Beic baw trydan Honda ac Adolygiad beic braster HOTEBIKE

Beic baw Honda CR Electric ar waith
Dadorchuddiodd Honda ei chysyniad beic baw trydan newydd yn y Beic Modur Tokyo, lle roedd Electrek yn gallu ei weld yn uniongyrchol.

Mae'r beic yn defnyddio ffrâm ac ataliad tebyg i'r Honda CRF250 a CRF450, ond mae'n cyfnewid mewn powertrain trydan. Mae'r ffrâm alwminiwm dau-spar sydd wedi diffinio llinell CRF Honda o feiciau baw bellach yn cefnogi modur trydan yn lle'r pwerdy ICE safonol.

Mae Honda yn cael ei dynnu'n dynn ar y manylion ac ni fydd yn rhannu ffigurau pŵer eto, felly ni allwn ddweud yn sicr faint o kW y gall y modur trydan ei wneud.

Nid yw'r modur hwnnw'n rhan Honda chwaith. Fe’i datblygwyd gan Mugen - cwmni y mae Honda wedi gweithio gydag ef yn y gorffennol. Efallai bod Mugen yn fwy adnabyddus am feiciau rasio trydan Shinden sy'n cystadlu yn rasys trydan Ynys Manaw.

Ond yr hyn rydyn ni'n ei wybod yw y gall y beic baw trydan hwn hedfan oddi ar y llinell. Edrychwch arno isod:

Mae'r beiciwr, yr adroddir amdano gan RideApart fel Kazumasa Masuda, yn cael ei weld yn pwyso allan dros y handlebars i gadw'r olwyn flaen i lawr wrth ei chymryd. Mae cysyniad CR Electric bron allan o'i ffrâm o fewn ychydig eiliadau. Mae'r braaaaap braaap braaap safonol wedi diflannu (diolch byth) ac mae whirr cymedrol y rhodfa drydan yn ei le. Mae'r sain yn diflannu'n llwyr wrth i'r beic gymryd y tro cyntaf yn y trac.

Byddem wrth ein bodd yn gwybod mwy am y specs technoleg yng nghysyniad CR Electric, ond bydd yn rhaid aros nes bydd Honda yn barod i rannu.

Gyda tranc anffodus Alta y llynedd, byddai beic baw Honda CR Electric yn ychwanegiad i'w groesawu at y farchnad beiciau baw trydan bach ond sy'n tyfu. Yn y cyfamser, mae cawr beic modur Japan eisoes yn wynebu cystadleuaeth gan wneuthurwyr beic modur eraill o Japan a hyd yn oed nifer o wneuthurwyr beiciau baw trydan Ewropeaidd.

Gwneuthurwyr beiciau modur o Japan yn symud tuag at EVs
Mae Honda yn un o wneuthurwyr beic modur Big Four o Japan, sydd hefyd yn cynnwys Yamaha, Suzuki a Kawasaki. Er bod y pedwar wedi bod yn araf yn mynd i mewn i'r farchnad beic modur trydan, mae'n ymddangos bod cynnydd ar y gorwel. Cyhoeddodd y Big Four yn ddiweddar eu bod yn ymuno â’i gilydd mewn consortiwm i hyrwyddo un batri beic modur trydan a safon gwefru.

Wythnos yn ddiweddarach, ymddangosodd ffeilio patent gan Kawasaki ar gyfer Kawasaki Ninja trydan gyda phecyn batri cyfnewidiadwy.

Mae Harley-Davidson yn gweithio ar ei feic baw trydan ysgafn ei hun, er nad oes gan y cysyniad ddyddiad rhyddhau wedi'i drefnu eto.

Beth ydych chi'n ei feddwl o'r beic baw cysyniad Honda CR Electric? Gadewch inni wybod yn yr adran sylwadau isod.

Mwynhewch Daith Gyflym a Ffyrnig HOTEBIKE Beic braster A7AT26

Pris, tua USD $ 2000
Dyluniwyd beic trydan teiar braster HOTEBIKE A7AT26 gyda modur pŵer uchel a batri capasiti uchel a theiar braster 26 modfedd i ddarparu reid wych ar bron unrhyw dir.
Credwn fod beiciau trydan yn hyrwyddo'r cysyniad o deithio gwyrdd, gan ddarparu dulliau cludo newydd glân, effeithlon a chyffrous.
Ymunwch â ni heddiw yn y chwyldro o gludiant gwyrdd effeithlon mewn steil.
Gwahanol Onglau Beic Trydan Braster Harley A7AT26
Gellid dewis gorffeniad du matte braf, hyd yn oed gwyn. Dyluniad symlach ffasiwn a ffrâm beic aloi alwminiwm ysgafn, cryf a gwydn.

Mae arddangosfa LCD sgrin fawr aml-swyddogaeth yn dangos llawer o ddata fel Pellter, Milltiroedd, Tymheredd, Foltedd, ac ati.
Lefelau Brêc Cyfagos a Newid Gêr

Mae gêr cyflymder Shimano 21 gyda derailleur yn cynyddu pŵer dringo bryniau, amrywiad amrediad pellach, a mwy o addasrwydd tir.

Modur Hwb Cefn 60V 2000W
Pwer o injan hwb cefn 2000w sy'n gallu byrdwn y beic trydan teiar braster hwn ar gyflymder hyd at 55 KM / H ar bwer trydan pur.
Batri 60V 18AH
siop feiciau trydan yn fy ymyl
Batri lithiwm 60V capasiti mwy fel pŵer cyflenwi, sy'n golygu y gallwch chi reidio'r e-feic allan am ddiwrnod llawn yn hawdd heb unrhyw fater (ystod uchaf 40KM ar drydan yn unig). Mae 5-7 awr o amser gwefru a dyluniad diddos yn gwneud i'ch beic gynnal yn haws.

Tektro 180 Disc Brake ar gyfer beic teiar braster trydan
Mae breciau disg mecanyddol blaen a chefn 180 yn darparu pŵer stopio pob tywydd mwy dibynadwy, sy'n eich cadw'n ddiogel rhag unrhyw argyfwng. 
Teiars Gwydn o Ansawdd Uchel
Mae'n hawdd trin pob tir, gan gynnwys cymudo i'r ddinas, gan y teiars braster 26 ”* 4.0 modfedd, yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer marchogaeth ar hyd y traeth wrth ymyl y syrffio a gallant hyd yn oed drafod trwy fynydd garw, baw. A gall y beic hwn letya teithwyr hyd at 200Kgs mewn pwysau.

Headlight: Yn dod gyda phorthladd gwefru ffôn symudol 5V 1A USB ar y goleuadau pen LED ar gyfer ffôn cyfleus yn gwefru ar y reid.
Golau cefn Cefn beic trydan: Hardd, cŵl a diogel.