E-Beic Hybrid Trefol HOTEBIKE - Adolygiad ac Argraffiadau Reidio

Mae pandemig COVID-19 wedi cyflwyno addasiadau pwysig i'r fasnach drafnidiaeth. Tra bod gwerthiannau gros modurol yn mynd ymlaen i ddatblygu, mae gwahanol ddiwydiannau wedi bod yn llawer llai lwcus. Mae cludiant cyhoeddus a rhannu teithiau wedi gweld y dirywiad pwysicaf, gyda'r mwyafrif o unigolion yn ymarfer y pellter cymdeithasol defnyddiol iawn.

Ond siawns mai'r fasnach feiciau a ddaeth i'r amlwg fel “enillydd” yn yr achosion anodd hyn. Ac yn arbennig, yr adran e-feic. Mewn ymateb i nifer o ymchwil, rydym yn gweld cynnydd beicio ledled y wlad. Roedd gwerthiannau gros beiciau trydanol wedi bod i fyny 84% ym mis Mawrth, 92% ym mis Ebrill, a 137% yn Could yn yr UD. Fodd bynnag, gellir gweld yr un patrwm ledled y byd.

Mae'n wir mewn gwirionedd na all e-feicio unioni'r salwch COVID-19, na rhoi'r gorau i'r pandemig presennol, ond mae'n sicr ei fod yn helpu gyda'n hystodau iechyd tra'n caniatáu ar gyfer preswyl dibrofiad. Mewn rhai amgylchiadau, gallent hyd yn oed ganiatáu ar gyfer cymudo cyflymach. Felly mae'n ymddangos nad yw bod yn berchen ar e-feic yn falch o ddim yn 2020.

Fodd bynnag, i wirio hyfywedd e-feic, fe wnaethom estyn allan at HOTEBEIC o Ogledd America i batrwm yn sicr un o'u dau feic trydanol hygyrch.

Cyfarfod â'r HOTEBEIC E-Feic Hybrid y Ddinas

Am 1099, aeth y HOTEBEIC Mae City E-Bike yn rhatach. Mae model y Ddinas yn cwmpasu dyluniad lleiaf posibl ychwanegol gyda dyluniad corff main sy'n iawn ar gyfer cymudo metropolis bob dydd.

Mae'r corff du matte ar gael mewn tri maint: 26, 27.5 a 29 modfedd. Fel y byddech chi'n rhagweld, mae'r pecyn batri yn rhoi rhywfaint o bwysau i'r e-feic sy'n syniadi'r dimensiynau ar 21kg neu 46 pwys. Nid y ysgafnaf yn yr adran, na'r trymaf.

Mae lluniad o ansawdd uchel y corff yn anhygoel ond nid yw'r dyluniad minimalaidd yn arddangos. Mae hefyd yn weddol gadarn, hyd yn oed pryd bynnag y byddwch chi'n baglu dros dyllau yn y ffordd a hyd yn oed graean. 

Mae'r handlebar sgleiniog yn defnyddio dwy ddolen chwaraeon sy'n hynod o afaelgar hyd yn oed gyda chledrau chwyslyd. Mae'r fforch a'r handlebar yn caniatáu ar gyfer llywio'n hawdd, ac mae'n weddol glyd hyd yn oed ar hyd pellteroedd maith.

Trwy gydol darnau hirach o yrru, gwnes yn bositif i ddefnyddio rhai siorts beic gyda padin i siafftio coedwig. 

Mae'r modur trydanol wedi'i ymgorffori yn y canolbwynt cefn sydd hefyd yn gartref i derailleur gerau Shimano. Wrth yrru o fewn y metropolis, darganfyddais fod y casét yn foddhaol ar gyfer gyrru mewn dinas, hyd yn oed wrth geisio baglu ar gyflymder uwch.

Ni all fynd yn anaddas o bell ffordd gyda rhai breciau neis

Ar gyfer yr egni stopio, mae'r HOTEBEIC Mae City E-Bike yn defnyddio'r breciau disg Tektro 160 mm. Rhag ofn eich bod wedi reidio gyda'r breciau disg hyn, byddech chi wedyn yn adnabod eu darn ac effeithiolrwydd. Maent yn gwneud y daith yn llawer mwy diogel gydag ychydig neu ddim cynnal a chadw ei eisiau.

Gwisgodd yr e-feic yma gyda'r olwynion mewn meintiau 26 modfedd wedi'u lapio mewn teiars Kenda. Maent yn caniatáu teiars ar gyfer ymwrthedd rholio isel, felly byddwch chi'n gallu teithio ar gyflymder eithaf gormodol, hyd yn oed heb yr help trydanol. 

Roedd yn well gen i hefyd y pedalau. Fe wnes i wisgo esgid mesur 13, fodd bynnag, byddai ganddyn nhw ddigon o lawr i gynnwys bysedd fy nhraed Yeti. Fe wnes i hefyd ddarganfod eu bod yn weddol afaelgar, oherwydd y pinnau maint hael yn ymwthio allan i'r llawr gwastad. Mae pedalau di-glip yn braf ar gyfer beiciau priffordd, fodd bynnag, nid wyf yn gweld rheidrwydd amdanynt ar e-feic dinas. Ond, byddwch chi'n gallu amnewid y pedalau arferol trwy'r amser.

Codi Tâl Hawdd

HOTEBEIC mae hefyd wedi gwneud yn gadarnhaol bod codi tâl ar eu e-feic mor syml ag y gallai o bosibl ei gael. Yn bennaf mae gennych ddau ddewis i gostio'r batri yn y ffrâm. Efallai y byddwch chi'n gadael y batri ar y ffrâm ac yn codi tâl, neu byddwch chi'n gallu mynd â'r pecyn batri i ffwrdd a defnyddio'r gwefrydd sydd wedi'i gyfarparu i gostio'r batri.

Yn fy arbenigedd, cymerodd tua 4 awr i gostio'r pecyn batri yn wag. Wedi'r cyfan byddech chi o bosib yn rhyfeddu beth yw'r amrywiad trydanol. Ac yn debyg i automobiles trydanol, gallai amrywio'n helaeth o bosibl. Effeithir ar yr amrywiad ar e-feic gan lawer o gydrannau sy'n cyfateb i: cam cymorth, straen teiars a theiars, llwybrau, tywydd, dirywiad pwysau a batri.

Yr Arbenigedd Trip

Trwy gydol fy amser gyda'r HOTEBEIC E-feic y ddinas, fe wnes i addasu fy math gyrru nifer o achosion. Pe bawn i'n arfer cynllunio llwybrydd estynedig (20-30 milltir), yna efallai y byddwn yn cychwyn ar y daith gyda'r set modd cynorthwyo. Mae'r newid gêr yn hawdd a gall yr e-feic gyrraedd cyflymderau gormodol y tu mewn i eiliadau.

Fel y trafodais yn gynharach, bydd cynllunio'ch llwybr yn eich helpu i nodi pa foddau i'w defnyddio. Rydw i wedi bod wrth fy modd yn pedlo yn amlach na pheidio, ond roeddwn i trwy'r amser wedi neilltuo rhywfaint o bwer trydanol ar gyfer yr ychydig filltiroedd blaenorol annedd pan fydd blinder yn cychwyn.

Rydw i mewn gwirionedd wedi arfer yn ychwanegol â gyrru beiciau priffordd a graean gyda bariau gollwng, ond ar gyfer cymudo metropolis, mae'r bariau gwastad yn gwneud synnwyr ychwanegol. Hefyd, nid ydyn nhw'n rhy eang, fel na ddylech chi gael problem wrth agosáu at gerbydau modur ar eich ôl chi. Mae'r HOTEBEIC Mae e-feic City Hybrid hefyd wedi cyrraedd yma gyda thyllau wedi'u drilio yn y corff sy'n caniatáu ichi ychwanegu gwahanol offer, fel cewyll poteli dŵr neu fagiau.

Nid oes unrhyw gardiau llaid yn cael eu rhoi o'r uned weithgynhyrchu, fodd bynnag yn seiliedig yn bennaf ar glirio'r teiar, mae'n well bod â'r gallu i sefydlu'ch unigolyn, os yw ei eisiau. Yn y tymor hir, byddai'n atal trwy gydol y dyddiau gwlyb hyn.

Gall yr e-feic ategu eich Automobile

Yn nodweddiadol, nid wyf yn gweld y HOTEBEIC E-feic City Hybrid yn lle eich modurol. Er eu bod yn amrywiaeth o bleserus a iachus i chi, ni all beiciau gymryd lle modurol serch hynny. Fodd bynnag, byddant yn eu hategu mewn gwirionedd. Er enghraifft, fel rheol darganfyddais fy hun yn dibynnu ar yr e-feic am ymweliad â'r manwerthwr bwyd brodorol (2 filltir i ffwrdd), yn rhesymol na defnyddio HOTEBEIC.

Maen nhw i gyd yn drydanol ac yn eco-gyfeillgar yn bositif, ond mae'r e-feic yn werth chweil cyn belled â fy lles. Ar ben hynny, roeddwn i wrth fy modd yn archwilio cymdogaethau Chicago tra'n gyrru yn erbyn y tu ôl i'r llyw. Mae'n ddoniol pa nifer o faterion y gallwch chi eu hanwybyddu pryd bynnag y byddwch chi mewn modurol.

Rhag ofn eich bod chi'n bersonol yn fodur eang neu'n cael rac beic modur wedi'i roi i mewn, byddwch chi'n gallu mynd â'r e-feic gyda chi am amser allan o fewn natur. Mae yna lawer o lwybrau beicio palmantog o amgylch Chicago y lle y byddwch chi'n ei gael yn camarwain am oriau. A dyna'r lle y bydd natur hybrid y beic yn ddefnyddiol.

I gloi, efallai y bydd leinin arian trwy'r amser. Ac i mi, dyna oedd yr uchelgais newydd ei ddarganfod wrth yrru beic modur trwy gydol yr achosion anodd a nodedig hyn.