Wedi'i Wneud Yn India Atum 1.0 Nid oes angen Trwydded ar Beic Trydan, Cofrestru i Deithio

Mae asiantaeth ceir trydanol cartref newydd sbon wedi nodi ei mynediad i farchnad EV India gyda lansiad beic modur trydanol Atum 1.0. Am bris Rs 50,000, daw'r beic trydanol Atumobile Pvt Ltd, cychwyn EV wedi'i seilio ar Hyderabad.

Awdurdodwyd gan ICAT (Canolfan Arbenigedd Modurol Worldwide), Daw Atwm 1.0 fel beic trydanol cyflym gan fod ei brif gyflymder wedi'i gyfyngu i 25 kmph, oherwydd ei fodur trydanol 250W. Gyda hyn, mae Atum 1.0 yn nodi gofyniad cofrestriad neu drwydded yrru.

Mae Atum 1.0 yn cael ei bweru gan becyn batri lithiwm-ion cludadwy pwysau ysgafn yr honnir ei fod yn cynnig amrywiaeth o 100 km ar un gost ac amser codi tâl o dan 4 awr. Mae gan y batri ar y beic trydan warant dwy flynedd hefyd.

Atum 1.0 Beic Drydanol

Yn unol ag Atumobile, codir tâl ar y batri 6 kg ar yr Atum 1.0 gan ddefnyddio soced tri phin bob dydd ac mae'n defnyddio uned rownd 1 y gost. Sy'n golygu y byddai'r amrediad 100 km o'r beic yn gwerthfawrogi defnyddiwr yn syml o amgylch Rs 7-10.

Mae'r gorfforaethol yn honni mai dyluniad yr Atum 1.0 yw ei USP, oherwydd bod y beic modur trydan yn dod ag amrywiaeth o opsiynau i sicrhau taith glustog. Mae'r rhain yn cofleidio teiars beic braster 20 "x 4", dolenni y gellir eu haddasu yn ogystal â chopa sedd isel gyda chlirio llawr gormodol.

Yn ogystal â, daw Atum 1.0 gyda sioe ddigidol gyfan ynghyd â goleuadau pen, dangosyddion a thawelyddion LED. Mae dyluniad y beic trydan yn hollol berchnogol, wedi'i adeiladu gartref o'r dechrau.

Atum 1.0 Beic Drydanol

Mae'r gorfforaethol yn honni bod y beiciau trydan yn cael eu gwneud yn India yn ei gyfleuster gweithgynhyrchu maes glas yn Telangana. Honnir bod gan y pŵer allu gweithgynhyrchu blynyddol o 15,000 o eitemau y gellir eu hehangu ymhellach i allu pellach o 10,000 o eitemau.

Mae Atum 1.0 bellach allan yna mewn amrywiaeth o liwiau ledled India trwy wefan Atumobile.