hotebike
Colofn ymwelwyr: Ann Arbor yn cymryd camau tuag at dargedau niwtraliaeth carbon y cynulliad
Gan Christopher Taylor
ANN ARBOR, MI - Mae dinasoedd ledled America yn wynebu criw o heriau cymhleth yn ystod haf 2020. Gydag atgyfodiad COVID-19, system economaidd o dan bwysau enfawr, gwelededd amlwg poen a chosbau anghyfiawnder hiliol systemig, a'r union ffaith a bygythiad o dywydd lleol sy'n newid, mae ein llwybr yn drafferthus.
Mae cwmpas a dyfnder yr heriau hynny yn arwain at gydnabod y dylem newid cwrs. Nid yw'r gorchymyn sefydledig yn mynd i wneud. Ar yr adeg hon, gadewch i ni drafod ein tywydd lleol. Rwy'n Faer tywydd lleol, ac rwy'n falch o ddweud bod Ann Arbor yn cymryd camau i sicrhau dyfodol mwy i'n cymdogaeth a'r ardal ehangach.
Erbyn hyn, rydym wedi cyflwyno cynllun y cyfeirir ato fel A2ZERO, sy'n amlinellu llwybr a dull i sicrhau trosglwyddiad syml i niwtraliaeth carbon ledled y gymuned erbyn yr 2030. Cyflwynwyd y cynllun hwn yn unfrydol ym mis Mehefin. Mae A2ZERO yn destun trawsnewid strwythurol, ond mae hefyd yn datgelu dulliau inni effeithio ar enillion carbon ar hyn o bryd.
Ers mis Mehefin, mae Ann Arbor wedi buddsoddi yn ein hyb gwydnwch tywydd lleol cyntaf, wedi cynyddu ein rhaglen Solarize Ann Arbor i wella mynediad teulu i bŵer voltaig ffotograffau, buddsoddi dros $ 75,000 mewn grantiau i sefydliadau brodorol i hyrwyddo ystod eang o gamau gweithredu sy'n gysylltiedig â chynaliadwyedd, mae arweinwyr ieuenctid brodorol a gefnogwyd mewn uwchgynhadledd cynaliadwyedd dan arweiniad ieuenctid, wedi lansio swmp-brynu beiciau trydanol ledled y gymuned, ac maent yn lansio RFPau i roi pŵer voltaig ffotograffig ar nifer o amwynderau metropolis.
Dim ond y dechrau yw hynny.
Mae allyriadau ceir yn un gofod arall yn y lle y gallwn ddechrau gydag enillion cyflym. Mae gweithrediadau ceir yn cyfrif am gyfran sylweddol o ôl troed carbon ein cymdogaeth, a dyna pam rydym yn cymryd rhan o fewn Cydweithrediad Prynu Car Trydanol Maer y tywydd lleol, gan weithio'n ofalus gyda'r Glymblaid Drydaneiddio er mwyn ychwanegu EVs i'n fflyd ddinesig a gwneud Ann Arbor EV- yn barod.
Yn ddiweddar, lansiodd y Glymblaid Drydaneiddio archwiliad achos yn archwilio ein gwaith ar EVs i'r pwynt hwn, gan dynnu sylw at ein Cwmpasiad Fflyd Dibrofiad 2018, y cyfeiriwyd ato fel y dylai pob adran metropolis leihau allyriadau cerbydau yn ôl 25% erbyn 2025, o'i gymharu ag ystodau llinell sylfaen 2017. Yn dilyn defnydd rhagarweiniol o Folltau Chevrolet holl-drydan, partnerodd y dref â'r Glymblaid Drydaneiddio gan y Gydweithredol i gynorthwyo a llywio dewisiadau amgen pellach ledled automobiles y metropolis i drosglwyddo i drydanol.
Gan weithio gyda'r Cydweithredol a thynnu o'r arferion mwyaf ledled y wlad, dewisodd Ann Arbor brynu un 17 Bollt Chevrolet arall i effeithio ar fflyd ceir modur dyletswydd ysgafn gyfan yr Arolygwyr Adeiladu, yn ychwanegol at yr automobiles a ddefnyddir ar gyfer ein huned Gofynion Grŵp, a'r rownd derfynol Pwll Modur.
Mewn partneriaeth â'r Gydweithredol, rydym bellach wedi cysylltu â gwahanol fwrdeistrefi i ddatblygu ordinhad Parodrwydd EV cyntaf y dref a diwygiadau posibl i'n Cod Twf Unedig i gynorthwyo mabwysiadu EV cymdogaeth. Gwnaethom astudio ac efelychu llwyddiannau o wahanol awdurdodaethau - yn enwedig Atlanta, Denver a Columbus, Ohio (yr un difrod hwnnw!) - i godi canfyddiad o'r materion, yr heriau a'r dulliau a ddefnyddir gan eraill i grefft a mynd yn ganllawiau cyfreithiol tebyg yn effeithlon. Rwy'n ceisio cael ein cynnig yn gynharach na'r cyngor erbyn diwedd yr flwyddyn hon.
Roeddem hefyd wedi bod mewn sefyllfa i drosoli profiad technegol a gwerthusiad y Glymblaid Drydaneiddio i sefydlu opsiynau cyllido a chaffael strategol i drin y trosglwyddiad ffioedd ac isadeiledd cysylltiedig o'n bysiau cludo i drydanol. Bydd Town yn symud ymlaen i symud ymlaen ei thargedau ymosodol ar gyfer sefydlu gorsafoedd gwefru EV ledled y dref (100 o wefrwyr EV bob blwyddyn), i gynorthwyo nod mabwysiadu EV ledled y gymuned o 20% erbyn 2030. Byddwn yn symud ymlaen i weithio gyda'r Gydweithredol i tref gyflenwi gyda'r arferion mwyaf ar sylw, prisiau a materion technegol.
Yn absenoldeb rheolaeth ledled y wlad, mae'n rhaid i lywodraethau gwladol a brodorol weithredu. Rydym yn cymryd camau breision yn Ann Arbor tuag at gydosod ein targedau niwtraliaeth carbon a chyrraedd system economaidd di-garbon syml a theg, ond efallai y bydd llawer yn ychwanegol i'w wneud ac ychydig ohono os bydd yn debygol o fod yn syml. Rydym yn falch o gydweithio â gwahanol lywodraethau brodorol ledled y wlad gan weithio i gyfeiriad y nod hwn, i astudio gan eraill, i rannu ein llwyddiannau a'n baglau. Rydym i gyd yn gwybod na allwn ei wneud ar ein pennau ein hunain; rydym i gyd ar hyn ar y cyd.