hotebike
Adolygiad Beic Rad Electric a HOTEBIKE Beic Teiars Braster
Adolygiad Beic Rad Electric
Dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae beiciau wedi'u trydaneiddio, neu “ebikes,” wedi bod yn aeddfedu'n gyflym. Mae'r darnau trydanol yn cael eu hintegreiddio'n fwy glân, mae'r pwysau'n gostwng, mae'r perfformiad yn codi, ac mae'r prisiau'n gostwng. Pob peth da, i fod yn sicr. Mewn gwirionedd, mae'n cyrraedd y pwynt nawr lle mae'n anodd dweud a yw beic yn ebike o gwbl, mae'r integreiddio'n dod mor ddi-dor.
Yna mae'r RadRover 5 gan Rad Power Bikes, sy'n gadael unrhyw amheuaeth ynglŷn â beth ydyw.
Yn ôl cyn i'r gwallgofrwydd coronafirws a COVID-19 ddisgyn arnom ni i gyd, roeddwn i'n sefydlu adolygiadau ebike yn y gobaith o gael sawl model i mewn cyn i'r haf gyrraedd. Rwy'n ceisio archebu beiciau sy'n cynnwys technoleg newydd, dyluniad arferol, neu ryw nodwedd standout arall. Rad Power Bikes oedd y cyntaf i ymateb i'm cais, ac anfonodd eu RadRover 5 Dosbarth II ataf, tarw dur beicio blinedig, corff mawr, dim esgusodion beic trydan sy'n cynnwys modur cefn allbwn brig 750-wat, a theiars bwlyn 4 modfedd o led yn marchogaeth ar olwynion mor fawr nes eu bod bron yn ymddangos yn wirion. Bron. A yw'n arddangos rhywfaint o ddyluniad datblygedig newydd? Technolegau newydd? Ddim mewn gwirionedd, na. Ond tunnell o agwedd? Hynny, mae ganddo ddigonedd. Mae'r RadRover 5 yn un peiriant hwyl mawr sy'n eich beiddio cwestiynu beth all beic trydan fod, a beth y gall ei wneud.
Tech a Dylunio
Mae'r RadRover 5 yn feic mawr, trwm fel sy'n gweddu i'w genhadaeth: Yn y bôn, bod yn rym natur wrth reidio. Mae ffrâm hardtail ar oleddf y beic 69 pwys, wedi'i adeiladu o 6061 alwminiwm, yn gadarn ac yn bleserus yn esthetig, ac mae'n cynnwys fforc atal RST gyda rhaglwyth ac, yn braf, cloi allan. Mae'r teiars 4 modfedd o led 26 modfedd yn briodol Kenda Juggernauts, ac maent yn cynnwys leininau sy'n gwrthsefyll puncture a streipen adlewyrchol ar y waliau ochr, sy'n helpu gyda gwelededd yn ystod y nos gan fod y beic yn ddu matte yn y bôn. Mae breciau disg mecanyddol 180mm o'r blaen a'r cefn yn arafu pethau ac mae ganddyn nhw bwer da, ond mae gosod gofalus yn allweddol.
Mae derailleur cefn 7-cyflymder Shimano SL-TX50-7R yn rhannu lle gyda'r modur Bafang 750-wat yn y canolbwynt cefn, ac mae panel LCD sylfaenol ond defnyddiol i fyny ar y bariau yn arddangos darnau data gan gynnwys gwybodaeth gyflymder, triphlyg, statws batri a modur. allbwn mewn watiau. Mae yna bum lefel o gymorth ac opsiwn dim cymorth (lefel sero) sy'n cadw'r system ebike ar-lein ac yn olrhain pellter os penderfynwch eich bod chi eisiau ymarfer difrifol trwy ddefnyddio pŵer pedal yn unig. Ac yn lle sbardun bawd, mae gan y RadRover 5 droellog ar du mewn y handlebar dde, fel beic modur. Mae'r gafael yn flaengar (eto, fel sbardun beic modur), felly gallwch chi ychwanegu unrhyw faint o bŵer i'r modur yn uwch na'r hyn y mae'r lefel cymorth rhagosodedig yn ei ychwanegu at eich pedlo ar lefel pŵer 4 ac is. Lefel 5 (“Pwer” yn yr arddangosfa LCD) yw'r uchafswm, wrth gwrs.
Beiciau Rad Power RadRover 5 beic teiar braster trydan
Mae pod rheoli bach ar gyfer troi'r pŵer ymlaen, addasu lefelau cymorth a thynnu opsiynau arddangos ar y bar chwith, fel y mae cloch beic. Mae yna oleuadau LED, a golau cefn LED gyda golau brêc sydd hefyd yn adleoli i'r rac cefn dewisol a ddaeth gyda fy meic. Mae angen i'r golau pen fod yn fwy disglair ac mae'r patrwm golau yn sgwâr, felly efallai bod angen ailfeddwl yno. Os yw'r beic wedi'i bweru, mae'r golau brêc cefn yn actifadu, nodwedd y dylai pob beic ei chael yn fy marn i. Gellir hefyd ei osod i blincio ond mae'n dal i fynd yn gadarn pan fyddwch chi'n taro'r breciau. Mae batri 7.7-punt 48V, 14 Ah (672 Wh) gyda chelloedd Samsung 35E yn pweru'r modur a'r trydan, a dywed Rad ei fod yn dda ar gyfer 800 o feiciau gwefru a rhwng 25 a 45-ish milltir o amrediad yn dibynnu ar eu defnyddio. Mae'r batri yn fodiwlaidd ac yn reidio mewn cludwr lle mae potel ddŵr fel arfer yn eistedd, a gellir ei chloi neu ei datgloi yn gyflym gydag allwedd i'w chyfnewid allan. Mae batris ychwanegol i ymestyn eich taith yn costio $ 545.
Profiad Marchogaeth
Nid rhyw wyrth ysgafn yw'r Rad Rover 5. Ar waelod 69 pwys, mae'n fawr, yn drwm, ac wedi'i adeiladu fel Mike Tyson yn ei brif. Cyrhaeddodd ymgynnull yn rhannol ac ar ôl hanner awr gydag ychydig o offer cyffredin, cefais yr olwyn flaen ymlaen, y fender braster yn ei le, y rac cefn ynghlwm, goleuadau wedi'u cysylltu, addasu sedd a gosod y batri i fyny. Rydw i yn Oregon, felly nid yw'n syndod ar ddechrau mis Mawrth, dechreuodd lawio wrth i mi fotio i fyny addasu'r beic i'm maint. Rydw i hefyd yn foi mawr eithaf nodweddiadol taco-a-byrgyr sy'n caru 6 troedfedd 1, 225 pwys, felly roeddwn i'n gwerthfawrogi proffil cyffredinol mwy RadRover 5: Mae'n fy ffitio'n berffaith.
Ond a dweud y gwir, rydw i bob amser wedi cael ychydig o gwawd am yr hyn roeddwn i'n meddwl amdano fel y pethau beic gwirion blinedig hynny a oedd yn ymddangos yn debycach i ddatganiadau ffasiwn beic treigl na chludiant ymarferol. Cadarnhaodd reidio “beic braster” rheolaidd ffrind (heb bwer) ychydig flynyddoedd yn ôl fy amheuon: roedd yn araf, yn drwm, yn ddiarwybod ac yn flinedig i reidio. Ond rhowch safiad mwy tebyg i feic mynydd i'r syniad reidio phat ac ychwanegwch fodur trydan, yn enwedig planhigyn cadarn 750 wat, ac mae popeth yn newid.
Mae modur canolbwynt 5-wat Bafang RadRover 750 bron yn dawel, gan allyrru ychydig bach yn unig wrth iddo eich cyflymu ynghyd ag 80Nm o dorque. Ynghyd â'r derailleur cefn Shimano 7-cyflymder a weithredir gan symudwr botwm gwthio ar y handlebar dde, nid yw taro 20 milltir yr awr yn y fflat yn broblem, gan gynnwys mynd i fyny bryn rhesymol. Mae ugain nits ar feic o'r maint hwn gyda'r teiars bras, bras hyn yn teimlo'n llawer cyflymach nag 20mya ar feic rheolaidd, teimlad sy'n cael ei gryfhau gan sŵn y teiar wrth i'r peiriant mawr daflu i lawr y ffordd.
Teiars Braster HOTEBIKE Adolygiad Beic
Beic Trydan Bwer Trydan Braster 48V 750W gyda Batri LG
Modur: 48V 750W gerau motor hum
Batri: batri cudd 48V 13AH (LG)
Cyflymder Max: 40km / h
Ystod Uchaf (modd PAS): 60km-80km (35-50 milltir) y tâl
Teiars: Teiar braster 26 * 4.0 modfedd
Uchafswm Llwytho: 150kgs
Amser codi tâl: 5-7 oriau
Gêr: cyflymder Shimano 21
Brêc: Brêc disg Tektro 180
Ffrâm ebike:
Ffrâm beic mynydd aloi alwminiwm clasurol, mowld ei hun, datblygiad annibynnol, dyluniad patent.
Batri ebike:
Mae cuddfan batri lithiwm yn symudadwy, gan ei gwneud hi'n hawdd ei wefru ar wahân i'r beic. Mae'n fwy ffasiynol a chyfleus.
System rheoli beiciau electronig ：
Dylunio a chynhyrchu gennym ni ein hunain. Mae arddangosfa LCD sgrin fawr aml-swyddogaeth yn dangos llawer o ddata fel Pellter, Milltiroedd, Tymheredd, Foltedd, ac ati. Yn dod gyda phorthladd gwefru ffôn symudol USB 5V 1A ar y goleuadau pen LED ar gyfer ffôn cyfleus yn gwefru ar y reid.
Beic Rhan Fecanyddol:
Mae breciau disg mecanyddol blaen a chefn 160 yn darparu pŵer stopio pob tywydd mwy dibynadwy, sy'n eich cadw'n ddiogel rhag unrhyw argyfwng. Mae gêr cyflymder Shimano 21 yn cynyddu pŵer dringo bryniau, amrywiad amrediad pellach, a mwy o addasrwydd tirwedd. Fforc blaen aloi alumimun atal, gwnewch eich marchogaeth yn fwy cyfforddus.
Teiars:
Teiars 26 modfedd, mae'r trwch yn 4 modfedd, Rhwng yr ataliad blaen a'r cyfaint aer enfawr yn y teiars, mae'r A6AH26F yn reidio'n eithaf cyfforddus ar dir amrywiol.
Os oes gennych ddiddordeb mewn beiciau trydan, gallwch ymweld â'r wefan i bori trwy wahanol feiciau trydan. Rwy'n credu y bydd yn dod â syrpréis i chi. Gwefan: https://www.hotebike.com
Beic Trydan Bwer Trydan Braster 48V 750W gyda Batri LG