hotebike
Mae Beiciau Trydanol Oddi ar y Stryd yn Ffynnu, ac yn Uwch yn Unig
HOTEBIKE A7AT26 2000W
Modur: 60V 2000W brwsless modur
Batri: 60V 18AH capasiti mawr, ystod hir
Rheolwr: 60V 2000W deallus heb frwsh
mewnbwn 71.4V 3A 100-240V: Charger
Teiars: 26 * 4.0 teiar braster
Lifer brêc: Alwminiwm, trydan wedi'i dorri i ffwrdd wrth frecio
Gerau: Shimano 21 Cyflymder gyda derailleur
Arddangosfa: Arddangosfa LCD3 amlswyddogaethol
Modd cychwyn: Cynorthwyydd pedal (+ Bawd Throttle)
Cyflymder uchaf: 55KM / H.
Mae'n debyg eich bod wedi gweld amrywiaeth o straeon am sut mae gwerthiant beiciau'n ffynnu. Yn ddiamau, un o lawer o sgîl-effeithiau leinin arian yn unig o ganllawiau cloeon COVID-19 a chanllawiau pellhau cymdeithasol yw bod mynychwyr canolfannau ffitrwydd ar hyn o bryd yn chwilio am cardio dwy olwyn - ac nid oes angen i unrhyw un sydd â dewis gymudo i'r cyhoedd tramwy. Mae'r pryder olaf yn amlwg wedi hybu gwerthiannau gros beiciau trydanol, hefyd, i fyny 137 pc trwy Could (y mis diweddaraf allan yna) yn unol â dadansoddwyr marchnad, Grŵp NPD.
Datblygiad cyflenwol yw'r twf mewn gwerthiannau gros beiciau oddi ar y ffordd, a gododd 50 pc hyd yma yn 2020, yn unol ag ystadegau gan Gyngor Masnach Beiciau Modur America.
Fodd bynnag, mae yna ddatblygiad llai hyped y gallwch chi enwi beiciau Tesla-ization. Yn sicr, roeddech chi'n gwybod bod gweithgynhyrchwyr fel Harley-Davidson wedi bod yn y gymysgedd, ond mae'r gwir dwf mewn cychwyniadau yn y tŷ e-moto yn gwthio beiciau gyda theiars bwlyn ac ataliadau llawn teithio hir. Mae'r reidiau hyn yn asio ychydig o Ymchwil a Datblygu o fyd beiciau mynydd i lawr yr allt gyda thechnoleg batri a modur eisoes ar gael oherwydd degau o biliynau o {ddoleri} wedi'u suddo i ddadansoddiad EV gan y fasnach fodurol. Y prif gyfaredd yw pwysau ysgafnach - mae batris yn drwm, ond mae moduron trydanol yn llawer ysgafnach na rhai tanwydd. Hefyd, mae dileu cario nwy mor ormodol yn y siasi, sef yr union le nad oes angen pwysau arnoch mewn car dwy olwyn.
Hefyd, nid yw'r beiciau hyn yn llygru, ac felly maen nhw bron yn dawel. I lawer o ddarpar gwsmeriaid a allai dybio y gall taith beic modur fod yn cŵl (yn enwedig os ydych chi mewn gwirionedd angen dianc rhag torfeydd), mae'r turnoffs o'r blaenorol - sŵn, pibell wacáu sizzling, a llygredd aer - yn anweddu gyda'r brîd newydd-haenog hwn.
Mae Fox Racing yn gweld y datblygiad hwn fel dim byd adeiladol - maen nhw'n hyrwyddo ym mhob un o'r marchnadoedd beicio mynydd a moto, ac mae Austin Hoover, sy'n rheoli hysbysebu ar gyfer yr olaf, yn dweud bod y twf oddi ar y ffordd yn golygu na all y model gynnal arfwisg physique ddigonol. , dillad, a helmedau mewn rhestr eiddo.
Mae Hoover yn darparu bod y gorfforaethol wrth ei fodd o weld cynnydd gyriant trydanol ar gyfer pob beic mynydd a beic. “Yn y byd beicio mynydd ar y dechrau bu casinebwyr, ond nawr mae derbyniad, gan eich bod bellach wedi derbyn cymaint o feicwyr ychwanegol, ac yn golygu bod pob un ohonom yn cael llwybrau ychwanegol, o ganlyniad i'r farchnad wedi derbyn mwy." Dywed Hoover fod beiciau trydaneiddio ar gyfer budreddi yn gwneud amrywiaeth o synnwyr, “O ganlyniad yn sydyn iawn rydych chi'n dileu cymhlethdod defnyddio cydiwr,” gan fod y mwyafrif o feiciau trydanol yn haws, gyda rheolaeth gwthiad twist serch hynny dim gerau, felly mae'r gromlin addysgol yn hynod wastad. “Nawr, oherwydd y pandemig, mae'r dyn hwn sydd angen bod yn yr awyr agored, fodd bynnag, i'w wneud yn ddiogel a mynd ymhellach oddi wrth dyrfaoedd, ac mae hyn yn gwneud hynny'n gyraeddadwy.”
Fel ar gyfer MX trydanol, a beiciau taith rydyn ni'n frwd yn eu cylch, rhestrir yma 4 y dylech eu prynu'n iawn nawr, a thri ychwanegol rydyn ni'n marw i'w gwirio unwaith maen nhw allan yna.
Michael Frank
Cacen Kalk INK SL
Ar ôl i ni brofi'r INK SL yr haf hwn, cawsom arbenigedd ar y 2 warant allweddol o drydaneiddio: gyriant distaw bron, felly efallai y byddwn yn sgwrsio'n deg na gweiddi gyda'n cyd-feicwyr Cacennau; a phwysau eithriadol o isel, fflicadwy. Yn ogystal, mae torque bron yn syth ar yr un lefel â bron unrhyw feic yn ei ddosbarth. Anfanteision? Y sioc sticer $ 10,500.
Dim FX
Gyda gwerth cychwynnol gostyngol o $ 8,995, cymaint â 91 milltir o amrywio, ap ffôn clyfar sy'n caniatáu ichi addasu tiwnio ar y hedfan, a 78 pwys-trorym, nid yw'r FX ond esgus arall Zero yw'r model trydanol pawb arall yn erlid - o leiaf ar y gorffeniad mwy. Mae Dan Fast Zero hefyd yn ffactor yn lansiad eleni chwaraeon deuol y Goedwig Ddu fel gwerthwr sizzling. Tra bod Fast yn glyd ar union stats gwerthiannau gros, dywedodd fod y cloi i lawr wedi codi gwerthiant gros sydd eisoes yn sionc o motos gogwyddo antur y gorfforaeth.
KTM Freeride E-XC
Mae'r 10,499 modfedd o daith atal dros dro $ 10 Freeride E-XC (o'i gymharu ag wyth modfedd ar gyfer pob un y Cacen a Zero FX) a chlirio llawr ychwanegol yn golygu mai'r Freeride E-XC yw'r beic MX mwyaf tebyg i nwy yma. Serch hynny, mae'n drymach na'r Kalk INK SL, ar 238 cilo. Yr hyn sy'n ein dilyn mewn gwirionedd, serch hynny, yw bod KTM wedi addo (yn gryptig) i gyflenwi llawer o ffasiynau ychwanegol o feic trydanol dros yr ychydig flynyddoedd canlynol. Mae hynny'n cael ei wthio i raddau helaeth gan bŵer y model yn y farchnad Ewropeaidd a'i allyriadau llym ychwanegol, ond gall hyd yn oed elw yng Ngogledd America.
UBCO 2 × 2
Am $ 6,999, mae UBCO yn hyrwyddo un peth yn hollol wahanol: pwysau ysgafn (144-punt) gyriant dwy olwyn beic trydanol wedi'i gynllunio i grafangu a chrafu bron unrhyw lwybr y gallwch chi ymdrechu. Nid yw'n beiriant motocrós yn union fel y KTM, gyda thaith ataliol gymedrol ychwanegol, 5 modfedd a chyflymder uchel o 30 mya, fodd bynnag, mae 75 milltir o amrywio yn weddol braf, felly hefyd y dewis i'w ddefnyddio fel sylfaen batri os rydych chi'n cyrraedd y gwersyll, gyda phob allbwn 12 folt a USB. Yn wefreiddiol hefyd: Y FRX8,999 $ 1 yn dod yr haf nesaf. Ar 132 cilo yn unig a gyda 10 modfedd o daith grog, dyna'r smotyn Elen Benfelen rhwng y cyhyrog Zero FX a'r Gacen pwysau ysgafn aruthrol.
Segway X260
Enwch ni yn chwilfrydig, ond ar ben hynny prin yn ymwneud â'r hyn y mae hynny'n ei olygu mewn gwirionedd. Cadarn, mae'n bod Segway, fel y mae'n eiddo i'r grŵp buddsoddwyr union yr un fath sy'n dal Sur Ron - felly mae hynny'n ychwanegol at drên brandio i harneisio teitl ychwanegol cydnabyddedig Segway, fodd bynnag gyda pherfeddion Sur Ron. Ac mae'n ymfalchïo mewn specs da: Mae peiriant rhwygo 121-punt gyda 10.6 modfedd o glirio llawr ar ddim ond $ 5,000 yn gymhellol. Pam y gwrych, felly? Ar gyfer cychwynwyr, byddai angen i ni fod yn sicr bod y torque 23.6 pwys-troedfedd (tua hanner byrdwn y KTM a'r Gacen) yn ddigonol yn y cyhyrau. Efallai'n wir: Peidiwch ag anwybyddu pa mor ysgafn ydyw, ac mae'r bas olwyn ychydig yn hirach na'r mwyafrif o feiciau mynydd freeride, felly bydd yn rhwygo corneli a rhaid iddo fod yn wallgof o wallgof. Os nad yw'n anwedd (mae Segway yn cadw rhestru'r X260 fel “allan o stocrestr”) mae'n ddigon posibl mai hon yw'r system fwyaf gwefreiddiol erioed i'w rhoi ar sticer Segway.
I DDOD YN FUAN
Te Du
Roedd Te Du Viktor Sommer fel rhan o gystadleuaeth disgyblion ac roedd y dyluniad retro yn rhan o'r rhagosodiad: gwneud un peth yn hawdd ei adnabod fel beic, fodd bynnag, gyda dim ond taith grog ddigonol i fod yn bleserus ar ffyrdd budreddi. Mae'n ymddangos bod ymasiad retro yn debyg i dylwyth teg SteamPunk yn ein taro fel rhywbeth eithaf unigryw. Ac rydym hefyd yn hoffi'r meddwl am feic 180 pwys a allai gario ail fatri 22 pwys fel estynnwr amrywiaeth. Pan fydd ar werth yn dilyn blwyddyn, dywed Sommer ei fod yn canolbwyntio ar oddeutu $ 5,000, ac mae'n credu ei fod yn cyfateb i rywun sy'n hoff o feddwl am moto 125cc ar gyfer cymudo, fodd bynnag un sydd hefyd yn gallu olrhain antur ddwbl, oherwydd ataliad tiwniadwy dros ben a'r ddawn i ddal dau deithiwr.
Ceidwad Kuberg
Beic modur ydyw. Neu ai sgwter ydyw? Mae'n fath o bob un, gyda chyfrwy arnofio rhydd sy'n cloi i lawr ac allan o'r ffordd y byddwch chi felly'n gallu teithio heulwen, Ceidwad 110 pwys mewn man sefyll (ystyriwch ddefnyddioldeb postyn dropper ymlaen) beic mynydd, sy'n gwneud tir serth disgyn yn llawer mwy diogel). Ac, yn sicr, mae hynny'n lansio ar Indiegogo, sydd bob amser yn gwneud i ni gymryd rhan ychydig, heblaw bod Kuberg yn fodel gwirioneddol gydag ystod o fodelau, felly rydyn ni wir yn teimlo'n llawer llai queasy o ran y Ceidwad. Ar $ 3,998 mae o fewn yr amrywiol feiciau mynydd canol i ben uchel, ac wrth siarad am hynny, mae rhai elfennau, yn union fel y fforch Manitou Dorado 180mm, yn dod yn syth o'r byd hwnnw, ond mae'r olwynion o faint i'ch galluogi i gyfnewid i unrhyw rai teiar motocrós. Yn union fel y Segway, gallai hwn fod y peiriant astudio geiriau olaf ar gyfer oddi ar y ffordd, a gyda chymaint â 60 milltir o amrywio (wedi'i gyfyngu i bymtheg mya i fwyta allan sy'n amrywio), mae hefyd yn moto EV cymharol rad ar gyfer dianc ôl-rif. , hefyd.
I gael mynediad i ffilmiau gêr unigryw, cyfweliadau superstar, ac ychwanegol, tanysgrifiwch ar YouTube!