hotebike
Gwybodaeth am baramedrau cyfluniad beiciau trydan
Pan fyddwn yn prynu beic trydan, dylem dalu sylw i'w ffurfweddiad, ynghyd â'i ymddangosiad, ei bris a'i frand. Oherwydd bod cyfluniad y beic trydan yn effeithio ar ei berfformiad a'i fywyd gwasanaeth. Pedair prif gydran cerbyd trydan yw: modur, batri, rheolydd, a gwefrydd.
1. Modur
O ran y modd gyrru, dylid rhoi ystyriaeth gynhwysfawr i ddewis modd â cholled isel, defnydd isel o ynni ac effeithlonrwydd uchel. Mae yna dri phrif fath o fodur: moduron cyflym wedi'u brwsio, moduron cyflymder isel wedi'u brwsio, a moduron di-frwsh. Mae gan y modur cyflym effeithlonrwydd uchel, pŵer uchel, gallu dringo cryf, ac mae'n addas ar gyfer gyrru pellter hir. Mae gan y modur cyflymder isel effeithlonrwydd isel, defnydd pŵer mawr, ac ystod yrru fyrrach. Mae'r modur hwn yn addas ar gyfer defnyddwyr sydd ag arwyneb ffordd wastad, beicwyr ysgafnach, ac sy'n gallu dringo a dringo. Mae moduron cyflym bron ddwywaith mor ddrud â moduron cyflymder isel. Mae angen cymudo cyfredol ar moduron di-frwsh. Mae Hotebike yn defnyddio modur di-frwsh cyflym, effeithlonrwydd mwy nag 80%.
2. Batri
Rhennir batris yn 24V, 36V, 48V, ac ati yn ôl foltedd, 10Ah, 13Ah, 15Ah, 20Ah ac ati yn ôl eu capasiti, ac fe'u rhennir yn batris asid plwm, hydrid nicel-metel a lithiwm. Mae'r batri yn gyfuniad o foltedd a chynhwysedd, mae gan rai ceir 36V12Ah, ac mae gan rai ohonynt 48V13Ah neu fwy o gapasiti. Mae gwahaniaeth mawr mewn capasiti, milltiroedd a phris rhyngddynt. Rhaid bod pwrpas clir i brynu cerbydau trydan: gwahanol ofynion a gofynion gwahanol. Mae Hotebike yn defnyddio batri lithiwm-ion diogel ac ecogyfeillgar.
3. Rheolwr
Mae'r rheolwr hefyd yn wahanol iawn o ran ansawdd, pris a pherfformiad. Mae Hotebike yn defnyddio rheolydd deallus heb frwsh.
4. Gwefrydd
Mae'r gwefrydd yn gysylltiedig â hwylustod teithio bob dydd. Yn ogystal, mae'n bwysig hefyd dewis gwefrydd cerbyd trydan diogel a deallus.
Dylai'r teithio fod yn llyfn a diogel ddylai fod y cyntaf
Wrth ddewis beic trydan, yn ogystal â rhoi sylw i rai manylion, dylem dalu mwy o sylw i ddiogelwch cerbydau trydan. Wedi'r cyfan, teithio yw'r brif flaenoriaeth ddiogelwch o hyd.
Mae brecio yn hollbwysig. Yn gyntaf oll, rhaid inni roi sylw i berfformiad breciau beiciau trydan. Oherwydd bod y brêc yn ddyfais frecio, mae hefyd yn warant diogelwch i ni ar y ffordd. Rwy'n credu bod pawb yn cael profiad tebyg. Wrth deithio ar ddiwrnod glawog, mae'r ffordd yn wlyb ac yn llithrig, os byddwch chi'n dod ar draws brecio brys, mae'n hawdd achosi peryglon diogelwch posib fel llithro ochr a fflicio cynffon. Mae Hotebike yn defnyddio brêc disg Tektro 160 blaen a chefn ar gyfer diogelwch. Yn ogystal, mae ansawdd y teiars hefyd yn pennu ansawdd cerbydau trydan, ac mae teiars hefyd yn ffactor hanfodol sy'n effeithio ar ddiogelwch teithio.
