hotebike
Er mai beiciau trydan bellach yw'r rhan o'r diwydiant beiciau sy'n tyfu gyflymaf, mae yna rai rhwystrau i'w goresgyn o hyd cyn cael derbyniad prif ffrwd ehangach. Efallai mai'r broblem fwyaf ymhlith y rhwystrau hyn yw bod defnyddwyr yn teimlo bod y math hwn o feic trydan yn rhy ddrud, ac mae rhai modelau'n gwerthu am fwy na $ 5,000, sy'n profi ymhellach fod y pris yn chwerthinllyd. Ond wrth i'r farchnad barhau i aeddfedu, rydyn ni nawr yn dechrau gweld rhai opsiynau dibynadwy gyda phrisiau ymhell islaw'r lefel hon, gan gynnwys yr hotebike A6AH26 350W diweddaraf, fel beic trydan sy'n edrych yn wych ac yn hwyl i'w reidio. Gadawodd argraff ddofn.
Mae'r beic trydan A6AH26 yn darparu derailleur 21-cyflymder Shimano, sy'n rhad iawn (o leiaf yn y diwydiant beiciau trydan), gan ddechrau ar ddim ond US $ 1,099. Mae'r A6AH26 wedi'i gyfarparu â modur canolbwynt cefn 350-wat a phecyn batri 36 folt, 10 amp / awr, sy'n golygu ei fod yn gystadleuol gyda llawer o feiciau traddodiadol ar y farchnad. Mae'r cydrannau hyn yn darparu perfformiad sefydlog ar gyfer hyn beic trydan, a'i wneud yn ddewis ymarferol i unrhyw un sydd am gael beic trydan ond ddim eisiau gwario llawer o arian.
Fe wnes i reidio fersiwn 21-cyflymder y Beic trydan A6AH26, a adawodd argraff ddofn arnaf yn gyffredinol. Mae'r system gêr a ddefnyddir yn yr A6AH26 yn cynnwys system drosglwyddo Shimano 21, sy'n darparu amlochredd digyffelyb mewn fersiwn un cyflymder. Felly ei bris yw $ 1,099, sy'n dal yn rhatach o lawer na'r mwyafrif o gynhyrchion sy'n cystadlu.
Mae'r trosglwyddiad gêr 21-cyflymder wedi'i baru â system cynorthwyo pum cam y modur trydan ar fwrdd y llong. Mae hyn yn rhoi sawl opsiwn i feicwyr newid yn ddi-dor rhwng gerau a moddau pŵer i ddiwallu eu hanghenion unigol. Mewn gwirionedd, bydd yn cymryd peth amser i chi benderfynu ar y gosodiadau gorau, ond wrth ei sefydlu, gallwch ddringo bryniau serth yn ddeheuig a symud ymlaen ar gyflymder da, gan arbed bywyd batri hefyd. Wrth reidio beic trydan am y tro cyntaf, yn naturiol maent yn tueddu i godi'r system cynorthwyo pedal i'r lefel uchaf a mordeithio mor gyflym â phosibl. Ond efallai y bydd y dull hwn yn draenio'r batri yn gyflym yn y pen draw, felly mae dod o hyd i'r cydbwysedd cywir yn hanfodol i wneud y mwyaf o fywyd y batri.
Wrth siarad am hyn, cyn bod angen ail-wefru'r batri, rhestrir ystod amcangyfrifedig y model A6AH26 rhwng 20 a 40 cilomedr. Wrth gwrs, mae'n dibynnu ar faint rydych chi'n dibynnu ar y modd cynorthwyo pedal a faint o egni rydych chi'n ei roi ynddo. Fodd bynnag, o ystyried bod gan rai beiciau trydan fwy na dwywaith yr ystod mordeithio o A6AH26, mae'r niferoedd hyn yn dal yn gymharol fach. Mae hyn yn golygu y byddwch yn aml yn cael eich hun yn monitro bywyd batri yn agos ac yn osgoi defnydd hirfaith o lefelau uwch o gymorth pedal i atal y batri rhag draenio yn ystod y reid.
Mae'r A6AH26 yn pwyso 46 pwys, sy'n gymharol ysgafn o ran beic trydan safonau. Mae hwn yn ffactor pwysig ar gyfer gwneud y mwyaf o fywyd y batri a'r milltiroedd a geir yn y byd go iawn. Gan ei fod yn fain iawn, mae'n hawdd reidio'r beic hyd yn oed gyda'r injan i ffwrdd. Mae'r un peth yn wir am y mwyafrif o feiciau trydan eraill rydw i wedi'u reidio. Pan fydd y batri yn rhedeg allan, mae llawer o feiciau trydan yn dod yn fwystfilod trwm a thrwsgl. Nid yw hyn yn wir gyda'r A6AH26. Yn aml fe welwch eich hun yn gleidio’n hapus heb unrhyw gymorth pedal, sy’n helpu i ymestyn oes y batri ymhellach.
Fel y soniwyd uchod, mae'r beic trydan A6AH26 yn darparu pum lefel o gymorth pedal, er yn y rhan fwyaf o achosion dim ond y swyddogaeth cymorth pedal 3 lefel sy'n amlwg iawn. Nid yw Lefelau 1 a 2 yn darparu llawer o help defnyddiol, yn enwedig wrth reidio mewn gêr uwch. Ond pan fyddwch chi'n neidio i lefel 3, mae'r beic yn dechrau disgleirio mewn gwirionedd. Yma, bydd y beiciwr yn teimlo cyflymder neidio da a gallu dringo ar unwaith, oherwydd gall modur y canolbwynt cefn ddarparu mwy o bwer. Gellir gwella lefelau 4 a 5 ymhellach, gan ei gwneud hi'n haws marchogaeth ar gyflymder cyflymach neu oresgyn llethrau serth heb pantio. Fodd bynnag, daw'r pŵer ychwanegol ar gost bywyd batri, felly rydym yn tueddu i'w ddefnyddio'n gynnil.
Dywedodd A6AH26 ei bod yn cymryd tua4-6 awr i ailgyflenwi'r batri, ond yn y prawf, darganfyddir bod yr amser yn fyrrach na hyn.
Er bod y rhan fwyaf o yrru yn digwydd ar ffyrdd gwastad a gwastad, fe welwch nad oes angen i chi droi’r modur trydan ymlaen o gwbl, oherwydd nid oes modur trydan o gwbl. Mae'r beic trydan hwn yn debyg iawn i feic traddodiadol ac mae'n ysgafn iawn. Serch hynny, mae'r system cymorth pedal cyflymydd yn ddefnyddiol wrth gyflymu o arwyddion stop a goleuadau traffig ac wrth ddringo bryniau. Fodd bynnag, os caiff y dreif ei diffodd wrth ddringo a marchogaeth oddi ar y ffordd mewn lleoedd eraill, gall fod yn anodd marchogaeth
Gall y beiciwr addasu lefel cymorth pedal y beic trwy'r sgrin LCD a'r rheolydd tri botwm wedi'i osod yn uniongyrchol ar y handlebar chwith. Gall un o'r botymau droi'r sgrin ymlaen ac i ffwrdd, a gall y ddau fotwm arall feicio trwy amrywiol opsiynau a rheolyddion yn ôl yr angen. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae hyn yn golygu defnyddio botymau i gynyddu neu leihau faint o allbwn pŵer gan y modur i ddiwallu'ch anghenion.
Gellir defnyddio'r sgrin LCD ar fwrdd y llong hefyd fel cyfrifiadur beic, gan ddarparu amser, pellter, cyflymder ac amryw o ddangosyddion eraill. Mae hefyd yn diweddaru yn ddeinamig yn seiliedig ar y modd cynorthwyo pedal rydych chi ynddo ar hyn o bryd, gan dynnu sylw at lefel gyfredol oes y batri. Mae arddangosfa'r A6AH26 fwy neu lai yr un fath â'r arddangosfeydd ar y mwyafrif o e-feiciau eraill, sy'n golygu ei bod hi'n hawdd ei darllen hyd yn oed yng ngolau'r haul yn uniongyrchol, ac mae'n darparu cryn wybodaeth mewn fformat syml, syml.
Mae dyluniad y beic trydan A6AH26 yn ddeniadol ac yn hawdd mynd ato, hyd yn oed i bobl nad ydyn nhw wedi bod yn marchogaeth ers tro. Ar ôl dringo ar y glustog, bydd beicwyr a newydd-ddyfodiaid profiadol yn teimlo'n gartrefol o fewn ychydig funudau. Hyd yn oed os na ddefnyddir gyriant trydan, dim ond cysur a hyblygrwydd y beic ar y ffordd fydd yn gwella'r teimlad hwn. Mae hyn yn ei gwneud nid yn unig yn feic amlswyddogaethol sy'n gallu teithio yn ôl ac ymlaen i'r swyddfa, ond hefyd yn rhywbeth rydych chi am ei reidio ar y penwythnos.
Rhan o'r hyn sy'n gwneud y beic hwn mor ddymunol yw ei ymddangosiad trawiadol. Mae A6AH26 yn rhoi siapiau geometrig clasurol iddo, ond mae hefyd yn digwydd bod â rhywfaint o synnwyr dylunio modern chwaethus. Er enghraifft, y batri lithiwm cudd, efallai na fydd y mwyafrif o wylwyr yn sylwi mai beic trydan yw hwn mewn gwirionedd.
Yn ogystal, mae A6AH26 wedi gwneud dewisiadau dylunio, ac mae'r holl gydrannau o ansawdd uchel. Er enghraifft, mae'r set gêr A6AH26 a breciau disg mecanyddol yn gwneud gwaith da yn hyn o beth, maent i gyd yn rhannau o ansawdd uchel, ac mae'r teiars Kenda safonol hefyd yn dda iawn.
Mae gan feiciau trydan A6AH26 oleuadau pen wedi'u gosod ymlaen llaw, sy'n fwy cyfleus i gael eu pweru gan fatri'r beic trydan. , Ac nid yw'n cael fawr o effaith ar filltiroedd y beic. Mae'n werth argymell A6AH26 ar sail ei bris yn unig. Oes, mae ganddo hefyd batri mwy a bywyd batri hirach. Ond gyda'r holl nodweddion hyn, efallai y byddwch chi'n gwario mwy o arian ar hyn. Yr hyn y mae A6AH26 10AH 350W yn ei wneud yma yw darparu beic sy'n croesi'r ffin rhwng cost a pherfformiad yn glyfar, gan ddarparu perfformiad cost uchel wrth gadw profiad da.
Os ydych wedi bod yn ystyried prynu beic trydan ers cryn amser bellach, ond mae gennych bryderon oherwydd materion cost, yna efallai mai A6AH26 fydd eich dewis. Mae'n debygol iawn y cewch eich synnu ar yr ochr orau o ddod o hyd i'r hyn a ddaw yn ei sgil, ac nid yw'ch waled wedi datchwyddo'n gyflym. Yn ddiddorol ac yn ymarferol, mae hwn yn feic trydan sy'n addas i'r cyhoedd.
A oes opsiwn gwell?
Wrth gwrs mae yna well beiciau trydan, ond nid am y pris hwn. Fodd bynnag, os mai pris yw eich pryder mwyaf, mae'n anodd dod o hyd i fodel mwy cost-effeithiol na'r A6AH26.
A yw'n wydn?
Mae'r A6AH26 yn teimlo fel beic trydan cadarn, wedi'i adeiladu'n dda, a bydd yn dal i fod yn opsiwn ymarferol hyd yn oed i feicwyr bob dydd yn y blynyddoedd i ddod. Mae'r ffrâm aloi alwminiwm yn wydn ac mae'r cydrannau'n wydn. Efallai mai'r rhan sydd fwyaf tueddol o wisgo yw'r batri, a allai golli rhywfaint o bwer dros amser. Os bydd angen i chi ailosod y batri yn y dyfodol, mae hotebike yn darparu gwasanaeth ôl-werthu o ansawdd
Ydych chi am ei brynu?
Os ydych chi eisiau prynu beic trydan ond bod gennych gyllideb gyfyngedig, yna mae A6AH26 yn ddewis da. Mae ei gost isel yn ei gwneud yn ddewis craff i feicwyr sy'n chwilio am ffyrdd amgen o gymudo neu ddim ond mordeithio gerllaw. Bydd hwn yn feic trydan poblogaidd.
Hotebike yn gwerthu beiciau trydan, os oes gennych ddiddordeb, cliciwch ar hotebike gwefan swyddogol i'w gweld