Yn nodweddiadol gall fod ychydig bach o gyfaddawd yn ymwneud â dewis ein beic trydanol rhagorol. Ie, efallai y byddwch chi'n mynd i gyd yn ormodol ac yn gnarly ac yn plymio am feic e-fynydd radical iawn yn union fel yr uwch Turbo Levo arbenigol serch hynny, mae'n fwyaf tebygol nad y compadre gorau un ar eich cymudo boreol.
Mae'r bariau'n frasterau, mae'r teiars hyd yn oed yn dewach ac mae'r ataliad pro-spec yn golygu bod switsh egni gan y pedalau yn cael ei wastraffu. Ar yr un amser, gall eich darnia nodweddiadol sy'n cael ei bweru gan fatri bob dydd ddiffyg yr caledwch sy'n ofynnol ar gyfer ychydig o chwilota penwythnos i'r goedwig.
Mae Haibike, sefydliad sy'n arbenigo mewn gwneud rhai peiriannau oddi ar y ffordd eithaf stwrllyd, yn tybio ei fod wedi taro man candy, erm, candy rhesymol gyda'i SDuro Trekking yn amrywio - casgliad o fframiau dan ddylanwad beic mynydd sy'n pacio ychydig yn rheolaidd. sail angenrheidiau i ymestyn eu defnyddioldeb.
Mae'r sDuro Trekking 4.0 ar ganolbwynt braced y fanyleb ac mae'n rhoi cymysgedd demtasiwn o opsiynau cŵl a thocyn pris rhad, i beidio â thynnu sylw at gorff gwydn, anturus ac ychydig o steilio eithaf snazzy.
Haibike sDuro Trekking 4.0: mae'n ymddangos bod y tebyg
Mae melyn llwyd a llewychol yn ticio'r holl gynwysyddion pacio cywir
Mae gwychder o fewn llygad y deiliad ond rydym yn digwydd tybio bod Haibike wedi ei hoelio gyda'r peiriant hwn. Yn bennaf, mae'n rhannu'r un corff â chryn dipyn o feiciau mynydd cynffon blinedig o fewn y grŵp, sy'n awgrymu tiwb pen cig eidion, cadair sedd wedi'i chryfhau a phlât bas ar ochr isaf yr elfennau {trydanol}.
Fodd bynnag, mae'r rhannau anturus hyn hefyd wedi cael eu meddalu gan diwb uchel curvaceous (allan yna mewn mannequin cam-drwodd, sy'n gweld y tiwb a grybwyllir yn gostwng hyd yn oed), rac cario pannier yn y cefn, cyfrwy squishy aruthrol ac ychydig o handlebars uwch-gyfeillgar i'r ddinas.
Efallai y bydd rhai yn dadlau bod llawer yn mynd yn iawn yma, o ganlyniad efallai y bydd, fodd bynnag, mae'r cyfan ohono'n gweithio fel bargen pecyn ac mae rhannau, sy'n debyg i'r llwybr cebl mewnol, yn rhoi'r premiwm hwnnw iddo deimlo mewn gwirionedd.
Trekking sDuro Trekking 4.0: y dechnoleg
Rac cefn ar gyfer cario angenrheidiau yn rheolaidd
Mae'r gallu i ddarganfod modur a ddarganfuwyd ar y peiriant hwn sy'n mynd ar y ffordd yn bennaf yn cael ei godi yn syth o'r e-lyfr mawr o feiciau oddi ar y ffordd. Mae Uned Modur Yamaha PW wedi'i lleoli ar y cranciau ac mae'n cymryd ei borthiant o becyn batri Lithiwm-Ion 400Wh lled-annatod wedi'i osod i'r downtube.
Mae'n system prin amheus ar gyfer cymudwr dinas (yn ychwanegol at hynny yn nes ymlaen) serch hynny mae'n cyflawni dyrnod cryf pan fo eisiau ac yn rhoi'r math o ddibynadwyedd ac effeithlonrwydd a ddaw dim ond pryd bynnag y byddwch chi'n cloddio ychydig yn ddyfnach.
Ar ben hyn, mae arddangosfa LCD enfawr sy'n darparu darlleniadau allan ar gost batri, cyflymder, pellter ac ystodau cymorth, ond mae goleuadau AXA hynod effeithiol yn cael eu gwifrau i'r system, sy'n golygu nad oes raid i chi fretio cwpl o setiau o driphlyg. Fel conking allan ar y ffordd y preswylio.
Yn ddoeth o ran trosglwyddo, mae'n set derailleur 10-cyflymder Shimano Deore, sy'n tynnu llwyth o elfennau beicio mynydd i mewn, ynghyd â chymhareb 11-42T cymhareb eang iawn a ddylai fflatio hyd yn oed y dringfeydd mwyaf serth.
Mae fforc SR Suntour NEX yn rhoi 63mm o daith grog, sy'n meddalu ergyd ein harwynebau stryd creithiog yn y DU, fodd bynnag, mae wedi'i adeiladu mewn gwirionedd i wrthsefyll ambell ffordd B bobbly ychydig nag unrhyw gosb wirioneddol.
Haibike sDuro Trekking 4.0: y profiad
Syml i fordeithio a syml i'w gadw i fyny
Mae'n debyg y bydd y rhain sy'n rhagweld eistedd eto a gadael i'r beic wneud yr holl waith ychydig yn ddadrithiedig, gan fod y system e-fodur hon yn gwobrwyo'r rhai sy'n rhoi o fewn yr ymdrech. Dim ond troelli'r cranciau a bydd yn cyflenwi noethni bach o'r modur yn unig, yr help i wella oherwydd ei fod yn synhwyro trorym ychwanegol.
Ar gyfer yr achos hwnnw, mae'n teimlo'n ychwanegol fel gyrru beic cyffredin, er ei fod yn mordeithio ar uffern o wefr, waeth beth fo'r tonnau o fewn y llwybr ymlaen, ychydig na sgwter gyda set o bedalau wedi'u bolltio arno.
Efallai y bydd y rhain sydd ag ychydig neu ddim arbenigedd beicio yn darganfod nad yw'r Haibike sDuro Trekking 4.0 yn rhoi'r gorau i botensial ei fodur hynod effeithiol yn ddigonol, fodd bynnag, roeddem yn weddol hoff o'r gromlin ynni llinol a'r cyflenwad hawdd o gymorth {y trydanol}.
Yn uwch serch hynny, mae'r help pigfain yn golygu bod y batri'n para am oesoedd llwyr. Yn syml, bydd y mwyafrif yn gweld gwerth cymudiadau bob wythnos yn cael ei anfon ar un gost.
Mae'r man gyrru yn y fan a'r lle hefyd, gyda'r bariau uchel yn darparu llwyth o reolaeth a sefydlogrwydd, ond nid ydyn nhw'n teimlo gormod o debyg i feic dinas “eistedd i fyny ac cardota” o bell ffordd.
Ni wnaethom drafferth wrth fynd â'r beic i unrhyw lwybrau brodorol neu lwybrau i lawr yr allt, o ganlyniad nid yw'n debygol o gael ei ddylunio ar gyfer hynny, fodd bynnag, roedd y breciau disg hynod effeithiol a'r gerau Shimano symudol hawdd yn teimlo fel y gallent wynebu hyd at guro achlysurol os yw'r tymer yn cymryd. Yn syml, peidiwch â chyfrif ar y ffyrch mynediad i'r rownd derfynol yn rhy hir.
Haibike sDuro Trekking 4.0: y penderfyniad
Corff Hardy yn cwrdd â phecyn gorffen cymudwyr y ddinas
Byddwn yn gweld y beic hwn yn ddiddorol i'r rhain gydag uchelgais ar gyfer beicio ond dim ond un peth sydd ei angen sy'n gofyn am lawer llai o ymdrech ar y profiad bob dydd a gall hefyd fod yn dda i'r haciau penwythnos hirach hyn i dafarn wladaidd.
Mae'n fwyaf tebygol nad y ffactor mwyaf hawdd mynd ato yn y bôn os hoffech i fatris a moduron anfon y gymudo bob dydd, fodd bynnag mae'r wyneb i waered yn amrywiad pwerus, heb fawr o ddim i'w blygio i mewn bob nos.
Mae rheseli, goleuadau, breciau disg parchus a rhestr wirio hirfaith o elfennau cadarn hefyd yn ei gwneud yn synhwyrol ac yn ddibynadwy, gyda'r ffyrc mynediad a'r teiars yn unig yn gadael yr agwedd i lawr prin.
hotebike