyflym ag y dymunwch. Ond mae un reid hefyd yn ddiffyg diogelwch, weithiau teithio gyda chyfoedion, neu i ymuno â'r gymdeithas feicio, oherwydd os oes gennych gariad at feiciau trydan, mae ffordd o fyw yn fath o hapusrwydd, a gall beic trydan ddatrys yr “are nid ydych yn ofni na allech ddal i fyny â chyd-aelod ”,“ gall fod mor symudiad beic cyffredin ”,” i orffwys coesau blinedig “ac ati. Ofn peidio â ffitio i mewn? Mae HOTEBIKE yn cynnig yr awgrymiadau hyn.
Mae'n debyg nad ydych erioed wedi reidio gyda grŵp o bobl o'r blaen. Am roi cynnig ar yr hwyl o farchogaeth grŵp? Gwnewch y pwyntiau canlynol:
P'un a yw'n daith clwb penwythnos, ras, cymudo neu daith feic trydan gyda ffrind. Bydd reidio mewn tîm e-feic wedi'i gydlynu'n dda yn lleihau ymwrthedd gwynt yn fwy effeithiol, yn caniatáu ichi fynd yn gyflymach ac ymhellach, ac mae'n ffordd wych o gymdeithasu.
Efallai eich bod ychydig yn anghyfforddus ar y dechrau, ond gydag ychydig o brofiad a rhywfaint o arweiniad, mae'n dod yn haws reidio mewn grwpiau. Mae marchogaeth mewn grŵp bach a gallu dilyn olwyn y beiciwr o'ch blaen yn agos yn sgil, ond yn un nad yw'n anodd ei ddysgu.
1. Ni ddylai eich olwynion blaen orgyffwrdd olwynion cefn y gyrrwr o'u blaen
Dyma'r rheol bwysicaf o ddiogelwch marchogaeth ar y cyd. Fel rheol, rydyn ni eisiau bod mor agos â phosib i'r gyrrwr blaen fel y gallwn ni gael y gorau o'r effaith egwyl, ond peidiwch â gorgyffwrdd â'ch olwyn flaen gyda'i olwyn gefn. Y perygl yw, os bydd y gyrrwr o'ch blaen yn symud yn llorweddol ar y ffordd yn sydyn, bydd eich olwynion yn gwrthdaro, gan achosi i'r grŵp cyfan chwalu o bosibl. Dyma un o achosion mwyaf cyffredin damweiniau ceir mewn peloton proffesiynol.
2. Reidio ar gyflymder cyson a chadwch eich cwrs - peidiwch â brecio'n sydyn
Wrth reidio beic, mae'n bwysig ystyried diogelwch y bobl o'ch cwmpas. Osgoi unrhyw ymddygiad sydyn neu anrhagweladwy a allai beryglu'r beiciwr y tu ôl i chi.
Felly, cadwch eich trac eich hun ac osgoi symud i'r chwith a'r dde wrth farchogaeth. Wrth gwrs efallai y bydd angen i chi newid cyfeiriad i ddelio â'r perygl o'ch blaen, a dyna pam mae angen i chi weld beth yw'r perygl a chael digon o amser i ddweud wrth y beiciwr y tu ôl i chi newid lonydd mewn pryd gyda signal llaw neu rybudd llafar. . Os oes rhaid i chi newid lonydd o lwybr reidio'ch grŵp, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n arwydd i'r person y tu ôl i chi eich bod chi'n bwriadu newid cyfeiriad.
Mae brecio sydyn yn beryglus iawn oherwydd ni all y beiciwr sy'n eich dilyn ymateb yn gyflym. Felly, brêc mewn modd araf a rhagweladwy. Er enghraifft, wrth baratoi i groesi croestoriad, un o'r camau cywir yw arafu, gweiddi “arafu” ac ystum i'r gyrrwr y tu ôl.
3. Dilynwch yr olwynion o'ch blaen
Mae gan y mwyafrif o grwpiau beicio trydan ddwy res o feicwyr. Dilynwch olwyn gefn y gyrrwr o'ch blaen, a pheidiwch â rhoi eich hun yng nghanol y ddau yrrwr ochr yn ochr. Oherwydd eich bod chi eisiau'r tyniant gorau, mae hefyd yn golygu y gellir clymu dau feiciwr.
Y peth arall yw pwyso ychydig i ochr y car o'ch blaen, fel os bydd rhywbeth yn digwydd, fel y beiciwr o'ch blaen yn arafu'n sydyn, mae gennych le i symud i'w ochr er mwyn osgoi gwrthdrawiad â'i olwynion cefn .
Ar y trac dan do, bydd yr hen aderyn yn dweud wrthych chi am reidio ar ochr dde'r olwyn flaen, fel y gallwch chi dynnu'n ôl i'r lan yn gyflym hyd yn oed os ydyn nhw'n cwympo o'ch blaen er mwyn osgoi cwympo. Mae'r un peth yn wir am farchogaeth ffordd awyr agored.
Os ydych chi'n newydd, mae'n well dilyn ymlaen am y tro cyntaf a gwylio a dysgu arddull marchogaeth ar y cyd y clwb.
4. Rhybudd
Pan fyddwch yn dilyn y gyrrwr o'ch blaen, ni allwch weld y perygl (tyllau yn y ffordd, rhwystrau ffordd, ac ati) ar y ffordd o'ch blaen oherwydd bydd eich golygfa'n cael ei rhwystro. Felly, mae angen symudiadau corff llafar a syml arnoch chi i helpu'r beiciwr i ddilyn yn fwy diogel.
Mae galwadau llafar yn cynnwys “pwll,” “car,” “arafu,” “chwith,” “dde,” “stopio,” ac ati.
Mae yna amryw ystumiau y gellir eu defnyddio ar gyfer gwahanol beryglon ffordd, megis pwyntio at bwll yn y ffordd; Rhowch eich llaw y tu ôl i'ch beic a phwyntiwch i'r cyfeiriad rydych chi am ei symud. I arafu yw rhoi eich llaw ar eich palmwydd a gwneud ystum slap.
Gellir dysgu'r pethau hyn yn hawdd ac yn gyflym trwy weithio gyda grwpiau. Sylwch, wrth dynnu sylw at berygl, gwnewch hynny ymlaen llaw, gan sicrhau eich bod yn rhoi digon o amser i'r rhai y tu ôl i chi a pheidio â'i adael tan y funud olaf.
5.Ufuddhewch i'r rheolau traffig
Nid oes unrhyw beth i'w ddweud am hyn. Wrth farchogaeth mewn grŵp, yn enwedig fel arweinydd, ystyriwch fod eich gweithredoedd yn gyfrifol amdanoch chi'ch hun ac eraill.
6.Arhoswch yn hamddenol
Yn olaf, cofiwch reidio mewn grwpiau ac aros yn hamddenol. Gall bod ychydig ddegau o centimetrau i ffwrdd o'r gyrrwr o'ch blaen fod ychydig yn nerfus ar gyfer eich profiad cyntaf, ond ceisiwch ei gadw'n hamddenol. Gall cadw arwain at gamgymeriadau neu banig. Cofiwch ymlacio, sgwrsio gyda'r beiciwr nesaf atoch chi, a mwynhau'r reid fel tîm.
7. Most bwysig —— Dewiswch y beicffor trydan cywir eich hun
Design Dyluniad wedi'i Uwchraddio】 1) Batri lithiwm-Ion cudd 36V 10AH symudadwy; 2) Modur cyflym 36V 350W; 3) Derailleur gêr cyflymder Premiwm 21; 4) Brêc disg dibynadwy 160; 5) Goleuadau LED 3W ar gyfer marchogaeth nos; 6) Panel arddangos LCD amlswyddogaethol; 7) Ystod y tâl: 35-50 milltir; 8) ffrâm aloi alwminiwm 26 modfedd ysgafn a chryf; 9) gosodiad hawdd a chyflym yn dilyn y canllaw
Gall Batri Cudd】 36V 10AH batri Lithiwm-Ion symudadwy, gyrraedd ystod hir ychwanegol hyd at 35-50 milltir y tâl, a dim ond 4 awr y mae tâl llawn yn ei gymryd. Mae'r batri cryno wedi'i guddio yn y bar oblique, ac mae'n symudadwy, yn anweledig ac yn gloi. Mae modur di-frwsh cyflym 350W yn gwneud i'r ebike gyflawni'r cyflymiad gorau yn y dosbarth. Mae ffrâm aloi alwminiwm ysgafn 26 '' a fforc atal cadarn yn sicrhau reidiau llyfn ar wahanol arwynebau ffyrdd. SYLWCH: bydd beic a batri yn cael eu cludo ar wahân
【System Brake & Gear】 Mae breciau disg 160 mecanyddol blaen a chefn yn darparu pŵer stopio pob tywydd mwy dibynadwy, sy'n eich cadw'n ddiogel rhag unrhyw argyfwng gyda phellter brêc o fewn 3 metr. 21 Mae gêr cyflymder yn cynyddu pŵer dringo bryniau, amrywiad amrediad pellach, a mwy o allu i addasu tirwedd. Yn ôl cyflwr gwahanol y ffordd, fel gwastad, i fyny'r allt, i lawr yr allt, gellir addasu'r e-feic i gyflymder cyflymder gwahanol. Gostyngwch gryfder a gwasgedd eich coesau yn effeithiol
Panel Panel Arddangos LCD a goleuadau pen LED】 Yn cynnwys headlamp LED blaen ar gyfer marchogaeth nos fwy diogel, sy'n cael ei reoli gan y panel arddangos LCD deallus ac unigryw. Mae'r panel yn dangos llawer o ddata fel Pellter, Milltiroedd, Tymheredd, Foltedd, ac ati. Gallwch hefyd newid rhwng y 5 lefel o fodd cynorthwyo pedal gyda'r panel a chael profiad marchogaeth mwy wedi'i addasu. Yn dod gyda phorthladd gwefru ffôn symudol 5V 1A USB ar y goleuadau pen ar gyfer ffôn cyfleus yn gwefru ar y reid
【3 Modd Gweithio】 E-feic a PAS (modd cynorthwyo pedal) a beic arferol. Gyda'r botwm shifft 5-cyflymder, gallwch newid y pŵer cynorthwyo trydan yn ôl eich anghenion. Gallwch hefyd ddewis yr E-feic i fwynhau teithio amser hir.
War Gwarant Blwyddyn warrant Gwarant blwyddyn ar gyfer y modur, y batri a'r gwefrydd, prynwch yn hyderus! Mae'r ebike wedi gorffen fwyaf ymgynnull cyn ei anfon. Mae'r system drydan wedi'i chydosod, does ond angen i chi gydosod fforc blaen, olwyn flaen, handlebar, cyfrwy a phedal