Mae Filipinos yn troi at bŵer pedal yng nghanol wasgfa drafnidiaeth, SE Asia News & Top Stories

Roedd Mr David Llorito, 56, swyddog cyfathrebu ar sefydliad Ariannol y Byd, yn arfer cwfl tua 100km y dydd ar ei feic teithiol.

Mewn un ymhlith ei anturiaethau pacio beiciau 12 mis olaf, llwyddodd i bedlo ei ddynesiad am oddeutu 300km ledled ynys Panay yng nghanolbarth Philippines yn gynharach na storm a ddaliodd i fyny ag ef.

Yna cyrraedd yma y pandemig coronafirws.

Fel yn hwyr, mae'n iawn i feicio 15km y dydd yn unig.

“Rwy’n manteisio arno ar gyfer rhediadau darparu. Rwy'n manteisio arno i fynd i farchnadoedd agored. Serch hynny, rwy’n ofalus o fynd i’r siopau oherwydd gwybodaeth bod y firws o fewn yr awyr, ”meddai.

Fodd bynnag, er bod ei adenydd wedi'u clipio, mae'n falch ei fod bellach yn gweld cyd-feicwyr ychwanegol ar y briffordd.

Gyda thrafnidiaeth gyhoeddus serch hynny yn brin oherwydd cyfyngiadau cysgodi gartref i ddatblygu Covid-19 yn raddol, mae llawer o gannoedd o Filipinos yn troi at feiciau i fynd â'r lle y dylent fynd iddo.

Mae beiciau'n hyrwyddo fel tryciau crasboeth, gyda rheseli hyd yn oed manwerthwyr beiciau pen uchel yn wag.

Mae angen i siop fach yn ardal La Loma Manila ailgyflenwi ei rhestr eiddo bob wythnos o ganlyniad i feiciau wedi cael eu bachu i fyny cyn gynted ag y cyrhaeddon nhw.

“Rydyn ni'n hyrwyddo saith i 10 beic yr wythnos, ymhell dros yr hyn roedden ni'n arfer,” meddai Ms Princess Dianne Barino, 21, clerc ar y siop.

Beiciau lefel mynediad sy'n hyrwyddo am bump, 000 pesos i 7,000 pesos (S $ 140 i S $ 200) yw'r rhai mwyaf poblogaidd.

Nid beiciau yn unig y mae galw mawr amdanynt.

“Rydyn ni’n hyrwyddo tua 100 o helmedau yr wythnos,” meddai Ms Barino.

Dywedodd Mr Llorito iddo fynd cyn gynted ag 4 manwerthwr beic i chwilio am set brêc a chyhoeddi sedd.

“Efallai y byddwch chi'n cael yr elfennau hyn yn gynharach na'r pandemig. Nawr, mae'n bwysig rhoi eich teitl ar restr ac aros, ”meddai.

Ni all tri o bob 4 unigolyn ym Manila fforddio modurol na beic modur. A chyda darparwyr bysiau ac ymarfer cyfyngedig iawn, yr un dewis i lawer ohonynt gyrraedd y gwaith neu fanwerthwr bwyd yw trwy fynd am dro neu bedlo.

Nid yw'n syndod mai'r beic yw'r hynod ddiddorol o'r 2.

Mae ymchwil gan yr agregydd e-fasnach iPrice Group wedi darganfod bod Filipinos 3 gwaith yn fwy tueddol o chwilio ar-lein am feiciau i’w prynu ym mis Mehefin fel y gwnaethant ym mis Ebrill.

Mae hyd yn oed beiciau trydanol a sgwteri yn cael eu bachu. Tyfodd chwiliadau Google am e-feiciau ac e-sgwteri gymaint â 189 y cant, yn seiliedig ar iPrice.

Mae Mr Llorito yn gobeithio na fydd y brwdfrydedd newydd hwn ymhlith Filipinos dros y beic yn diflannu ar ôl i'r achos o Covid-19 ddod i ben.

Dywedodd fod y pandemig wedi sbarduno'r llywodraeth ffederal i adeiladu seilwaith i gynorthwyo beicio fel ffordd o fyw.

Mae swyddogion ymwelwyr yn creu lonydd beiciau ochr yn ochr â ffyrdd a phriffyrdd, ac o'r diwedd mae canolfannau'n dyrannu man parcio ar gyfer beiciau.

“Dyna un mater tynnu. Gobeithio y bydd yr angerdd ymysg modelau awdurdodau brodorol yn mynd yn ei flaen, ”meddai Mr Llorito.

Mae hefyd yn credu y bydd y rhai sydd wedi mynd i feicio fel rhan o'u harfer o ddydd i ddydd yn ei wneud yn ffordd o fyw, hyd yn oed pan ystyrir ei fod eisoes wedi'i amddiffyn cyn gynted ag unwaith yn baglu i bractis neu fws.

“Mae'r pleser hawdd hwn bob amser o ddefnyddio egni eich coesau unigol i symud o gwmpas. Mae'n darparu ffordd o ryddid i chi. Mae'n darparu ffordd i chi fod pob taith yn arbenigedd boddhaol, ”meddai.