hotebike
Beic trydan Nakto ac Adolygiad Beic Trydan HOTEBIKE
Beic trydan Nakto adolygiad
Efallai y bydd rhai pobl yn galw hwn yn feic menywod. Uffern, mae Amazon hyd yn oed yn ei alw'n feic menywod. Ond dewch ymlaen, mae'n 2020. Ydyn ni wir yn mynd i adael i siâp aelod ffrâm sengl ar feic bennu ar gyfer pa ryw yw e? Y dyddiau hyn, gall unrhyw feic fod yn unrhyw beth y mae arno ei eisiau, damnio rhyw a siâp ffrâm!
Nakto 26 ″ specs technoleg Beic Trydan Cargo
Modur: Modur hwb wedi'i anelu yn y cefn 250W
Cyflymder uchaf: 32 km / awr (20 mya)
Ystod: 25-50 km (15-30 milltir) yn dibynnu ar fewnbwn y defnyddiwr
Batri: 36V 10Ah (360 Wh)
Amser tâl: 6 awr
Pwysau: 32 kg (70 pwys)
Llwyth mwyaf: 113 kg (250 pwys)
Breciau: Breciau ymyl blaen, brêc drwm cefn
Ychwanegiadau: Mesurydd batri LED syml, goleuadau blaen, cloch, corn, sbardun hanner troelli, basged flaen, rac cefn, fenders
Pris: $ 599 mewn gwyn neu $ 648 mewn du
Mae'n e-feic yn arddull yr Iseldiroedd sy'n ei wneud yn ddinas safonol neu'n feic cymudwyr, ond mae ganddo fforc atal a fyddai'n caniatáu iddo deimlo ychydig yn fwy cyfforddus ar lwybrau ysgafn ac mae ganddo rac a basged hyd yn oed ar gyfer cludo cargo. Mae bron yn teimlo fel mordaith traeth cam wrth gam, ond gyda theiars culach.
Yn y bôn, nid oes gan y beic hwn unrhyw syniad beth mae eisiau bod. Mae fel ei fod wedi gwisgo yn y tywyllwch. Ond rydych chi'n gwybod beth? Mae'n gweithio. Ac rwy'n parchu hynny.
Yr hyn na allaf ei barchu yw'r deunydd basged hwnnw serch hynny. Es i mewn i'r meddwl hwn fy mod i'n cael basged rattan gwehyddu cŵl. Yr hyn a gefais mewn gwirionedd oedd basged rattan dynwared plastig. Dim pren palmwydd trofannol yma, dim ond polypropylen hen ffasiwn da. Mae'n dal i weithio'n iawn fel basged, ond ddim bron mor cŵl ag yr oeddwn i'n ei ddisgwyl.
Roedd gweddill e-feic Nakto yn llai o siom. Mae'r sedd yn gyffyrddus, mae'r goleuadau pen yn gweithio, mae'r breciau yn syml ond yn effeithiol, mae'r rac cefn yn nodwedd braf ac ni allaf hyd yn oed gwyno am y Nakto heb gynnwys fenders oherwydd rywsut fe wnaethant lwyddo i slapio'r babanod hynny yno a dal i gynnal pris islawr bargen.
PRYNU AR AMAZON:https://amzn.to/31GBFGf
Ni chefais y gicstand cŵl honno yn arddull yr Iseldiroedd yn y cefn serch hynny, a oedd yn y llun ar Amazon. Yn lle, daeth fy un i gyda stand ochr nodweddiadol. Byddai wedi bod yn well gennyf yr un o hysbyseb yr Amazon, ond mae'n debyg bod yr e-feic ffrâm ddur hwn yn ddigon trwm heb gicstand Iseldireg anferth wedi'i or-adeiladu.
Ar dir gwastad, roedd perfformiad yn wych mewn gwirionedd ac ni chefais unrhyw gwynion. Ar fryniau, gostyngodd cyflymiad a chyflymder yn unol â serthrwydd y ddringfa. Yn ffodus, roedd gen i lwybr gyrru 6-cyflymder Shimano i'm helpu i ychwanegu rhywfaint o bŵer pedlo da, gonest ar ddringo'r bryniau.
Yn rhyfedd ddigon, nid yw'r Nakto yn cynnig sawl lefel cymorth pedal - mae gennych naill ai gymorth pedal neu nid oes gennych chi hynny. Ond roedd un lefel yn iawn i mi, o ystyried y pris. Pe bawn i'n talu mwy na hyn, efallai y byddwn i'n disgwyl mwy o addasu.
Mae'r fforch atal blaen mor rhad ag y byddech chi'n disgwyl iddo fod, ond roeddwn i'n teimlo cymaint ag y byddwn i ei angen ar gyfer marchogaeth stryd nodweddiadol.
Fe wnes i ychydig o farchogaeth baw mewn gwirionedd a gweld bod y Nakto yn dderbyniol, ond ar gyrion derbyniol yn unig.
Nid beic oddi ar y ffordd mo hwn mewn unrhyw fodd, felly cadwch at strydoedd neu lwybrau baw llyfn a lawntiau glaswelltog gwastad.
e-feic beic cargo nakto 26 ″
Yn y pen draw, gweithiodd y beic yn iawn fel beic dinas tir gwastad nodweddiadol. Ar gyfer e-feic $ 599, (neu $ 648 os ydych chi ei eisiau mewn du), ni allaf fynd i'r afael gormod â'r mesurau torri costau rhad fel rhannau plastig a maint cymedrol y batri.
Rhoddodd y beic safle eistedd unionsyth iawn i mi ac roedd yn ddigon cyfforddus ar gyfer fy holl reidio. Yn y diwedd, fy nghwyn fwyaf yw ei bod yn rhaid fy mod wedi ei gwthio’n rhy galed ar ddringfeydd fy bryniau ac fe wnes i chwythu ffiws yn y batri. Er fy mod yn falch o weld bod y batri wedi'i amddiffyn rhag ffiws, mae'n rhaid i mi feddwl tybed na fyddai gwario 50 sent ychwanegol ar ffiws o ansawdd uwch wedi bod yn ddewis doeth i dîm dylunio Nakto. Ni allaf ddychmygu fy mod i wir wedi tynnu cymaint â hynny o bwer o'r peth, ond yn hytrach fe wnaethant lynu ffiwsiau rhad ar y batris a all chwythu'n gynnar neu wisgo allan dros amser oherwydd deunydd rhad.
Felly os ewch chi gyda'r Nakto, gwnewch hynny oherwydd eich bod chi ar gyllideb ac eisiau beic trydan rhad, maint llawn. Peidiwch â'i wneud oherwydd eich bod yn disgwyl rhywbeth o ansawdd gwych. Mae hwn yn e-feic gweddus ar gyfer defnydd ysgafn, ond nid yn beiriant gwych gan unrhyw ran o'r dychymyg. Y beic hwn yw'r diffiniad o gyffredinedd, ond weithiau beic cyffredin yw pawb y mae unrhyw un ei eisiau neu ei angen.
O, ac efallai tâp ffiws sbâr o dan y sedd. Ti byth yn gwybod…
Beic Drydan HOTEBIKE adolygiad
Beic dinas drydan beic pŵer 36v350w ar werth (A5-du)
Fforc blaen: Dur carbon
Brêc: brêc blaen V / brêc trydan cefn gyda chlo modur
Teiars: Kenda 24 ”* 1.75
Gêr: Cyflymder Shimano 7 gyda derailleur
Modur: 36V 350W Modur brwsh
Rheolwr: 36V deallus heb frwsh
Batri: batri lithiwm 36V10AH
Arddangos: LCD 880 arddangos 5 lefel cyflymder
Cyflymder uchaf: 30KM / H.
Model PAS Ystod: 60-80KM y tâl
Llwyth mwyaf: 120kgs
Amser codi tâl: 4-6 oriau
Y pris yw USD $ 1020. Gallwch gysylltu â gwasanaeth cwsmeriaid i gael cwponau, a gellir addasu'r beic i ostwng prisiau neu uwchraddio ategolion. Yn bendant ni fydd y cyfnod gwarant blwyddyn yn gadael ichi golli.